トヨタ、賃上げ満額回答で日経平均株価急落📉 [256556981]
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ついこないだ「日本株は世界一」とか喜んでたケンモメンさん・・・ 給料上がると株価下がるってそれ労働者を生贄にして株価保ってただけやん ちゃんと利益出てる会社はともかく株価のお陰で資産的な数字だけが良くなってた会社はヤバイな 最初から会社から提案のあった賃上げをそのまま送り返しただけの要求
それを満額回答と言うんですかね 給料上げると下がる株価
株やってる奴の糞人格がよく分かります。 >>9
会社は株主のものって考えが間違ってんだよ
行き過ぎた資本主義や😾 >>20
ボーナスが増えるってことは株主還元が減るってことなので >>20
コスト増加だから
リストラすると株価上がるよ☆ >>1
大企業は儲かってるから満額回答するんだよ
上げ率も最高水準とか言いながら、全然最高じゃねぇからな
ファーウェイのほうが倍額くらい平均年収あるんだぞ
トヨタのほうが3倍以上儲けてるのにｗ トヨタやっぱり世界的なEV離れで相当売れだしてるんだろうな
俺も期間工やって3000万くらい稼いでくるかや 普通は給料よくなれば購買力あがって景気良くなるもんじゃないのか…？ >>25
ちげーよ
賃上げ→景気いい→利上げ
だからだよ
トヨタだけの問題じゃない >>26
トヨタの利益４兆円なんやろ？
コストって… 株価と実体経済は反比例してるってことか
やっぱり民主党政権が良かったな >>27
トヨタは本社だけで7万人、連結で37万人も社員いるからなあ
しかも本社正社員の6割がライン工で
「トヨタの平均年収」ってその高卒ライン工込みで900万弱だし
大卒総合職の平均だと1300万くらい >>27
半分ソフト屋みたいな電気電子系と、ゴリゴリ重工業の車だと車の方が一人当たり利益は圧倒的に不利だよ
その分中間層を数多く養えるから、経済的には重工業強いほうが安定するが >>36
じゃあ景気が良いという指標として株価を持ち出してきた安倍がバカみたいじゃないですかー >>24
違う。ベースアップ額は公表してないから実際にどんだけ上がるのかは謎でしかない
中の人いないか 警察庁が今月、2023年に盗難被害に遭った車種別のランキングを発表しました。アルファードやランドクルーザー、レクサスなど高級車が並ぶなか、6位と7位はキャリイとハイゼット、いわゆる“軽トラ”です。燃費が良くて丈夫な日本の軽トラ、しかも“中古車”が狙われやすくなっています。
■27年前の中古車が110万円超 利益向上の見込みなしに賃金上げりゃ
必然配当が減るからな(´・ω・｀) >>5
そう思っているんだけど、まずはロシアウクライナ戦争が完全に終結してからのお話なんだよ 大企業限定で2.8万円賃上げされたのを理由に、住宅ローン金利を数パーセント上げられたらみんな普通に死ぬじゃんｗ
日銀って馬鹿なのかな >>21
アメリカ経済みろ
少し考えればわかる事だと思いますよ 賃上げすりゃどうにかなるってもんでもないだろう。それ自体インフレ圧力であるし
結局は産業転換できるかどうか次第であろうし労働者不足の解消次第であろ >>36
景気良いんじゃなくて企業の賃上げによる物価上昇目標が達成されそうで
それによる日銀の利上げ観測が高まったからやろ
景気自体は既にリセッション入ってるぞ😾 ワロタ
賃上げ率が上がればマイナス金利解除確定だもんな >>55
ずっと言い訳探ししてきたんだから仕方無い
直接の利上げは出来ないが少しでもインフレ押さえないと生活破綻者が激増してしまうしな
かと言って利上げすれば財政破綻待った無しだから円高に繋がる事ぐらいしなきゃならない だから日銀は利上げできねーて
もう植田が出てきてそう言うよ >>27
大企業と中小企業の賃金差額が過去最大になってるみたいだけど
失われた30年は国内市場が成長しなかったためとよくわかる
賃上げできた大企業は海外市場で稼いでる 利上げするかも、でまだまだ乱高下の様相か
で実際に利上げするかって言ったらしないだろ
つーかできない >>13
外字ネトウヨ「日経平均が上がってる！！！日本が好景気になったということだ！！！！」 >>57
インフレ自体は良いんだよ
ダメなのは貧乏人の生活を直撃する外因的なインフレだ
スタグフレーションはほぼ内因的デフレ中に外因的インフレが来る事で突入する
直接利上げ出来ない以上せめて円高方向にして外因的インフレのダメージを軽くしないと 大企業の賃上げのために下請… 協力会社には頑張ってもらいます >>65
トヨタの利益って国内中心じゃないの、知らんけど
それにトヨタ自身は海外で稼いでるかもだけど、それは海外の従業員や工場じゃない？
日本の従業員はほとんど日本で稼いでるかと 日産はまた下請けイジメて賃上げするんか？
だははは
大企業なんてどこもそうよな ブルームバーグ 賃金と物価の好循環の強まりによって、２％の物価安定目標の実現が見通せる確度は一段と高まっており、
３月か４月かにかかわらず、マイナス金利の解除が可能な環境が整いつつあるというのが多くの政策委員の共通認識だという
好循環来てるな… 示し合わせたように労組要求に上乗せする会社ばかりで笑うんだが 大手なんて結局下請いじめで激安で買い叩いて搾り取って
賃金上げてるだけだから意味ないよな
それやるなら今の5倍ぐらい出せよって話で 寄生虫大手従業員よりも下請け大切にしろよ
愛知県の金型業界は末端の零細企業に人いなさすぎて刃材の穴あけすら頼めない状況じゃないか
零細がボルト、ノック穴加工した鋼材が付かなきゃ元請けはその先の加工一切できないからな 賃上げの内訳見たら笑えるぞ
半分以上は固定残業代を込みにした形態 >>72
トヨタは良く「国内市場を大事にしてる！国内製造してる！」って言うけど
実は段々海外で生産するようになってる
特にここ数年はね
だから国内への恩恵も乏しい
トリクルダウンも起こらないんだよ >>66
マイナス金利解除はやるだろ
かなり強いメッセージ出してるからな これには人事院も狂喜乱舞
民間(一部の大企業)給与に合わせて昇給しまぁぁぁす！ >>79
世界中探せばその手の加工してる会社や職人いるから、大企業は見つけ出してそこに頼むでしょ 岸田円安で演出した偽りの業績で大本営賃上げ
実体を伴ってないのがバレバレなので中小には当然波及しない トヨタだと40歳、平社員、技術職、最高階級なら1500万くらい貰えるんか？
めちゃうらやましいな
祝日休みじゃないのがちと可哀想か トヨタ満額回答
賃上げの要求額、最大で月額２万8440円
ボーナスの要求額、基準内賃金の7.6カ月分
過去最高額を満額回答 下請けいじめてやることは賃上げか
トヨタ栄えて国滅ぶ 下請けの汗水と生き血を啜って賃上げできて嬉しいか？ チャレンジング植田の言う通り今年度は
色々チャレンジングになりそうだな 労組はもっと要求できただろ
満額回答という事は会社と組合執行部との出来レース ボーナス7.6ヶ月分ってすげえな
基本給30万円なら年間228万円か
エグいで 日経平均寄りから500円安ww
ゼロ金利終了大恐慌始まるぞw トヨタが利益を上げている陰には、納入品の値上げをトヨタに求めることさえできない無数の中小企業
トヨタ栄えて国滅ぶ
そう遠い先ではない トヨタ社長
役員報酬9.9億円
固定報酬2.6億円
業績連動報酬2.5億円
満額回答だけど正直グローバルで考えると7.6ヶ月分はまだまだ安いね トヨタ社長
役員報酬9.9億円
固定報酬2.6億円
業績連動報酬2.5億円
満額回答だけど正直グローバルで考えると7.6ヶ月分はまだまだ安いね これでいいよ
資本家と労働者なんて戦ってなんぼなんだし
労使協調とかクソ喰らえ 統計的に見ると
春闘と日本の賃金の動向は関係無い
関係してれば去年の6月の統計で実質賃金は上昇してる >>72
決算見ると国内の売り上げが多いんだけど
これは「国内で作って海外で売ってるもの」が国内売り上げに計上されるからで
トヨタの売り上げは海外のがでかいんだよね
国内で作って海外で売ってるのが今のトヨタ
ただトヨタはリーマンショックのときにそれで痛い目にあったので
円安にも円高にも対応できるように海外にも生産拠点をたくさん作った
為替によって生産比率を変えることができる体制を持ってる >>20
春闘満額回答⇒日銀のゼロ金利解除観測強まる⇒円高⇒自動車株は真っ先に売られる
そもそも賃金アップ＝コスト増なんだから株主には嬉しくないわな
日経新聞や証券会社は「外国人投資家が(デフレ脱却の証として)日本企業の賃上げに期待している」とかいう荒唐無稽なストーリーを喧伝してるけど >>13
異次元と呼称される程の金融緩和を10年以上続けていた
賃上げも進んで景気が上向いてきたから、緩和を修正の見込み→上げ過ぎた株が下がる 賃上げ要求の回答見送り
これを賃上げしないって思い込んで喜んでた赤旗読者が馬鹿みたいじゃないですか！ 日本の足を引っ張ってるのは製造業などの第二次産業では無く
全体の7割を占める商業、金融業、医療・福祉・教育などのサービス業や、
外食産業・情報通信産業などの第三次産業です。 >>41
これが日本のサラリーマン社会の失敗
そこそこスキルある大卒より大企業の高卒のがいい待遇
会社はビジネスの組織ではなく藩
支配者がサムライから資本家になっただけの封建社会 大企業どこもかしこも2～3万賃上げしてるよな。これもう中小で働いてるやつアホだろ 大企業が賃上げしたら下請けが厳しくなるだけというメカニズム
むしろ大企業が賃下げした方が中小の負担にならないので景気良くなるんじゃね？ トヨタすら2.8万の賃上げ
物価上昇においつけないやんこれ 世界的流れとしてステークホルダー資本主義が早く定着してほしい 下請けの金減らして、TOYOTA本体守れよ
何やってんだか 馬鹿な極みだろ
安くても働く奴は働くのだからほっとけ 下請けに下支えされただけの好業績
累々積み重なる中小企業の尸の上に成り立つ大企業
こんな構造の日本の産業に未来は無い
トヨタ栄えて国滅ぶ >>133
お前が貧乏なのはお前のせいだと思うけどな
トヨタが売れるほどお前が貧乏になる宗教でもやってんの？ そんなに下請けが嫌ならやめればいいのに、強制でもなく好きでやってる寄生虫のくせに
でも本当の癌はこいつらじゃなくて、無駄に数の多いサービス、小売りなどの第三次産業
無能のくせにお山の大将やりたがるカスが多すぎること いや、そもそもトヨタほど下請けへの払いいいとこないからね
マジでこいつら「嫌儲のスレタイ」や「レス」が世界のすべてなんだと思う
結局モトウヨ君のエコーチェンバーでしかない
しょせんは鳥山やゴジラでホルホルしてる底辺キモオタの元ネトウヨ板 >>138
ガッツリ設備投資させて最初は儲けさせて
だんだんカイゼンして搾り取っていくんですよね、設備投資したからにはもう後に引けないんで こんなものよりかはるかにヤバいのは
日鉄が磁気鋼板特許侵害被害で、トヨタ＆中国企業を損害賠償請求提訴している件
特許侵害本体での直接的訴額自体は、トヨタの年間利益からしたら大したことない
重大問題なのは
もしも裁判判決で別途に、既に生産販売したトヨタ車一台あたりで特許侵害認定し特許使用料算定しその支払い命令がトヨタに出たら
いったいどれほどの金額にのぼるか想像つかない
トヨタ巨額赤字決算、トヨタ株価大暴落は不可避 半導体不足を言い訳に納車遅らせてその金利で稼いでるの汚くない？ このペースだと
ダイエットからは溌剌さを見出してるタイプ 今思うと萌え不毛のcsになんだよ
むしろ対ロ融和政策とか致命的な技術を見せつけたからいけた
早速含んでるからな 実際特にハムスター事件らへんのに
あくまでもバーター扱いかわいそうね
バス運転手に聞けばよくね？シラフじゃ良い人を死にたくなければ助かるハズなんだ 喜ばないだろ
無いからな
たぶん最初の頃だから
550
乗り込みキ○ガイは即通報！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
