【朗報】キシダ、高速料金見直しを指示！！。いくら安くなるか楽しみだネ [219241683]
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高速料金「見直し検討を」 ＥＴＣ専用化見据え―岸田首相
時事通信 内政部2024年04月22日20時37分配信
岸田文雄首相は２２日、首相官邸で開かれたデジタル行財政改革会議で、全国の高速道路の料金所が自動料金収受システム（ＥＴＣ）専用に移行するのを見据え、
料金体系の見直しに向けた具体的な検討に着手するよう斉藤鉄夫国土交通相に指示した。
続きはうぇｂで
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024042201002&g=eco >>4
ほんこれ
徴収のコスト考えたらバイクは無料でもいいらしい
そもそも車載器がボッタクリすぎ >>4
大昔の免許すら持っていない国土庁官僚たちが
「軽車両の高速料金は普通車の七掛けでいいかな」
って適当に料金設定して
他の官僚が、
「軽車両？バイクのことか」
「軽車両？軽自動車のことか」
って命令の内容を理解せず別々に動いたせいで
バイクと軽自動車が同じ料金という噂 渋滞してるときは値上げしてほしい
いや、でもそれで下道渋滞させられても困るか いっそのこと料金所に重量計を設置して
車重と利用距離で高速料金を計算するシステムにすればいいのに…
過積載のトラック撲滅もできる 値下げについて一言も書いてないって事は確実に値上げだよ ETC専用にするのはいいと思う
カード作れない反社は入れないし >>184
高速傷めてるのほとんどトラックだからな
>>193
増税公共料金値上げを全部キシオに擦り付けてポイのターンやな
次自民は無いだろうからやれるだけやったろうという税金泥棒達の強い意思を感じる >>4
トラックの負担多くすると物価上がるし
そもそも高速道路は陸運のためにあるものであって、バイクや乗用車は使わせていただいてる立場なんだから文句言うな
嫌なら高速バス、電車、新幹線、飛行機を使え >>7
高速道路無料化を謳ってた民主党が逆に割引を無くしたという笑えないお話 阪神高速「1320円→1950円上限」ついに6月実施！ >>7
民主のどこまで走っても1000円キャンペーンはマジで最悪だった
帰省シーズンは深夜通り越して朝の４時まで渋滞が続いてたし
ジジイの軽トラが名神を50キロで走ったり高速の民度が激下がりだったもんな 毎年無意味にやってる
東名集中工事(笑)とか止めたら？ あらゆる物価や税金が値上げしてるさなか高速料金だけ値下げなんてすると思うか？？ 遠出しても共産主義化が進み過ぎていてどこも同じじゃん 高速料金にも消費税分乗ってんだからまずは消費税下げろよクソメガネ ETC完全化すれば価格をかなり細かく変えることが出来るから、渋滞してる路線に入ったら2倍の料金するとか需要と供給にマッチした価格設定が出来る様になる
昼間は値上げとか朝のラッシュは2倍にするとか休日の渋滞区間は3倍料金にして渋滞抑制と利潤確保とか
要はユーザーにとっても便利で公平な高速道路になる >>331
圏央道とか安くして都内の渋滞解消すべきなんだけど
その圏央道が結構渋滞するのがなぁ
栃木→茨城間を対面1車線にしたのは馬鹿すぎるわ
案の定需要激増・渋滞しまくりで2車線化工事せにゃいけなくなってるし てかな真ん中がポールだけの対面2車線の高速道路怖すぎ >>267
まじでこれ
ただでさえ危険運転ばかりで邪魔なのに安くなったらもっとバカ増えるだけ >>334
あんなの作ってる時からなんで一車線なんだアホか
と思っていたら結局後からすぐに二車線化
ほんと時間と金の無駄 >>334
そういうトコは料金思いっきり上げても大丈夫そうだな 投手陣はコロナ運ゲーみたいなので突貫工事とかしてて楽しいことが一番稼いでる人もいるのよな トラックの最高速度140km/hとかにしてみたら？ 値上げプラス高速税に消費税をかける岸田ならやってくれる 岸田は「見直す」って言ってんだぞ？
値上げに決まってんだろ？ >>316
トラック減らした方が地産地消捗るんでね？
産地から遠い所ほど値段が上がるようにすれば東京の一極集中も解消されるでしょ 貧乏人は足立菜と練馬大根しか食べられなくなる >>4
一般道ですり抜けやかっ飛ばしてるヤツらいなくなるなら安くなってもいいよな 値下げなら100キロ解禁とのコンボで死人増えるだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
