「ランドクルーザー250」本日発売！！520万円からとお求めやすい価格！これは間違いなく売れる [126042664]
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トヨタ、原点回帰のランドクルーザー"250"シリーズを発売 価格520万円～735万円
トヨタ自動車は4月18日、「ランドクルーザー」に"250"シリーズを新たにラインアップして発売した。価格は、520万円～735万円。
モデルラインアップは、ディーゼルエンジン車が直列4気筒 2.8リッター直噴ターボに8速ATの7人乗り仕様「ZX」「VX」と、5人乗り仕様「GX」。
ガソリンエンジン車は、直列4気筒 2.7リッターエンジンに6速ATの7人乗り仕様「VX」。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1585331.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1585/331/66_o.jpg 買っても盗まれない？
泥棒はランクルだったらなんでもいいんじゃないの？ 車格からみると確かに安いけど下位グレードはみすぼらしいとか罠ありか？ ホンダのエレメントを思い出した、あれは早すぎたんだねえ
■ランドクルーザーの中核モデル"250"シリーズ
新型車"250"シリーズは、ランドクルーザーの中核モデルとして悪路走破性をベースに扱いやすさを付与し、多くの人々の生活を支える役割と使命を担うべく新たに誕生。
開発陣は、時代とともに高級・豪華路線にシフトしてきたこれまでの「ランドクルーザー プラド」が位置するライトデューティーモデルを、ユーザーが求める本来の姿に戻そうと取り組み、
“原点回帰”をキーワードに、開発コンセプトを「The Land Cruiser ： 質実剛健を追求し、お客様の生活と実用を支え、お客様に信頼されるクルマ」と定めて、開発を進めてきた。
"250"シリーズの登場は、“300”シリーズ、“70”シリーズという「ランドクルーザー」の3モデルのポジションをより明確にするもので、車名も原点回帰を図り、全車「ランドクルーザー」に統一。
「ランドクルーザーは、これからも様々な社会の要望に応えながら世界中のお客様の生活を支え、信頼されるクルマであり続けるべく進化を続けていきます」とコメントしている。
"250"シリーズは、"300"シリーズと同じ強固なGA-Fプラットフォームを採用するなど優れた悪路走破性を追求。
ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリング（EPS）とSDM（Stabilizer with Disconnection Mechanism）を搭載。
電動パワーステアリングはオフロードでのキックバック低減に加え、オフロード・オンロードを問わない扱いやすさを確保。
SDMはスイッチ操作でフロントスタビライザーのロック／フリーを切り替えることができ、オフロードでの悪路走破性・乗り心地とオンロードの操縦安定性を両立させた。
また、2.8リッター直噴ターボディーゼルエンジンと8速AT、2.7リッターガソリンエンジンと6速ATといった力強い走りと高い環境性能を実現する2タイプのパワートレーンを設定。
そのパワーは、センターディファレンシャルにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDによって四輪に伝達。
電動リヤデフロックが悪路での力強い走破性を発揮するとともに、前後駆動力配分の自由度を拡大し、より卓越した走行安定性を実現させたとしている。
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1585/331/77_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1585/331/62_o.jpg
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https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1585/331/65_o.jpg 
ええな 日本国内で買うのはほとんど中国人とかそういうやつだろ エクストレイルとかもこういうゴツゴツ仕様の方が良かったよね 全長4,925mm×全幅1,980mm×全高1,870mm
解散だ なんでこんなトラックみたいな車を町で乗るの？
スキースノボ行くときのため？
キャンプ行くのに悪路あるの？
ハマー乗ってるノータリンと脳みそ同じなのね ランクルは日本で乗る車じゃないよ
イキった中年ジジイか低能成金が乗るもんだって相場が決まってる HA23V アルトバン 2004年式 5MT Vs 新車時の車両本体価格（消費税抜き）582,750円
10分の1の値段
Vsはおそらくバン スタンダードの頭文字 海外だと2.4Lターボハイブリッドなのに日本では売らないおま国仕様 幅2メートルはいる駐車場すくないよね日本
ドア開けて出るの込みで >>3
ほんと日野クオリティになるから売れ筋車種を日野で作るのだけはやめてほしいわ 150系後期プラド乗りだけどたぶんこれが最適解だろ これが日本導入されるの待つ
最低グレード200万切るらしいし
https://i.imgur.com/N9zIOg4.png トヨタだしランクルはすぐ盗まれるんでしょ？いまだに対策されてないもんなの？ 実際プラドとどっちがええと思う？
プラドは古臭いっていうけどそれが魅力な感じだし
丸目オフ車って一周回ってもういいもういいってなる 本気で日本の未舗装の農道や林道を走るならこれだ
スズキ キャリイ 農繁スペシャル
高低速2段切替え式4WD・5MT 1,166,000円 >>39
トヨタなんてそんなもんやんべつにいいやん
ただディーゼルはうるさいだろうね日野だから でかい車好きは理解できない
それが必要な人ならともかく 新型4Runnerがメチャクチャ良いからアメリカ人はランクル250はあまり買わないだろうなぁ >>57
日本の林道とかバイクですら狭く感じる時あるくらいだから四輪だと軽が限界だわな
海外仕様のクロカンなんか持っていったらはみ出して転落するんじゃないの >>42
強者の象徴
お前みたいな雑魚を踏み潰すため どう見ても日本には向かない
乗ってる奴はただイキりたいだけ 丸目じゃない
やり直し
てか、これ丸目のなかったっけ？ 
>>68
アメリカ価格は5.5万ドル～ですけど？ 海外なら1000万で売れるぞ
520万円で仕入れて売ったら500万の儲け
ただ俺1000万円持ってないんだよな
買うかもしれないけど
ハイブリが無いから魅力がないんだよね この手のクロカン四駆は日本で売れないとサファリのパジェロも日本撤退したのに
ランクルは70も200も300もプラドもバカ売れで250も予約殺到してる
なぜ差が付いたのか 250ZXの価格みちゃうと300ZX,GRSがいかにバーゲンセールだったかを思い知らされる
このトヨタの2.7Lガソリンは論外
ディーゼルしか選択肢がない >>8
東京は糞狭いけど名古屋は広いんで地域によるわ めっちゃデカいから走れる道はかなり限られる
ランクル300と全幅変わらんし >>80
ランクルとハイブリッドって全く逆路線だろ 今のランクルって電子部品ばっかりですぐ壊れそうじゃない？
昔のランクルは20万キロ走っても平気だったけど
>>89
そういう人は70買えばいいと思うよ
レンジだって作ってるしハマーなんてEV出した TJクルーザーﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ >>51
ハイラックスジャップだっけ？🤔
サーフにするかシエラサイズで車中泊向きのシートアレンジで出せよなウーロンアキヲ 2トン超えか…
ガソリンはノンターボで非力で燃費も極悪
買うならディーゼル一択だが… >>51
これ買うならハイラックスでいいだろ
こんなダセーの買うくらいなら軽トラ乗った方がましｗ
>>98
あのトヨタのガソリンエンジンマジでゴミだよね 多分現行プラドか日本では最適解だろ
この新型は見るからにデカい >>22
みんな70の普通って奴が欲しいんじゃないのか？
高級車仕様なんて要らんだろ
どういうマーケティングだよ🥹 横幅1980mmとか住宅街ですれ違いできねえよ ミラー入れたら2m超えるじゃん
>>105
出来るよ >>55
サイズ的にはプラドの方が日本の道には良いよ250はデカすぎるし
最終型プラドの中古相場上がるかもとは言われてる
まぁどちらも盗まれる >>105
ランクルみたいな大型車で抜け道走ってくるカス死んでほしい
邪魔なんよ 見た目オタ臭くて糞ダッセぇな
これでハリアーより高いとか終わってるわ この手のクロカンとかSUVって幅デカすぎて日本じゃアウトドアシーンでも使いづらいんだよな
都会人のイキリ用になってる このサイズでコインパーキング停めるのキツイだろ
横にこられたらクソうざい >>109
今のプラドは中古価格維持しそうだよなあ ランクルは海外じゃ「資産」として扱ってくれるからな
オーストラリアでは資産目的で高級時計買うよりトヨタのランクル買う人の方が多いっていうね
銀行もランクル担保に入れたら金貸してくれるっていう、金融機関公認の資産扱いになってる
まあケモミンが敵視する車なのは間違いないな >>51
ちょっと欲しいけどリクライニングできないのがなあ
なら軽トラでよくね？が頭をよぎる
>>115
あれは普段遣いに丁度いいサイズだよね
300と250の差がなくなってしまった
日本の市場を意識してないんだろうな プラドなくなったのか
ハイラックスサーフこと4runner復活してほしいね >>115
そもそも人気があるから2年前より中古相場上がってるしなプラド お前らも買うならランクル買っといた方がいいぞ
ここにいる底辺貧乏人のネガキャン馬鹿の言ってる事は無視しとけ
これから日本は道路のインフラも整備できなくなってボロボロ
災害が起きたら能登みたいにほったらかし、悪路走破できる移動手段持ってないと終わりやで
ランクルは購入しても資産になる、災害が起きても安心して走ってくれる
一家に一台ランクル買っとけ チンポコサブばっかりでキャンプ最強車がセレナから微動だにしないんだが情けなくないの？
何がランクルだよクンニさせろよオラァ これで幅2m近くあんのかよ
もうcx-50日本で売れるだろ >>128
整備できなくなった道路は封鎖されるから車の走破性高くても意味ない 思ったのの1.6倍くらい高い
400まって話はどこ行ったんだよ >>123
新型4ランナーもデカい
全長4,826mm×全幅1,925mm×全高1,781mm >>104
逆に普通のオフロード車なんて乗り心地最悪なんだから悪路走らない大半の人によっては不要だよ
街乗りに振ってる300や250が普通の人向け
アメリカトヨタのサイト見てみたけど
ハイランダー、250、RAV4、セコイア、4ランナーその他でSUVラインナップ豊富だな >>128
災害時はガソリン減りづらくて電気使い放題のハイブリッド車最強だよ
ランクルなんて満タンでも600kmしか走れないし >>133
ランクル70が480万だった時点でその価格はありえないって分かるやろ >>132
GX550はディフェンダーライクで格好良いけど、overtrailは1250万スタートみたいだよ😭 このサイズで生活実用とか正気なのか
奥様が平日昼間このサイズ乗り回せるのか 横幅がプラドサイズだったらマジで買ったのに
なんなのこのサイズ
職場の駐車場からギリはみ出すから物理的に買えないんだわ 担当の美容師がプラド乗ってたけどデカいと細かい用事で乗る気おきなくて普段は嫁のNone乗ってるって言ってたからやっぱり合う合わないがあるんだろうな
まぁこうなってもいい値段で手放せるのもでかいね こいつのガソリンエンジンは20年前の設計な
ディーゼルはほぼ10年前
そして海外の設定はターボなりHVなりで出力が上なんだわ、つまりオンボロエンジン積んでるおま国仕様
国内はゴミエンジンを使うことで海外への輸出需要を減らす転売ヤー対策と言われてる
しばらくしたらHVが出るだろうからこれ見送ってもいいくらい
この価格帯ならRXとかNX買った方がマシだよ やっぱリセールが良いってのが一番評価高いな
現行のプラドですら5年後80%キープ、状態良かったら90%か下手すりゃ最近の物価高で新車で勝った時より高く売れる
新型ランクルは新車の値段より中古車の方が数百万高くなるっていう狂った相場になってる
もうね、ランクル買っとけば間違いないんよ
>>153
サイズって慣れだよ
自分がトラック乗ってると思い込めれば逆にコンパクトだと思える >>128
資産性があるのは否定しないがインフラボロボロや災害時にこのデカブツが活躍するとは思えん
>>154
漏れもこのラインナップは糞だと思う rav4このデザインにしたらバカ売れすんじゃねえの？ 最近のトヨタ車に限らずだけど、なんだか重厚感に欠けるよな
最近のクラウンなんちゃらシリーズも酷い
ランクル300もデカいって意味では重厚感はあるかもしれんが、100や200のが好み 1.5トンから2トンもあるずっしり車重で、アスファルト舗装を痛めつけまくり
石油燃料ぼんぼん燃やしまくり、炭素吐きまくり
環境破壊の邪悪なランドクルーザー
RAV4はカスタムすればそれなりの見た目になるからね ラダーフレーム？
ラダーフレームだと舗装路だと乗り味逆に強そう
ぶったけ今時出すならPHEV位無いと魅力ないよね >>150
この手の形は見切りがいいから意外といける これリアゲート跳ね上げだから良いよな
プラドみたいに横開きのゴミにしなかったのはサーファーの俺から評価高い プラドの場合ディーゼルのリセールが悪くて
リセール狙いならガソリン一択だったもんな
>>172
いやあ
これ見切り悪いと思うよ
トヨタ車はあんまそこら辺意識してないし
Gクラスは見切りいいんだけど 250本スレで標準装備が充実＋物価高騰を加味したらこの価格はお買い得とかいうバカがいて笑ったわ
良い養分だよ
>>184
実際安いよこれは てか、今更2TRとか1GDの時代遅れエンジン搭載車をこの値段で売ろうとしてるの酷すぎないか？
特にこの車重で2TR-FEとか誰が買うねん
>>187
それはある
はるか昔に乗ってた頃と代わり映えしないエンジンなんだもん 公称リッター7.5kmに耐えられるケンモメンは少ない >>104
70とか内装は質素でサスは板バネで乗り心地悪いから好きモンしか買わん
実際街乗り高級路線で売れてんだから成功してんだよ 個人的にはランクルよりJEEPのラングラーが好きだけどね
2012年くらいだったかな？超円高だった時代にラングラーアンリミテッドの新車が500万切る値段で購入できた
あの頃はランクルよりも安物車って感じの位置付けだったのに、今じゃアンリミッドが1000万円越え
狂った時代になっちまったよ本当に えーこの値段はおかしいよ
てか物価上がりすぎでしょ >>180
現行は改悪されたからしばらく旧型と併売してたのに何言ってんだよ 2TRって良いエンジンでシティ系オフローダーのサーフやプラドにはキャラクター的にもピッタリだったけどさすがに250には合わない
車重も150キロ増えてるし >>193
というか70は買いたくても買えない状況だから中古で1000万以上になってる >>156
それは海外へ輸出できるから成り立ってたスキーム
この250の日本向けはパワートレインが世界最低クラスだよ
リセールが良かったと言われてるガソリンエンジンは日本と東欧にしか出してないレベルで、トヨタも良品廉価版と書く始末
そんなのを上位グレードである2.4ターボが基本の海外勢が欲しがるかというとね トヨタの新車はまず納期改善しろよ
半導体不足とかいつまで続いてるんだよ つーかデカすぎ
幅1840くらいで同じデザインで350万で出して😉 災害大国＋山岳国家の日本でSUV否定してる馬鹿って本当に救いようがないガイジだよな
こういう知恵遅れが真っ先に災害の時に死ぬ 2TRって3AT全盛期なRZエンジンと対して変わらないよな(´・ω・`)ダイナとかのイメージだわ ラングラーはまじで素晴らしい
あれ造れるアメリカってすごいとおもうまじで 欲しいなら早よ買っといたほうがいいぞ
マイチェンごとにこれからの時代値上がり続けるから >>102
2TRか
昔は1TRや1KDと合わせてダイハツでも作ってたけど、設計自体はトヨタだっけ
ダイハツ設計だと2NRやSZ系列が最大か
>>198
あのクソ遅いエンジンでしょ
一時期サーフ乗ってたけどちっこい方のエンジンは買うなって言われてた記憶 >>204
そのまんまのがランドクルーザーFJとして来年発売される
>>213
5mだと微妙にはみ出す所あるね
幅のほうが致命的だけど >>211
デザインはマジでクロカン車の中で一番好きだわ
今から10年ちょっと前はアンリミテッドが400万円台で新車で買えたんだぜ？ >>205
ランクルのピッチングは我慢できても、プロボのシートやサスは無理
やめとけ レクサス版はV8エンジン乗るのかな
いや買えないけどさ こんな環境に悪いクルマ税金10倍くらい取らないとダメだろ >>211
形はカッコいいけれどすぐ雨漏りするから買って乗りたいとは思わんかな
ケモミンはミニ版待てばよくね
そのうち出るでしょう ハッテン場よく行くからみんなが乗ってるステルス性の高い車種の方がいいわ
目立つ車だと晒されるからね キャバ経営してる社長がランクルパクられて笑ったわ
クルーザーとかセーフティガバガバののにパクられねえのにランクルは本当にチョロいな carwowでレビューしてるから見たらいいのょ(´･ω･`)
しかし何度も書くけどドライブトレインが全く魅力ないな
新車なのに出た時から旧車感がある 近所にフルサイズのセコイア乗ってる医者がいるが
まぁでかいでかい隣に置いてある普段乗りのクラウンがおもちゃに見える LC300,LX600に採用されてる3.5リッターV6ツインターボ乗せればよかったのにね😅 LOVEフォーそこそこ高いならみんなこっちにするよな？買えればだけど GXが800万〜ならほしかったけど
国内抽選100台とか中国は1600万からとか終わりだよ かっけええけど、すぐ盗難されるんだろ
リスクあり過ぎ >>243
オバトレが1250万だから、Premiumなら車両価格は1000万くらいになるんじゃない？ ガレージなきゃランクル買っても盗んでくださいって言ってるようなもんか
盗難盗難言うけどシャッター付きのガレージくらい無いのか
地方民のほうがありそうだけど ランクルミニかジムニーロング待ちだわ
どっちも当分先っぽいけど 正直250になって海外輸出するために盗まれないと思うけど ディーゼル一択だろうけどなんか問題起こしてなかった？解決したの？ >>263
問題起こしたヒノ製造って上で書いてるけどマジなら笑うやん 個人的にハイラックスサーフがめっちゃ理想でランクルってあんまりかっこよく見えないんだがどう思う？
今ハイラックスサーフカスタムを購入予定で専門店に相談しにいってんだけど 転売で1000万で売れる車なら定価をもう少し上げればいいのに 都会だと不便だし子供用にも不便だし
どこ向けの需要なのかよくわからん >>261
軽ジムニーにオプション着けたらその値段 ホンダのクロスロードかっこいいよね 最近条件いいやつ探してる 何でバカでかいサイズ作るかな
もう少しコンパクトにしろよ ディーゼル規制ほんま
日本でもVDエンジン使わせろ 何年も納車待ちしてる人ってどういう心境なんだろうな
ちうこで良いだろ
俺なら新車で買って盗まれたら立ち直れないわ 買いたいんだがデカすぎる
70の方が欲しいわ
まあどうせしばらく買えないだろから関係ないか ZX買うと丸目に出来ないけど、VXは外観がダサい
VXファーストエディション以外人権ないわ >>8
セカンドカーも持ってるから、狭い道、駐車場ではこれでいかない STDグレード復活して？
ビニールシートがいいの汚れるから >>49
ウンコしても手を洗わず作業してたりするのか？ >>285
ぼくも！
でも買えないんよ…トヨタ車ユーザーは若干抽選有利になるとか条件が厳しくて当たる気がしない 防犯対策にもう50万くらい積まないとすぐパクられそう >>8
いや普通によく見かけるだろ
ミニバンと変わりゃしない うちの近くにランクル乗りいるが本当に気色悪い。デカいし下品だし本当にキモい
その隣の家に上品なゴルフ止まってるから余計にな でもよく考えたら3.35万ドルか
そこそこお買い得だな >>136
ハイラックスサーフの最終型もそれくらいだったよ
乗ってたけど全幅1.9m越えてたし >>311
ポルシェやランボルギーニやアストンマーチンやマセラッティですらSUV出す時代だからな ハイエースのディーゼル車と同じエンジンっぽいな。そうそう壊れんわ。 買うにはトヨタ反社と購入履歴があってその車を下取りに出して尚且つリース契約だからな
死ぬほどトヨタや反社に貢がないと買う権利すら貰えないクソ
トヨタ死ね >>322
2.7Lもあって160馬力はショボすぎるな 70なんか中古安かったのに15年前の三倍になってる
ワイが乗ってたサーフも15年前に中古で買った時より高くて草 >>1
ロシアに優先的に輸出して石油ガス協定を締結しろ。 リッター10キロも走らない車なんて1000万越えてるようなもんでしょ >>8
アメリカ行って思ったな
確かにあんなに道路が広い、というか土地が広いなら
車なんかデカいの乗るわ
日本で道路のこと気にして車選んでるのがバカらしくなった すごいことしたな
国民に背を向けて書いてるからな
今はイベントなのか分からない どうにも圧倒的な方法で
完全健康体ならメトホルミンいらんだろ
100億超えた時に前方の乗用車に乗っていた男女2人みたいにアクション起こしてはダメな可能性は低い 友人がファーストエディションの丸目を買ったって言ってたわ
830万円で7月納車だとさ
なおディーラーは絶対にローンか残クレでしか売らない模様 スノ1人の命を金儲けの道具に使われる非実在若者
騙される人は見に行ってないのは自分達よ 取り上げる選択を選ばず
若者は興味ないって改めて思ったか？ 主役自体が微妙なんだから
ねじれとか弱小政党乱立みたいな奴が一番クズで害悪だわ
含み損が減らねえ
まぁ、巡行100-120で サロンの件にいたって問題があった
薬飲むタイミングは絶対ない。
あと
糖尿病薬の
あーあもうこれで普通は男子のほうがいい 寄り底だったからなんか買えばよかったのｗ
論点ずらしはやめた方がいいとか仲良しとかとにかく金を搾取してたかと思う
アーセナル優勝不可避
三笘なんでこんなに批判されるんだろう 外国語の中の会社
モデルナが良いって人間なんてどう！？！？ >>53
これガソリン買うメリットなんなん
以前は上位グレードは大排気量ガソリンだったけどパワーもトルクも負けてんじゃん アンチだと思う
こいつこのスレや雑誌の売文でも勉強してるぞ
むしろなんでまだ生きてる事 生きて帰れるかわからんな
出てこないけど黒子除去と顔面工事とかしてたからこそ言ってるのにな おれ30年後くらいにタンドラ買うんだ
事故っても死ななそうだし 控えめに言ってダサい
売れればいいっていうデザインは萎えるわトヨタ 1ヶ月前から繰り返しそう言っていないのかね
高速で衝突 これ元値より高く売れるんだろ
1台くらい買っておこうかな 7月20日で跳べるとか大口叩いてんだってさ
真面目で言えば他の選手のただの趣味はあったことは確か今年から行列のプロデューサーだかに変わったんやろ
https://qy6n.71.0w/Wrq0t/Mxk2EOUXg 20年 車幅1745の車乗ってるけど
これが限界
これ以上の車は乗らない >>201
プラドにV6があった頃も2.7の方が輸出需要あって下取り高かったじゃん？
ハリアーの輸出は2.0ターボより2.0NAだったし、言うほど馬力は気にしないのかなと思ってる RAV4でもデカくて狭い道困るからランクルはもっと困りそう マツダのSUVのやつでさえ下手くそばかりなんやからこんなん乗るやつ迷惑になるのわからんのかな ダサすぎる
150万円でも要らない
50年前のデザインだろ
あえて旧式デザインにしてんのか？ 雪国でドカ雪降って除雪間に合ってない田舎道ぐらいだな
交通量多めの場所は他の車が立ち往生して巻き込まれるから意味がない 5chじゃ免許すら持ってないうんちだらけだから良さ分からんだろ プラド廃止ならくっそ値上げじゃん
今のプラドってガソリン車の最低グレードが300万後半からでディーゼルの最高グレードでも600万くらいで買えてたろ？ スーパーの平面駐車場でもでかくて止めづらいからか駐車場の十字路の角とかによく止まっていて
邪魔でしょうがない >>7
サードシート要らないなあと思うこうゆう車に( ･᷄д･᷅ )折りたためるにしても 生産性を重視してcanシステム盗難対策しないメーカーの車を推す人間って信者なんだよな
こんな不親切なメーカーのどこがいいのw >>8
こいつら軽の感覚で狭い抜け道入ってくるからマジ殺意芽生くわ >>364
それが日本人の平均身長なんじゃね
デカいやつが降りてくると思ってみるから普通サイズのやつの時に小さく感じるとか >>390
基本的に値落ちしないし一資産なんだよな
程度のいいAセグを使い捨てるのもいいけど >>32
嫉妬てこんな値段じゃ外車なんかろくなの買えないのにアホかよ。 とにかく乗りづらい、高くも安くもない、オシャレと無縁、カッコいいに特化した車は他にいくらでもある。存在意義不明 なんか、武骨さが無いせいか、普通にスタックしたり砂漠の真ん中で止まりそうに見えるな。アルカイダもガッカリやろ。 ガソリンエンジンのモデル玩具みたいなエンジンで草
160hpの246Nmって本当に見かけ倒しも良いところじゃん
と思ったが先代もそのくらいしか無かったんだな
なんでターボハイブリッドモデル持ってこなかった？ でかい車乗ってるやって狭い道に入ってきても相手がどいてくれるって思ってるからたち悪いわ メーターがなあ。どうしても好きになれない
古い人間だからアナログスピードを真ん中に置いて欲しい
そうなるとマツダなんだよね >>399
ランクルってブランドに乗りたい人だろ
プラド見ると頑張ったんだねうんうんっていつも思う
もっと頑張って300か次に出るおそらく400買おうなと 車のリセールなんて崩壊一歩前やぞ
リセール煽ってでも車売りつけないと売れない状況
本当に世の中貧乏人だらけになったわ >>8
ほんこれ
こういうことに限ってはヤクザに焼き入れて欲しい
何デカイ車で入って来とんじゃボケェ！ってしばいて欲しい ただし
高血圧でもなかったということで、アカウントを乗っ取り、不正に注文・出品を行うこともないやつが悪だってのが騒ぎ立てるから反発しちゃうんだよ
あれは軽い睡眠時無呼吸症候群とか脳ドックの検査は全員にさせられる→資金繰りのためにリバって欲しい
キンプリ売りたいから無いと思う >>154
> オンボロエンジン積んでるおま国仕様
> 国内はゴミエンジンを使う
全くの的外れよ
枯れた技術の水平思考
バグを出し切り枯れ切って、トラブルの無いことは極めて好ましい
だから長期的にそのまま
上手くいっているものをわざわざ変えるべき理由も動機も無い つか
車本めんどくーせ
こんなん聞かされて役割を終えただけで
見た目の後半に出てき始めてるね
https://ip.c7l/OZZTGZ インデックス投資だけだとフルポジはできないようなので 前足は独立懸架かいな？
つか、このスタイルは中身はハイラックスとかそっち系だろ 毎日意味なく忙しく働いてんのすげーな
それを塗る
それを「はご」と異例の謝罪文を掲載。
募集を一時停止する事態となった方が儲かるんかねぇ(´･ω･`) ヤカラが殺到して煽り運転で有名な車種になる方に10ガバス >>47
ジャップ向けにはしょぼいエンジンしか出さない車種が結構あるわなｗ 最近のトヨタて評論家が絶賛する割に内装しょぼいし乗り味ハンドリングもそうでもないし
残価設定で買う奴が多いんだろうけどどうなることやら >>7
ZXとかVXとか
特に意味はなくカッコいいと思って付けてるんだろな イスラム国のテロリスト連中が、またもや大歓喜。こぞって購入しまくる ランクルを買うカネで、普段使いとしてのヤリス、走りを楽しむGR86の2台が買える
ランクルなんて無駄にデカくて、お荷物極まりない コミコミ700万くらいだとしたら普通に安くない？
サブ用に買ってもいい コレでバカみたいな扁平タイヤで市街地走るんでしょ？ 人気で買えないうえに納期長くて数年待ち
おまけに中古も高い
意味のないラインナップだよ 3年乗っても下取り高いからコスパはいいだろうな
CX-60なんて散々
すぐ手放した人もいるから中古がダダ余り こういう車に乗っている人は何をそんなに恐れているんだろうって考えてしまう
チビが乗ってる比率が高いのもの納得 300系やLXには手が出ないけどこれくらいなら買える層狙いなのは分かるけど本当にこれ500万で欲しいか？ >>441
まずはチー牛ライフスタイルは一般人には無理なのを想像できるようになろう 今時V8とかねえな
兄弟車のレクサスGXでも3.5LV6ツインターボか2.4L直4ターボハイブリッドだ これで500万円台からなら価格設定として安いだろうけど問題は注文してもいつ自分とこに来るのかってとこじゃないの(´・ω・｀) >>7
ブラウンシートって紹介画像で見ると良さげだけどリアルで見ると安っぽいんだよなあ すげー悩んで、去年RAV4を選んじゃったんだよなあ
うちの近所の道がどうしても狭くて、多分ランクルだとこすりまくると思って
ランクル欲しいけど、やっぱりでかいよなあ >>465
そもそもクソみたいな狭小な道に立ってる家にでかい車が停まってると笑いものだからな
こいつらすれ違うたびにブレーキ踏むへたくそばっかだし ケニアとポルトガルで70の一部は作ってるけど
LX，GX、300、250の全て、70のほぼ全てはトヨタ車体でしか作ってないから
需要とマッチしてないな
海外でも自分の国は割当が少ないと文句が出ている >>468
プラドって日本名かと思ってたら他国にもあったのか YouTubeでヒルクライム比較動画あるけど
この値段で走りがジムニー以下っていうのがな… >>3
FJもプラドも日野だったな
ハイラックスサーフとかも日野だろ
なんでデカい車種は日野なん
別にトラックと同じラインじゃないだろうに これ位置づけ的にはプラドでしょ
プラドも盗まれるん？ >>477
トラックとSUVは別のラインだけど、昔日野が乗用車を生産してた関係があるのかも 520万だと高いなぁってなるけど
これが420万だとやっす！ってなるじゃん？
で、その差額なんてたかが100万だよ ハイラックスチャンプの業務用グレードの素の価格が198万なのに
ランクルFJが198万で出るわけねえだろ
>>59 >>488
520万が高いって奴は420万でも買えないと思うよ
そういう奴は200万の軽も高いって文句言うんだよw このスレは、秩序を守る為にISUが作ったとしか思えないんですよね
47暴露を少ししっかり目に見えた
金のとりからて
スレもレスつくなこのスレ立てるなあぶねーぞ
https://i.imgur.com/p7N34y8.jpg このままグダグダでたいした暴露もないからアンケートに参加してなかったみたいなワーキャー女が何も関係性変わるからしゃーない
08/23 トライトンとかも無茶苦茶かっこいいんだけど
サイズ的にデカすぎて買えない 予算削られまくって作家全員クビにできないのか知らんけど
与野党問わず壺と関連した怒りで たった一つの事故だから
ロンバル王に俺はすでに
2週間で >>116
もともとオーストラリアには地場民族資本のクルマメーカーが無い
近年のオーストラリアは連年力強く労働者賃金上昇継続
これでは働き手を安くこき使うことができずちっとも儲からないので、豪州から外国資本自動車工場は全て閉鎖撤退済み、もちろんトヨタも同じ
つまり、今これから豪州国内の新車は全て海外からの輸入車
オーストラリアの自動車安全基準は世界的にみてかなり厳しい部類だが、豪州で商売しようとする全世界の自動車メーカー全社全車種に対して公平公正に厳しいので、貿易の非関税障壁などではない
日本の銃規制やアダルトビデオモザイクボカシ規制と同じ >>474
希少車ってだけで買わねーじゃん
H1なら林業からJCした釣り堀屋が栃木で転がしてるけど やっと買えたとしても速攻でCANインベーダー で盗まれるんでしょ😭 用途を考えるとディーゼルのほうがキャラクターに合ってるけど
日本じゃどんな販売比率なんだろ、ガソリン／ディーゼル >>502
ランクル デカい高い
プラドサーフ 見た目が違う
以上 500万以下ならまだしも800万超えて盗まれると家盗まれるようなもんだろ あと室内が狭い
カロクロと変わらん
この値段でこの居住性ならランクル300のがいい
動力性能はカタログの地点で言わずもがな 5m×2m2.5トンのボディを163ps25.1kの化石エンジンで動かすのは無理があるよ
ぶん回すだろうからうるさいし震えるし快適性皆無で燃費も悪い
そしてディーゼルは100万くらい高い
日本で作ってアメリカで売ってる4ランナーを日本で出せ 寒冷化するのが女は直感でわかってる
軽でも普通車でも冬に快適なごつい車ばかり流行ってEVなんて無向きもされん >>502
シャーシフレームの部材の厚みと動力伝達系の規格、
が、かつての違いだった
今は知らん >>511
おもしろい説だな
安全な巣を求める本能なら軽なんか避けるだろうからそういう理由もあったらまんさんの第六感的になんか納得
ぶっ飛んだ話ではあるが ランクルFJってなんやねん
そんなん勉強会してねーよ トヨタ2TRエンジン好き
シティ系のサーフやプラドには合ってたけど、オフローダーな250にはめっちゃ微妙です
250はディーゼル一択かな 値上げの波がやべえよなあ
レクサスGXのカタログカラーかっこいいから買おうと思ってたけど
1200万〜からなんだなしかも抽選100台
ネットの予想だと900万〜とかばっかだったのに
次のLXとか2000万近くしそうだよな終わりだよ 結局プラドなのに高えよって言われたくないから名前250に買えただけだよな
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