韓国が少子化改善のために地下鉄を強化。出退勤時間を短縮することで郊外に人を増やし家族と過ごす時間を確保させる狙い [234233522]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
出生率が過去最低の韓国が新たな「奇策」―中国メディア
2024年4月1日、環球時報は、深刻な少子化に陥っている韓国で新たな「奇策」が打ち出されたことを報じた。
記事は、韓国政府が首都圏の快速鉄道路線建設によって郊外からソウル中心部への通勤時間を短縮して若者の子育てを支援する施策を打ち出したと紹介。英ロイターの3月29日付報道として、韓国政府が134兆ウォン（約15兆円）の予算を投じて、2035年までにソウルと複数の近郊地域を結ぶ地下鉄路線6本を建設する予定であること、政府関係者の話によると建設予定の地下鉄は運行時速180キロと世界最速の地下鉄になる見込みであること、尹錫悦（ユン・ソンニョル）大統領が「通勤時間の短縮により、朝と夜に家族と一緒に過ごす時間が増える」とその狙いについて語ったことを伝えている。
その上で、韓国は世界の中で特に出生率が低い国の一つで、若い世代が世帯を持ち子どもをつくろうとしない主な要因は長すぎる通勤時間とソウル市内の住宅が狭い上に高価であることだと紹介した。
この件について、中国のネットユーザーは「こんなことで効果が出るとは思わない。上層社会の考えることはどの国でも同じなんだな」「子どもを産まないのは通勤時間のせいじゃないと思うが」「結婚や出産育児の催促がもはやこんなレベルにまで到達するとは。どの国の若者も大変だ」「中国も遅かれ早かれ同じ道を進むことになる。大都市圏の人口過密は災難になる」「少子化をものすごく重視している韓国がうらやましいよ」といった感想を残している。（翻訳・編集/川尻）
https://www.recordchina.co.jp/b931161-s39-c30-d0193.html ソウルの都市鉄道って基本的に各駅停車しかないからな 郊外にスプロールする
日本のまちづくりが正解だったな 鉄道は統一教会が推進してる交通機関
アメリカヨーロッパはそれを知ってるから車通勤 無料でできるなら改善効果あるとおもうが、増税することになるから、少子化が更に進むと思う 15兆円か
1家庭で100万円の増税なので
出産を控えて増税に対処することになるだろう なお日本の東京の電車は郊外まで高速で走ってた快速電車を各駅停車に変えて遠距離通勤者に絶望を味わわせた ジャップみたいｗ
と思ったらチョンモメン💩には好評で失笑したわｗｗｗ >>1
地下鉄に乗ってて大地震起きたらどうなるんだろうか 未婚増加と晩婚化が原因なんじゃろ
既婚者支援しても焼け石に水 日本もますます東京への一極集中が進んで出生率が止まらないだろうね。その方が東京の地主や資産家には都合が良いだろうから。もうマスコミの東京を崇拝して地方を小バカにするような偏向報道にはうんざりだよ。 もうそういうのでどうにかなる段階じゃないよね
韓国も大量に移民入れるしかない >>11
必要なのは金と暇だよなぁ
後は老後の安心 >>21
どこかで日本という国を終わらせないとダメだね
いくつかの国に分割する必要がある スレたちそうだけどどっかの韓国の企業が子供できたら１０００万円ぐらい出すってツイートで見たぞ
ウォンじゃなくて円ね 日本も内部留保が脅威の550兆円突破したんだから、
子供一人生まれたら企業から1000万ぐらいプレゼントしろよ
もう日本は手遅れから移民の天国になるけど 134兆ウォンってなにかの間違いだろ
高速地下鉄を6路線作るのにそんなにかかるか？
と思って日本基準で計算してみた
地下鉄の工費はキロあたり150-300億円らしいので適当に200億とすると
15兆円÷200億で750キロ
すると6路線なので7500キロを6で割ると125キロ
関東で一番長い東武伊勢崎線で110キロ程度なので、駅作る工費にしても高すぎでは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
