【悲報】Z世代「あれ?田舎って給料安いのに物価は東京と変わらず生活に車も必要。コスパ悪いじゃん」地方を裏切って東京に移住へ [257926174]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東京都は45万4133人が転入し、38万5848人が転出した。転入超過数は過去最少だった21年の5433人から2年間で約12倍となった。
コロナ禍が収束し、若年層を中心に東京への転勤や引っ越しの動きが活発化したものとみられる
「東京一極集中」が加速、昨年の転入超過6万8285人…名古屋圏と大阪圏は転出超過に
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240130-OYT1T50202/ もっと地方ならともかく大阪名古屋なんて東京と変わらんのに
住んでみないとわからんもんかね
東京のスーパーは高い
まいばすけっとみたいなスーパーができまくってるの見れば分かる
東京が多いのはわかるけど
名古屋大阪まで増えるどころか減ってるって
わーくにの仕組みどうなってんのと思うわ
>>307
大阪ですらアリーナが不足してライブが行われなくなりつつあるからな
東京が強すぎてどうしようもない
月中旬、一般社団法人「コンサートプロモーターズ協会 関西支部会」の声明がネットで注目を集めた。
「今後の大阪、ひいては関西のエンタテインメントおよび文化事業発展の為、現実的且つ確実な建設計画に着手頂きたいと切に訴えます」とする声明。大阪を中心とした関西のアリーナ会場不足、とりわけ会場の数・キャパシティともに首都圏に立ち遅れていることを伝えている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c145d5c99311f47d9879b13ae5f5b4de9f815536 >>12 通勤なら普通の会社なら交通費出るしな
私有の車の維持費は出してくれないけどw
>>275 ほぼ毎日23区内を車で移動してるけど、そんな言うほど渋滞には遭遇しないよ。
特に子供の習い事で行く先は車だと混んでても30分だけど公共交通機関だと60分。そりゃ車使いますわ。
車怖い、主に事故で相手を〇してしまうのが怖い
男だからチカンも無いし電車がいい自分が〇す事は無いから
地方で働く人とは…
・その地域に利権がある勝ち組
・進学できなかった負け組
・東京で負けたUターン負け組
>>316 亡くなった爺ちゃんの家もらったから固定資産税しかかからんわ
東京都心に引っ越せばたった10万の家賃を払うだけで車にかかるあらゆる出費から解放されるからね
東京暮らしが一番コスパいいと思う
東京に必要なもの家賃+定期外路線の電車バス賃
地方に必要なもの家賃+車+車維持費
あれっ…地方ってコスパ悪くね?
>>319 車持たなくていいというのがメリットって、よく言う人いるけどさぁ
車持つこともメリットだぞ
車は、車を持ってない人が考える以上にいい物だよ
>>320 そんなに渋滞しないぞ。
多摩地域とかは知らない。
そりゃ出発地と目的地が駅なら電車のが速いだろうけど。
>>322 車は幸せの象徴か
必要ならレンタカーでいつでも借りられるんだから
そういうのって端的にいうと幻想だと思うけど
その幻想が無くなったらメーカーは困るんだろうな
>>324 所有してるというのが重要なのよ
いちいちレンタルすんの?
>>325 都心に住めば車必要ないし
必要なのは高速使って温泉とかに行く時くらい
年に5回くらいかな
>>323 主要幹線は毎日渋滞してるぞ
車で30分公共交通で1時間ってのも出発地目的地を鉄道空白地帯同士にすればなくはないかなって程度
>>325 所有してるのがなぜ重要なんだ?
利用頻度が高いならそりゃそうだろうが、車いらんと言ってる人はあまり使わないから必要なとき借りればいいというスタンスなわけで
お金の面だけでなく遊び場が多くやイベント、ライブの数が地方とは桁が違うからな
圧倒的に楽しさが違う
地方民は東京に遠征したりする交通費必要か
>>327 例えば四面道から光が丘公園までをGoogleマップで経路検索すると、車で16分、公共交通機関で1時間だよ。Googleマップの予想所要時間は精度高い。
23区の端っことはいえ、鉄道空白地帯ではないよね。
この距離で1時間てのも感覚的にすごく長い。
一生独り身と諦めてるならいいけど家庭持つとコスパが段違いだよ
家賃だけ抑えたところで結局公共サービスの還元がずば抜けてるから都内の方が良いとなるんだなこれが
上っ面の数字だけ見ても何も意味が無い
>>330 鉄道空白地帯という言い方は間違いだったかもしれないが
要は電車では大きく迂回するルートをとらなくてはいけなかったり徒歩区間が長いとそうなるよねという話でそんなに頻発するようなケースじゃないよ
>>333 どっちも家庭持つなら田舎の方が金かからんって同じこと
>>336 東京は私立高校や公立大学無料
18才まで医療も無料
給食も無料の区が増えてるけどな
保育園の先生が子供を幹線道路脇の歩道で徒競走みたいなことして遊ばせてるのよく見る
5メートル位幅がある歩道なんだけど、普通に一般の人や自転車も歩いてるのに
他に運動できる場所がないからだろうけど、こんなとこで遊ばせるのかっていつも思う
>>271 いや日本政府は車会社に激甘だぞ
何で車検代や車税や教習所代が高いのかというとただチューチューしたいだけだろ
激甘の理由は車産業で日本経済が大きく発展したせいな
>>325 車なんて旅行する時ぐらいしか借りないなぁ
通勤も買い物も電車やチャリで十分だし
都心部に車ででかけると駐車場探しとそこからの徒歩時間と駐車料金がたされるよ
金あるならタクシー乗り捨てが楽。たとえ深夜でも捕まるし
>>337 継続的な人口流入を前提とした税収を当て込んで流入を促す為にやってるんだよね、原資や担保があるからやれる自転車操業のようなもん
都民ファースト…というか都政ファーストの策としては上手いけど、人口動態を利用したバブルモデルに過ぎないので、流入の半分を外国人が占めてる状態ではハリボテに等しい
化けの皮が剥がれる頃にはもう国政に行ってるだろうし
都内で車持ってる人に「車はいらない!!カーシェアで十分!」って強弁はしないんでしょ
田舎の人に対しては言う、それは形を変えたマウントじゃないの
つまりヒエラルキーとして
都内の車保持者>都内の車なし>>>>田舎で車持ち
ってのが前提だから地方民に対しては車いらないんだよと強弁する
都内で車持ってる人に車はいらない!と言っても鼻で笑われたり貧乏だと思われたりするからでしょ
東京育ちド田舎暮らしの俺が思うことは
車はすさまじい贅沢品ってこと
考えてもみ
個室で好きな音楽流しながらコーヒーをドリンクホルダーに置いて優雅に出勤だぜ?
個室出勤!
なんという贅沢
そりゃあ贅沢税もたんまり取られるってもんだ
まあ稼ぎは東京の方が圧倒的だよ
田舎エアプ「地方は物価が安い」
マジでため息でるよね、世界の果てみたいな僻地飛ばされてみろ、物価高すぎてチビるぞ?
東京に住んだら世界の果てみたいな僻地に赴任で飛ばされるのか
なんか思ってたのと違うね、原燃関係の転勤はむしろ居心地良くするために街までつくるのに
東京は車なくても便利なんじゃなくて、東京では車があると不便なだけじゃないの。地方では店の駐車場は無料な所が多くて車は便利に使える。
車ある恩恵は東京のほうがむしろ高いよ、道路交通網と道路の質が地方とは段違いだし
都内で車所有してる人は当たり前のように有料パーキング使うから車出すことを躊躇わない、電車賃がパーキング代に置き換わる程度なのでむしろ必要じゃなければ電車使う意味がないでしょ
単身でなければなおさら
電車だと徒歩が長すぎるし臭いおっさんと満員電車で密着とか無理
あれに耐えられる忍耐あるなら僻地だろうとどこでも住めるよ笑
東京ほど公共交通機関が優れてる都市は存在しないのは確か
というか、歩道がめちゃくちゃ整備されてて、歩こうと思えば渋谷から新宿、池袋まで歩ける
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています