成田国際空港👈こいつの良い点 [943688309]
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こいつが無かったら千葉県はもうちょっと発展したと思う
・千葉県民は近い
・LCCがジェットスター民は成田
成田エクスプレス遅くね 成田を米軍にあげて
横田返してもらおうぜ
横田空域が開けば
羽田だけで国際国内さばけるやろ 高速使っても30分以上かかるしさすがに遠すぎるよな 今のターミナル分離型ではアカンとおもったのか統合(新タミ作って一本化)を模索し始めたが
完成はいつになることやら 特にないのがすごいよね
歴史てすごいね
ちゃんと結果だけは残る 構想段階
・滑走路五本
・24時間運用
・成田新幹線で東京駅まで30分
↓
現実
・滑走路2本
・深夜は飛行禁止
・京成スカイライナーで日暮里()まで40分 クソ田舎なのに滑走路2本しかないし貨物はまあいけるとしても人を運ぶのに苦労してる時点でゴミすぎんよ
羽田と関空そりゃ利用するよ
>>32
😟😟😟
>>32
😟😟😟 >>32
本当に他に選択肢はなかったのだろうか
毎日何万、延べ数億人が不便を強いられている 風強よで、フラフラ着陸が楽しめる
海辺の羽田よりヤバイ風が吹く こいつのおかげで窓とエアコンを補助金で設置できたわ
エアコン6機もあるけど3つ付けたらブレーカー落ちる こいつのおかげで窓とエアコンを補助金で設置できたわ
エアコン6機もあるけど3つ付けたらブレーカー落ちる プライオリティパス無料でくれるクレカってないの?
年2回までとかじゃなくてちゃんと無制限に使えるやつ 羽田空港の便数は超過密スケジュール
しかも新飛行ルートは東京都心の真っ上を低空通過する。
いつ大惨事が起きてもおかしくない。
インバウント小銭稼ぎのために1000万都民の安全を犠牲にするなんて馬鹿馬鹿しい >>45
コロナの時ガラッガラだったけど最近また外国人が増えてスラムみたいになってる
あそこで落ち着いてメシ食うのは不可能 >>48
離陸直後のトルコ航空が旋回を忘れて東京タワー方向に向かってた事あったな
管制が気付かなかったら危なかった NARITAは決して遠くない。
NARITAが世界に近づき過ぎただけの話だ。 国内線LCC専用空港だから貧困層にとってはいいのでは 就航しようと思えばどこでも就航可能
アジア主要空港じゃ成田だけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています