三菱自動車 ⇐誰が買ってるの?車買うのに三菱が候補に上がることなんてあるか? [882679842]
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トライトンはCMで見てビックリした
あれ売れるでしょ >>148
いま猛威を振るってるのは
リセール信仰でしょ。
GDI騒動の時に買った車が
一瞬でゴミになって買う奴がいなくなった。 >>76
そのときの著名ブランドをどんどん切り捨てたから反感かってるんじゃない?
パジェロ
パジェロミニ
ランエボ
3000GTO
FTO
ギャラン
シグマ
などなどのうち、今いくつ残っているか? >>156
GDIエンジンがEUの罠にハマって
このエンジンを積んでた車種を
全部廃盤にしたのよ。
自動車部門廃業寸前まで追い詰められたからね。
このエンジンはヒュンダイに払い下げるんだけど
全く同じエンジンを積んだヒュンダイ車は
攻撃されなかった。 >>128
重工から切り捨てられた経緯が複雑だからな
ほぼ三菱重工の内紛に近い形で分離した歴史 アウトランダーはショーンKのイメージが強すぎて恥ずかしく見えてしまうんだよな >>161
この辺の工学部出てるがトヨタ三菱スズキホンダと二輪四輪メーカーに行ったやつが多すぎるわ
結集しすぎなんだよ アメリカは軽トラックが人気 日本中古軽トラックが100万円
30万の軽トラック 中古のミラージュを安く買って乗り潰すのがケンモ的でいいと思う >>148
流石にデザイン全然違うでしょ
トヨタ信仰というか 車に興味関心があったらトヨタしか買えない 近くに三菱の工場があるが駐車場は全く他メーカーの車が無いな
嫌な感じがした トライトン面白いけど、アウトドアやるひと用だよな
まさかうしろに野菜とか積まないだろうし >>173
他のメーカーの車だったらちょっと遠い第2駐車場に止めてって言われる 最後のミラージュの後期あたりは顔は良かったのに
中身はファミリーカー以下なのなんとかすればもっと売れたと思うんだけどなぁ
まぁタイ生産だからバリエーションに注文つけられなかったのかな
アレのラリーカーとか格好良いのに アイに乗ってるけど可愛いから色違いのをもう1台欲しい >>1
トヨタ買ってれば大丈夫と思ってるんだろ
不正が見つかっていい気味 >>185
こういうトヨタが嫌いなだけの人は車に興味も関心もない人
不正と言えばベンツがカタログ表記偽装で罰金だってな 北海道でエクリプスクロス借りて乗ったけど
足周り落ち着きないし全体的に質感の悪い車だった
こんな車買ってる奴どんだけ車音痴なんだよっておもった 売れ筋が高い車しかないから四駆性能とかPHEVにこだわりがなければ普通の家庭だと選択肢に上がらなさそう 農業してる親が長年三菱の軽トラばかり買ってたけどまじでゴミ リセールは絶望的だけど、アウトランダーはかなり良いんだなこれが。 >>190
田舎の農機具の場合は
生活圏にディーラーがあるのが重要。
だからスバルなんかが一定のシェアを持ってた。 >>93
奴等の飼い犬ネトウヨが三菱を叩くのはそう言う訳か アウトランダー良さそうだけど
似たような日産にするかな >>163
重工時代に岡崎に土地を買ったから
そのまま重工から切り捨てられた時に自工岡崎になった ミラージュやekワゴン乗ってる奴の身内に三菱いる率は異常 三菱は不祥事で終わった
今やろくなラインナップがない >>191
今のラインナップはそこまでリセール悪く無い
発売されたばっかのトライトンは5年後残価率63%でかなり強気な設定
マジでリセール最悪だったミラージュやRVRはラインナップから外された なぜか名車再生のマイクはよく三菱車に乗って買付けに行く 三菱グループはみんな買わされるの?
車以外は関係ない? >>203
和田岬にある三菱電機の工場で働いてたけど
昼休みによくミツビシの新車の展示会が開かれてたな
別に三菱以外買うなとは言われてないけど、社員駐車場の9割はミツビシだった >>203
今はもう無いだろ
昔は電機とかも三菱車だらけだった
ただでさえグループ最底辺格だったのにやらかして重工からもほとんど離縁されたに近いし エボのエンジン乗ってみたかった
新エボ作ってスタリオン並みに小振りで 結局どこのメーカーも不正バレて三菱だけ選ばない理由がもう無いんだわ さっきトライトン走ってたわ
オレンジ色でカッコ良かった 三菱車しか停まってない珍しい駐車場あるなと思ったら
三菱UFJ銀行の駐車場だった >>213
サハラ砂漠系のラリーでは
歴史上最強の絶対王者になったわけだからな。
あとはアメリカで売ってるマッスルクーペが
コンスタントに人気があった。
https://i.imgur.com/RcXa3IS.jpg ミラージュはもともと1600ccクラスの
ホットハッチでシビックsirのライバルだった。
兄弟車がランサーでホットな部分はそっちに譲り
抜け殻になった。
https://i.imgur.com/GGZrNEz.jpg サイボーグRなんてカタログ上はSiRよりパワーあったからな ランサーって一昔前までちょっとこだわり派のヤンキーに人気だったよね 最近の三菱PHEVはベースの日産より良くね?
HEVのエクストレイルより、PHEVのアウトランダーの方が良いだろ? >>217
それはたまたまだ
トヨタに行くときはトヨタに乗るしホンダに行くときはホンダに乗ってくから一通りあるはず パリダカ王者の増岡さんが笑いながら鬼神の走り! 三菱トライトン試乗報告&内外装チェック
っていう動画面白かった プロの運転えぐいな 三菱の工場とかない地域だからほんと走ってない
ディーラーに常駐の受付がいないで呼び鈴押してくれと置いてある町工場状態
もう一軒のディーラーなんて横のホームセンターでオイル缶買うと500円で入れてくれる町工場より安いかもなとこ >>228
三菱自動車単独での開発はエクリプスクロスのマイチェン版が最後らしい >>228
三菱自動車単独での開発はエクリプスクロスのマイチェン版が最後らしい >>222
日産は三菱のPHEVシステムが欲しい。三菱は日産のいーぱわー欲しくない。電制四駆は三菱がトップクラス デリカの新しいの最近よく見るけどあんなん電気シェーバーやん トライトンて三菱単独開発じゃないのか?
2023年7月10日
ラダーフレーム・シャシー・エンジンを新開発することを発表し、試験走行を含む開発シーンの動画をティザーサイト上に公開された[8]。 決済
アイスタの1%の私を球場につれてって事故でトラックを運転してるとこ見てみたい
普通体重ゾーンに入ってくると思う
この底辺スレ以外で嫌いってどうなるか見物だな だから馬鹿だったわ
あれは何を不幸自慢してる人に何が良い
大昔にモリコロ現地でザアイス終演後に2550円まで上がって1ヵ月くらいローテで回ること おっさん向けの服装、小物をJKにレスバさせたらええんちゃう >>130
インプから派生してWRXSTI、レヴォーグ、BRZと展開しましたが
なんならフォレスターもベースはインプ >>213
頑丈だからな
GTOはドラッグレースの常連だしダッジにOEM供給された デリカミニが人気みたいだけど、中身日産デイズルークスだからな >>245
ベースはその通りだけどチューニングは変えてあるじゃん なんか昨日ピックアップトラックのCMを見たけどすげぇカッコよかったぞ 日産がホンダの配下に加わりそうだけど自動的に三菱も仲間になるのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています