テスラのサイバートラックをご覧ください [954075383]
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テスラの「サイバートラック」、名古屋で展示 注目のピックアップトラックＥＶ
米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの日本法人「テスラモーターズジャパン」は１９日、近未来的な外観が特徴のピックアップトラック型ＥＶ「サイバートラック」の展示を名古屋市内で始めた。２１日まで。これまで東京、埼玉、茨城で展示しており、中部地方では初めて。
サイバートラックは曲線が少ないデザインで、ステンレス鋼を使用した強靱な車体が特徴。日本での発売は未定。ＪＲ名古屋駅に直結する商業ビル「ＪＲゲートタワー」１階の屋外イベントスペースで、国内販売中の他の車種と並んだ。
２０１９年１１月に発表され、ピックアップトラックが根強い人気を誇る米国では昨年１１月に納車が始まった。今後大阪などでも展示を予定している。
https://www.sankei.com/article/20240319-QI6YFHJ76ZLE3LKWEL6T7NZXTY/
https://i.imgur.com/Qk1rt9W.jpg
https://i.imgur.com/FrWIGts.jpg
https://i.imgur.com/jjtIWdD.jpg
https://i.imgur.com/r3rFydg.jpg この前有楽町にあったけどくっそダサかったわ
小学生かよ >>10
実際強い
事故しても事故した車が大破する中若干凹む程度で済んだ 全長：5682.9
全幅：2413.3
全高：1790.8mm
この幅はさすがにやばいだろ でも自分の車の後ろにピタリとくっ付かれたら怖いよな >>18
大型トラックとほぼ同じ幅だからな
日本では知らせるのはかなり窮屈 タイヤめちゃくちゃ高そう
1本12万円くらいしそう 安全基準どうなってんのこれ？
人間轢いた時に人間の衝撃どうやって逃すんだよ バイクがこの大きさやし、4トントラックぐらいの大きさけ？
ランクルより一回り大きいやろ これもDQN好みのリップ付けたりで改造する業者が出てくるのかな
どうすればカッコよくなるんだろ めちゃ硬い材質だから事故っても壊れにくい
事故で死にたくないやつは乗った方がいい お値段8万ドル…1200万円からか
よっぽどの物好きしか買わねえな >>18
全高以外はハマーH1よりデカいじゃんｗ
さすが”トラック”と名乗るだけある アメリカ以外で販売出来んだろ 運転手は滅茶苦茶安全でも車外は凶器じゃん >>18
ランボルギーニとかAMGより幅あるのは日本じゃちときついな 日本だと今現在の普通免許では運転できないんだよね
運転するにはおっちゃんおばちゃんが持ってる中型8トンか中型を取らないといけない 展示は結構なんだけど樹脂バンパー付けないと日本の歩行者安全基準通らんだろ 蓼食う虫も…とは言うけれど、世の中にはこのデザインにこの値段を払う人もいるんだなあ
それとも俺が知らないだけでレーダーステルス機能とかついてるんか？ ステンレスの加工技術的にとんでもない高度な技術が取り入れられているらしいな ぶっちゃけこれは良いだろ
こういうの造るんならEVも面白いと思える 4トントラックでも幅は2200くらいだろ
幅2400超えは10トン車レベル
通れる道も限られる 衝突安全性無視しすぎてるから日本じゃ公道走れないんだろ 重量3.1tの電動車とかタイヤ凄い勢いですり減っていきそう https://www.youtube.com/watch?v=5dA_utzmpeI
ステンレス製ってデロリアンを思い出すな
しかし普及モデルで５００万、上位モデルは１０００万はきつすぎる
あとタッチパネル操作は車に向いてないと想う >>45
そらそうよ
これでランボルギーニ・ウルスより加速早いんだからな >>18
全長3400mm、全幅1480mmのクルマくらい作れないのか？ 装甲車みたいな分類だろ
一般人が公道を走らせていいものではない carwowでショッピングカートぶつけまくってたな
スーパーの駐車場でも安心だ 新しい技術だからSFみたいな新しいっぽいデザインしててええやん
プリウスもこんな見た目にしたらよかったのに 金属バットでドア叩いていた動画見たが、バットが折れ曲がり、ドアはほとんど無傷だった。そこまでする意味あるの？ 無塗装ステンレスボディだから虫や砂ぼこりついて放置してたら錆びるらしいな
嫌なら小まめに洗車するか+100万のコーティングが必要とか >>61
細かいキズとか汚れを気にするようなカマ野郎が乗る車じゃないんだろ パッシブセーフティて万国で目指さないかんものではないのか。 おかしな形だと思うかもしれませんが、これ、レーダーに映らないんです(`・ω・´) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
