JR東海「静岡のせいでリニア遅れまぁす」神奈川「12年...おらの区間12年遅れ...」 [517459952]
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開業は早くても10年遅れの2037年!? リニア新幹線建設の悲惨な現状!!
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b62be4276015e684a0408f9fc3a9870a7e205b7
JR東海「うわああああああああああああ」
静岡とかたった4年遅れの模様🥺 静岡地区以外も絶賛遅れるんだから静岡のせいにするなよ 財投から3兆円引っ張ってきておいて今さら止めますとは言えないよなあ >>205
別に自治体の人が線路工事するわけじゃないし
長野や神奈川の県の人視点だと必要な認可は出してるのになぜか工事が進んでない状態 >>207
後任の県知事候補（立憲）がリニア中止はあり得ないってさｗ >>171
ひでえな
井上アナってそういう奴だったのかよ
利根川を干上がらせて、東京を水不足にしてやれよもう 黒岩って聞いたことあるある名前だと思ったらニュルニュル〜の人か
まだ知事やってんだな
どういう気持ちで知事の挨拶とか見てんの神奈川県民 >>174
でもリニアなんて誰も求めてないじゃん
新幹線だって求められてないし そこらの生活道路数百メートル通すのすら何年も事業やってるのに2027年なんかまるで実現可能性無いに決まってるだろ >>217
次の県知事候補もリニア中止はあり得ないって言ってるのに何がひどいんだい？ 原発、リニア、レジ袋
共通するのは地球温暖化カルトと統一教会 >>191
安倍が熊本地震の被災地でカレー食べてもスルーなのに、山本太郎が能登地震の時に食べたら大炎上だもんな
権威主義にもほどがあるな 自民党こそ地球温暖化カルト統一教会
ネトウヨはどう思ってるのか？ 荒野を超高速で走らせればいんじゃねえの
地下掘ってやるから時間かかるだけで
というわけで北海道に作れよ リニアって駆け込み乗車できるの？
10分早く到着するために10分前から乗車してなきゃダメなら意味ないぞ もう、中央道53次で名古屋から東京までウォーキングコースにしたら？ >>223
麻生ならカップラーメンの値段間違えただけで大炎上なのに川勝の時は大アクロバット擁護だもんな
権威主義にもほどがあるな 完成しちゃうと、どんどん劣化が始まるし、設備維持に金かかるし、固定資産税かかるだろうし
大体同時に完成するように作成してるんだろ 貯水施設として各都県に売り込めばいいな
都市部だろうと田舎だろうと、大雨や洪水の被害は起きるし 湧き水がモロに流出してしまえば大井川流域の工場群が全滅する
もともとトンネルを掘る時に
静岡（高）→山梨（低）だと水は高いところから低いところに流れるので湧き水は全て山梨側に流れる
これをポンプで汲み上げて静岡に返す
というのがJR東海の案
汲み上げた水は全部返せという静岡の主張に
全く誠意のある回答せずのらりくらり交わしてきたのが東海
しかしこういう案もある
トンネルを掘る時に
静岡（低）←山梨（高）
にすれば湧き水は全量静岡に流れる
この案に静岡側も乗り気だが、なぜか東海がこの話を進めようとしない 今のジャップの技術の地下の大規模トンネルとか恐怖しかないわ この間死んだ社長が夢見るゆめおくんであほすぎた
あちこちで穴開けて放置だもん 常磐線の横の直線区間に作ればとっくの昔に完成してただろう 「日本の技術力は世界トップレベルなのに政治家のせいで本領発揮できない」
ってストーリー好きだよなワークニって >>235
低い方から掘ると出水事故が有った時に作業員が死ぬけど？ >>4
北海道新幹線は遅れ込みだと何年にできる予定なん？
そもそも安倍ちゃんの号令で前倒ししたりしてたから解らなくなってきた >>30
橋本の道路の話はリニア駅ができるための駅前再開発による道を付け替えする話で、トンネル工事とは関係ない ドリームランドモノレールの再開を待ってる間に桐島聡が死んだよ 遅れに遅れまくって俺らが生きてるうちに乗れないかもな これさあ既存の新幹線線路走らせることも出来るんじゃないの？
東海以外でも マスゴミの情報操作に簡単に操られるバカばかりだからな
異様な静岡バッシングで他の工区の進捗には一切触れない 東海乙
静岡県民に鉄道が迷惑かけたのこれが最初じゃない
たんなトンネルの時もお茶が取れなくなって近隣にお茶農家廃業した人がいる
第一騒音問題だってある
これ以上どれだけ迷惑かければ済むんだ
静岡県民じゃないけど静岡好きとして許せない もう山手線の上に作ってグルグル回せよ
停車駅品川のみで
観覧車みたいなもんだ 完成する頃には陳腐化したテクノロジーになって誰からも見向きもされないんだろうなあ いまだに静岡のせいだと思ってる鉄オタ見るとやっぱガイジの趣味なんだなって 昭和の頃夢のエネルギーと持て囃していた原発がご覧の有様だしリニアも大きな負債になる未来しか見えない リニアって本当に運用に耐えうるの？
東海道新幹線ってどうやってテストしたんだろう 逆に静岡の水力発電の潜在能力活かせよ環境負荷低いヤツ
そろそろ真剣に自然と共存できる持続性あるやつ
どうせ金引っ張りたがるんだから黒字の範囲でメンテじゃぶじゃぶしろや リニアの構想は2011年からでしょ
当時の液体ヘリウムの値段は1480円前後
2023年は6500円で約4.4倍
国内での使用率は医療(MRI)で70％を占めてるんだが
リニアで取り合うのか？ >>244
遅れてた原因が羊蹄トンネルの工事。4年遅れだけどトンネル工事の目処はたった
ただこの遅れを巻き返すのがいまは人員不足や労働規制強化で難しい
札幌五輪に合わせて前倒せとか騒いでたけど 札幌五輪なんかホントにやってたら人間の取り合いになって さらに遅れただろうと言う人が多い
開業は早くても2034年以降 何かあるたびにここからさらに遅れる 工期11年の神奈川車両基地の工事が始まってないどころか用地買収すら終わってないのに今更2027年に開業できません！静岡のせいです！って >>262
高温超電導の技術進んでリニアはもう液体ヘリウム使ってないぞ
川勝が遅らせたことによる唯一のメリットかもしれん >>264
静岡のせいに決まってるだろ
静岡県庁の反リニア工作部隊が各地で妨害活動しているのは有名な話 >>267
ネタで言ってるのかわからんが
シールドマシンがダメダメで掘れてないんだぞ品川は 他の工区での遅れは静岡の影響もあるだろ
川勝は山梨の工事にも口出して山梨の知事から抗議受けてたし 静岡知事、辞任表明したな
次の知事はどうなるのやら >>269
他はバタフライエフェクトか何かで影響したの？
ボーリングマシンが壊れたのも用地買収が終わらないのも住民反対が起きてるのも静岡のせい？ とりあえず27年は山梨まで開業すればいいじゃん
橋本まで通せるかも怪しいけどw >>271
静岡が一番遅れるってのはもう何年も前から分かってたんだから、他の工区も内部的にはそれに合わせて遅らせた日程で動いてるだろ >>273
何年も前からわかっていることを公表するのに時間かかったなあ 東京は地上に影響が無く所有権も無い大深度（地下40m以下）掘って地盤沈下引き起こして詰んでる
神奈川はトンネルも大遅延させているしそもそも地上区間で土地買収終わってなくて詰んでる
岐阜や愛知もトンネル工事が難航
うーん静岡が悪い！とはならんやろ >>273
今現在でも静岡は一番遅れてないよ？
一番遅れてる所に合わせるなら静岡関係ないよね？ >>276
交渉止まってて工程自体が引けてないんだから静岡がボトルネックに決まってんだろ >>258
最終段階では長さ30kmぐらいのモデル線を作ってテストした
短いようではあるけど、時速210km/hの実速度だしこのぐらいあれば十分だったみたい >>277
用地買収すら終わってなくて土地の調査も出来ないから静岡よりさらに計画白紙状態のところもあるじゃん
むしろ静岡は水源調査の過程で結構地下の事分かってるよ 暇信者みたいなリニア盲信が未だにいるんだな
テスト堀ですら失敗の品川で止まってるし事か
買収すら終わってない事は見えないらしい
静岡のどの部分通るかも知らないだろうな >>277
品川から140メートルほったらシールドマシンぶっ壊れて対処不能なくせに >>282
北品川は「再開は24年春を想定」としか書かれてないけど 春だから4月に違いない！みたいな？
去年の10月に工事止まってその時から「再開は24年春予定」ってやってて4月になるまで続報一切出してないけど急に再開するのかな 書き手がリニア推進派なのに「一区切りついたから辞任するというのは無責任だ」的な論調で川勝叩いてる記事が目に入って笑ってしまったよ
ネトウヨや鉄オタ連中はともかく、そいつらを先導してる層にとってはやっぱ辞めてほしくないんやろな >>285
ボトルネックさん的にはこれこの後予定通りに行っても静岡の遅れよりさらに遅れてるのにはどう折り合いつけてるの？ 真面目にリニア推進してるJR東海と国というか自民党
大井川枯らしたら外患誘致でヒラ以外死刑じゃないの？ >>287
お前が遅れてるって言ってる話のソースが分からん
労組かなんかの謎の資料？ >>288
川が枯れても誰も責任とらないのが目に見える
そうならなくても採算が見込めなければ赤字になって国民の税金で
ツケを払う羽目になるだけ >>289
普通の人公表されてる予定より伸びてたら遅れてるって言うんだけど >>291
マジでお前が何を見て「北品川が静岡より遅れてる」って思ったのかわからんから教えてよ…
今年2月の記事だと工事完了予定は2026年12月で余裕ある日程ってなってるし
https://toyokeizai.net/articles/-/732095?page=3 >>292
＞リニア中央新幹線、東百合丘工区（神奈川県川崎市）で進むトンネル掘削の最前線である。
北品川工区と間違えるほど余裕無くなってるの？
記事の内容読んだら北品川工区と全く推移違うことに気付くと思うけどもしかして読みすらしてないの？
北品川工区の調査掘削は2022年3月完了予定です オーストリアのケーブルカー火災知ってるから乗りたくないし
上級は乗らないだろうね >>263
亀レスだけど有識者モメンありがと
2034年かー。元々が2035年だったからそれでも1年早まる感じかねえ >>245
ところがですね、それがトンネル工区の真上になってるんで、住民たちが疑心暗鬼に陥ってるようなんですわ(´・ω・｀) >>298
そんなカメラに撮られると魂抜けるみたいな妄想のクレームまともにとりあっててたらきりない リニアで笑ったのは地下のリニア名古屋駅から
地上にある在来線駅までいくのに20分かかるから
普通の新幹線使うのと最終的に時間変わらないってやつ >>294
今でもミンシュガーって言ってるのと同じようにいつまでもシズオカガーって言うぞ
同じ連中だから 静岡は今後数十年のぞみが静岡に停まる事は無いし
リニアの停車駅も出来ないだろうな
静岡空港もアクセス改善されないまま赤字を垂れ流して県の重荷になる
まあ川勝とそんな奴を支持した県民の自己責任だなｗ >>16
無知おつ
Wikipedia リニアのページに乗ってるように長野のコースに変更しても数分の遅れしかおきないんだなこれが。
ルートの検討にあたり、各ルートの路線長、所要時間、需要量および費用などの試算が2009年（平成21年）に公表された[48][49][50]。これによる試算の結果は下記の通りである。超電導リニア方式との比較のため、在来型新幹線方式の試算も併記されている。
東京 - 名古屋間
ルート 方式 路線長 所要時間 輸送需要量
（2025年） 建設工事費 維持運営費 設備更新費
A. 木曽谷ルート 超電導リニア 334 km 46分 156億人キロ 5兆6300億円 1770億円/年 670億円/年
B. 伊那谷ルート 超電導リニア 346 km 47分 153億人キロ 5兆7400億円 1810億円/年 680億円/年
C. 南アルプスルート 超電導リニア 286 km 40分 167億人キロ 5兆1000億円 1620億円/年 580億円/年
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A 「工業用水と飲水が減るけど大丈夫なんよ！安心してほしいんよ！！」
「じゃあ減った場合は全面的に補償してくれるの？」
「………全額は補償しないけど大丈夫だから大丈夫なんよ！！！」
これを延々と続けてたらそりゃ断られるわ >>303
無知もいい加減にしてくれ 静岡空港は元々の採算が取れないと多くの専門家が指摘し予定地の茶畑の農民の今日この反対と県民の幅広い層から反対意見が出ていたのに 川勝の前の石川知事がほぼ無理やり作った政治案件だ。
結局それが一番の理由で その石川知事は 辞任したけどな。
これはWikipedia の引用だけど
2008年（平成20年）
10月22日：静岡県は滑走路近くの航空法に反する立ち木問題（滑走路西の約40本の立ち木が、制限表面以上の高さとなることが建設着手してから判明した）を受け、滑走路を短くすることを正式に決定。これにより、工事完了と開港が遅れることとなった。また誘導灯を少しずらすため、さらに1億円の追加工事費が投じられることとなった。
10月29日：静岡県は立ち木問題により滑走路短縮工事を実施することになり、11月1日に迫っていた工事完成予定期日までに間に合わないため、当初予定していた2009年3月の開港予定を最大4か月延期することを発表した。
2009年（平成21年）
2月11日：静岡県知事石川嘉延が立ち木の地権者と初の直接面談を行い、地権者が立ち木伐採の条件として「静岡県知事の辞職」を要求。
3月25日：静岡県知事石川嘉延が、臨時記者会見にて、静岡県知事を辞職する旨を表明[18]。
5月11 - 18日：静岡県知事の辞職表明を受け、地権者が静岡県と分担して立ち木を伐採[19]。
5月19日：立ち木が伐採されたことを受け、静岡県知事石川嘉延が辞表を提出（6月17日に退任）。
開港以降
編集
2009年（平成21年）
6月4日：開港（暫定滑走路2,200m）。 長文をダラダラと書き連ねて言い訳したところでなｗ
いずれにしろ静岡空港への利便性はもうJRを頼れないし
新幹線もこれからはこだまだけ乗ってなさいw >>307
残念でした 長文 じゃなくて Wikipedia のコピペだよ。
読んでみろよなかなか面白いぞ
こともあろうに県知事をを一人の一般民がほぼ土下座させて辞職に追い込んだんだから。
これはフィクションじゃなくて事実だからさ。 中央リニアは諦めろ
橋本迄は横浜＆川崎市営地下鉄延伸で終わるよ
実験線はJR東日本に売却 橋本～甲府でリニア開業だ
あずさリニアだよ wikiだろうが他のソースだろうが長文は長文
wikiをししつと言い切っちゃうところが
如何にも川勝なんてかを妄信してるチョンモメンらしいわｗ
つーかあーだこーだ言ったところで川勝と静岡土人が国賊って評価は変わらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
