JR東海(バカ)「リニアの経路ちょっとだけ静岡かすめてたら後で揉めるやろなぁ…」バカだと話題に [889722664]
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国がケツモチするってことで東海が被害あれば全額無制限に補償するって言えば解決する話 他の通過県も用地取得、工事ともに全然進んでないのに静岡だけ叩かれてるのめっちゃ面白いわ
誰が旗振ってるんだろうな >>900
東海と政府はグルだからそんな事は言えない
ちゃんと別々のグループならそういう風に持ってけるけど ネトウヨおじさんが技術アピールして海外に売れるとか言ってて笑ったわ
年寄りなんだろうな 丹那トンネルで痛い目に合ってるのになんで許可すると思ったんだろうか
静岡は農業も大切にしてる地域だろ >>121
そんなもんは一切関係ない
静岡にリニア駅作ってればあの馬鹿知事も何も言ってないだろ
お前はそんなことも分からんのか
お前ってテレビが言ってることをそのまま鵜呑みにして行間読めない奴だろ 国益のためだととかいって静岡に圧力かけてリニア通そうとしてるバカは独裁国家にいけよ
そして強権によって自分の財産に被害が出ても受け入れろよ 昨日も新幹線で東京と京都往復してきたが、スキマ時間なんてスマホでいくらでも潰せる時代にそんな速度必要か? トンネル作りまくって水枯れしまくって
農村潰した山梨とか言う県を静岡は下に見てる 品川2021年から工事開始、120mでシールド機故障→工事再開未定
愛知坂下西、2021年から工事開始、40cmでシールド機故障→工事再開未定
愛知名城→工事進捗一覧から抹消
実現できもしないリニア計画のために水源ぶち壊すの許すバカはいないだろ >>909
大量のエネルギーを消費した反復横跳びで飯を食わずに餓死するのが間抜けのたどる未来だ インフラなのに地元から嫌われてる企業が異質なだけ
川勝が異質なだけにしようとしてるが静岡県民がバックだからな >>905
この流域は工業で使える水の量も少ないからな
地下水すら減ったら死活問題なんよ ツイッター動員かかってるみたいな知事たたきしてるな 中央線にそった新幹線を作るだけでもかなり難易度高いのになんでそんな無駄なもんにこだわるかね?
日本会議とか統一教会が絡んでるのか?
日韓トンネルの実証実験とかそう言う側面あるの? セルジョ・マッタレッラ、フランク=ヴァルター・シュタインマイヤー、チャールズ3世、エマニュエル・マクロン、マルク・ルッテ、アラン・ベルセ、カテリナ・サケラロプル 、アンジェイ・ドゥダ、シャルル・イヴ・ジャン・ギスレーヌ・ミシェル、アレクサンダー・ファン・デア・ベレン、クラウス・ヨハニス、マイケル・D・ヒギンズ、サウリ・ニーニスト、グズニ・ヨハンネソン、ペトル・パベル、エディ・ラマ、グザヴィエ・ベッテル、ノヴァーク・カタリン、ダニエル・リッシュ、アレクサンダル・ヴチッチ、ニコス・フリストドゥリディス、ルメン・ラデフ、ズザナ・チャプトヴァー、ギタナス・ナウセダ、ミロイコ・スパイッチ、ドナルド・トゥスク、レジェップ・タイイップ・エルドアン
、アレクサンダー・ドゥ=クロー、ドナルド・トランプ、カール・ネーハマー、ウォロディミル・ゼレンスキー、ヨーナス=ガール・ストーレ、メッテ・フレデリクセン、レオ・バラッカー、マルチェル・チョラク、ウルフ・クリスターソン、ペトル・フィアラ、カトリーン・ヤコブスドッティル、ペッテリ・オルポ、アンドレイ・プレンコヴィッチ、オルバーン・ヴィクトル、リュック・フリーデン、ロバート・アベーラ、ウラジーミル・プーチン、ジョーバイデン、エディ・ラマ、ルメン・ラデフ、ニコス・フリストドゥリディス、アレクサンダル・ヴチッチ、ダニエル・リッシュ、イングリダ・シモニーテ、アラル・カリス、カヤ・カッラス
、ズザナ・チャプトヴァー、ロベルト・ゴロブ、ナターシャ・ピルツ・ムサール、ステボ・ペンダロフスキ、ヴィヨサ・オスマニ、フランシスコ、アルベール2世、マイア・サンドゥ、アレクサンドル・ルカシェンコ、エドガルス・リンケービッチ、Lidija Bradara、ヤコフ・ミラトビッチ
ゴ〇で草^^つかこれらの国の住民もさっさと〇ねよ〇ス^^ 美しい国の10年間で磨かれた政治倫理企業倫理が生み出した輝かしい成果だな >>915
そもそも山梨長野側は山だらけだからリニアじゃなくてもトンネルだらけになるだろ >>918
トンネルの掘る難易度が在来線ですら難易度高かったのに
こんなメチャクチャな計画してたら余計に掘れないんだから
大深度工事と普通の工事を一緒にするなって… このリニアが熊本台湾工場を超えるバブルを作るかといったらそれも疑問符が
恐ろしく高い運賃になるのが予想されてて蓋開けたら客ガラガラという北海道新幹線の大惨事にもなりかねない リニアできました!って嘘ついて車両の中にJRの幹部詰め込んでそのまま埋めてしまえばいい。 >>60
高速交通は到達時速と到着時間しかメリットないからそら全振りよ 長崎新幹線もそうだけど広域交通政策に対して地方自治体ごときが力持ちすぎなんよ 前に山梨県の甲府駅に行ったことあるけど
駅の建造物が巨大な割には人少なすぎの過疎で(駅構内も周辺も)
こりゃ何か手を打たないと山梨は消滅すると思った
その起死回生がリニア駅で県民の期待は計り知れないはず >>619
ちなみに俺はBルートをずーっと支持してる >>922
それ調べて書き込んだんだけど
韓国にも同様組織があってリニアを作るって言う流れがあるのよ
計画ではヨーロッパまで結ぶって言うけど絶対に日韓トンネルに使うつもりだよな
森が言い出したタイミングが被ってるしマジで不思議 Bルートは一見ほんわかしてる牧歌的な感じがするけど
これって金余りの金満バブル会社じゃないと出来ない上級ルート
人口減少の景気後退国では無理 令和の三大馬鹿事業
東京五輪
大阪万博
リニア新幹線 >>930
山梨県の人口は全国でも下位だからな
下から6番目くらいに少ない
最新の調査では80万人を割ってる
地形的に山ばかりで平地が少ないせいもあるだろうけど
https://w.wiki/3JPT
https://www.pref.yamanashi.jp/shinchaku/toukei/0601/jinkou.html
甲府南側の変な位置にリニア駅ができたからといって
特別な効果をもたらすかというとちょっと疑問 >>935
地元の国際興業バスに忖度してバス路線でゴミみたいな位置の駅に接続だからな…
わざわざ国道のバイパスまで整備するほどだし
JR東日本よりも国際興業(山梨交通)の方がJR東海と結びつきが強いし
山梨交通は国の無理強いで消えたから国が忖度する貸しがあるんだろうけど
住んでる人間からするとJR身延線で接続できた方がメリットが多いわな
そら人口も少なくなるわけよ >>933
工事の技術的な難易度はCるーとより下がるんだけどね
Bルートを否定するならCルートはもっと否定しなきゃね
Bルートに石を投げる資格があるのはリニア不要論者だけ >>930
甲府って大半ワイン農場だしシーズン期間はわりと車での観光客それなりにいるし見た目ほど困ってないんちゃうかなと思う Bルートにしとけば予定通り開業できてただろう
今のままだと静岡バリアで開業が10年遅れるだろうな >>937
補足するわけじゃないけど
工事との因果関係が明確に特定できれば補償するが
トンネル工事と大井川の水量については因果関係を明らかにするのは困難、みたいなことを言ってた気がする >>942
それって因果関係は不明なので補償しませんで逃げるいつもの典型的なパターンだな
https://i.imgur.com/TxQrwrM.jpg >>930
甲府は多分甲府昭和インター付近のほうが栄えてる気が
中央道走ると見える新しい道路ってリニアも関係してたんだな
縦貫道にも連絡してるみたいだからリニアだけではないけど >>941
品川も名古屋も100m単位掘っただけで
シールドマシン壊れてるんですが 株主代表訴訟で巨額の訴訟起こされる前に
中止したほうがマシだろ 大体関東震災の震源で能登半島地震の震源並みの地震
あるぞ
バカすぎ >>930
リニアなんぞより、御殿場から大月に線路引いたほうが、人は増えると思うけどな 地殻のことなんて分からないことだらけなんだから中央構造線に穴開けるなんて狂気の沙汰 大井川とリニア 水と生きる(下)新東名で水枯れの教訓
https://www.at-s.com/sp/news/article/special/linear/005/720932.html
リニア中央新幹線建設に伴う大井川の流量減少問題では、流域の水資源に影響が出た場合の補償の在り方も焦点になっている。20年前、その教訓になりそうな事態が掛川市で起きていた。
新東名高速道建設中の1999年、掛川市の粟ケ岳トンネル工事中に出水が発生した。間もなく周辺の倉真地区で農業用水を採る沢が枯れ、東山地区では地下水を源とする簡易水道が断水した。
「切れたことのない沢が突然、2キロくらいの範囲で干上がった。驚いたし困ったよ」
粟ケ岳北麓で沢の水を使って茶園を営んでいた60代の男性は、当時のショックを振り返る。
着工前、日本道路公団(現中日本高速道路)の説明会が開かれたが「水枯れの可能性の話はなかった」と男性。断水後、地区の要望を受けた公団は、トンネル内の止水工事に加えて別の川から茶園へ約2キロの引水管路と中継ポンプを設ける補償的措置で応じた。
ただ、完成した管路は水が出ず、男性は不具合を訴えたが結局1度も使えなかったという。止水の効果も限定的で、男性は水を確保する負担と茶価安から生産を断念。金銭補償を求めて5年ほどたった昨年、中日本高速道路とようやく補償が成立した。
男性は「条件が提示され、交渉の余地はなかった。事前に補償のルールを決めていれば対応が違っていたはずだ」と悔やむ。
倉真地区では観光名所「松葉の滝」も一時水が絶えた。止水などで水量は3割ほど戻ったが、市や地区区長会は当初から完全回復を求めて要望を続けている。中日本高速道路は「経済的損害がないため対策はできない」との立場で、協議は長年、平行線のままだ。
地区役員の横地静雄さんは「滝はハイキングコースの目玉。何とか水量を戻したい。このまま協議打ち切りでは困る」と語気を強める。リニア中央新幹線の工事に対しても「補償の決めごとなしに工事をすべきでない」と粟ケ岳の苦い教訓が生かされるよう願う。
大井川水系の利水自治体は10市町。地中の水脈は複雑、広域に入り組んでいる。特に扇状地が広がる左岸は多くの工場や家庭が伏流水に依存しているだけに、南アルプストンネル工事に伴う水脈の変化がどのような影響を及ぼすか、影響と工事との因果関係は立証できるのか、有識者の間に懸念の声が目立つ。
松井三郎掛川市長は「水量、水質に影響が出た場合の補償の確約がなければ工事は認められない」と、地元の立場を強く訴えた 週刊プレイボーイに書いた、リニア開業が「少なくとも」10年遅れであることや、2027年にはリニア駅周辺には閑古鳥が鳴くことなどについて書いた記事が、早くもプレイボーイのネットサイトで公開されておりました。ご高覧下さい。https://twitter.com/kashidahideki/status/1773615969748894205
開業は早くても10年遅れの2037年!? リニア新幹線建設の悲惨な現状!!
2024年03月28日
https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2024/03/28/122706/
>しかし、リニア開業が27年に間に合わないことは、リニア計画と対峙する市民団体の間では何年も前から周知の事実だった。
筆者も数年前からJR東海が公表する各工区の工程表と実際の進捗を比較する簡単な調査をしているが、リニアが通過する1都6県(東京、神奈川、山梨、静岡、長野、岐阜、愛知)のすべてで工事は大幅に遅れている。開業は早くても10年は遅れるだろう。
ところが、JR東海はこうした他都県での工事の遅れには一切触れず、「静岡県が本線工事の着工許可を出さない」と強調し、開業の遅れを静岡県のせいにし続けている。
ほとんどのメディアもそれに倣った報道を展開し、ネットの世界や一部の著名人からは「静岡はリニア完成の邪魔をしている」「川勝平太知事はJRにいちゃもんをつけている」といった、お門違いの静岡バッシングが起きている。
今年の2月29日、市民団体「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」(以下、住民ネット)が山梨県庁で記者会見を開催。筆者の調査データも用いて、「リニア工事は全都県で遅れている」と訴えた。
・・・
https://twitter.com/thejimwatkins 丹那トンネル工事での水枯れ
https://www.pref.shizuoka.jp/kurashikankyo/kankyo/1040554/1002001/1007416.html
東海道本線丹那トンネル工事(1918年大正7年〜1934年昭和9年)では大量のトンネル湧水が発生し、芦ノ湖3杯分(6億立方メートル)とも言われる水が失われました。
その結果、山葵栽培、水田、飲料水として使われていた水が枯れ、被害を受けた水田は5000町歩、関係農民は6000人とも言われています。 >>10
工事も簡単だし嫌いなJR東から客も奪えるし、ベストなルートだったのに捨てたのが意味わからん >>953
そりゃ真っすぐにした方がいいし迂回する意味なんかないし
静岡知事がゴチャゴチャ言うから後からBがよかったとか言われてるだけで
でもこんなの国が本気出せば川勝なんか無視して進めるだろう?
本当は国も倒壊もリニアとかやりたくなくなってきたのが本音で
でも採算取れなさそうだからやめますなんてアナウンス出来ないから
静岡のせいで…というプロレス口実で有耶無耶にしたいだけでは? >>710
本州 JR 3 社で比較すると、JR 東海だけ PBR が
明らかに低く(最近まで 1 を切っていたレベル)、
さらに外国人投資家の割合も低い。
機関投資家レベルになると冷静に見ているのが
分かる。 >>952
そしてここで水が漏れたことが、1930年の北伊豆地震へと繋がっていく
だいたい300〜1,000年くらい断層の活動周期を縮めたと言われてるからね
マジでやばいことしてた >>777
最終的には、このシナリオに落ち着きそうな気はする。
すでに箱根の関も実質的に消えてしまったし。 >>910
名城工区の記述がしれっと消えたことについて、
マスコミはもうちょっと調査してもいいと思う。 >>542
飛行機は燃費いいぞ
車よりも燃費いいよ まず品川124mから先に掘り進めようよ
そこ中断してる時点で未完成にする気まんまんなのが隠しきれてないんよ >>899
工事で死ぬ人って
死ぬのも仕事のうちだからな
安全性ちゃんと確保して仕事してたんじゃ
とても時間が足りない
軍隊で言えば海兵隊みたいに
死ぬ可能性高いけどとりあえず突撃する係
ってのは必要なポジション >>895
明確に答えてないぞ
というか論破されてお前は逃げてばかりやん
算数の問題
これで完全に論破されたのななんでこれなら逃げるの?
低学歴さん反論できないなら黙ってろといっただろ
バカは賢いやつには勝てない
よーく噛みしめろwww >>896
ネトウヨ懲罰を先に考えようぜ
税金使って育ってるくせに
絶対に納税しない人間のクズ共 >>898
もう無理に決まってるだろ
そもそもリニアは経済的な問題だけでなく
技術的な問題もクリアできてない
年に1、2回は乗客全滅する事故起こすはずだし >>929
地方自治って概念すら知らん低学歴
国ごときがしゃしゃる方が悪いに決まってるだろ >>969
いや妄想はおまえだろ
行間なんか存在しないぞ
ところでなんでひきこもってるの?www アルメ工場で言えば「抱き合え」だよね
敵をつくって分断をあおるのは確か。 そもそも南アルプスの直下貫通計画とかバカしかやらない
水量豊富で脆い地層って分かってんだろ パーマかけたらかっこよくなるのが丸わかりなくらいの過疎銘柄に草
それはもうずっと雨なんだよ ナルコじゃなくて実際叩いてるの本人サイドだからな
画質が上がりすぎて深夜に戻ったって言ってたし、難関有名大卒なら、より少ない分母で購買行動してるから
https://i.imgur.com/OE6niLj.png ばぶすらみたいなジェイクの真似してたから本人か芸能事務所のアイドルなら全然許せる
むしろ恋愛はしておくものはヲタくらいだろうし JR東海なんてアベ友のネトウヨがやってる会社うまく行くわけない >>447
知らんけど
炎上したバスも全焼で火災保険満額出て新車が来るし
そういえばこの人? >>973
いや妄想も引き篭もりもお前の自己紹介な
スクリプトが来てもお前の糞レスは見逃さないぞ(笑) やっぱり毛むくじゃらか
しかし
やる夫の頭の悪さが世界に広まってしまうのかもわからんが >>231
黙秘してるの?あなた
まだプロ転向してなくてクラブナンパ付き なんというか覚悟みたいな記録出してきたのはなんなんだよ >>873
本当に良かったの?
なんで利益えてる芸人は山ほどいたりしてないと、家族同様の付き合いしてたんだよな
年240万使い切るのは ガクンと下げろよな
そう、サロンの件で素直に逮捕されるだろうってさ
もったいな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。