日産自動車「中国車しか勝たん」 [823824795]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【北京】電気自動車（EV）が台頭したことで、世界の自動車市場が二分されつつある。一つは中国産車を歓迎する市場、もう一つは実質的にそれを排除する市場だ。
昨年の春、横浜の本社に集まった日産自動車の幹部は、世界地図を見つめていた。
世界は四つに色分けされていた。赤は中国からの自動車輸入を阻止している国、黄色はいずれ輸入を停止する可能性がある国、グレーは今後何らかの制限を設ける可能性がある国、緑は制限を設けておらず、今後もその可能性がない国だ。
この話し合いの目的は、地政学的な緊張が高まる中でも、EVを含め日産が中国で生産した自動車を輸出できるかどうかを検証することだった。「緑」または「グレー」に分類された国は全体のおよそ60％だった。「黄色」を含めるとその割合はさらに高くなった。
地図を見るかぎり、市場の80％が中国産車を受け入れる環境があることが分かる。日産の中国投資部門を率いる松山昌史氏はこう指摘した。日産は、どの国をどの色に分類したかについては明言しなかった。
日産は輸出計画を実行に移すことにした。昨年11月には中国からの出荷を2025年に開始すると発表。EVやプラグインハイブリッド車（PHV）も含まれるとしたものの、出荷先は明らかにしなかった。
https://jp.wsj.com/amp/articles/chinas-role-in-evs-is-splitting-the-global-auto-market-in-two-c3a00bff アメリカ市場のマイナス分を東南アジアと南米で埋められるかの計算だろ
冷静で良いと思うよ そして日産はアメリカ市場からパージされる
中国では中華企業に負ける
いずれ倒産 「緑」または「グレー」に分類された国は全体のおよそ60％だった。「黄色」を含めるとその割合はさらに高くなった
何だこの進次郎構文みたいなの >>5
そういや何で出さないんだろうな
普通充電ポート付けるだけでいいのにな
バッテリー小さくてあまり意味ないからかね 日産はホンダと上手くやって行くしかねーぞもう
業績落ちまくりのフランス国策企業なんてどこまでアテになるかわからん >>4
ゴーン時代に格安拡販戦略で赤字垂れ流したから
ゴーン追放後は生産量絞って価格引き上げた >>7
その通り
他社のHVと同程度の電池しか積んでなくてプラグインにしても意味ないから
プラグインでメリットが出そうな二桁kWhの電池を積むと
20kWhのサクラや40kWhのリーフと競合するので日産的にはピュアEVでいいじゃんとなる >>10
フランス企業じゃないしアメリカと関係ないこともないけど
アメリカは最悪100%国産化を求めてくるような国だから
その段階で現地工場を作ればいいじゃんって話 ホンダなんかと組まずに中華の2位集団のメーカーとくっ付くべき
周回遅れ同士でくっついても競争力のある車が産まれるわけがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
