JR東海「静岡のせいでリニア遅れまぁす」神奈川「12年...おらの区間12年遅れ...」 [517459952]
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開業は早くても10年遅れの2037年!? リニア新幹線建設の悲惨な現状!!
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b62be4276015e684a0408f9fc3a9870a7e205b7
JR東海「うわああああああああああああ」
静岡とかたった4年遅れの模様🥺 ■お門違いの静岡バッシング
2023年12月14日。東京（品川駅）から名古屋までのリニア中央新幹線（以下、リニア）の27年開業を目指していたJR東海は、開業予定を「27年以降」に変更すると公表した。しかし、リニア開業が27年に間に合わないことは、リニア計画と対峙する市民団体の間では何年も前から周知の事実だった。
筆者も数年前からJR東海が公表する各工区の工程表と実際の進捗を比較する簡単な調査をしているが、リニアが通過する1都6県（東京、神奈川、山梨、静岡、長野、岐阜、愛知）のすべてで工事は大幅に遅れている。開業は早くても10年は遅れるだろう。
ところが、JR東海はこうした他都県での工事の遅れには一切触れず、「静岡県が本線工事の着工許可を出さない」と強調し、開業の遅れを静岡県のせいにし続けている。
ほとんどのメディアもそれに倣った報道を展開し、ネットの世界や一部の著名人からは「静岡はリニア完成の邪魔をしている」「川勝平太知事はJRにいちゃもんをつけている」といった、お門違いの静岡バッシングが起きている。
今年の2月29日、市民団体「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」（以下、住民ネット）が山梨県庁で記者会見を開催。筆者の調査データも用いて、「リニア工事は全都県で遅れている」と訴えた。
川村晃生共同代表は「工事の遅れは珍しいことではない。だが問題は、JR東海がそれを『静岡悪者論』に利用することだ」と強調した。なぜ静岡県ばかりが悪者になるのか。
そもそもの発端は13年9月。品川から名古屋までの環境アセスメント（土地開発などによる環境への影響の調査）を終えたJR東海は、その報告書である「環境影響評価準備書」（以下、準備書）を公表。
その内容に川勝知事や大井川の水を水源とする島田市など8市2町は驚く。「南アルプスでのトンネル工事で大井川の流量が毎秒2t減少する」と明記されていたからだ。これは8市2町62万人分に割り当てられた水量に相当する。
静岡県はリニア推進の立場だが、川勝知事は失われるトンネル湧水の「全量戻し」と、その方策を対話する協議体にJR東海も参画せよとの知事意見を出す。そして14年4月に県、JR東海、有識者が話し合う「静岡県中央新幹線環境保全連絡会議」（以下、連絡会議）が発足。
以後、連絡会議では、全量戻しの方法、生態系の保全、建設発生土の盛り土の安全性について話し合うが、10年がたつ今も「トンネル湧水を導水路トンネルで大井川に放流する」「発電ダムの取水制限をする」などの方向性は打ち出されても、JR東海は県が納得するだけの具体策を詰めていない。川勝知事が本線工事にゴーサインを出せないのはこれが理由なのだ。 北陸新幹線も2年遅れた
北海道新幹線は3年以上くらい遅れそう
万博は間に合わない
なぜリニアだけ計画通り進む前提なんだよ どうすんのこれ...
マジでやばい…
晋さん…どうして...🥺 東京も100mくらい掘って断念してたろ
どんな計画立ててんだこれ 人工物は作ってしまうと作った時点から劣化が始まるから、
南アルプストンネルの工事が開始するまで他の工区は待ってるんでしょ
察しろよ JR東海「全て静岡が悪い」
ほんまスケープゴートにされて可哀想🥺 >>4
2,3年遅れどころじゃないだろリニアは
静岡だけのせいにしてるやつが頭おかしいんだよ 親が東海に勤めてるけど東海って本当にクソな会社だわ
葛西からしてクソだった 日本には、リニアい作る技術はあっても、
リニアを走らせる土地はないのさ
中国とかヨーロッパ、アメリカから建造や運行の仕事を請けてやれ
そうでなければ、宝の持ち腐れである
もう腐ってるのやもしれぬ 27年断念の記事だって静岡のせいで今後他の工区も見直しが必要かもー、って書かせてたしな 穴掘るより地上にホール上の建物作ったほうが楽なのでは？ >>23>>7>>16
できない理由を考えるのではなく🥺 >>4
そもそも、相模原の椎茸農家が井戸水枯れてしまった件で訴訟するしないって聞いたけど。
後、橋本駅前の再開発で、トンネル予定地の真上（橋本駅南口～国道16号？）に道路作る作らないで、立ち退きになる住民と市が揉めてるみたいだし(´・ω・｀) ネトウヨの中では川勝が日本の技術革新を遅らせてる影の支配者かなんかという設定になってんの？ >>17
最早、東海道線の強化とか北海道・東北などの鉄道網の再建とかしてくべき段階に…(´・ω・｀) 2100年まで生きるつもりだが
正直中止にならなくても生きてる内に完成しそうにないわw 知的障害者（ネトウヨ）に何を言っても無駄なんだよなぁ
静岡悪い！で終始してるもの >>1
じゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ😱 神奈川の用地買収未完とか山梨の騒音問題とかどう考えても静岡関係ない そこははっきりさせてほしい
マスコミは静岡のせいで27年に間に合わず延期というJR東海の主張のみ報道してる 2037年なんかでは絶対に無理
早くてもあと50年はかかる >>33
大深度地下なんていうから何百メートルも下かと思ったらたったの40メートルなんだろ？(笑)
そりゃ地上に影響出るわ 遅れてるのを静岡のせいにできるからJRも交渉にやる気無いどころか引き伸ばしてんだろ
自分の仕事の遅れを人のせいにするよく会社で見るクズムーヴ >>23
メリケンはそんなんいらねーよ
メリケンぐらいの広さになると飛行機必須
高速鉄道なんて中途半端で要らない
安いバスやアムトラックでのんびり行くかの二択になる😾 JR東海って名前自体がチョン臭酷くて耐え難い
JR日本海に改名しろ >>44
そのくらいの年代になるとリニアに金突っ込むよりも既存のインフラ維持で余裕がないからで国から見捨てられそう これ結論出てもずーっと静岡のせいにされそう
蓮舫のスパコンの件みたいに
現状認識を政治的に誤らすからわーくには衰退する うちの近所の鉄道、たったの2km程度延伸するのに埋蔵物が出てきただけで3年遅れたからな
リニアなんてその100倍の距離だろ
上手く進むわけないじゃん >>45
一応、東京外環は6車線分の穴開けるから…
アレこそ崩れるだろってレベルの工事 名古屋は40cmぐらい掘って頓挫でなかったか
まわりへの影響調べるための掘削で1mも進まず断念
東京みたく陥没事故よりはマシか >>62
これ以上何を落とすんだ。
在来線も全線通過とかか？ だいたい、南アルプス工区の山体圧縮による放射熱どうすんのよ？
絶対に超伝導を維持できないぞ 開業したらしたでぜってえゴリ押しで生じた欠陥が大噴出する
んで文句つけたやつを非国民棒でぶっ叩くいつものジャップランド 話の流れがMRJのときとそっくりなんだよね
あのときも専門家は誰もが採算合わないから無理っていってたのに、初飛行したらお祭り騒ぎだった 静岡県民はJR東海がこういう会社だと嫌ほど分かっているから川勝に入れるんだよ
それを知らない他県民が上から目線でゴシャゴシャ言いやがってムカつくわ
県民はJR東海にどれほど辛酸をなめさせられ冷や飯を食わされたか
県民の大半がこのクソ企業が潰れちまえって思ってるよ 静岡だけ批判してるのは漏れなく情弱の馬鹿ってリトマス試験紙になっていいんじゃないのかな >>70
アレも三菱みたいなポンコツじゃなくて
ホンダが事業やってたら良かったけど
自民党が美味い飯食えないからやらなかったんだろな
没落企業に政治家みたいなダニが取り憑いて血税を吸う地獄のような光景だわ つくばエクスプレスや九州新幹線はもう開通しちゃってるのに こんな案件多いよね
そもそも利害関係者でもないのに騒ぐ馬鹿がこの国には多すぎ 世界一無意味な人工洞窟としてインバウンド政策の目玉にすべき 静岡県民だが次の知事選もリニア反対の立民に入れます😝 >>78
だったら従来工法で無理のないルートを選択して作れば良かっただけなんよ リニアなんてしょせん昭和の遺物だよな
オールドテクノロジーなのに未来あるようなフリをしている >>64
ひえー(笑)
崩れなくても年がら年中微震動が家に伝わってノイローゼになりそうだな 穴掘りの深度明らかにミスってるけど今さら改善
できるのか？モクラじゃあるまいし 作っても途中の駅は栄えることなく通過するだけになるだけだろ？
費用対効果あんの？ 全部静岡が悪いと因縁付けられてるのに反論しない川勝知事聖人だろ >>78
つくばエクスプレス開業って20年前 九州新幹線全線開業は13年前
なんの関係があるんだ？
この2つも計画からは数年遅れたし >>89
陥没もあったりして
あの辺りのちかの下落をどう保証するかにもなってくるから
全然進んでないとうｗ 北品川工区なんて300m程度を予定していた試験的な掘削ですら2年半かけて120m程度しか進んでない上に技術的な問題から現在はストップしてるのにどうすんだこれ
こんな調子で何百キロもある路線を15年かそこらで開通できるわけ無いだろうよ 万博にしろリニアにしろ日本の建設はお暮れまくりだな そろそろ選挙があるのかなこの文書が追加されてた
>●政権公約はお送りすることはできません。
お近くの選挙事務所か自民党都道府県連にて配布しておりますので、お問い合わせください。 リニア遅らせることが立憲の意向ってわかって意味が分からんくなった
立憲の目的はなんなんや？ 令和の戦艦大和を無駄に作らせる反日の陰謀がまかり通ってて日本ヤバイね >>95
してるよ
リニア賛成だから品川山梨を先ず開業しろと 川勝がやめたからリニア進むと思ってる奴ら浅すぎ
県民とJR東海の因縁を舐めんなよ
すべて静岡県のせいにしやがってこのゴロツキ企業が
マジムカつくわ TBSやテレ朝辞めた奴はウヨ化して
日テレやフジを辞めるとサヨ化する人多いけど
黒岩は今もフジサンケイ丸出しだな >>107
その静岡県知事がリニア遅らせたことを成果として報告してるやん もう少ししたら土木や建築の人材足りなくなるから更に遅れるでしょ まぁ静岡の工事は一生無理だよ
ずっと静岡のせいにしていれば楽でいいだろ 元々のJR東海の計画が杜撰だった
途中でヤバイと気付いて国を巻き込んだのだろう
財投3兆円はおまけJR東海は金だけは十分にあるしな 品川と橋本の間なんて難工事でしょ
どこまで進んでるんだよ 葛西の置き土産？
安倍といい葛西といいろくなもの遺さず死んだな リニア反対派の声は全く報道されない謎
静岡の民意はリニア反対の筈なのに
いくらJR東海が大口スポンサーだからと言って報道歪めるのはいかがなものかと 驕り高ぶったクソゴミカスゴロツキヤクザ企業のJR東海には必ずや罰が下るだろう
舐めんなよクソ名古屋土人のゴミ企業が
このセンスなしの横柄傲慢ブサイクが そもそもトンネルばっかり走る構造ってどうなの
維持費はかかるし眺めは悪いし
めちゃくちゃ高い高架橋でも作って山の中走らせるべきだったのではないかってずっと思うんだけど >>119
トンネルというより
カプセル化しないと風切音と
トンネルの風抜けの対策がきつくなる 静岡知事・ミンス・反対派のパヨク()etcだけのせいで遅れてることに
したいネトウヨ界隈 普通なら大井川水量の問題が一段落ついたことを成果とするがリニアを遅らせることを成果としたんだからJRのせいじゃないんだよな 山梨と静岡が出島みたいな部分を交換すりゃ良いじゃん
こことここ
https://i.imgur.com/MYroXv7.jpeg テレビしか見ないようなジジババならともかく、5chでも「静岡が悪い」で完結してる人が少なからずいるのが不思議だ 橋本は駅前の学校どかしたのにどうすんだよ、どうなんだよ、あなたよ 関東圏以外に人が居なくなるんだから東京ー神奈川間だけで営業しとけば？ あまり先に作ると維持費が大変だろ
もしかして償却も始まる？ これは公金や行政が結構かかわってるだろ
JRも補填で在来、新幹線に上乗せしてくるだろうし。 リニアできるより前に日本国が消えてそう
というか南海トラフ、関東大震災直撃の場所で10年以上かかる工事ってリスク大きすぎんだろ JR東海「かー！静岡のせいで27年開業は無理だわ〜、静岡のせいでなー！」
なにこいつら😳 >>129
原則として民意が最優先に決まってんだろ
という事を否定したい人がこの国には多いからねえ トンネル掘る技術もカネもなさすぎてルート変更でんでん以前の問題です 神奈川の用地買収とか何年かかるんだろ
10年そこらじゃ終わらないだろマジで 川勝が民主系だから静岡のせいにしたいんでしょ
こないだの不適切発言云々も騒ぎ出したの自民だったし 長崎新幹線における佐賀ってあんまり叩かれてないよな 神奈川は元々それを餌に開発進めたいだけだったからな
地価もめちゃくちゃ上がったからリニアなくてもいいんだわ 静岡県の出っ張ったところを山梨県にしちゃえばエエやん あえて静岡と水源問題で揉めることで
他の遅れを国民の目から逸らせる意図があったの？ 立憲の渡辺がリニア中止はあり得ないってさ
リニア反対派が本当に多いなら渡辺が勝つわけないよなぁ？ｗ >>17
>リニアなんか止めて高速道路したほうが良いよな
本当これ
比較対象は高速道路よりも飛行機なんだろうが >>144
東京名古屋大阪繋ぐのを妨害するのと比べたらね >>138
だから高速運転にすれば良いのに
それに名古屋と言えばトヨタでしょ 反社ざまぁwwww
犯罪計画なんてそのまま失敗しとけww
国家プロジェクトwww
テロ国家の静岡破壊計画大失敗www
ざまぁみろテロリストw ・田園調布
・用地買収
・トンネル難工事
・川勝
川勝は四天王最弱なんよ ジャップの土木技術舐めんなよ
静岡が全面的に協力しても間に合わねぇよ アンチ乙
川勝が辞めるので
工期が11年かかる車両基地が用地買収すら済んでない話(神奈川)
品川(東京)や名古屋(愛知)でシールドマシンが止まってる話
田園調布民が下掘るのを反対してる話(東京)
長野で崩落が起きて工事止まったままの話
山梨で日照権阻害で刑事告訴されてる話
残土の行く先が決まってない話も全部解決するぞ リニア中止にしないと
JR倒壊が追加3兆円の公的資金おかわりするかもしれんぞ
そしたらまた増税よ 国策に反対する非国民を制裁する制度が必要
手始めに静岡県民は遅延の責任を取らせて増税しろ まさか田園調布みたいなハザードマップしか取り柄のない場所がリニアにやられるとは思わないだろ >>107
水枯れた場合の補償するだけでいいのにな >>114
投資案件は、やばいと気がついたら通常は止める
ものなんだけれど、この件は葛西が原発再稼働の
切り札と聞かされて年来の「窮乏革命論」に対する
偏執狂的なこだわりにスイッチが入って止まらなく
なったんだろうな。
しばらく前に曽根先生が出された本とかをみると
周辺を茶坊主ばかりで固めていた模様。止めるため
の会社システムの安全装置も手薄になっていたようだ。
ガバナンスという点からも問題もありそうだな。 トンネル工事現場の地下水流出 知事“めど立つまで工事せず”｜NHK 大分県のニュース -
https://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20240220/5070017896.html
県が発注した日田市のトンネルの工事現場で大量の地下水が流れ出し、地域の人たちが利用する井戸水に影響が出ている問題について、佐藤知事は記者会見で「工事の影響であることに間違いない」としたうえで、地下水への対応のめどが立つまではトンネルの工事には取りかからない考えを示しました。
県によりますと、去年４月、日田市花月で県が発注して建設が進められていた「中津日田道路」のトンネルの工事現場で、掘削作業中に大量の地下水が流れ出し、およそ２キロ離れた集落で生活用水として使う井戸の水位が下がっていることが確認されました。
こういうのが起きたときJR東海が全責任取ると約束しないとね 10年後も悪夢の川勝知事のせいで遅れたって言ってそう >>142
あれは不適切発言なの間違いないわ
「みなさん県職員はシンクタンクなので、頭脳明晰に視野を広く持って県民のため頑張ってください」
っていうだけでいいのに
「みなさん県職員はシンクタンクなので、頭を使わない農家や酪農家とは違う働きっぷりを見せて下さい」
ってわざわざ言ったんだから TBSのNスタとNHKがこの件で酷すぎる
井上アナとかリニアで「静岡は国益を考えろ」って言い放ったからな
「JR東海は県に不利益を与えないことをちゃんと説明しろ」なら分かるが出てくる言葉が国益なのがやばい
リニアはあくまで東海が儲けのために開通する民間事業なの分かってない 失言は失言なんだけど、裏金は責任取らなくていいのに
こんな糞どうでもいい失言は責任取る必要あるの何なの？ >>150
空港だとエアバスとボーイングが儲かるだけ >>171
国益考えたら負債にしかならんリニアなんか断固反対だわな
国費投入すんな
全部JR東海が責任持ってやれ そもそもリニアが国益に寄与するかどうか、から疑問なんだけどね
新東名みたいなバックアップ路線の必要性はわかるけど、リニア化することで逆に営業効率落ちてるように見えるのはいいのか JR東海、いや期限までに作れねええ東京も神奈川も愛知も掘れねええムリ
そうだ川勝さんにプロレスしてもらおう
これが真実やろうな リニア通ったらリニアは最先端技術だから値上げ
新幹線は需要減で値上げ
ってなるからない方がええやろ 川勝のせいにできなくなってJR倒壊が発狂しちゃうよ😅 JR東海の誤魔化しを晒すタイミングとしては完璧なタイミングの辞任だったな >>142
こないだがいつの失言の話か分からんが、三期目以降は自民と一部マスコミが連携して県内で反川勝キャンペーンを行ってたのは確か
議会ストップさせて何もやらせようとしなかったからな
それでも単純な失言狩りに毎度引っかかることを言ってしまうのは本人の落ち度よ
今回の訓示なんて普通は秘書の職員に清書させるでしょ >>181
正直、東京・名古屋の地下すら満足に掘れないJR東海が
南アルプス掘れるはずもなく、
着手したくねーって自分でも思ってるだろうな 甲府と大阪くらいしか得しないリニアに太平洋ベルトの工業用水潰す可能性があるような工事が国益になるのか？
ネトウヨ君って判断力なさすぎないか？ 川勝もう引き伸ばしはムリ
このへんで失言して退場するわ 田園調布は駅つくってあげれば地元民も納得するんじゃね >>173
何を言ったかより誰が言ったのほうが大事
権威主義ジャップランドはそういう社会だから 要らねーよこんな粗大ゴミその時だけ儲かったらいいって言う低脳だけが喜んでるだけの愚策 >>185
千葉県民ぼく「遅くなっても外環はできて良かったよ」 このソース記事や他でもさんざん指摘されているけど川勝と静岡関係なしにリニア工事全く進んでないからな
酷い企業だよJR東海は まあ、リニアが注目されてるのも静岡のおかげで、
その障害がなくなると、
他のエリアが進まないことで、みんなだんまりになって、話題にしなくなって、
いつしか立ち消えになるのでは 川勝は、ルルーシュなんじゃね
遅れの批判を一手に引き受けて退陣 リニアの全体主義っぷりを見るにつけ空気で戦争に突き進んだ国だという納得感が湧く 大深度地下区間、どうなるのか見てみたいですね
はやくやって >>169
リニア止めたのは良いが優生思想の持ち主やね 台風被害の時に静岡市に応援に行ったけど今後静岡で何があっても二度と支援に行かない。二度とだ これ、マジで、なんなんだろうね。遅れてるの静岡だけじゃないという。やる気あるの？と思ってしまうよね。どんどん進んでて静岡に怒るならまだ分かるけど、なんで静岡のせいにばかりするのかな。他の自治体の人らもみんな静岡、静岡、言うでしょ。自分とこどうなんと、思うよね。 >>187
しかも大したメリットでもないというねw 10年後も完成しなくて悪夢の静岡政権とか言いそうだな >>200
日本の戦後教育の失敗だね🥲
こども家庭庁もできたし今後もムジョッコンソルジャーが産まれるよ 静岡地区以外も絶賛遅れるんだから静岡のせいにするなよ 財投から3兆円引っ張ってきておいて今さら止めますとは言えないよなあ >>205
別に自治体の人が線路工事するわけじゃないし
長野や神奈川の県の人視点だと必要な認可は出してるのになぜか工事が進んでない状態 >>207
後任の県知事候補（立憲）がリニア中止はあり得ないってさｗ >>171
ひでえな
井上アナってそういう奴だったのかよ
利根川を干上がらせて、東京を水不足にしてやれよもう 黒岩って聞いたことあるある名前だと思ったらニュルニュル〜の人か
まだ知事やってんだな
どういう気持ちで知事の挨拶とか見てんの神奈川県民 >>174
でもリニアなんて誰も求めてないじゃん
新幹線だって求められてないし そこらの生活道路数百メートル通すのすら何年も事業やってるのに2027年なんかまるで実現可能性無いに決まってるだろ >>217
次の県知事候補もリニア中止はあり得ないって言ってるのに何がひどいんだい？ 原発、リニア、レジ袋
共通するのは地球温暖化カルトと統一教会 >>191
安倍が熊本地震の被災地でカレー食べてもスルーなのに、山本太郎が能登地震の時に食べたら大炎上だもんな
権威主義にもほどがあるな 自民党こそ地球温暖化カルト統一教会
ネトウヨはどう思ってるのか？ 荒野を超高速で走らせればいんじゃねえの
地下掘ってやるから時間かかるだけで
というわけで北海道に作れよ リニアって駆け込み乗車できるの？
10分早く到着するために10分前から乗車してなきゃダメなら意味ないぞ もう、中央道53次で名古屋から東京までウォーキングコースにしたら？ >>223
麻生ならカップラーメンの値段間違えただけで大炎上なのに川勝の時は大アクロバット擁護だもんな
権威主義にもほどがあるな 完成しちゃうと、どんどん劣化が始まるし、設備維持に金かかるし、固定資産税かかるだろうし
大体同時に完成するように作成してるんだろ 貯水施設として各都県に売り込めばいいな
都市部だろうと田舎だろうと、大雨や洪水の被害は起きるし 湧き水がモロに流出してしまえば大井川流域の工場群が全滅する
もともとトンネルを掘る時に
静岡（高）→山梨（低）だと水は高いところから低いところに流れるので湧き水は全て山梨側に流れる
これをポンプで汲み上げて静岡に返す
というのがJR東海の案
汲み上げた水は全部返せという静岡の主張に
全く誠意のある回答せずのらりくらり交わしてきたのが東海
しかしこういう案もある
トンネルを掘る時に
静岡（低）←山梨（高）
にすれば湧き水は全量静岡に流れる
この案に静岡側も乗り気だが、なぜか東海がこの話を進めようとしない 今のジャップの技術の地下の大規模トンネルとか恐怖しかないわ この間死んだ社長が夢見るゆめおくんであほすぎた
あちこちで穴開けて放置だもん 常磐線の横の直線区間に作ればとっくの昔に完成してただろう 「日本の技術力は世界トップレベルなのに政治家のせいで本領発揮できない」
ってストーリー好きだよなワークニって >>235
低い方から掘ると出水事故が有った時に作業員が死ぬけど？ >>4
北海道新幹線は遅れ込みだと何年にできる予定なん？
そもそも安倍ちゃんの号令で前倒ししたりしてたから解らなくなってきた >>30
橋本の道路の話はリニア駅ができるための駅前再開発による道を付け替えする話で、トンネル工事とは関係ない ドリームランドモノレールの再開を待ってる間に桐島聡が死んだよ 遅れに遅れまくって俺らが生きてるうちに乗れないかもな これさあ既存の新幹線線路走らせることも出来るんじゃないの？
東海以外でも マスゴミの情報操作に簡単に操られるバカばかりだからな
異様な静岡バッシングで他の工区の進捗には一切触れない 東海乙
静岡県民に鉄道が迷惑かけたのこれが最初じゃない
たんなトンネルの時もお茶が取れなくなって近隣にお茶農家廃業した人がいる
第一騒音問題だってある
これ以上どれだけ迷惑かければ済むんだ
静岡県民じゃないけど静岡好きとして許せない もう山手線の上に作ってグルグル回せよ
停車駅品川のみで
観覧車みたいなもんだ 完成する頃には陳腐化したテクノロジーになって誰からも見向きもされないんだろうなあ いまだに静岡のせいだと思ってる鉄オタ見るとやっぱガイジの趣味なんだなって 昭和の頃夢のエネルギーと持て囃していた原発がご覧の有様だしリニアも大きな負債になる未来しか見えない リニアって本当に運用に耐えうるの？
東海道新幹線ってどうやってテストしたんだろう 逆に静岡の水力発電の潜在能力活かせよ環境負荷低いヤツ
そろそろ真剣に自然と共存できる持続性あるやつ
どうせ金引っ張りたがるんだから黒字の範囲でメンテじゃぶじゃぶしろや リニアの構想は2011年からでしょ
当時の液体ヘリウムの値段は1480円前後
2023年は6500円で約4.4倍
国内での使用率は医療(MRI)で70％を占めてるんだが
リニアで取り合うのか？ >>244
遅れてた原因が羊蹄トンネルの工事。4年遅れだけどトンネル工事の目処はたった
ただこの遅れを巻き返すのがいまは人員不足や労働規制強化で難しい
札幌五輪に合わせて前倒せとか騒いでたけど 札幌五輪なんかホントにやってたら人間の取り合いになって さらに遅れただろうと言う人が多い
開業は早くても2034年以降 何かあるたびにここからさらに遅れる 工期11年の神奈川車両基地の工事が始まってないどころか用地買収すら終わってないのに今更2027年に開業できません！静岡のせいです！って >>262
高温超電導の技術進んでリニアはもう液体ヘリウム使ってないぞ
川勝が遅らせたことによる唯一のメリットかもしれん >>264
静岡のせいに決まってるだろ
静岡県庁の反リニア工作部隊が各地で妨害活動しているのは有名な話 >>267
ネタで言ってるのかわからんが
シールドマシンがダメダメで掘れてないんだぞ品川は 他の工区での遅れは静岡の影響もあるだろ
川勝は山梨の工事にも口出して山梨の知事から抗議受けてたし 静岡知事、辞任表明したな
次の知事はどうなるのやら >>269
他はバタフライエフェクトか何かで影響したの？
ボーリングマシンが壊れたのも用地買収が終わらないのも住民反対が起きてるのも静岡のせい？ とりあえず27年は山梨まで開業すればいいじゃん
橋本まで通せるかも怪しいけどw >>271
静岡が一番遅れるってのはもう何年も前から分かってたんだから、他の工区も内部的にはそれに合わせて遅らせた日程で動いてるだろ >>273
何年も前からわかっていることを公表するのに時間かかったなあ 東京は地上に影響が無く所有権も無い大深度（地下40m以下）掘って地盤沈下引き起こして詰んでる
神奈川はトンネルも大遅延させているしそもそも地上区間で土地買収終わってなくて詰んでる
岐阜や愛知もトンネル工事が難航
うーん静岡が悪い！とはならんやろ >>273
今現在でも静岡は一番遅れてないよ？
一番遅れてる所に合わせるなら静岡関係ないよね？ >>276
交渉止まってて工程自体が引けてないんだから静岡がボトルネックに決まってんだろ >>258
最終段階では長さ30kmぐらいのモデル線を作ってテストした
短いようではあるけど、時速210km/hの実速度だしこのぐらいあれば十分だったみたい >>277
用地買収すら終わってなくて土地の調査も出来ないから静岡よりさらに計画白紙状態のところもあるじゃん
むしろ静岡は水源調査の過程で結構地下の事分かってるよ 暇信者みたいなリニア盲信が未だにいるんだな
テスト堀ですら失敗の品川で止まってるし事か
買収すら終わってない事は見えないらしい
静岡のどの部分通るかも知らないだろうな >>277
品川から140メートルほったらシールドマシンぶっ壊れて対処不能なくせに >>282
北品川は「再開は24年春を想定」としか書かれてないけど 春だから4月に違いない！みたいな？
去年の10月に工事止まってその時から「再開は24年春予定」ってやってて4月になるまで続報一切出してないけど急に再開するのかな 書き手がリニア推進派なのに「一区切りついたから辞任するというのは無責任だ」的な論調で川勝叩いてる記事が目に入って笑ってしまったよ
ネトウヨや鉄オタ連中はともかく、そいつらを先導してる層にとってはやっぱ辞めてほしくないんやろな >>285
ボトルネックさん的にはこれこの後予定通りに行っても静岡の遅れよりさらに遅れてるのにはどう折り合いつけてるの？ 真面目にリニア推進してるJR東海と国というか自民党
大井川枯らしたら外患誘致でヒラ以外死刑じゃないの？ >>287
お前が遅れてるって言ってる話のソースが分からん
労組かなんかの謎の資料？ >>288
川が枯れても誰も責任とらないのが目に見える
そうならなくても採算が見込めなければ赤字になって国民の税金で
ツケを払う羽目になるだけ >>289
普通の人公表されてる予定より伸びてたら遅れてるって言うんだけど >>291
マジでお前が何を見て「北品川が静岡より遅れてる」って思ったのかわからんから教えてよ…
今年2月の記事だと工事完了予定は2026年12月で余裕ある日程ってなってるし
https://toyokeizai.net/articles/-/732095?page=3 >>292
＞リニア中央新幹線、東百合丘工区（神奈川県川崎市）で進むトンネル掘削の最前線である。
北品川工区と間違えるほど余裕無くなってるの？
記事の内容読んだら北品川工区と全く推移違うことに気付くと思うけどもしかして読みすらしてないの？
北品川工区の調査掘削は2022年3月完了予定です オーストリアのケーブルカー火災知ってるから乗りたくないし
上級は乗らないだろうね >>263
亀レスだけど有識者モメンありがと
2034年かー。元々が2035年だったからそれでも1年早まる感じかねえ >>245
ところがですね、それがトンネル工区の真上になってるんで、住民たちが疑心暗鬼に陥ってるようなんですわ(´・ω・｀) >>298
そんなカメラに撮られると魂抜けるみたいな妄想のクレームまともにとりあっててたらきりない リニアで笑ったのは地下のリニア名古屋駅から
地上にある在来線駅までいくのに20分かかるから
普通の新幹線使うのと最終的に時間変わらないってやつ >>294
今でもミンシュガーって言ってるのと同じようにいつまでもシズオカガーって言うぞ
同じ連中だから 静岡は今後数十年のぞみが静岡に停まる事は無いし
リニアの停車駅も出来ないだろうな
静岡空港もアクセス改善されないまま赤字を垂れ流して県の重荷になる
まあ川勝とそんな奴を支持した県民の自己責任だなｗ >>16
無知おつ
Wikipedia リニアのページに乗ってるように長野のコースに変更しても数分の遅れしかおきないんだなこれが。
ルートの検討にあたり、各ルートの路線長、所要時間、需要量および費用などの試算が2009年（平成21年）に公表された[48][49][50]。これによる試算の結果は下記の通りである。超電導リニア方式との比較のため、在来型新幹線方式の試算も併記されている。
東京 - 名古屋間
ルート 方式 路線長 所要時間 輸送需要量
（2025年） 建設工事費 維持運営費 設備更新費
A. 木曽谷ルート 超電導リニア 334 km 46分 156億人キロ 5兆6300億円 1770億円/年 670億円/年
B. 伊那谷ルート 超電導リニア 346 km 47分 153億人キロ 5兆7400億円 1810億円/年 680億円/年
C. 南アルプスルート 超電導リニア 286 km 40分 167億人キロ 5兆1000億円 1620億円/年 580億円/年
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A 「工業用水と飲水が減るけど大丈夫なんよ！安心してほしいんよ！！」
「じゃあ減った場合は全面的に補償してくれるの？」
「………全額は補償しないけど大丈夫だから大丈夫なんよ！！！」
これを延々と続けてたらそりゃ断られるわ >>303
無知もいい加減にしてくれ 静岡空港は元々の採算が取れないと多くの専門家が指摘し予定地の茶畑の農民の今日この反対と県民の幅広い層から反対意見が出ていたのに 川勝の前の石川知事がほぼ無理やり作った政治案件だ。
結局それが一番の理由で その石川知事は 辞任したけどな。
これはWikipedia の引用だけど
2008年（平成20年）
10月22日：静岡県は滑走路近くの航空法に反する立ち木問題（滑走路西の約40本の立ち木が、制限表面以上の高さとなることが建設着手してから判明した）を受け、滑走路を短くすることを正式に決定。これにより、工事完了と開港が遅れることとなった。また誘導灯を少しずらすため、さらに1億円の追加工事費が投じられることとなった。
10月29日：静岡県は立ち木問題により滑走路短縮工事を実施することになり、11月1日に迫っていた工事完成予定期日までに間に合わないため、当初予定していた2009年3月の開港予定を最大4か月延期することを発表した。
2009年（平成21年）
2月11日：静岡県知事石川嘉延が立ち木の地権者と初の直接面談を行い、地権者が立ち木伐採の条件として「静岡県知事の辞職」を要求。
3月25日：静岡県知事石川嘉延が、臨時記者会見にて、静岡県知事を辞職する旨を表明[18]。
5月11 - 18日：静岡県知事の辞職表明を受け、地権者が静岡県と分担して立ち木を伐採[19]。
5月19日：立ち木が伐採されたことを受け、静岡県知事石川嘉延が辞表を提出（6月17日に退任）。
開港以降
編集
2009年（平成21年）
6月4日：開港（暫定滑走路2,200m）。 長文をダラダラと書き連ねて言い訳したところでなｗ
いずれにしろ静岡空港への利便性はもうJRを頼れないし
新幹線もこれからはこだまだけ乗ってなさいw >>307
残念でした 長文 じゃなくて Wikipedia のコピペだよ。
読んでみろよなかなか面白いぞ
こともあろうに県知事をを一人の一般民がほぼ土下座させて辞職に追い込んだんだから。
これはフィクションじゃなくて事実だからさ。 中央リニアは諦めろ
橋本迄は横浜＆川崎市営地下鉄延伸で終わるよ
実験線はJR東日本に売却 橋本～甲府でリニア開業だ
あずさリニアだよ wikiだろうが他のソースだろうが長文は長文
wikiをししつと言い切っちゃうところが
如何にも川勝なんてかを妄信してるチョンモメンらしいわｗ
つーかあーだこーだ言ったところで川勝と静岡土人が国賊って評価は変わらん 投資板に貼られたリンクから来たけど
これ嫌儲のスレなのか
通りでレスがシナチョン臭え訳だわｗ >>310
まあ 俺も静岡県民だから言うけど
川勝 知事を礼賛する人なんて 少なくても 俺の周りにはいないよ。
ただトラブルメーカーで悪の要素はあってもそれ以上に jr東海と国がいい加減で デタラメだからしょうがないというのが 川勝 に入れた人間の多くが口にする 意見だよ。
あと 浜岡原発がでかいな川勝は選挙戦になるとまず最初に浜岡原発の再起動 反対をはっきり 明言するところが 対抗馬 はまず100% 曖昧な態度に周知してはっきりしない これが決めてだよ。
東南海 が来るって言うのに誰が 浜岡と心中したいと思うのかね。
まあ 自民党推薦の候補 も 当選しなきゃ浜岡原発 再稼働反対を明言することだねさて その度胸がある人間がいるかな? >>312
前の選挙の対抗馬が全国交副大臣とか勝つ気なさすぎだったな 以前から思ってたんだけど
リニアの件で静岡県を叩いてる奴らって
マジもんの馬鹿だろ >>314
反日統一教会信者とか脱税自民党支援者だとか日本にはヤバい奴らが色々いるからな
静岡叩きにはかなりの数がいろいろな所から動員されてる感じはする
これも元は悪名高き安倍友案件だしな >>315
いやまず川勝が安倍友なんだよなぁ
なんか一部の人に都合が悪すぎる話らしいんだがこれｗ 静岡県をガス抜きに使えなくなったので
これからはリニアの本当の問題点が浮き彫りになってくるよ >>317
別に都合悪くないよ
川勝は元々リニア推進派だったし
悪名高き安倍友案件といという表現を使ったのは森友・加計問題を始め自民党の大規模裏金問題等の
現在日本のあらゆる不正に関わっているといわれている安倍元首相がJR東海の故葛西会長と強引に進めたプロジェクトだからだよ >>320
できないもなにも今遅れてるのは全部川勝のせいなのは変わらんが？ は？Twitterの電車アイコンが川勝さえクビにすれば数年で完成するって言ってるんだが？ >>249
品川区を東海道新幹線が通過していて、北品川工区の
工事が進行すると比較的速やかにこれをくぐるんだよな。
現在工事中の品川〜名古屋間で、リニアが駅以外の地点
で東海道新幹線をくぐるのは、ここともう少し品川駅
よりの八ツ山付近の 2 個所しかない。
いずれも JR 東日本の線路がごく近くにあるところ。
みんな気が気じゃないだろうな。 >>252
上場会社では JR 東海だけ異質。葛西体制が大きな理由
にはなるだろうが、東日本は革マル対策と思われる各種の
安全対策や周辺事業展開を進めたこと、西日本は尼崎の
福知山線の事故を受けてかなり会社の体質を改善した
ことなどもあり、いよいよ差をつけられた感じ。
国鉄時代の謎の権威主義が増幅されたという意味では、
おそらく JR 北海道にならぶレベルだと思う。理由が
片方が組合側、片方が経営側と、どちらも国鉄的なもの
に起因するのは多分偶然じゃないだろうな。 >>266
まだ、それって開発段階でしょ。さらに言えば、
酸化物系じゃないので、冷媒が汎用性が高く安価
に手に入る液体窒素じゃないという意味でいまいち
なもの。
昨年の今頃、中国で超電導リニアの技術開発が紹介
されて、そこでは高温超伝導というキーワードが
あったけれど、正直あれとどっこいどっこい(或いは
遅れている、というか進んでいない)のレベルじゃ
ないかな。
まあ、2034 年まであるんだから、今からでも
開発進めればいいと思うけれどね。 >>275
まだリニアについては東京で地盤沈下は報告されていない。
地下 70m より深いところを掘っている北品川工区で
シールドマシンで掘った断面の形状が断面固定用の
セグメントをいれる前に変形して、よくよく調べて
みればという話はあるけれど、一応現在のところ真上
を走る首都高、近くを走る東海道線、京浜東北線は
通常通り。 >>282
これって、2024 年 1 月号でしょ。
JR 東海のプレスリリースは 2023 年 10 月に
北品川工区の事象を発表したときは、たしかに
「来年春に再開予定」と書いていたんだよね。
この雑誌の記事はそれを参照したんだろう。
ただ、その記述は、その後のプレスリリースでは
消去されてしまったんだよね。3/18 のリリース
でやっと「再開」のキーワードが復活したけれど、
そこでは「再開に向け準備中」としか描かれて
いない。
愛知の坂下西工区や消えてしまった名城工区
パターンに入りつつある雰囲気。あと町田の
工事も更新なかったのが不思議。 飛行機があるけど？
昔は飛行機なかったけど
今は飛行機があるからな >>323
進捗が 2 年止まっている愛知の坂下西工区で
縦穴コンクリートを 40cm 削ったところでシールド
マシンがこわれたのも川勝知事によるとなると、
川勝知事は森羅万象を担う人物で、菅原道真か
平将門の生まれ変わりなのかな。
川勝八幡宮とかが出来るのか、感慨深い。 リニアそのものよりもトンネル掘ることによる農業および工業地帯喪失があかんやつだろこれ >>332
それもあるけど
今は飛行機の時代だから
飛行機がなかった時代の遺物
飛行機の時代なのに
こんな事やって日本政府には本当疑問しかない そのうちね
蓄電池と太陽光パネルをつけた飛行船が10分間隔で、東京大阪を往還するようになる
その時リニアは完全に粗大ごみになる
おそらく20年以内に中国では実用化されるだろう 名古屋までなんて誰も使わない
大阪開業まで掘ってりゃいいんだよな 完成時の需要予測で採算性を判断すべきじゃないの？
2040年とか人口1億人くらいになってるよ？ >>30
https://www.kinyobi.co.jp/kinyobinews/2018/04/13/antena-215/
この記事に出ている森さん桜井さん浅賀さんはリニア工事差し止め訴訟の原告
桜井さん浅賀さんは9条関連で活動しているプロ市民やね わーくににおいて重要なのは地方の水(笑)や生き物(笑)ではなく、トンキン民と大阪吉本一族の利便性であって、地方住民の住環境がどうなろうと関係はありませんよ(笑)
地方住民は死んでください(笑)
↑これがネトウヨの本音 いたる所で静岡みたいな水・自然破壊の問題が出てきそう >>339
最近の若い衆はプロ市民という政府に意見する人たちをあざける低レベルの造語自体が
今や老害とかしたネットウヨの生みの親ゴーマニズム宣言の小林 氏の発明であるということを知らないだろうな。
政府に意見することこそ民主主義の基本のキなのにそれすら分からないバカしぐさにに拍手喝采を送った 頭の悪い人が結構いたんだもんな。 そもそもプロ市民ってｗ10年ぶりぐらいに見たw
ネトウヨのほうが実際報酬貰ってるからプロだよな よしんばできたとして当て込んでるのは外国人観光客
貧乏ジャップはバス移動 もうバックアップは北陸新幹線でいいじゃん
その北陸新幹線もグダグダだけど >>164
ポストは動いて
ＪＲ「毎秒1000?リットル分は保証します、毎秒何リットル流出するかはわかりません、ハンコください」
静岡「ハンコ押せるかよ、全部保証するじゃないと無理」
ＪＲ「静岡は日本の敵、クズ」
こんなかんじ >>323
え？名古屋で40cm掘ったらシールドマシンの刃がかけてそこから全然進んでない件も川勝のせい？ >>344
政府に意見する連中を片っ端から逮捕する中国ロシアを擁護する頭の悪い人だらけの国で言われてもなぁ リニアより厚木基地を民間に開放して国内線飛ばした方がよくない？ 全て保証それ以外はダメですとキッパリそれのみで通せばいいものを
ゴチャゴチャ関係ない事まで話してるからいつまでも進展しないんだろ >>354
神奈川なら埋め立て地作れるから
横浜付近に空港作れるのでは？
土地ってどうせ大揉めするし JR東海「川勝がさぁ！」
でんちゃ「そうだ！」
JR東海「静岡がさぁ！」
神奈川「そうだ！」 後出しジャンケンするのがJR倒壊のやり口。国策だからお前ら協力しろという傲慢さ >>2
JR倒壊が私利私欲のために独断でCルートに決定した時点で国策ではなくなった。 マジで静岡のせいで遅れたってニュースやってんなｗ
川勝がjrから金もらって汚名を引き受けたまである ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
