ＪＲ東海（バカ）「リニアの経路ちょっとだけ静岡かすめてたら後で揉めるやろなぁ…」バカだと話題に [889722664]

**安倍晋三🏺** ◆ABeSHInzoo (ｽｯﾌﾟ Sd12-rYkK) · 2024/03/30(土) 14:07:05.58

https://i.imgur.com/n4khzuj.jpeg
https://i.imgur.com

2024/03/30(土) 22:13:17.06

工期も維持も費用もなんも考えずに技術的に可能っていうだけならまあ可能かもしれないけど実用性無いだろｗ

**安倍晋三** ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 9e4d-QB0j) · 2024/03/30(土) 22:13:26.73

>>747
ほら
大容量になるほどリーク影響が加速度的に増えるという指摘をまだ理解できてない

2024/03/30(土) 22:16:32.07

>>751
加速度的に

↑
低学歴丸出しの言葉遣いで草
後リークはふえねーよ低学歴さん

2024/03/30(土) 22:16:53.11

>>750
技術的に無理です

2024/03/30(土) 22:17:36.38

南アルプス登ればわかるけどえげつないから

**安倍晋三** ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 9e4d-QB0j) · 2024/03/30(土) 22:17:39.76

>>752
増えます

2024/03/30(土) 22:18:32.31

在来線のあずさちゃんとしなのちゃんをリニアにしてくれないかな

2024/03/30(土) 22:19:27.60

>>755
増える理由は？
算数できる？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 254e-663q) · 2024/03/30(土) 22:20:15.69

＞いるに決まってるだろうに。東海道新幹線が寸断されたらすごい流動数がとまり日本の経済が破綻する

そもそもリニアの有用性は乗客の移動だけで物流の寸断をカバーできる要素なんて無いだろ

**51d2-5OmG** (ﾜｯﾁｮｲW b274-5OmG) · 2024/03/30(土) 22:21:04.74

ただの乗り物を自己目的化して初期の計画に異常に拘るでんちゃガイジらしい末路

**🏺8dfe-HgBz** (ﾜｯﾁｮｲ 8dfe-HgBz) · 2024/03/30(土) 22:21:32.20

いかにも静岡が妨害しなきゃ今すぐでもリニア開通できるかのように騙すのはやめろ😡

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 254e-663q) · 2024/03/30(土) 22:21:39.42

>>737
＞いるに決まってるだろうに。東海道新幹線が寸断されたらすごい流動数がとまり日本の経済が破綻する

リニアの有用性は乗客の移動だけで物流の寸断をカバーできる要素なんて無いだろ

2024/03/30(土) 22:22:49.42

南アルプス掘れなくても
甲府新幹線として品川から通れば
東北や上越みたいに首都圏特急として使い道あったんだけどなあ
品川程度も掘れなくて
南アルプスどうやって掘るつもりだったんだ？

🐕 (ﾜｯﾁｮｲW a9af-fYKl) · 2024/03/30(土) 22:24:25.25

おまえらが死ぬ頃には開通してるやろ

**安倍晋三** ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 9e4d-QB0j) · 2024/03/30(土) 22:25:05.08

>>757
真空チューブをどうやって「東京ー名古屋間」の巨大空間までスケールアップするつもり？

小さなチューブをただ○○倍に大きくするだけなのでなにも変わらない
と「算数」してるのか？

2024/03/30(土) 22:27:25.15

>>764
そうその算数でなにがこまるの？
ほれ低学歴さん考えてみようwww

2024/03/30(土) 22:27:32.78

今月開業したばかりの北陸新幹線金沢ー敦賀間のスケジュールがこれだからな

1996 ルート決定、環境影響評価開始
2002 環境影響評価提出
2005 国に計画の認可を申請
2012 認可がおりて着工
2024 開業

ルート決定から、国の認可が出るまで15年もかかってる

2024/03/30(土) 22:35:43.02

>>392
しっかり地下水抜けてんじゃん
工事現場の水はさぞ美味いんだろうな

2024/03/30(土) 22:36:28.33

>>736
どこにでもある地元利益最優先の態度なんだよね、そこに上も下もないよ？
お前の頓珍漢な評価を見下してるだけなんだ、悪かったねw

**安倍晋三** ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 9e4d-QB0j) · 2024/03/30(土) 22:36:34.06

>>765
あのさぁ単純な算数でスケールアップできる訳ねーだろ

大容量化により
接合部は多くなるし、チューブ素材の膨張収縮の影響を真空維持したまま打ち消すために補償機構も組み込まなきゃいけないし、素材劣化起因のリークもあちこちで起こるし

そんなのを東京ー名古屋間の長距離間にまで拡大するとか成り立つわけ無いんだよ

2024/03/30(土) 22:36:38.25

リニアのルートは長野を大回りするルートと静岡の先端を突っ切るルートで揉めたんだよ
当時は静岡県も協力的だったし直線ルートの方が当然効率的だって事で今のルートになった
工事の発注も済んでルート変更はほぼもう無理って段階で川勝が反対し始めた
リニアも駅が一つもできず、静岡空港に新幹線駅も出来ず、更に新幹線ののぞみが止まらなくなることを知って

2024/03/30(土) 22:38:51.05

>>769
おおくなってもポンプの数も増えるから
なんも困らんだろ

おまえホンマに知能に欠陥あるぞ
低学歴な上に会話理解する力もないとかwww

2024/03/30(土) 22:39:21.20

>>770
川勝は正しかったな

2024/03/30(土) 22:40:29.55

東海が保証をちゃんと確約すればいいだけだろ
まあ下手したら会社潰れるのわかってるから出来ないんだろうけどな

2024/03/30(土) 22:41:21.59

>>770
違うぞ
川勝が言ってたのは、環境影響評価をきちんとやらないと許可は出さない、ってだけ

普通、こういう大規模工事の環境影響評価は10年以上かけて念入りに調査して、何度も議論を重ねていくもの

それなのに、JR東海は、「2027開業がマストだから、特例で環境影響評価をやらずに着工したい」ってゴネまくった

**安倍晋三** ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 9e4d-QB0j) · 2024/03/30(土) 22:42:27.87

>>771
最初から
・ポンプの数増える＝消費電力増える
・ポンプの数は真空容量に比例するのではなく、大容量ほど加速器度的に増える
という話なんだけど、そろそろ理解できた？

2024/03/30(土) 22:43:01.45

国賊でもなんでも構わんよ
俺は郷土を守る

2024/03/30(土) 22:43:19.68

リニア中央新幹線は未成に終わり、JR東海は倒壊する
品川ビルをJR東日本から強奪したヤクザ暴力団企業・JR東海の末路は、倒産して東西二分割してそれぞれJR東日本とJR西日本とで引き取り吸収合併

2024/03/30(土) 22:43:50.46

これ穴掘らずに山の上を通せばいいんじゃね？
山の上に巨大な土管を這わせればいいじゃん

2024/03/30(土) 22:45:03.62

東京と名古屋間限定で人だけがちょっと早く移動できて何の意味があるんだろう

2024/03/30(土) 22:45:16.12

>>775
加速度的
↑
加速度をしらん低学歴さん
いい加減バカ丸出しな言葉つかうのやめたら？

あとなにがふえるんだ？
いつまで俺に日本語教室させるつもりなの？

2024/03/30(土) 22:46:47.04

リニア賛成派と万博賛成派って一致性高い？

2024/03/30(土) 22:47:10.69

>>779
手荷物検査したりしてると、時間的メリットもないそうだ

2024/03/30(土) 22:47:21.90

>>778
おまえそれ冗談のつもりだろうけど
実は技術的にはそれが正解なんだよなあ
南北にルートそれるより上下にそれたほうがそれる距離が少なくて済むからな

2024/03/30(土) 22:48:47.56

マリオカートみたいに静岡領土だけジャンプしろや

2024/03/30(土) 22:50:19.91

>>10
南アルプスを通せないほど日本の技術が低いとはね
想定外だったわ😞

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 254e-w/ew) · 2024/03/30(土) 22:58:20.85

>>768
>どこにでもある地元利益最優先の態度なんだよね、そこに上も下もないよ？

つまり地方をまとめきれずに対立産んでるだけの国とＪＲの責任だね

**黒ビキニ西村🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 0d19-HgBz) · 2024/03/30(土) 22:58:45.51

こんなちょびっとの区間のために静岡が反対してんの？
ほとんど噛めなかったことに対する嫌がらせだろ

2024/03/30(土) 23:00:36.59

>>770
のぞみは今でも静岡スルーじゃないっけ
静岡浜松でも確実に止まるのはこだまだけだわな

**安倍晋三** ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 9e4d-QB0j) · 2024/03/30(土) 23:00:37.28

>>780
指摘の内容自体について理解も反論できずに、内容と関係ないイチャモン・罵倒を繰り返してるけど何がしたいの？

2024/03/30(土) 23:02:12.29

>>787
ケンモメンとあろうものが無知なことを言うんじゃないよ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 75e5-yVWf) · 2024/03/30(土) 23:06:29.83

リニアに乗るか乗らないかで言えば完成して便利だったら乗るんだろうけど
東京名古屋間で30分しか違わないなら
荷物チェックと乗り換えでおそらくほとんど変わらんだろうからなあ

2024/03/30(土) 23:08:36.37

学研の科学にのってた未来
リニアモーターカー　ソーラーカー　光ファイバー

2024/03/30(土) 23:08:42.06

JR東海潰れないの？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 693a-pCZy) · 2024/03/30(土) 23:08:57.97

👴オリンピック！万博！リニア！

2024/03/30(土) 23:09:06.92

>>786
こっちはそんな事話にしちゃいないんだよ？
ただただお前の「自然に対する共感性」という、ある意味コレこそ静岡県民をバカにした物言いをネタに笑ってるだけなんだ
悔しいからってこちらの全く無関係の書き込みにまでいっちょ噛みするような真似、恥ずかしいと思うよ

2024/03/30(土) 23:10:10.77

>>787
逆に考えろ
なんでこのちょびっとの部分を大事に持ってるのか

東京都が神奈川県から多摩地方を譲ってもらった理由と同じだぞ

2024/03/30(土) 23:11:35.20

>>793
静岡に水の補償をすると約束して、着手したら賠償で潰れるだろうな

2024/03/30(土) 23:11:57.64

>>789
いやカンゼンロンパサれてるのおまえが理解できてないだけだぞ

なにが増えるか答えられてないじゃん　
おれは算数とはっきり論破してるのにな

おまえレスの速度遅いけど
もう俺がなにを指摘してるかすら理解できてないだろwww

だからいっただろ低学歴のバカは知ったかするなってwww

2024/03/30(土) 23:13:10.29

先っちょ先っちょ連呼してるやつ、マジで分水嶺って知らないの？

**安倍晋三** ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 9e4d-QB0j) · 2024/03/30(土) 23:13:39.92

>>798
ポンプの数(≒消費電力)が容積の増加以上に増える
という話は全く変わってないのにまだ理解できてないよね

2024/03/30(土) 23:14:45.89

>>23
リニア賦課金のために必要

2024/03/30(土) 23:15:10.28

>>286
自民の国鉄民営化は有能だろ
数少ない自民の功績だぞ

2024/03/30(土) 23:16:14.98

>>792
光ファイバーは他と比べて普通に使えすぎてるな
ソーラーカーはバッファーが必要だから実用性はないだろうな

2024/03/30(土) 23:17:36.46

>>800
増えないぞ
算数の問題と言うてるのがまだわからんの？
一つチャンバー増えたらポンプもその数だけ増やせばいいだけ　　

完全論破されてるの気づこうよ
低学歴さんwww

2024/03/30(土) 23:17:59.36

>>770
ひかりが停まるからいいやんけ
贅沢言いすぎ
速度はのぞみと同じなんだし特急料金も若干安いひかりはコスパ良い
（たまにのぞみ通過待ちするのが弱点だが、せいぜい5分加算で済むし）

**安倍晋三** ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 9e4d-QB0j) · 2024/03/30(土) 23:19:01.97

>>804
>>769の指摘を全く理解できてない反論なのでもうレスすんなよ

. (ﾜｯﾁｮｲ 9208-Rcww) · 2024/03/30(土) 23:19:50.90

リニアが通過する1都6県（東京、神奈川、山梨、静岡、長野、岐阜、愛知）のすべてで工事は大幅に遅れている。開業は早くても10年は遅れるだろう。

ところが、JR東海はこうした他都県での工事の遅れには一切触れず、「静岡県が本線工事の着工許可を出さない」と強調し、開業の遅れを静岡県のせいにし続けている。

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 2d2c-BQHC) · 2024/03/30(土) 23:20:52.70

>>392
ためじゃん

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 254e-w/ew) · 2024/03/30(土) 23:21:25.81

>>795
郷土の自然に対する共感性というのは静岡中部の大井川水流下にはない自分でも
静岡県内の自分の住んでる河川や山地の水源を郷土の誇りとしてるくらいに思ってるからなんだけど
そうした意識がどう静岡県民を馬鹿にしてるのかそこまで言うなら説明してみせてよ

2024/03/30(土) 23:21:35.54

リニアに目がくらんだヤツら、本当にアホなんだな

2024/03/30(土) 23:23:37.43

https://i.imgur.com/zQvGk1E.jpeg
自分の土地を譲らされて、１億・・・

長野や山梨でも被害がすでに
https://i.imgur.com/sYdKrdy.jpg

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 254e-w/ew) · 2024/03/30(土) 23:25:11.12

>>809

>>795
郷土の自然に対する共感性というのは静岡中部の大井川水流下にはない自分でも
静岡県内の自分の住んでる地域の河川や山地の水源を郷土の誇りとしてるくらいに思ってるからなんだけど
そして静岡県民はそれぞれ自分たちの住む地域に同じ意識持ってると思ってるから言ってるんだけどね
そうした意識がどう静岡県民を馬鹿にしてるのかそこまで言うなら説明してみせてよ

2024/03/30(土) 23:25:42.23

ハイパーループの実現は困難？科学者たちが語る、これだけの危険性
https://wired.jp/2018/11/16/elon-musk-hyperloop-boring/
真空状態のチューブを用いた高速輸送システム「ハイパーループ」。イーロン・マスクが提唱している夢の技術について、一部の科学者たちは実現が困難であると指摘している。
この野心的なプロジェクトは、果たして実現不可能なのか？真空状態になったチューブの膨張や減圧といった技術的な課題について考えた。

チューブの膨張と気圧の問題
これは、当初の計画である長距離を真空のなかで高速走行するハイパーループの計画にとって、どんな意味をもっているのだろうか？そろそろ、交通の未来を祝うためのシャンパンを用意しておいたほうがいいのだろうか？

どうやら、そうではないらしい。バース大学の自動車工学准教授クリス・バニスターは「初期のテストが成功すれば、既存の都市鉄道や地下鉄の路線のなかには、いつの日かループに取って代わられるものもあるかもしれません」と語る。「もちろん、大規模で巨額のインフラという難題はあります。それが難しいことは、電気自動車（EV）の充電ステーションの経験からもわかっています」

それは実現可能だし、ループをつくる技術はもうあるとラフバラー大学の工学教授ロジャー・グッドールは言う。しかし、真空のハイパーループを長距離で実現することははるかに先の話だ。少しでも空気が侵入すれば、輸送ポッドの最高速度に影響を与える。真空を維持するための大型の真空ポンプを路線全体に一定の距離で配置する必要があり、そのための電力も必要だ。

2024/03/30(土) 23:26:56.48

しかし、100マイル（約160km）程度の真空チューブあるいは真空に近いチューブを建設することは、ほとんど不可能だとチェコの有機化学・生化学研究所で働く英国人科学者のフィル・メイソンは言う。彼によると、重大な問題がふたつあり、それは直線型チューブの膨張と気圧の問題だという。

「長い直線の真空チューブでは、膨張の問題は悪夢です」とメイソンは言う。どんな大型サイズのインフラも、温度や大気の状況の変化で膨張したり、収縮したりする。これはハイパーループにとっては大問題だ。

真空の部分をもたない橋でさえ、膨張の問題はある。例えばパイプラインの場合、パイプが膨張するための空間を確保することでこの問題を回避している。

だが、チューブの中を音速で移動するとなると、それは不可能だ。1,000kmの長さのハイパーループの場合、暑い日と寒い日ではチューブの長さがサッカーコート数個分も違ってしまう。

2024/03/30(土) 23:27:48.80

減圧による大事故のリスク
人間の例で考えてみよう。平均的な人間の皮膚の表面が合計で約2平方メートルだとして、1平方メートルあたりにかかる気圧は約10トンだ。だが、わたしたちはそのことに気づかない。皮膚の外側からも、内側からも、圧力がかかっているからだ。

ハイパーループが外側から1平方メートルあたり約10トンの気圧で押され、内側からはまったく押されていなかったら、真空状態が崩される危険性がある。つまり、チューブが気圧によってつぶされてしまうのだと、メイソンは言う。

「人間が真空状態におかれたら大変なことになります。減圧が起きても、生き延びるための酸素マスクが出てくるわけではないのです。ハイパーループには宇宙空間にいるのと同じような危険性があり、その危険を地表から数cmの高さまで下ろしてくるのと同じです。同時に、航空機と同じようなスピードや、地面から数cmを移動することによる危険性もあります。ハイパーループでいったん事故が起きれば、すぎにカプセル内の乗客全員の死につながります。ハイパーループ全体でも爆発的な減圧が起き、ほぼ全員が死ぬでしょう」

ループはリニアモーターの推進力と磁気浮上によって動く。それが、ハイパーループ・ワンの開発チームが目標としている時速1,080kmより、試験用ポッドがずっと遅い理由だ。ハイパーループが目標とするこの速度なら、日本の新幹線などの高速鉄道をはるかに凌駕する絶対的な優位性をもたらすだろう。

2024/03/30(土) 23:29:49.10

静岡は製造業が盛んで、大企業の工場がたくさんある
もちろん農業も盛んだ
Aルートでリニアを通す案は、水を枯らし産業を潰すリスクがとても高い
だから水を補償しろと言っている
だがJRは難色を示し、
他の区間でも問題が多発しているにも関わらず、静岡のみのせいで開通できないと執拗に叩く
静岡にはリニアの駅は作られず、産業の補償もされない
なぜJRの言いなりにならなくてはならないのか
国益？知ったことか
昭和30年代の時代遅れのプロジェクトのために、生活を脅かされるなんて冗談じゃない

2024/03/30(土) 23:31:39.01

>>812
必死すぎだろコイツw
この期に及んで郷土の誇りなんて言い出す胡散臭いやつはまあ弄りたくもなるわな

2024/03/30(土) 23:33:14.60

>>806
指摘はすべて論破したぞ
大容量とは何かを聞いてるのに
逃げ続けてるな
議論から逃げたお前の負けや

だから言ったろ
バカは絡んでくるなとwww

2024/03/30(土) 23:33:40.55

ちなみにハイパーループの事業計画は既に頓挫

ハイパーループ・ワンが事業閉鎖、未来の輸送システム実用化に至らず
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-21/S617H4DWLU6800
人間や貨物をチューブを通して都市から都市へ、航空機並みのスピードで送り届ける未来的な超高速輸送システム、
ハイパーループ。この技術の実用化を目指すハイパーループ・ワンが、事業を閉鎖しようとしている。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
かつて注目の新興企業だったハイパーループ・ワンは、ピッチブックによると2014年の創業以来、４億5000万ドル（約640億円）を超える資金を調達。
ラスベガス近郊に技術開発のための小さなテストトラックを建設した。同社は資産家リチャード・ブランソン氏のヴァージンから出資を受けた後、
社名をヴァージン・ハイパーループ・ワンに変更したこともあった。同社が技術開発の焦点を人から貨物に移した後、ヴァージンはブランド名を外した。
部外秘であることを理由に匿名で話した関係者の１人によると、ハイパーループ・ワンは現在では従業員のほとんどを解雇し、
テストコースや機械など残された資産を売却しようとしている。2022年初めの時点では200人以上を雇用していた。ロサンゼルスのオフィスも閉鎖された。
資産売却を監督する残りの従業員には、12月31日に雇用が打ち切られるとの通知があった。

時速1200kmの超高速交通システムを目指した「Hyperloop One」が全資産売却・従業員解雇で事業終了へ
https://gigazine.net/news/20231222-hyperloop-one-to-shut-down/

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 254e-w/ew) · 2024/03/30(土) 23:34:04.54

>>817
必死なことって笑われるような話じゃないだろ？それだけ自分たちにとって大切なことなんだから
お前こそ半笑い程度ならとっとと失せろよ

2024/03/30(土) 23:34:38.45

>>811
静岡県は賢かった

2024/03/30(土) 23:36:07.94

>>813
これ高真空の話ししてるけど
抵抗下げるだけなら低真空でも十分だからな

**安倍晋三** ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 9e4d-QB0j) · 2024/03/30(土) 23:39:05.08

>>818
最初の質問時に>>711で答えてるけど
逃げてるのはお前だったな

2024/03/30(土) 23:42:52.21

>>812
「結局自分のお気持ちを述べているだけでした」という表明、ありがとう
計画が進むにつれて駅も設置されないという不利益の実態を知るにつれて豹変した県民およびその代表たる知事を見れば
嫌でも損得勘定経済の問題だと判ろうというもの
そこへ取ってつけたような誇りや共感性など鼻白むだけ

2024/03/30(土) 23:45:25.82

まあ川勝の屁理屈と比べればまだかわいいものかな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 254e-w/ew) · 2024/03/30(土) 23:45:50.64

静岡県内の湧水や河川がもたらすアイデンティティ的な水資源の豊かさは静岡県外からは窺い知れないのは仕方ない
それを外圧に侵されることに抵抗生まれるのは県民からすれば当然な話だよ

2024/03/30(土) 23:46:53.42

首都圏に住んでるやつが大多数なのにリニアってそんな大事か?国益に反すると良く聞くけど、リニアができた程度で何の意味があるのか

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 254e-w/ew) · 2024/03/30(土) 23:48:06.81

>>824
一体どこがどう静岡県民を馬鹿にしてるのか結局言えないのか

2024/03/30(土) 23:51:17.14

分割なんかしなきゃ利権で揉めなかったのに

2024/03/30(土) 23:51:25.43

>>823
それに関しては論破済みやん
その後に聞いてることから逃げてるだろ

なんでなにも言えなくなったの？

低学歴さん見苦しく逃げ回るなよ
だから言ったろ
バカは黙ってろって
案の定このザマだよwww

2024/03/30(土) 23:52:41.93

>>825
屁理屈と言い出した時点で負け理屈を
理屈で返せないってことだからな

2024/03/30(土) 23:53:19.83

>>829
分割で良いんだよ
自民はこれに関してはよくやってる

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 254e-w/ew) · 2024/03/30(土) 23:53:57.75

>>824
一体どこがどう静岡県民を馬鹿にしてるのか結局言えないのか
そしてお前の方こそ静岡県民を見下してるのは上記で言った>>736のとおりのままだ
なんの弁解にもなってない

2024/03/30(土) 23:54:59.92

>>828
>>824をしても読み取れないんじゃこりゃ仕方のない話だ
そうやって剥き出しの利権争いを自身の好きなようにデコレートして当の静岡県民から冷めた目で見られればいいんじゃない？
まあ目の前に居るんだがな

2024/03/30(土) 23:56:23.93

MRJやロケットと同じなんだよ
国が何十年も大金を注いで開発してきた引き継いだJR東海も大金を注いできた
今さら止めるなんて出来ない

アホなのは巨大インフラをこの精神で突撃してしまったところだ

2024/03/30(土) 23:56:56.86

>>834
お前も360万いる静岡県民の一人のお気持ちに過ぎないけどな
主語をでかくするなよ、弱く見えるぞ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 254e-w/ew) · 2024/03/30(土) 23:57:47.17

>>834
当の静岡県民もお前の前にいるのに何を言ってんだか

2024/03/30(土) 23:59:23.97

どうせリニアなんか出来ても、運賃高くて君らには乗れないぞ
新幹線見りゃ分かるだろ

**安倍晋三🏺** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-w/ew) · 2024/03/30(土) 23:59:53.93

>>834
当の静岡県民もお前の前にいるのに何を言ってんだか
ついでにお前の方こそ静岡県民としての自分の話を何一つしてないよな

2024/03/31(日) 00:00:21.26

300万分の1の意見という合意は得られてよかった良かった

2024/03/31(日) 00:02:16.98

>>840
俺は横レスだから合意形成はレスバ相手とやれw

2024/03/31(日) 00:04:09.74

>>829
分割民営化って大成功だからな
超巨額の借金返済の半分を関係ないヤニカスに押し付けて JR主要3社は稼ぎまくりなぜか九州まで稼げるようになった

国鉄資産の買上げ国鉄負債の返済完全民営化の上場益法人税

負債を産むだけだった組織が蘇生し作った負債以上の金額を国庫に納めた

これが失敗に見えるのは特殊な「イデオロギー」を持ってる人だけだよ

2024/03/31(日) 00:05:56.07

>>842
葛西の亡霊みたいなキチガイっていっぱいいるんだな
これもうカルトだろ

2024/03/31(日) 00:07:57.30

>>843
理屈で反論できないなら黙ってたほうがまだ賢く見えるぞ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW ad4e-hzp0) · 2024/03/31(日) 00:11:06.88

>>844
それはもう現行の問題を全て見ないふりどころか一切頭に入ってこないで
ひたすら静岡死ね静岡が全て悪いとヒステリー起こしてる連中全てに言えることだろな

2024/03/31(日) 00:11:36.98

>>844
そもそも国の税金で鉄道インフラを整えたのであってその税金は北海道や四国の人間も払ってるわけだ
当時の自民党が言っていたように彼らの交通インフラは赤字でも担保されねばならぬ
民営化とはただの官有資産払い下げでありそんなのを喜ぶのは「資本主義」というイデオロギーの狂信者しかおらん

理解した？

2024/03/31(日) 00:11:44.55

こういうのって戦後のドサクサじゃないと整備できないよな
もう一回敗戦するしかない

2024/03/31(日) 00:15:58.06

>>116
鋼鉄で作っても平気でへし曲げられるけど
どうやって作るつもりなんだろな？
そもそもこんな場所、圧縮された地熱もやべぇだろ

2024/03/31(日) 00:24:09.20

>>843
特殊なイデオロギー持ってるねぇw

2024/03/31(日) 00:24:56.40

>>849
理屈で返せないなら黙ってた方が賢く見えるぞ