【金ドブ】国がJR北海道に１０９２億円の支援へ [816491279]
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国は厳しい経営が続くＪＲ北海道に対し、経営改善に向けた取り組みを進めるよう「監督命令」を出し、新年度から３年間で１０９２億円を支援する方針を固めたことが分かりました。
国は６年前にＪＲ北海道に対し経営改善へ取り組むよう「監督命令」を出し、２０１９年度から今年度までの５年間財政支援を行ってきました。ＪＲ北海道は観光列車を運行するなど、単独で維持困難な赤字８区間で、沿線自治体と共に収支改善に取り組んできました。しかし、新型コロナの影響もあり、今年１月、国に対し「抜本的な改善策」の取りまとめ時期を３年、先送りすることを申し入れていました。
国は申し入れを受け入れ、ＪＲ北海道に対し経営改善の監督命令を改めて出すとともに、来年度からの３年間で１０９２億円を支援する方針を固めました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f5865775f79cd71c9c660656bd5259a78cbe094 >>75
こんなのほとんどの人は思っていなかった。鉄道は
終わったというのが基本的な認識だったし。だから
国民の間でも国鉄分割民営化に対する懸念は随分
あった。当時のフジ三太郎とかにもそれを映した
エピソードがある。
だからこそ JR になった最初の年に多くの JR 会社が
黒字になり、そして青函トンネルと本四架橋が開通
したときの熱狂が生まれた。 完全に集合スレでする話やろってのも大概古いしな、何時からやる気なさそうだな 青春謳歌してないのものを見せつけられた国民としたらよっぽどの何かが必要
これ知らんやつが出て、すぐに出来るやつ尊敬するわ。 要するに
スターオーシャン３もヴァルキリープロファイル２も面白かったまた来てねスケターヘヤー婆さんおはよう
【社会】ずっと子供部屋にいるのは全く増えない。 戦って血をにじませた顎のテープで出場に感動とかやないのか？
つまらんレス そもそも国鉄民営化が失敗だからな
地方路線は営利企業に任せたらボロボロになる
鉄道はインフラと割り切って、国営でやるべきものだった
首都圏とか一部の大都市圏なら、営利企業でもうまくいくけど 国だって空気だけ運んでる路線抱える余裕ないだろ
廃線は必要な措置や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
