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最高の駆動方式 →いまだ結論が出ないらしい [399259198]
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00028685-JxUH (ﾜｯﾁｮｲW 8685-JxUH)
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2024/03/16(土) 23:19:18.25ID:UnbQwcz90
全部駆動させる4wdではないの？
0010番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7dd2-F/8E)
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2024/03/16(土) 23:24:48.03ID:WL0x6QgQ0
一長一短あるからなぁ
用途によって分かれても仕方ない

四駆→グリップ力最高、雪上や悪路に最も強い
FF→後輪に駆動システム回さないので部品が減るから軽く居室内が広くなる
FR→操舵輪に駆動システムが絡まないので操舵角が大きく取れるので小回りがきく
車重が軽い後輪が回ることで走行時の重量バランスが適正になりやすい
0011安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 02c6-FVEt)
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2024/03/16(土) 23:25:27.61ID:Kjf6E0rN0
FFが登場したときは革命だったな
ありえないスピードで車が曲がるってみんな大騒ぎだったよ
0016†安倍晋三†🖕 ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 0654-kaQ5)
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2024/03/16(土) 23:27:37.14ID:iuKOqr+l0
アテーサ
0018番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6539-cnIv)
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2024/03/16(土) 23:30:19.67ID:VlzU4liz0
タクシーは北海道だろうがFR
燃料はLPGでハイブリッドなんか積んでない
これが経済性と整備性と乗り心地を追求した結果の自然淘汰
0019番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 296c-sohA)
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2024/03/16(土) 23:31:05.28ID:PJs4HB+20
RRの軽トラでスーパーチャージャーって格好いいよな
0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6508-3cD6)
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2024/03/16(土) 23:33:32.57ID:H0S9GdUx0
コンギョみたいなスレタイだな
0021番組の途中ですがアフィサイトヘの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c6b9-3tt0)
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2024/03/16(土) 23:33:38.72ID:2OnU02EQ0
EVの四輪駆動が最強
0023W 0Ca6-E4ri W e16a-E4ri (ｼｬﾁｰｸW 0Ca6-E4ri)
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2024/03/16(土) 23:39:39.92ID:Xka60L1DC
SH-AWDじゃないの？
0024番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c63b-IzQQ)
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2024/03/16(土) 23:43:14.63ID:GxF6Gd9O0
車も用途によって形状が変わるように駆動方式も完全なんてないわな
完全な方式があれば全部それになってるわ
0026番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6539-cnIv)
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2024/03/16(土) 23:50:03.02ID:VlzU4liz0
>>19
旧サンバーって神格化されてるけど低速トルク無いから日常使う分には遅いし燃費悪いし農家にはハイゼットの方が評判いいぞ
0027安倍晋三🏺 ◆abesHiNZOU6m (ﾜｯﾁｮｲW c6fe-Kdzb)
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2024/03/16(土) 23:53:07.49ID:jY61BRZR0
FFかFR

4WDとRRはゴミ
0031番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d1bc-4SpQ)
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2024/03/16(土) 23:59:01.23ID:O7du4GOI0
ほーい(TRC取り上げる)
0032番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
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2024/03/16(土) 23:59:46.33
ハイパワーターボ＋４WD　　だ。
0035安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 3156-yyPf)
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2024/03/17(日) 00:01:15.09ID:tEXJG7iY0
ホバーパイルダー
0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 13a2-JRFH)
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2024/03/17(日) 00:04:09.01ID:EyittijT0
最強はMRだよ😌
FRはフロントヘビー過ぎてアンダーが出やすい上に
ブレーキングから立ち上がりで加重移動のラグが必要になる
分かってて乗りこなせば問題は無いけど
やっぱMRの方がダイレクトに加速できるのが良いね😌
MRよりは客室の空間を大きくとれるから実用性は高いけども
0037安倍晋三🏺2e83-eIPV 86e3-eIPV Sac5-eIPV (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-coyx)
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2024/03/17(日) 00:04:19.85ID:xLSUijYya
FFベースの4WD
0038番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-amdu)
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2024/03/17(日) 00:04:36.25ID:S6Xv6d+Pd
四駆が安心
0042安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 13c6-RFZk)
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2024/03/17(日) 00:07:30.26ID:DeYMblXc0
>>36
じゃあFRのトランスアクスルが最強ってことじゃん
0044a22a-aX0l (ﾜｯﾁｮｲW 532a-6P8t)
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2024/03/17(日) 00:10:06.19ID:jutGW3nl0
ミッドシップ！！
0046番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 13a2-JRFH)
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2024/03/17(日) 00:12:53.79ID:EyittijT0
フロントに重量物があるってのが問題で
ブレーキングでは必ずフロントに荷重が掛かる
だから高性能車であるならフロントは空のほうがいい
前輪のグリップの限界を超えちまう
加速では後輪の荷重不足に陥りやすい
結局MRが最強な訳😌

まぁ、街乗りやドリならどっちでもいいし
むしろFRの方がやりやすいけども
0047ﾜｯﾁｮｲW 79a2-oxm2自民党の悪政に反対します🏺 ◆abesHiNZOU6m (ﾜｯﾁｮｲW c9a2-aKFg)
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2024/03/17(日) 00:16:13.45ID:uNChxPHF0
4WDなんて使い道ないだろ
殆どはFFで十分だし
0050番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 49af-7lhN)
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2024/03/17(日) 00:26:21.02ID:XV7lEHAT0
ハイパワーターボプラス4WD。この条件にあらずんばクルマにあらずだ
0051番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5162-9gI3)
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2024/03/17(日) 00:27:32.71ID:qZwOU1LZ0
車がある程度重くてスタッドレスがまともならFFでも雪の中走って困ることそうそうないんだよな
4WDはオフロード走るんでもない限り過大評価だと思う
0052安倍晋三🏺f20d-clfM c6ad-clfM 0dec-clfM (ﾜｯﾁｮｲW 7bad-M7sl)
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2024/03/17(日) 00:27:46.70ID:e7Wl10iE0
いつの間にかランボルギーニも四駆になったし四駆でしょ
0053番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5162-9gI3)
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2024/03/17(日) 00:29:47.39ID:qZwOU1LZ0
>>52
その手のエンジンパワーありすぎる車は四駆にしないとタイヤの性能が耐えられんからな
0054安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 69f5-2EmM)
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2024/03/17(日) 00:30:19.87ID:KntsUCq50
FFで十分でしょ
ちょっとした雪でケツが滑るFRは日常使いには論外
4WDは燃費悪いし
TCSもかなり良くなってるしガチ雪国以外はFFが最適解
0055番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1356-e4Co)
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2024/03/17(日) 00:36:20.02ID:17RdrTBe0
bmwは重力配分50：50だからか雪積もってても普通にいけると聞くな

それはそうとエンジン音は後ろから聞こえて来るほうがカッケー思想に洗脳されてるのでMRかRR

いまボルボV40ccだけど回転半径うんこだからFFはないな
0057安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 13c6-RFZk)
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2024/03/17(日) 00:40:02.22ID:DeYMblXc0
911GT2「四駆てwwwwwwwww」
0059番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 134d-cho2)
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2024/03/17(日) 00:43:52.43ID:I51lCJpD0
FFが安定性あるわ
広いわ
燃費良いわで一番だな
0060番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 495e-m9vu)
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2024/03/17(日) 00:46:45.75ID:pYu6+6Aj0
RRはピーキーすぎて素人には扱えないよ
0061番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 13a2-JRFH)
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2024/03/17(日) 00:51:04.66ID:EyittijT0
RRはブレーキングのフロントの荷重抜け以外は普通に乗れるけどな
慣れの問題で
0065番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW fba6-HpR9)
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2024/03/17(日) 02:11:09.43ID:p5p0Wiv20
こないだの都内積雪時にラングラー複数台がウロウロしてて噴飯したわ
0077番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7b19-AY+p)
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2024/03/17(日) 16:26:14.94ID:PFGlcylP0
壺含めてまとめて追い出さないと痩せる訳ないじゃん
スイッチで出してや
0078番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e955-VTkE)
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2024/03/17(日) 16:39:27.37ID:WDoljRhd0
夏はサーフィンやスキースノボに縁がないから本当に2カ月分くらいの投資だな
0079番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPW 0H63-ZOPf)
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2024/03/17(日) 16:40:23.38ID:WcB3CQ0qH
そんな発言しても
いいから体重落とす
トータルで浮いてりゃいい
0081番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b38c-GS7k)
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2024/03/17(日) 18:06:54.74ID:J1xg19oI0
目を演出してるからな
おじさんがワイワイするモノ自体が激減してもらえる
ジェイクは性格いいのと
0083番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7bb0-KfPA)
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2024/03/17(日) 18:20:02.59ID:XekNRRvq0
僻地に引っ越せ
0084安倍晋三🏺 (ﾜｯﾁｮｲ f136-ZAEI)
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2024/03/17(日) 18:42:20.59ID:TKiBFZNb0
状況とかで変わるでしょ
すべての道や状況でこれがいいってのは無い
まぁ何か一台買えと言われたら無難に四駆にするけど
FRはモータースポーツ好きのオタク、FFはイキリホンダ信者くらいじゃねーの
0085安倍晋三🏺 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-p32g)
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2024/03/17(日) 19:41:00.82ID:RR0O5N1FM
馬車はFFだな
ねこぐるまはRR
0086番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1328-qEsL)
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2024/03/17(日) 19:42:35.81ID:1miYL81f0
メンテナンスとか含めるとフロントエンジンが最強だな
一番作業しやすいしな
0087安倍晋三🏺b972-aAVG (ﾜｯﾁｮｲW b972-aAVG)
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2024/03/17(日) 19:53:38.24ID:6pSjd/2I0
面倒臭いから一駆
0089番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d9af-8/Mv)
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2024/03/17(日) 20:51:01.36ID:J+rJ6x2q0
FRはモータージャーナリストのあーだこーだで
アウトバーン走行用のドイツに寄せて作って悲惨なドツボに落ち込んだからな

足回り固めました！
日本の凸凹な道路では跳ねまくって乗れたもんじゃない

ドイツ流のハイスピード走行用のエンジン特性にしました！ボディにしました！
日本の低速渋滞道路に合わずに速度が出すぎるんだよ
アクセル触ってたら100キロ出ちまうよ！
アクセル離してたまにアクセル触るだけで80キロ
なんだコレ

平均35キロ程度の日本の道路にはそれ以前のエンジンでも使い道ないほどのパワーあったのに、
モータージャーナリストの放言に合わせてアウトバーンを走る車を作る。
日本では使い道のないハイスピード車を作る意味不明さ

モータージャーナリストではなく実際に車を作ってきた側が道路も使い道もよくわかって車を作ってたんだよ

モータージャーナリストのドイツ車賛美でまんまと日本のFRは高速走行専用車にされてしまった
0090番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d9af-8/Mv)
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2024/03/17(日) 20:59:03.57ID:J+rJ6x2q0
モータージャーナリストのセダンのトランクのヒンジへの苦情

アーム？バー式は物が潰れる！
ダンパーとリンクヒンジでコンパクトな物にしてトランクルーム内にアームが無い方式にした！

実際にはダンパーとにリングヒンジ式は経年で動きが渋くなり経年での劣化で開閉に問題が出る

バー？アーム式の方が耐久性も動きもいい。

モータージャーナリストはドイツ車崇拝が酷すぎる
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