JR「頼む…福井県に来てくれえええええええええ！！！！！」 [312375913]
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＼北陸新幹線敦賀開業プロモーション実施／
#JR東日本では、
北陸新幹線敦賀開業🚄に合わせ、
2月9日（金）～9月中旬まで、
流動促進プロモーションを実施します💡
首都圏の各駅で、福井・加賀の魅力を発信するポスター掲示や動画放映、恐竜ベンチや恐竜ラッピングなどが登場します🦖
さらに、首都圏の各駅で「北陸物産店」、ジェクサー・フィットネス＆スパ店舗で「福井物産展」も開催！
新幹線開業で首都圏から近くなる福井・加賀エリアへ、ぜひお出かけください✨
https://jreast.co.jp/press/2023/20240205_ho02.pdf
#北陸新幹線 #福井 #加賀
https://i.imgur.com/BonkBYS.jpeg
ギャオオオオオオオオオオオオ サンダーバードなくしたから
関西からは余計に遠くなった
阿呆ちゃうか 北陸は関西との行き来が多いから、敦賀乗換が観光客にどのくらい影響するか。 福井は応援割で地元の代理店を優遇したから新潟に旅行先変えた
東京から一番離れた田舎なのに殿様商売するとは何様だよ？ JR西日本の営業区域なのに
関西からの利便性を悪くしてて意味不明 数ある温泉地がある中、芦原温泉加賀温泉みたいな開発されつくして陳腐化した温泉地にわざわざ首都県から行くやつそんなにおらんやろ・・・
福井とかわざわざ行こうと思うか？距離感的には関西人にとっての日光、興味あるわかんやろ
関西中京と縁切ったのを後悔しないといいけどな 日本海側はさっさと高速道路完成しろよ
いつまで山間部放置してんだよ 金沢止まりで良かったのにな
大阪敦賀までが目処が立ってから敦賀まで作るべきだった 福井は用事ないなあ
魚食べたいなら新潟のほうが近いし 関西人は福井程度だとマイカーで行くんだよなぁ
福井にあるスキージャム勝山も日帰りエリアだし 旅行客に3階分駆け上がる最短8分乗り換えは酷だよなあ
おまけに冬は風でしょっちゅう遅れるし >>25
京都が邪魔ばかりするからJR西日本も痺れ切らして敦賀まで先行開業させたんじゃね
今まで関西と結びつきが強かった北陸圏が東京に流れようとしているし、北陸エリアから大学生が集まっていた関西はこれで危機感募らせるだろ ギャオオオオオオンとか言ってまんさんを煽るのはやめろ >>18
並行在来線の法律が糞だわ
あれ全区間新幹線が開通したことしか想定してないやろ
あるいはトーホグの北の方とか僻地にしか向いてない
北陸本線なんか大幹線なんだから東海道山陽や東北本線仙台以南と同じで存続が妥当だったろうに 北陸というか日本海側はコンテンツがほぼ一緒だから
石川にでもいけばほとんどカバーできちゃう
土産物も似たようなもんだし >>30
JR神戸線使ってると、サンダーバードが湖西線経由から大回りな米原経由に変更されてるのをよく見かける
ああいうのって乗り換えの新幹線はキチンとフォローしてくれるんだろか
敦賀で「本日の新幹線は終了しました」なんて言われたら嫌すぎる 関東圏からは行く人が少ないから
関西圏や京都府からのお膝元 新幹線で福井行っても公共交通機関が未発達だから観光するのにレンタカー必須になって酒飲めないから楽しさ半減 恐竜公園と永平寺を一回観光すれば二度と行くことは無い県だな >>4
少し前にXで叩かれまくってたな
本開業が10年も先なのに路線減らして不便、値上げだって >>41
先月乗り納めするときに勝山考えたけど、どう考えても車じゃないと死ぬほど不便そうだったからプランから外した
恐竜はJRに旨み薄いな 低賃金労働なら腐るほどあるエリアなのは間違いない若者よ、福井を目指せ！ 琵琶湖沿線に新幹線を通せばいい
京都府は地下トンネル
京都府だけ反対してるらしい トマトキッチンたったかカレーが美味しい店まだあるなら行きたい気はするが
10年以上前でも既に高かったから今いくらくらいになってるのか見るの怖いわ >>43
それは北海道こそがそうだから、それは魅力がない理由にならん そもそも金沢や福井に観光いく金と暇があるなら京都行ったほうがいいな
京都行き飽きたなら別だけど
金沢14,380円 2時間31分
福井15,810円 2時間53分
京都14,170円 2時間10分 >>50
京都が反対してるのは小浜ルートやろ
他のルートは滋賀が反対してる >>38
これな
金沢で事足りるのに、金と時間かけてわざわざ福井まで行こうと思わん >>25
現状東京～敦賀だと・・・
北陸新幹線経由・・・かがやきで3時間半弱 1万6,360円
東海道新幹線経由・・新幹線としらさぎ利用で3時間弱 1.5万以下
時間も運賃も東海道周りの方がよいんだよなｗ >>31
京都が邪魔すると言っても佐賀と同じで変なルートにされるとメリット無いからな
リニアでクローズアップされたけどトンネル掘ると何かしらの影響もあるし
>>40
基本はしてくれるはず
ただ大阪からのがものすごく遅れた時に最終東京行きとかはどこまで接続できるかね
金沢や富山だまりなら相当まてるだろうが 福井はマジで覚悟しといた方がいい
関西人ですら福井行くくらいなら金沢を選ぶのに、逆方向の首都県民がわざわざ奥地の福井まで足伸ばすとは思えん
富山ですらスルーされてて金沢駅みたいに栄えてないぞ 関東圏：福井？金沢でええわ
関西圏：福井？敦賀で乗り換えめんどくせ 地元福井、埼玉住みの俺は感謝しかない
乗り換えがないし、料金も何なら安く帰れそうだし 青島は海水浴にいいよー。人多くないし。
福井って人ゴミを避けるために行く場所だよな。
ちなみに敦賀は米原周りの方が東京から早く着く いちおう弁護しとくと越前おろしそばは美味い
まじで美味い
途中下車で十分だけどな なんもないし
注ぎ込まれた原発マネーはどこいったんだ？ >>61
越前蕎麦の旨さがバレて駅前は
蕎麦屋とそれを食べにくる観光客と大根畑で埋め尽くされるよ >>72
越前そばバレたの？
少なくとも延伸前の先月は高評価の店でも余裕で食べられたけど 料金が高くなる設定ってアホだろJR
直通の方が安くなるようにしないと 越前おろしそばと水ようかんとカニは冬に食べるもの。
ソースカツと油揚げと焼きサバ寿司とボルガライスもおすすめしとく。
お土産は駅にも売ってる羽二重餅が名物やね もともとも関西や東海からの客が多かったんじゃないの？ 一条谷の博物館が新しくなったらしいんで行ってみたい 福井なんか行ってもやることねーじゃん
特に駅周辺
恐竜博物館は車だし >>50
京都府が反対してる二大要因の一つが「市内の地下水」だから
京都駅の地下トンネルを掘る時点でアウトだぞ 魚介類が美味いって言っても
何万もかけて行くかっていうとムズいよな 新幹線の前に宿泊施設なんとかしろよ
ボロいとこばっかで観光地とは呼べないレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
