攻守最強はスズキソリオみたいな車だよな?ハイエースは都会のクソ狭い駐車場で困る [628273678]
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トヨタ「ハイエース」を完全DIYカスタム! 3型にこだわるオーナーの見た目と実用性にもこだわった作り込みとは
https://www.automesseweb.jp/2024/04/18/1548058/amp もらい事故で気兼ねなく逝けるから
後遺症の心配をしなくていいよな 車詳しくないけど車高の高いジープみたいなのあるじゃん
ああいうのがいいなぁと思うようになった 飲食店とか立体駐車場でこんなんハイエース止めれんやんみたいなの多いから、
観光地とかを巡るような楽しみ方をするときに厳しい 街中で見る車は軽が圧倒的に多くて
5ナンバー2Lミニバンでもでかいと感じる ポルテの4wDもいいけどね
アウトドアまでギリカバーできるでしょ ハイエースってヴォクシー、ステップワゴン辺りのミニバンと同じサイズだよ 将ワイ「ロッキー・ライズ(ただしターボ車に限る)」 シエンタとポルテどっちも乗ってたけどどっちも軋み音がする安普請カーなのはいいとして
ポルテは足がガッチガチに硬くてまいった心地よい硬さではない貨物車以下だった
シエンタベースのタクシーはあってもポルテは見ない
室内広さはポルテがいいけどもシートアレンジ全く考えてない ハイエースなんてミラーが×なだけで取り回しはラクやろ
そんなこと言ってたら外車は全部乗れんぞ
小さいボルボでさえまったくハンドルが切れんからな まじで田舎もん都会の駐車場なめてるだろ
物理的にはみ出すからな バモス最高だったのにNバンとか言うウンチに交代しちゃったのがなぁ ソリオは最高だがルーミー、トールはクソ
真面目に作った車と、パクってやっつけで作った車の差はでかい 運転してはいけないのがアルファードとヴェルファイア
幅が広い上にホイールベースもかなり長いので曲がるときにこすりやすい 今年はホンダも日産もこのカテゴリにキラーモデル出してくるらしいから
戦場になる
トヨタも新型だすし ソリオは荷物結構積めるよ。それでいて普通車サイズで扱いやすい。
平日は仕事に使って土日は家族乗せてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています