JR東海「静岡のせいでリニア遅れまぁす」神奈川「12年...おらの区間12年遅れ...」 [517459952]
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開業は早くても10年遅れの2037年!? リニア新幹線建設の悲惨な現状!!
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b62be4276015e684a0408f9fc3a9870a7e205b7
JR東海「うわああああああああああああ」
静岡とかたった4年遅れの模様🥺 ■お門違いの静岡バッシング
2023年12月14日。東京（品川駅）から名古屋までのリニア中央新幹線（以下、リニア）の27年開業を目指していたJR東海は、開業予定を「27年以降」に変更すると公表した。しかし、リニア開業が27年に間に合わないことは、リニア計画と対峙する市民団体の間では何年も前から周知の事実だった。
筆者も数年前からJR東海が公表する各工区の工程表と実際の進捗を比較する簡単な調査をしているが、リニアが通過する1都6県（東京、神奈川、山梨、静岡、長野、岐阜、愛知）のすべてで工事は大幅に遅れている。開業は早くても10年は遅れるだろう。
ところが、JR東海はこうした他都県での工事の遅れには一切触れず、「静岡県が本線工事の着工許可を出さない」と強調し、開業の遅れを静岡県のせいにし続けている。
ほとんどのメディアもそれに倣った報道を展開し、ネットの世界や一部の著名人からは「静岡はリニア完成の邪魔をしている」「川勝平太知事はJRにいちゃもんをつけている」といった、お門違いの静岡バッシングが起きている。
今年の2月29日、市民団体「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」（以下、住民ネット）が山梨県庁で記者会見を開催。筆者の調査データも用いて、「リニア工事は全都県で遅れている」と訴えた。
川村晃生共同代表は「工事の遅れは珍しいことではない。だが問題は、JR東海がそれを『静岡悪者論』に利用することだ」と強調した。なぜ静岡県ばかりが悪者になるのか。
そもそもの発端は13年9月。品川から名古屋までの環境アセスメント（土地開発などによる環境への影響の調査）を終えたJR東海は、その報告書である「環境影響評価準備書」（以下、準備書）を公表。
その内容に川勝知事や大井川の水を水源とする島田市など8市2町は驚く。「南アルプスでのトンネル工事で大井川の流量が毎秒2t減少する」と明記されていたからだ。これは8市2町62万人分に割り当てられた水量に相当する。
静岡県はリニア推進の立場だが、川勝知事は失われるトンネル湧水の「全量戻し」と、その方策を対話する協議体にJR東海も参画せよとの知事意見を出す。そして14年4月に県、JR東海、有識者が話し合う「静岡県中央新幹線環境保全連絡会議」（以下、連絡会議）が発足。
以後、連絡会議では、全量戻しの方法、生態系の保全、建設発生土の盛り土の安全性について話し合うが、10年がたつ今も「トンネル湧水を導水路トンネルで大井川に放流する」「発電ダムの取水制限をする」などの方向性は打ち出されても、JR東海は県が納得するだけの具体策を詰めていない。川勝知事が本線工事にゴーサインを出せないのはこれが理由なのだ。 北陸新幹線も2年遅れた
北海道新幹線は3年以上くらい遅れそう
万博は間に合わない
なぜリニアだけ計画通り進む前提なんだよ どうすんのこれ...
マジでやばい…
晋さん…どうして...🥺 東京も100mくらい掘って断念してたろ
どんな計画立ててんだこれ 人工物は作ってしまうと作った時点から劣化が始まるから、
南アルプストンネルの工事が開始するまで他の工区は待ってるんでしょ
察しろよ JR東海「全て静岡が悪い」
ほんまスケープゴートにされて可哀想🥺 >>4
2,3年遅れどころじゃないだろリニアは
静岡だけのせいにしてるやつが頭おかしいんだよ 親が東海に勤めてるけど東海って本当にクソな会社だわ
葛西からしてクソだった 日本には、リニアい作る技術はあっても、
リニアを走らせる土地はないのさ
中国とかヨーロッパ、アメリカから建造や運行の仕事を請けてやれ
そうでなければ、宝の持ち腐れである
もう腐ってるのやもしれぬ 27年断念の記事だって静岡のせいで今後他の工区も見直しが必要かもー、って書かせてたしな 穴掘るより地上にホール上の建物作ったほうが楽なのでは？ >>23>>7>>16
できない理由を考えるのではなく🥺 >>4
そもそも、相模原の椎茸農家が井戸水枯れてしまった件で訴訟するしないって聞いたけど。
後、橋本駅前の再開発で、トンネル予定地の真上（橋本駅南口～国道16号？）に道路作る作らないで、立ち退きになる住民と市が揉めてるみたいだし(´・ω・｀) ネトウヨの中では川勝が日本の技術革新を遅らせてる影の支配者かなんかという設定になってんの？ >>17
最早、東海道線の強化とか北海道・東北などの鉄道網の再建とかしてくべき段階に…(´・ω・｀) 2100年まで生きるつもりだが
正直中止にならなくても生きてる内に完成しそうにないわw 知的障害者（ネトウヨ）に何を言っても無駄なんだよなぁ
静岡悪い！で終始してるもの >>1
じゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ😱 神奈川の用地買収未完とか山梨の騒音問題とかどう考えても静岡関係ない そこははっきりさせてほしい
マスコミは静岡のせいで27年に間に合わず延期というJR東海の主張のみ報道してる 2037年なんかでは絶対に無理
早くてもあと50年はかかる >>33
大深度地下なんていうから何百メートルも下かと思ったらたったの40メートルなんだろ？(笑)
そりゃ地上に影響出るわ 遅れてるのを静岡のせいにできるからJRも交渉にやる気無いどころか引き伸ばしてんだろ
自分の仕事の遅れを人のせいにするよく会社で見るクズムーヴ >>23
メリケンはそんなんいらねーよ
メリケンぐらいの広さになると飛行機必須
高速鉄道なんて中途半端で要らない
安いバスやアムトラックでのんびり行くかの二択になる😾 JR東海って名前自体がチョン臭酷くて耐え難い
JR日本海に改名しろ >>44
そのくらいの年代になるとリニアに金突っ込むよりも既存のインフラ維持で余裕がないからで国から見捨てられそう これ結論出てもずーっと静岡のせいにされそう
蓮舫のスパコンの件みたいに
現状認識を政治的に誤らすからわーくには衰退する うちの近所の鉄道、たったの2km程度延伸するのに埋蔵物が出てきただけで3年遅れたからな
リニアなんてその100倍の距離だろ
上手く進むわけないじゃん >>45
一応、東京外環は6車線分の穴開けるから…
アレこそ崩れるだろってレベルの工事 名古屋は40cmぐらい掘って頓挫でなかったか
まわりへの影響調べるための掘削で1mも進まず断念
東京みたく陥没事故よりはマシか >>62
これ以上何を落とすんだ。
在来線も全線通過とかか？ だいたい、南アルプス工区の山体圧縮による放射熱どうすんのよ？
絶対に超伝導を維持できないぞ 開業したらしたでぜってえゴリ押しで生じた欠陥が大噴出する
んで文句つけたやつを非国民棒でぶっ叩くいつものジャップランド 話の流れがMRJのときとそっくりなんだよね
あのときも専門家は誰もが採算合わないから無理っていってたのに、初飛行したらお祭り騒ぎだった 静岡県民はJR東海がこういう会社だと嫌ほど分かっているから川勝に入れるんだよ
それを知らない他県民が上から目線でゴシャゴシャ言いやがってムカつくわ
県民はJR東海にどれほど辛酸をなめさせられ冷や飯を食わされたか
県民の大半がこのクソ企業が潰れちまえって思ってるよ 静岡だけ批判してるのは漏れなく情弱の馬鹿ってリトマス試験紙になっていいんじゃないのかな >>70
アレも三菱みたいなポンコツじゃなくて
ホンダが事業やってたら良かったけど
自民党が美味い飯食えないからやらなかったんだろな
没落企業に政治家みたいなダニが取り憑いて血税を吸う地獄のような光景だわ つくばエクスプレスや九州新幹線はもう開通しちゃってるのに こんな案件多いよね
そもそも利害関係者でもないのに騒ぐ馬鹿がこの国には多すぎ 世界一無意味な人工洞窟としてインバウンド政策の目玉にすべき 静岡県民だが次の知事選もリニア反対の立民に入れます😝 >>78
だったら従来工法で無理のないルートを選択して作れば良かっただけなんよ リニアなんてしょせん昭和の遺物だよな
オールドテクノロジーなのに未来あるようなフリをしている >>64
ひえー(笑)
崩れなくても年がら年中微震動が家に伝わってノイローゼになりそうだな 穴掘りの深度明らかにミスってるけど今さら改善
できるのか？モクラじゃあるまいし 作っても途中の駅は栄えることなく通過するだけになるだけだろ？
費用対効果あんの？ 全部静岡が悪いと因縁付けられてるのに反論しない川勝知事聖人だろ >>78
つくばエクスプレス開業って20年前 九州新幹線全線開業は13年前
なんの関係があるんだ？
この2つも計画からは数年遅れたし >>89
陥没もあったりして
あの辺りのちかの下落をどう保証するかにもなってくるから
全然進んでないとうｗ 北品川工区なんて300m程度を予定していた試験的な掘削ですら2年半かけて120m程度しか進んでない上に技術的な問題から現在はストップしてるのにどうすんだこれ
こんな調子で何百キロもある路線を15年かそこらで開通できるわけ無いだろうよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
