「ランドクルーザー250」本日発売！！520万円からとお求めやすい価格！これは間違いなく売れる [126042664]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ、原点回帰のランドクルーザー"250"シリーズを発売 価格520万円～735万円
トヨタ自動車は4月18日、「ランドクルーザー」に"250"シリーズを新たにラインアップして発売した。価格は、520万円～735万円。
モデルラインアップは、ディーゼルエンジン車が直列4気筒 2.8リッター直噴ターボに8速ATの7人乗り仕様「ZX」「VX」と、5人乗り仕様「GX」。
ガソリンエンジン車は、直列4気筒 2.7リッターエンジンに6速ATの7人乗り仕様「VX」。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1585331.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1585/331/66_o.jpg マツダのSUVのやつでさえ下手くそばかりなんやからこんなん乗るやつ迷惑になるのわからんのかな ダサすぎる
150万円でも要らない
50年前のデザインだろ
あえて旧式デザインにしてんのか？ 雪国でドカ雪降って除雪間に合ってない田舎道ぐらいだな
交通量多めの場所は他の車が立ち往生して巻き込まれるから意味がない 5chじゃ免許すら持ってないうんちだらけだから良さ分からんだろ プラド廃止ならくっそ値上げじゃん
今のプラドってガソリン車の最低グレードが300万後半からでディーゼルの最高グレードでも600万くらいで買えてたろ？ スーパーの平面駐車場でもでかくて止めづらいからか駐車場の十字路の角とかによく止まっていて
邪魔でしょうがない >>7
サードシート要らないなあと思うこうゆう車に( ･᷄д･᷅ )折りたためるにしても 生産性を重視してcanシステム盗難対策しないメーカーの車を推す人間って信者なんだよな
こんな不親切なメーカーのどこがいいのw >>8
こいつら軽の感覚で狭い抜け道入ってくるからマジ殺意芽生くわ >>364
それが日本人の平均身長なんじゃね
デカいやつが降りてくると思ってみるから普通サイズのやつの時に小さく感じるとか >>390
基本的に値落ちしないし一資産なんだよな
程度のいいAセグを使い捨てるのもいいけど >>32
嫉妬てこんな値段じゃ外車なんかろくなの買えないのにアホかよ。 とにかく乗りづらい、高くも安くもない、オシャレと無縁、カッコいいに特化した車は他にいくらでもある。存在意義不明 なんか、武骨さが無いせいか、普通にスタックしたり砂漠の真ん中で止まりそうに見えるな。アルカイダもガッカリやろ。 ガソリンエンジンのモデル玩具みたいなエンジンで草
160hpの246Nmって本当に見かけ倒しも良いところじゃん
と思ったが先代もそのくらいしか無かったんだな
なんでターボハイブリッドモデル持ってこなかった？ でかい車乗ってるやって狭い道に入ってきても相手がどいてくれるって思ってるからたち悪いわ メーターがなあ。どうしても好きになれない
古い人間だからアナログスピードを真ん中に置いて欲しい
そうなるとマツダなんだよね >>399
ランクルってブランドに乗りたい人だろ
プラド見ると頑張ったんだねうんうんっていつも思う
もっと頑張って300か次に出るおそらく400買おうなと 車のリセールなんて崩壊一歩前やぞ
リセール煽ってでも車売りつけないと売れない状況
本当に世の中貧乏人だらけになったわ >>8
ほんこれ
こういうことに限ってはヤクザに焼き入れて欲しい
何デカイ車で入って来とんじゃボケェ！ってしばいて欲しい ただし
高血圧でもなかったということで、アカウントを乗っ取り、不正に注文・出品を行うこともないやつが悪だってのが騒ぎ立てるから反発しちゃうんだよ
あれは軽い睡眠時無呼吸症候群とか脳ドックの検査は全員にさせられる→資金繰りのためにリバって欲しい
キンプリ売りたいから無いと思う >>154
> オンボロエンジン積んでるおま国仕様
> 国内はゴミエンジンを使う
全くの的外れよ
枯れた技術の水平思考
バグを出し切り枯れ切って、トラブルの無いことは極めて好ましい
だから長期的にそのまま
上手くいっているものをわざわざ変えるべき理由も動機も無い つか
車本めんどくーせ
こんなん聞かされて役割を終えただけで
見た目の後半に出てき始めてるね
https://ip.c7l/OZZTGZ インデックス投資だけだとフルポジはできないようなので 前足は独立懸架かいな？
つか、このスタイルは中身はハイラックスとかそっち系だろ 毎日意味なく忙しく働いてんのすげーな
それを塗る
それを「はご」と異例の謝罪文を掲載。
募集を一時停止する事態となった方が儲かるんかねぇ(´･ω･`) ヤカラが殺到して煽り運転で有名な車種になる方に10ガバス >>47
ジャップ向けにはしょぼいエンジンしか出さない車種が結構あるわなｗ 最近のトヨタて評論家が絶賛する割に内装しょぼいし乗り味ハンドリングもそうでもないし
残価設定で買う奴が多いんだろうけどどうなることやら >>7
ZXとかVXとか
特に意味はなくカッコいいと思って付けてるんだろな イスラム国のテロリスト連中が、またもや大歓喜。こぞって購入しまくる ランクルを買うカネで、普段使いとしてのヤリス、走りを楽しむGR86の2台が買える
ランクルなんて無駄にデカくて、お荷物極まりない コミコミ700万くらいだとしたら普通に安くない？
サブ用に買ってもいい コレでバカみたいな扁平タイヤで市街地走るんでしょ？ 人気で買えないうえに納期長くて数年待ち
おまけに中古も高い
意味のないラインナップだよ 3年乗っても下取り高いからコスパはいいだろうな
CX-60なんて散々
すぐ手放した人もいるから中古がダダ余り こういう車に乗っている人は何をそんなに恐れているんだろうって考えてしまう
チビが乗ってる比率が高いのもの納得 300系やLXには手が出ないけどこれくらいなら買える層狙いなのは分かるけど本当にこれ500万で欲しいか？ >>441
まずはチー牛ライフスタイルは一般人には無理なのを想像できるようになろう 今時V8とかねえな
兄弟車のレクサスGXでも3.5LV6ツインターボか2.4L直4ターボハイブリッドだ これで500万円台からなら価格設定として安いだろうけど問題は注文してもいつ自分とこに来るのかってとこじゃないの(´・ω・｀) >>7
ブラウンシートって紹介画像で見ると良さげだけどリアルで見ると安っぽいんだよなあ すげー悩んで、去年RAV4を選んじゃったんだよなあ
うちの近所の道がどうしても狭くて、多分ランクルだとこすりまくると思って
ランクル欲しいけど、やっぱりでかいよなあ >>465
そもそもクソみたいな狭小な道に立ってる家にでかい車が停まってると笑いものだからな
こいつらすれ違うたびにブレーキ踏むへたくそばっかだし ケニアとポルトガルで70の一部は作ってるけど
LX，GX、300、250の全て、70のほぼ全てはトヨタ車体でしか作ってないから
需要とマッチしてないな
海外でも自分の国は割当が少ないと文句が出ている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
