【速報】EV、中国でもオワコンｗｗｗｗｗｗｗｗ「寒さに対して弱すぎるだろこれ！」 [308389511]
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訂正ー中国ＥＶ販売、1─2月は18.2％増に鈍化 悪天候が影響
2024年3月8日午後 4:45 GMT+939分前更新
中国ＥＶ販売、1─2月は前年比18.2％増に鈍化 悪天候が影響
[北京 ８日 ロイター] - 中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）が８日発表した１─２月の電気自動車（ＥＶ）販売は１８．２％増で、昨年全体の２０．８％から鈍化した。
中国のＥＶ市場は主要メーカーの比亜迪（ＢＹＤ）(1211.HK), opens new tabが値下げに踏み切るなど競争が激化している。
１─２月の販売が振るわなかったのは、厳しい寒さでバッテリー性能が低下することへの懸念により、ＥＶへの関心が低下したためと考えられている。
ＣＰＣＡは声明で、雨や雪、氷に対するＥＶの充電や走行距離に関する弱点が意識され、消費者の購買意欲が一時的に低下したとの見方を示した。
プラグインハイブリッド車などを含む新エネルギー車（ＮＥＶ）の販売は３７．５％増と昨年の３６．２％増から加速した。ＮＥＶの普及率は３３．５％と、前年同期の２８．３％から拡大した。
１─２月の乗用車全体の販売は１６．３％増加した。
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/EQROTCGACZPHHKFBNMN5WHRGHU-2024-03-08/
ゴミすぎw
どーすんの
なあ 中国メーカー「だからハイブリッドいっぱい作ってるわ」 ガソリン使いまくって温暖化すればそのうち使えるようになるやろ 寒くてもダメ
暑くてもダメ
何ならいいんだよこのケンモカーは😠 
あの国って火薬作るのにすべての英知を注ぎ込んでしまって
もう火薬以上の製品を生み出すことが出来なくなっちゃったんだろ？
あ！チャイナウィルス作ってたか 日本みたいに1月の自動車販売台数が-18%超えてから騒げ
超余裕の二桁成長やん 寒さに強いナトリウムイオンバッテリーのEVが最近発売されたよな PHVでもめちゃ充電減るからハンドルとシートのヒーターしか使えんわ
後席なんかひざ掛け毛布だぞ 寒さに強いナトリウムイオン電池とか発火の心配がない水電池とか色々研究されてるからEVはもうオワコン！！水素全振り！！ってのは安直やない？
今の自動車だってガソリンとディーゼルとLPG車って棲み分けてんだし >>16
でもそこにトヨタみたいな強いところに入られると困るからね… >>25
iMievの頃からスペックが変わってないな 寒さに弱いのはガソリンも同じだからな
全部EVにすればエネルギー輸入減って国益になる
中国は大局掴むのが上手い そんなもんあと10年もすれば解決しとるやろ
最後に負けるのはジャップこれはもう決まっとるんや 中国は超絶不景気と言ってる割にめちゃくちゃ車の販売が伸びてるのな EVは東南アジアぐらい暖かくないと使い勝手が悪いな すーぐ悔しそうな奴が出てくるよなジャップジャップ言いながらw ガソリン→運搬可能、災害に強い、すぐに補給できる
電気→運搬不可、災害があれば止まる、補給に時間がかかる
これでもEVとかいう雑魚車買うやつは知能に障害あるよ >>36
大型の郊外店舗が増えたんだろう
世界中自動車社会化だわな >>39
400km走れるバッテリー重量が1tとか気が狂ってるよな >>34
電気を作るのに化石燃料がいるのにエコとは？ パワーウインドウが壊れても電池ユニット全とっかえってマ？ 欧州メーカーは内燃機関に関する技術の多くを中国に売却しているから
今や中国は完全に自前でエンジンを作れる
一方、欧州はかつては自分の技術だったものを中国にライセンス料払ってエンジン作ってる始末 寒さに強いEVが開発されてからが本番やな
まだ欧米や日本にもEVで勝機があるんだな 欧米の奴らはEVつれぇわとか言いながら、各社新型EV出してるから姑息だわ 外人も結構アホだよな
寒さに弱いのも後続距離が短いのも、俺はずっと言い続けていたぞ？ >>49
根本的にバッテリーが寒さに弱いから難しい、スマホのバッテリーも同様だし
電気消費して温めるぐらいしかない
当然、充電回数は増える そもそも日本の僻地なんてインフラ整備が高く付くからガススタですら赤字で廃業しまくりで問題になってるのに今からEV用にスタンド整備とか誰がすんの
なので基本的に自宅で充電になる
日本だとEVは維持し難くて金持ちの道楽になるよ >>57
僻地なんて一軒家なんだからソーラーパネル付けて家庭で充電のほうが安くて実用的やろ
水素の方がスタンドは約1億でEVスタンドの100倍だしそんな僻地に水素運んだり有資格者雇ったりで水素の方が金持ち専用やろ 中国なんて日本より寒い所だらけなのに流行らそうとしてるよな >>58
だから所有する為に必要な余計な出費をどれだけの大衆が出せるんだ
金持ちの道楽てそういう事だぞ 何かガソリンを捨てる前提で話が進んでるけど普通に無理なんで
せいぜいハイブリッドが義務化になるぐらいだ >>34
ガソリン車が走ってる副産物がアスファルト
全部EVになったら土の道路になるぞ ガソリンがあるならガソリン車でええわ
その日で変わる目に見えない燃料なんか気にして走行したくねえ ノルウェーは石油を輸出して 電気自動車を輸入していた。
つまり 二酸化炭素を出して 電気自動車を買っていた。
また電気自動車は高いので 自動車関連税を減らし補助金で購入を促進していた。その結果 道路の建設予算がなくなったとよ。アホな国だわ。 将来的には電気自動車になるにしても その技術が確立し ガソリン自動車よりも快適になってから購入すべきもの。
技術がないのに普及させようというのは無理だ >>60
お前自身が僻地はガススタさえつぶれてるって書いてんじゃん
ガススタ潰れるなら自宅で充電しかないやん
ソーラーパネルはないならないで家庭用電源から取るしかないけど家で充電になるって話やん よくわからんけど大雪で立ち往生してもガソリン車より余裕でたえられるんだろ？ まだ海流の影響あるノルウェーは誤魔化せても凍てつく満州はきついだろうな １８．２％増なら立派なものじゃん
>>69
>そもそも馬鹿みたいな補助金なければ買わないだろ
海外では補助金の削減や、シナ製には補助金を出さないとかが出てきている
自国メーカーを守るための当然の政策
自国が500万円以上するのに、シナは300万円で販売してくる
補助金が無くてもシナ製は売れるのに、両方に補助金を出すの間違い
日本も自国製ev車にだけ補助金を出すべきだわ
シナやチョンのevに国民の税金を使って補助金を出すなよ そりゃ、電解質液体なリチウムイオン蓄電池であるからには、液体による限界はある
いずれ全固体蓄電池へ世代交代進化 2年前基準だと去年+20.8%で今年+22.0%
増えてんじゃん EVは補助金爆弾使ってるのに
大して売れないんだから＼(^o^)／ｵﾜﾀでしょ
発火爆発、リセールバリューがゴミ、保険を拒否られるとか😭 毎日毎日飽きないかこのbe
>>25
何の為にエンジン積んでんだよ 支那は経済崩壊してるんだから
そりゃゴミすら買えない EV用の温調としてガスインジェクションヒートポンプエアコンが開発されてたけど、ダメだったんか？ スマホの長時間使用で気づくだろ普通
バッテリーが寒さに弱いなんて テスラが開発したオクトバルブ付サーマルマネジメントシステムはダメだったんか？ 一つ言えるのはEV用の温調の新技術は金になるって事だな >>1
BE:308389511
ID:efYLC8Ou0
↑
はい、おまえは統一教会
wwwwww
はい、おまえの負けーーーーーwwwwwwwww
アニメスレと女叩きスレ立ててる40歳代？
おそらく、 無職だろう ww >>1
BE:308389511
ID:efYLC8Ou0
↑
生きてる価値なさそう wwwwww >>36
不景気というのが西側プロパガンダで誇張された話だし
欧州やジャップよりはマシ 火力発電所効率 35〜55％ 真ん中とって45%
全発電中の火力の割合 75%
送電効率 95%(東電HPより)
充電効率 80％
EVの重さハイブリッドの1.3倍とする
0.45/0.75X0.95X0.8/1.3=0.351 35.1%
ハイブリッド車の効率 35%
ガソリンスタンドまでの運搬効率 平均距離333km
タンクローリーの燃費3km/L とすると大体 95%
0.35X0.95=0.333 33.3%
結論 EVもHBも効率変わらん 火力発電所効率 35〜55％ 真ん中とって45%
全発電中の火力の割合 75%
送電効率 95%(東電HPより)
充電効率 80％
EV車自身の効率 最高90％ ←※すまん、抜けてた
EVの重さハイブリッドの1.3倍とする
0.45/0.75X0.95X0.8X0.9/1.3=0.312 31.2%
ハイブリッド車の効率 35%
ガソリンスタンドまでの運搬効率 平均距離333km タンクローリーの燃費3km/L とすると大体 95%
0.35X0.95=0.333 33.3%
結論 EVもHVも効率変わらん
費用ベースの燃費とか 排気ガスとか 車製造に使う石油の量とか 燃料以外の維持費とか これからの技術開発による伸び代とかはとりあえず論外にしてる >>29
トヨタのPHEVは世界の新エネルギー車に認められませんが…
なので中国向けには中国にEV作ってもらってるんで
それのコピーすら出来ませんけど >>49
強いってなんやねん
普通に毎年バレても北極圏でテストしまくってるやろ世界中のメーカーは
北海道でしかしてない日本のEVと違って >>99
えっガソリンて勝手に日本で出来てるんや… >>60
脱炭素のためにソーラーパネル装備したカーポートの費用を全額補助くらいしてほしいよな >>102
いや、EVとHVの比較だし、「産地から石油プラントまではEVもHVも一緒でしょ♪」って前提です。
さらに言うと、火力には石油以外もあるとか、プラントから発電所までの運搬エネルギーとかも考慮しなくちゃいけないんですけど
ちょっと面倒なので････
わかりにくくてすみません。 HV攻撃キチガイのことは嫌いでも
EVのことは嫌いにならないでください >>73
在庫を利益度外視で売ってるのを大したもんだと言ってるん？ 全世界でガソリン自動車回帰が始まったって事
昔の人達のガソリン自動車の選択は間違ってはいなかった
ガソリン自動車は復活する >>10
現状、トヨタの一般向けEV販売はミニカーなコムスのみw
勝つか負けるか以前に、口先ばかりでまだ戦ってもいない動かない動けないままなのがトヨタw もっとはよ気づけよ
EV売られてから何年たってんのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
