>>13
リチウムイオン蓄電池で飛躍的に改善したが、電解質が液体であることからの問題点や限界
は、全固体蓄電池で飛躍的に改善
既に、極小サイズなら全固体蓄電池は商用化実用化済み

>>21
車載用全固体蓄電池の市場投入は
日産が2028年目標
日産としては生産コストをどれだけ引き下げできるか問題
トヨタが2027年目標
トヨタとしては最初は高級車で搭載予定