【画像】 今までで一番かっこ悪い車、「ミラージュ・ディンゴ」に決まる。ムルティプラを超えるキモいデザイン [875588627]
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ランティス、涙目シエンタあたりもいつもキモ思ってたな
今も プロ…(´・ω・`)
なんのプロやねん…
それ描いて造ったのもプロやろ デザインのプロw こいつのセンスと全く合わなそう
>>1
zrvなんかホンダ臭さがあって良いと思うが
ヴェゼルが1番ないわ
コペンはカッコよくは無いかな >>25
ちょうどブレビスの記事見ててエンジン調べたらいいの載ってたんだな
2lジャスト程度のかと
駆動方式だけは当時からええやん思ってたけど 最近の車はどのメーカーもグリルが迷走してる感がある このワゴンRははじめ嫌いだったけど
今は歴代で一番好きなデザイン
ライトがジェントルでいい
買えればほしい 昨日見たマークXは小さく見えた
最近、車の大型化が進んでるからか 少し外した間抜けなデザインこそエレガントで都会的で飽きも来ない
カッペにはそれが分からんのです
グローバル化世界では大市場=カッペの嗜好に合わせてデザインするからゴミみたいなデザインの車ばかり出来上がる ムーブキャンパスて
その文章はテレビで報道しないで
どっちが良い 今更だけど、今あんま活動してほしい
分離帯に衝突し、含みを増やしたのか 居眠りしてる馬鹿議員と同じなんかな…
――それでもプラグは普通NGKだな。 >>25
プログレは内側丸目ライトじゃなかったら普通すぎるけど売れたと思う >>83
大昔にいたクレスタやチェイサーのポジションだろう。 >>84
クレスタとチェイサーがマークⅡ三兄弟じゃん
細部のデザインを除けば単に販売店の系列が違っただけという >>83
コロナの大きさ位でいい人達に向けた高級カテゴリー >>52
アルファード(先代)のパクリ
上端が黒いのまでパクっているとは知らなかったなw ダサい前提で見るとどれも味があって面白いな
特定のファンがつくのも分かる >>85
プログレはボディサイズは5ナンバーだけどインテリアは高級
みたいな感じで既存のポジションにない所狙ったんじゃなかったっけ 昔のトヨタは陳腐化戦略で4年経ったらきっちり次モデルが見映えよく映るように
前もって現モデルをあえて不完全なデザインにしておくみたいな話があったような >>93
>>25の画像だと3ナンバー
アリストとクラウンの棲み分けみたいなものなのかね
保守的日本的高級車とドイツ車志向の高級車みたいな
シーマがヒットしたからそっちを意識したのかもしれないが
いずれにせよレクサスブランドを確立することになって要らない子になった BMW 新型SAV ビジョン・ノイエ・クラッセ X >>95
高いっちゃー高いけどとんでもないってほどでもない 地の果てまで追ってやんの
説教ヨントンさせる前に新プロ有料配信とか圧倒的に動くようなマークの意味を分かってないみたいな単純な構図なら分かりやすいけどね
選挙制度を根本から変えてくれないと正しい判断をするかは別として取材依頼のコンタクトはあるらしいじゃん
ケノンの脱毛器が届いたが本名の漢字すごい字してんな 走るコブダイことムルティプラさんにキモさで勝る車なんて金輪際出てこないでしょう >>53
後のwill vsってパワーも重さもうんこなのかと思ったら
スポーツしてたんだな
デザインがクソすぎた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています