【朗報】静岡県知事選、候補者2人ともリニア「推進」を明言！ [481941988]
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鈴木康友氏:
「これは私は、ずっと「推進」というものを表明しておりますので、そのスタンスは変わりません。ただ、やはり川勝知事がいろんな課題を、明確化し、深掘りをされました。特に大井川の水資源の確保と、南アルプスの生態系の保全と、この２つの課題があるというふうに認識しておりますけれども、それについては、今水については田代ダム案という新たな解決方法、これから具体的な手法が示されるというふうに伺っていますけれども、そうした、いろんな手法が見えてきましたので、しっかり環境との両立を図りながら、リニアを推進していく」
石田和外キャスター:
Ｑ、「リニア推進」というのは、議論の方向性としては静岡工区の着工を認める方向性で議論を進める？
鈴木康友氏:
「課題がクリアになれば、当然それは着工を認めていくことになると思います」
大村慎一氏
「基本的にリニアについては推進していかなきゃいけないと思っております。その推進の前提として、交通利便性の向上や地域活性化につながって、静岡県はもちろん、静岡県にとってもこういったメリットがあることは前提として必要。その中で開業に向けて推進をしていく。そのときに水資源ですとか、南アルプスの環境保全、土砂の問題がありますが、今抱えている課題についてはしっかりと点検・確認して、そして県民の皆様のご意見をいただきながら進めていくことが必要だと思います」
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0292c12ed7241d95360e017476ec4e792f2232e 鈴木康友＝川勝
どっちも条件付きの推進派なんだが
大村はJRの犬と思ってくれて問題ない 基本選択肢がないというどこぞの大統領選みたいになると思ったわ 言葉が弱いな、JRが水の補償さえ明言したらやります だけでいいと思うんですけど >>12
ほんとこれ
10 年後開始なら何も言わなかった >>11
川と環境保護がクリアにならなきゃ駄目とも言ってるのでそう言う意味じゃあまり川勝と変わってない気がするがどうか ケンモメン「でも、でも反対派しか勝てないから」
そもそも反対派出ませんでしたーｗｗｗ >>9
「静岡にメリットあるのが前提」と言っとるがそこは 共産党どうすんのかな
共産党が推したほうが確実に落ちるけど 川勝も条件付き推進だろ
問題点の解決を前提にしてるのは鈴木の方か
リニアは推進していかなきゃならないと言ってる大村は国益の為とか言い出しそうだ >>30
そんなやつ誰も支援しない
川勝だってリニア推進派だから支援された
大村と鈴木も推進派だから支援される
川勝はリニア反対派ではない 川勝が辞めてもその川勝から舌禍僻が無くなって
普通にリニアの問題点を追及する県知事になった方がＪＲにとって都合が悪いだろ 県民は反対のが多いのに、そこは一切報道しない謎
報道すると広告剥がされるのかな？ いや、スタンスは川勝と同じなんだが
川勝はリニア反対派と思われてるけど、実は推進(と言うか賛成)派で、しかし県知事として県民のためにクリアにすべきところはクリアにしなきゃ許可できんって立場だぞ 東京～神奈川 愛知ー岐阜
上に合わせて百万人以上住んでる場所に掘る大深度地下トンネルを掘るのこれからだからな
ちょっと何かあれば毎回裁判になって数年工事が止まる
静岡なんて次の次の次の次の知事くらいまで揉める時間がある >>25
口先でどう言ってもな
これから選挙しようってのに不利になることを言うわけがない >>33
残念ながら
みんな反対派支援するよ
今までそうなんだから >>37
めっちゃ口先だけなのがバレバレやん
全然反対する気がない
水源の問題なんて一切解決してねーのに、まるで対案がある観たいな口ぶり >>35
現状のルートや方法では
全県あげて反対と言ってるようなもんだな もっとわかりやすい区分けできるだろ
鈴木康友は修ちゃんの子飼いって事だけ理解しておけば
リニアに対してどういうスタンスかわかるｗ >>42
田代ダムの話は「対案」としてJRが出してきたんだから話として取り上げるのは当たり前じゃん
それは川勝だって認めてるからな
それを踏まえても「様々な問題がある」し、それがクリアにならなければ許可しないって話をしてるんだぞ そりゃ静岡県民なら不正ダイハツよりスズキを選ぶだろ さすがJR東海の犬になってる静岡朝日テレビだわ
見出しで「推進」と強調してどっちが勝ってもJR東海と対決しようとしたら公約違反でぶっ叩こうとしてる
他の局では温度感とかもっと伝えてるのに 川勝は自分が判子押して問題が起きたときに
自分に責任が来ないならオッケーってスタイルでしょ
後任の知事も同じでは 川勝も推進って立場ではあるんだよなｗ
鈴木は川勝の後継者
大村はユダ しかしJRと交渉する意味ってあるのか？静岡に駅ができるならともかく
ガイジと葛西は死んだのだから、今から諏訪周りにすればいいのでは？ >>46
問題しかない物を出されて、それを対案と言われてもな
とうやっても水源の補償にならない >>37
鈴木は維新とも関わり深いから川勝と同じってことは無い
普通にリニアやるよ >>57
それだと
激怒する修ちゃんはどうするんだ？ >>54
宗教ってのは教祖が死んだ後の方がゴリゴリに原理主義者が狂信化して軌道修正不可能になるんだぜ 川勝も県民も反対はしてないよ
JR東海がちゃんと保証を明言して責任とってくれれば全然進めていい
それを「静岡が反対してるからすすまないんだギャオオオオンン！！」ってやってるから呆れてるんよ >>54
その長野ルートにしたくない理由って長野がJR東海の管轄じゃないから
そこの利益が他の会社にとられちゃうううううって言う超身勝手な理由なわけ
品川発で東京発じゃないのもJR東と喧嘩してるから
全てはJR東海の横暴さの問題
いち民間企業がよくここまでイキれるよな つーかガチで
「我々はJR東海に全面協力します！」
って奴が静岡県知事になった場合
そもそも大深度地下掘れない問題とかどうすんの？
逆に静岡から
「我々のために早くリニアを完成させてください！」
とか言われ出したら最高のショーになるぞ >>57
維新系の知事って奈良はメガソーラー強行で兵庫はオリックス優勝パレードで補助金キックバックと
川勝とはレベルの違う問題児ばかりだよな
静岡の有権者は馬鹿な兵庫や奈良県民と違って騙されない様にしないと >>63
今の東海の技術じゃ無理だと思うよ
一番最悪なのがリニアも投げ出して水も枯れるパターンね
田園調布の金持ちの家が沈むのはみたいから、そっちから先に工事して欲しいわ
静岡は最後でいい ちなみに選挙は今後細野豪志がアクロバティック参戦してこない限り普通に鈴木の勝ち
大村とか知名度も実績もゼロだしなにより覇気がなくザ・公務員って感じだからJR東海の言いなりになるって思われてる
鈴木が勝てば川勝と結局スタンスは変わらんよ
過激な発言がなく冷静な分川勝より手強いよ 川勝を蛇蝎の如く嫌ってる静岡朝日テレビは、
いなくなったら生きがいを無くすのでは？ 山梨で少し試掘しただけで井戸の水位が下がったのにトンネル掘って水源に問題なしな訳がねーだろ
夢洲で万博やろうとした馬鹿大阪の二の舞いだろな 川勝も水問題がクリア出来れば推進派だったろ
JR倒壊がこの問題からひたすら逃げてる >>66
しかもこれ仮に最後まで掘れても今の日本じゃリニアの運用が出来ないまでオチがついてるからな… >>71
普通に考えて科学的に不可能だからな
だからこそ補償しないとJR東海は言ってる
そんな補償できないもん掘って永遠に大事な水源枯れるとか静岡にとっては損失でしかない >>67
細野豪志は割と地元でもコウモリ野郎って言われてるから厳しい
対立にろくなのいないから選挙に勝ってるけど
今回は鈴木さんのが元々評価高いし実績もあるから鈴木さんだろうね
推進派云々なら川勝もだし変わらんだろうね >>5
リニア反対を掲げて出馬してくれれば家族全員お前に投票するわ 日本は何故か土木舐め腐ってる所ある
夢洲だってゴミ埋めた土地だから土壌改良しても絶対に無理
カジノ業者も多分撤退すると思うね >>72
南アルプスなんて掘るのほぼ不可能だし掘ったとして保守どうすんだろうな
何も考えてないんだろうけど >>74
今後もう東部系が参戦しなければキャスティングボートが東部の住民に委ねられるけど中部も「大村じゃなぁ…」って人は多いと思うから鈴木で決まりだと思うね
難波だったらワンチャンあったかも >>67
細野ももう自民だからなぁ
自民対自民対自民にはしないだろ
つか野党はほんと地方やる気ないな
東京大阪の時は自民が勝ったらこの世の終わりだーみたいに大騒ぎするくせに >>1
結局「静岡にメリットがあるならリニア推進」だろ
これは川藤もそうだったじゃん 鈴木康友氏は川勝知事と違って水問題考慮しても推進派
但し反対派も配慮し出来る対策はやるって考えだろう
地元への見返り(例えば静岡浜松へのひかりの停車増)で
条件闘争してくるだろうからこれをJR東海がのめばすぐに決着しそう >>81
問題は表層水だけじゃないって何度言えば理解するんだ？ 推進派が2人で票割れるしリニア反対前面に出してけば
スーパークレイジー君でもワンチャンあるのでは？ 大村は推薦を得ようとした自民に逃げられたけど、鈴木康友は県の経済界と与野党連合がバックについての無所属なので
もう最初から勝負になってないんよ
失言しないバージョンアップ版川勝平太が誕生するだけだからリニア建設はますます窮地になるな
ちなみに鈴木康友はスズキ自動車の傀儡なのでスズキ相良工場を守るためにリニアなんて譲歩しないぞ バリバリの推進派やろ
リニア中央新幹線を巡る問題について「（実現すれば）東海道新幹線の利便性が上がる。推進のスタンスは変わらない」とした上で「水資源と南アルプスの生態系保護という課題との両立を図りながら進める。できない理由ではなく、どうしたらできるかを考えたい」と前向きな姿勢を見せた。
鈴木氏は浜松市出身。松下政経塾を経て政界入りし、旧民主党で衆院議員を2期務めた。07年の浜松市長選で初当選し、昨年まで4期連続で市政を担った。【最上和喜、丹野恒一】 >>69
基本的に新自由主義万歳、維新万歳、JR東海万歳って論調だから新知事に変わっても叩きは変わらんと思うよ 川勝も推進派だぞ
だが丹那トンネルの二の舞いは御免だからな
水涸れが心配だからJR東海に厳しいことを言ってただけ >>82
ひかり増くらいで年間数兆円規模の工業と雇用捨てて納得してもらえると思ってるのなんて
馬鹿な鉄オタくらいだよ
静岡って車社会だから新幹線とか正直どうでもいい >>78
伊豆地方なら渡辺周はかなり人気あるけど先走りすぎてほぼ断念になってるし(対抗で勝ったり負けたりしてる勝俣さんは自民なので出ない)
東部は細野だけど正直今の細野は足場が不安定すぎる 川勝が本当は水源はどーでもいい派だったのバレたしな
リニア問題はもう終わったろ 川勝も推進派だぞ
問題はどこまでJRに忖度して無茶苦茶な内容でも推し進めるかどうかだろ >>87
水問題は田城ダム案で川勝県政下でもほぼ決着ついてる
南アルプスの残土埋め立ては淡々と了解して後処理するだけ リニアのメリットって
大工事が続き継続的な雇用、継続的な経済の歯車以外に無いんだよな
別にリニアじゃなくてもいいんだよ
東京湾にバビロンプロジェクトとかでもいいんだよ >>82
ネットじゃ最近になって川勝が推進派とか言い出したとか言われてるけど
静岡の地方報道だと割と最初の方から川勝はずっと推進派って言ってる いままでの整備新幹線が、環境アセスメントが終わればスムーズに着工できたのは、鉄建公団〜JRTT鉄道・運輸機構の実績と信頼による。
残土問題や、川や地下水の水涸れ問題は今までもあったが、地元と話し合って、自治体と共同して補償もしてきた。西九州新幹線の時も渇水が起きたが、トンネルからの導水管や新たな井戸を掘って水田に放水している。その実績と信頼があった。
しかしJR東海は地元との対話が少なく、新幹線を作った実績がないので信用度も低い。静岡県の心配は「本当にやってくれるのか」という点だった。
つまり鳩山の「トラスト ミー」と変わらないってことだ
川勝平太知事が「リニア中央新幹線」反対姿勢を強めた2013年に何があったのか [きつねうどん★]
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1713134769/ いままでの整備新幹線が、環境アセスメントが終わればスムーズに着工できたのは、鉄建公団〜JRTT鉄道・運輸機構の実績と信頼による。
残土問題や、川や地下水の水涸れ問題は今までもあったが、地元と話し合って、自治体と共同して補償もしてきた。西九州新幹線の時も渇水が起きたが、トンネルからの導水管や新たな井戸を掘って水田に放水している。その実績と信頼があった。
しかしJR東海は地元との対話が少なく、新幹線を作った実績がないので信用度も低い。静岡県の心配は「本当にやってくれるのか」という点だった。
つまり鳩山の「トラスト ミー」と変わらないってことだ。
川勝平太知事が「リニア中央新幹線」反対姿勢を強めた2013年に何があったのか [きつねうどん★]
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1713134769/ >>74
熱海の土石流事件があった時に細野豪志が喜び勇んで熱海のソーラーが原因に違いないと声を上げたものの
その後原因は自民党系の同和団体による盛り土と判明した途端に黙ってしまって
それ以来熱海の件には一切知らん顔したままなのを俺は忘れてないから ここリニアに親殺されたレベルのアンチだらけだったやんw
どうすんの？wwwwwwwww >>93
そりゃ推進ありきの候補だし本気で水問題と天秤にかけるつもりなんて無いよ
それにいくら静岡県が車社会でも東京への移動時間が短くなるのは便利さ
料金高いがネックなので静岡向けにお得な割引切符出してくるかもな >>103
営業主体も建設主体もJR東海だけど実際は鉄道運輸機構に丸投げしてるんだろ うおおおお2034年リニア開通だあああああああああああああああああ なんか静岡県民自体には自浄作用なかったのが残念だな
こういう形でしか川勝というおかしな奴の思想を排除できないとは ケンモメン必死に川勝持ち上げた上、退くとなったら「静岡県民はリニア反対だから」とか正当化しまくってたのどうすんのこれ 常識的に考えて
人が住んでない山奥でトンネル掘って
下流に影響なんかでるわけないからな
トンネルの上で誰かすんでるなら影響考えなきゃいけないけど
水が消滅するわけなくて
トンネルつたって出てくだけなんだから
トンネルより下の下流に問題なんかあるわけがねーわ 水涸れの保証という課題がクリアされればってことな
永遠に無理やろ >>105
日本の政治がカルトって証拠でしかないでしょ
今時どこの国も飛行機だけど？
やっぱり鉄道にこだわるのはカルトだから？ >>113
常識的に考えて川の源流に穴開いてたら漏れて川が枯れるやろがい てかリニアって明確にハッキリとしたメリットあるのって品川と名古屋だけなのに積極的推進派ばかりで慎重的推進派が変に見られるのは面白いよね そりゃロシアの大統領選と同じく国策に反する候補者は
出させないもんな >>84
静岡空港駅を欲しがる静岡県民の意見なんか信用ゼロだからな >>114
静岡県が出してるダムからの補填案が無理だとは思わんけどなあ
JRが嫌がってて合意に至らないけど >>111
伊豆東部は根本的に割とどうでもいいけど特にメリットないから賛成では無い派だぞ(車社会の極みでリニアに乗るために品川行って名古屋に行く理由が真面目にないため 長野の飯田とかは車で行くし 行く必要性がそもそもあまりない) ま、キャラがハッキリしてる鈴木が圧勝するよ
どうもならん でちゃんと補償するんか？って話になって以下同文やろ >>119
名古屋にメリットあるか？
みんな東京のライブや舞台、ディズニー行くわ
次の日の心配減るしな
もう終わりだよこのレゴランド 東海地震・南海トラフの代替(だいがえ)ルートが〜というアホバカな
ネトウヨは下火だが、数十分でも時間を短縮したいビジネスマンが〜
という新しい屁理屈が湧いてきてるようだ リニアなんか東京しかメリットねえよ
ストロー効果なんか市町村レベルだろうが国レベルだろうが明確なのになんでかっぺばかりノリノリなんだよ
小池百合子がリニアについてなんか言ったか？
一番得するやつらは静かなのにな 南アルプストンネル工事の難度
https://i.imgur.com/xI1iM0J.jpg
ここにトンネルを掘るということは
ここの水を抜くことと同じ意味
薬液注入しようと何をしようと水を抜かずにトンネルを掘ることは不可能
トンネルを掘れば当然水は抜けるし生態系にも影響は出るから
本来ここにトンネルを掘ると言った時点でそれが分かっていなければおかしい
このルートに決定した連中は分かっていたはずだ
水と生態系を本当に守ろうとするならルート決定の時点で却下しなかればおかしい
後から調査で影響が出るとわかったらダメですとかそういう次元の問題ではないだろう
調査する前から影響が出ることは分かりきっていたこと
トンネル工事をする時点で水が抜けることは確定してる
静岡県内の水枯れの事例 丹那トンネル
https://i.imgur.com/Y0iov7M.jpg 誰がリニア使って名古屋に行くんだよ……
伊勢参りの通過点だろ…… >>127
それでも名古屋は大都市だしまぁあると思う
まず無いのは長野の飯田とかあの辺
ガチでなんもないし一瞬しか止まらんから降りる人はほぼいないと思う そもそもリニアなんか利用しないだろ
少々速くなるしかメリットがない
それも大深度にある乗り場と手荷物検査含めたら新幹線のがむしろ速いかもな 中京圏は水を汲む為に学校に行けない子供とか
出て来る事だろう
楽しみだよ( ´ん｀)y-~~ >>128
ボディチェックと移動時間含めると新幹線よりも時間かかると言われてるけどね
これで運賃２倍なんだから誰が乗るんだろうね
あと万が一火災が起きたら助からないだろうね、酸欠で死ぬ >>130
それこそ中国の命令でやってると思うんだよな自然破壊(もちろん妄想です)
なんかネトウヨさんは自然保護することが中国のさしがねとかいう理屈らしいけど 川勝も推進派だが
どんな形でもちゃんと静岡にもメリットって形じゃないとね
ってスタンス 誰かが割食わないと発展がないんだから我慢しろよ
水枯れしたときは潔く諦めて他所へ移り住めばいい話 水とか環境とか言ってる時点で川勝と同じ難癖つける気満々じゃん
静岡県民がまた騙されて反日反リニア野郎に投票する未来しか見えねー でんちゃキッズしか得しないリニア
尚、ほとんどトンネルを走行するので、でんちゃキッズの恩恵も少ない >>138
お前が田代ダムからの水補填費用を全額負担するなら話はまとまるぞ
誰かが割食わないと発展しないんだから我慢するよな？ >>140
ほんとコレ
なんで統一教会は鉄道に拘ってるんだろうな >>116
川の流量は流域面積と降水量で定まるので
源流とか影響は微々たるもんだぞ(流域面積が狭い)
川の源流でしか雨が降らないとか特殊な条件なら知らんが
そんなところ日本には無いでしょ >>143
実際水枯れが起こってるんで起こらないって確証はないんだなこれが >>141
ええぞ自己破産するから
ない袖は触れないからなあ >>141
ええぞ自己破産するから
ない袖は触れないからなあ >>130
丹那トンネルは静岡にも大きなメリットがあったから県民からの批判を抑え込めたし近隣市が水枯れで産業を失った人たちに生活保証したり酪農などの新規事業立ち上げに協力したりという体制を作れた
だが県に全くメリットのないリニアでは同じ手法は使えないんだよな
推進した県議や市議はボコボコに叩かれるしJRに替わって補償する資金も出てこない
そしてJRはなんやかや言って全ての事業者に対する補償なんかしやしない 東京から名古屋に行く場合に、乗り換えとか駅内移動とか考慮した時間は、新幹線利用と比べて早いんですかね？ 東京から名古屋に行く場合に、乗り換えとか駅内移動とか考慮した時間は、新幹線利用と比べて早いんですかね？ >>149
県の利益県の利益ってそれしか言わねえから静岡土人は反日だって石投げられてることにいい加減気づけよ >>101
「推進派」なんて言葉もおかしいけどな
川勝は得意の「持論」披露で反リニアだのと叩かれまくっていたが
県の立場としてはリニアに反対なんてしてない
JR東海が提出したリニア工事の環境影響調査届けの問題を審査してるだけ さぁJR東海さん！どーんとやっちゃってくださいよ！推進！推進！開業！開業！黒字！黒字！ 誰が知事になったとしても
そもそも物理的・技術的に工事が進まず、用地取得も各地で難航してるのだから
リニア事業は頓挫するだろ >>150
品川も名古屋も地下深い大深度に駅があるから在来線への乗りかえはそれぞれ20分は見といた方が良い 渡辺周は出れなくなったのか
東部民だから投票したかったのに >>145
誰が静岡のトンネルの上に住んでるんだよ
誰もすんでねぇだろ >>156
川勝が辞める宣言した瞬間待ってましたとばかりに各地で作業再開してどんどん進んでるんだがw >>152
静岡関係なく遅れてるのも含めて静岡のせいとかほざいて後々他も遅れてたとかほざいてる嘘つきJR東海を信じて殉教できる他県民は凄いな
静岡県民には理解できないわ 工事の遅れを誤魔化すために川勝だけが障害みたいに印象付けようと必死だったがバレちゃうよ やはり川勝と同じ推進派か
原発も同じ反対派なら問題ないんだが 大江戸線とかメトロとか乗り換え大変やろ
京葉線も降りるから長い
ああいう感じの強化版がリニア
東京駅の中央線山手線-新幹線の乗り換えは3分でいけるからな >>161
どんどん進んでいるの内訳な
大深度シールドトンネル
長さ 63km のうち進捗 540m（進捗率 0.9%）
その他トンネル
長さ 180kmの進捗不明
その他、進捗不明
誰か進捗をJR東海に聞いてきてくれ 川勝も推進側だぜ？
全ての県でトラブル引き起こしてるJRの交渉術でトラブルになっただけで 知事が変わってもいろんな課題や問題点は解決されず引き延ばしになるだけでしょ 仮に反対をは掲げればメディアが大喜びでネガティブキャンペーンはじめるからな
川勝の後継は賢いというか、川勝陣営が賢い >>152
国益を考えたらリニアなんかすぐ計画中止だが県の利益が優先だから推進派ばかり出てくるんだよな
川勝といい次の候補といい国益を考えてリニア反対を明言する人間がいないなんておかしいよ ケンモメンが知事が変わってもリニア反対に決まってるなんて妄想を何で語ってたのかよくわからん >>156
リニアが頓挫するだけならいい
上でも言われてるけど最悪なのが南アルプスの工事を進めておきながら他の地域の方も無理だと判断して全計画が終わることだろ
そしてＪＲも政府も誰もそのことに責任取らないだろ >>152
お前が死ねば日本の利益になるから早く死ねよ >>161
そりゃ進めないと叩かれるのは川勝ではなく東海自身になったからな
けつに火がついた状態だよ こいつら知事になる気あるの？
ちゃんと反日カルト部落の民意を反映させないとダメだろ！！ 今でも静岡を叩いてるのってJR東海の煽りに乗せられたマヌケだけだろ 反対の方が過半数を遥かに上回ってるんだからさ、反対言い続けるやつが当選するだろ。今チャンスじゃね >>182
日本の政治はカルトに乗っ取られてるから
アメリカもそうなんなけど
そもそも飛行機があるから
鉄道に拘ってるのは
変な国の日本のネトウヨカルトだけ
なんでネトウヨが飛行機よりも鉄道重視するのかよくわからない
世界中見ても日本の右翼保守派がすごい浮いてる >>185
いや、それはだだの距離だぞ。
現に東京大阪移動は飛行機なんか使うより、のぞみの方が圧倒的速いから。 知事が推進していくので、秋までに静岡工区の工事許可が出ると思われる
反対派の妨害行為がなければ・・・ 順調にいくはず >>67
出てきたら細野を抹殺できるいい機会になったんだが
あからさまな罠には乗んないよなさすがに 静岡県のメリットなら新幹線の停車数が増えることを強調していけばいいんじゃないの
JR東海との交渉にももっと増やせよって使えると思うが 🤬「静岡県関係なく工事が遅れてる！」
それだけど、静岡県が事業許可出さないからよそでも大掛かりな発注出来ない静岡県のせいだお前が言うなって
大村愛知県知事が言ってたよ >>194
なんてことだ
つまり愛知のシールドマシンはわざと壊したのか >>194
JR東海が後から静岡関係ないところも普通に遅れてる(機械の故障類)ってこっそり言ってるのに？ >>193
検討じゃなくて断言すれば賛成に回る人も増えるだろうけど検討止まりしか言わないから無理 >>130 もともとルートの選考に問題があったんだよね
なぜか巨摩山地(山梨)に配慮して同条件の南アルプス(大井川の水源)に突入してきた
＞山梨県の巨摩山地周辺を「脆弱（ぜいじゃく）な地質エリア」と位置付け「高圧湧水が発生する恐れがある」などを理由にルートを回避したと記載がある。
＞ルートは西に直進せずに大井川源流部に回り込み、大井川と支流西俣川の合流点付近の地下にトンネルを掘ることになった。
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1016999.html
〇平成 20 年 10 月 地形・地質等調査報告書(運輸大臣の調査指示に基づき、鉄道建設・運輸施設整備機構とJR東海が調査)
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/tuikahaifu2.pdf
【環境影響評価準備書 資料編(平成 25 年 9 月)に記載された報告書概要】
●回避したルート●
<巨摩山地>
・巨摩層群の櫛形山累層(凝灰角礫岩、泥岩等)は比較的良好な地質であり問題は少ないが、これに介在する桃の木累層(礫岩、砂岩、泥岩)は比較的脆弱である。地形上多くはﾄﾝﾈﾙと想定され、その施工に際しては、地山の自立性の問題のほか、岩盤劣化に伴う地圧や大量の湧水が発生するおそれがある。
●大井川の源流を破壊するルート●
<南ｱﾙﾌﾟｽ・伊那山地>
・この地域は標高 3,000m級の山々であり地下水位が高く、糸魚川・静岡構造線や中央構造線の周辺も破砕され脆弱である。その施工に際しては、岩盤劣化に伴う地圧や大量湧水が発生するおそれがある。 >>204
停車する駅もなくただ通過するだけだけど水源は汚染されます
のメリットとは >>204
直接的になくても他県が賑わえばおこぼれが貰えるかもしれないし
少なくとも反日として罵られながら生きる必要は無くなる 東京大阪リニア開業50年の経済効果は16.8兆円
大井川から利水しているSUZUKI相良工場のある牧之原市の年間製品出荷額は1兆円以上50年で50兆円以上
大井川流域全体だと年間製品出荷額は4兆円規模
大井川の産業を守るしぞーか県民はまともだよ
イカれたリニア推進派には絶対にまけるな 静岡関係なく開通なんて無理だからとりあえず推進って言ってとけば批判もされなくていいよね まあ工事難航で更に開業遅れ確定のイージーモードだから推進派になってJR東海を煽り倒す方が楽しいよな >>194
じゃ何で最初静岡の了承待たないで着工したんだ？ >>152
中央新幹線なのにJR東日本と仲が悪すぎたあげくのルート取りだからなあ
品川駅を地下にしてんのもこの辺の関係が少なからずあるしｗ
東海がリニア断念するとJR6社再編あるかもしれんので絶対頓挫して欲しいのねんｗｗｗ 静岡が通せるようになっちゃったら他のところも問題だらけで工事が進んでないのがクローズアップされちゃうじゃんw >>194
ポンコツの中古品しか買えなかったからシールドマシン故障してしまったん？🥺 >>194
ただのお人形だから他県は勿論の事自分の県の進捗すら教えてもらってないんだよ そもそも推進も反対も無いよな
絶対に作れないんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
