知床観光船「KAZU I（カズワン）」沈没事故から2年 [368289528]
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いろんなことがありすぎてもう2年って感じしないな
まだ2年なのかって感じだ いや早いやろ。
え？
おかしくね？
誰かに俺の時間盗まれてる！？ インフラボロボロのジャップ土人国では旅行は危ないから行かないほうがいいね 10度の水風呂はまあまあ耐えられるが着衣で5度の海ではなあ 初報でこれヤバくねえか？と思ってたけど
本当に誰一人助からなくて悲しかった 
サルベージしようとしたら海に帰っていったのは笑った >>13
水難事故は毎年起こってるからこの件だけ
特別視するのもアレだが沈みゆく船と共に
知床の海で漂うのは怖い プロポーズがどうのこうのと晒されてた人がちょっと可哀想だった 浸水したらあっという間に死んじゃうんだなってゾッとした
沈没する直前に奥さんに電話かけて別れを告げたおじさんすごいよ 他の観光船も廃業して行ってるみたいやな
客が戻ってこないってさ これ保険降りたの？
オンボロ船で嵐の海に突っ込んで自沈とか1円も降りなくても不思議ではないが まだ2年しか経ってないのか
もう5、6年前かと思ってた ビッグモーター事件とこれの黒幕の株式会社武蔵野は永久に許すな >>29
えっ
あそこビッグモーターにも関わってんの？ >>13
20度でもずっと浸かってたら凍死するんじゃないか？ 引き揚げ後急に報道が止んだな
陰謀とか言いたいわけじゃないけど、気になるのはその先なんだけどな… 日本企業はどこもこんなのばっかだから。
表に出てないだけだ
従業員は俺知らねってしてる 月額五万で八千万円返済する！
みたいなこと言ってた後どうにかなったの？ 2年前、日本のGDPは世界3位だったんだぜ？
ビックリするよなー しかし原因不明の船沈没にはクジラアタック疑惑、
原因不明のヘリ墜落にはホエールウォッチング疑惑って日本人なんでもクジラのせいにするの好きすぎだろ
海の生き物が減ってるのはクジラが増えすぎたせいとかも言ってたよな 海と山を舐めるなってことだよな
無人地帯は死と隣り合わせなんだよ
観光屋の謳い文句に惑わされるな 補償どうなってんの?
すごく細かく分割払いで払うとかふざけた話以降聞いてないけど 浸水したらもう助かる方法がないってのが怖い
まだ飛行機事故のほうが助かる見込みあるんじゃないかと思っちゃう >>44
ぱったり聞かなくなったな。
あの後何か風化するような事件起きてたっけ？ ロシア統一教会安倍射殺裏金ガザ
これのせいでなんか一気に5年前の感覚になる >>19
船長も死んだのにわけわからん嘘つくなよ阿呆 「日本の安全基準は世界最高レベル」みたいな事をいっても肝心の運行と監督する側がゴミだったら何の意味もないよな 2日前の記事。
金かかるのが嫌だとして義務化は延期。
> 北海道・知床半島沖で2022年4月、小型観光船「KAZUⅠ（カズワン）」が沈没し、26人全員が死亡・行方不明となった事故を受け、国土交通省がまとめた再発防止策のうち、今年4月から義務化予定だった寒冷地を航行する船を対象とした救命いかだの搭載が先送りになっている。 色んな死に方はあるけど北海道の海に投げ出されて死ぬのは嫌だな >>50
すげぇな…
命より金かよwそりゃ客も戻らんわな 隔壁があって無線機も積んでれば救助が間に合ったのかな？
そもそも組合に加入してるここ以外の船は荒天で出航見合わせてたんだよね 全く懲りず観光船を再開してるぞ
救命胴衣つけただけｗ 事故調の結論見たけど沈んだ理由が本当にしょうもなかった >>44
この件で結構マスコミ対策費を使ったお陰でコツが学べてビッグモーターのときはほとんど費用がかからなかったってキャッキャしてたぞ 中国だったら電車事故も土に埋めてしまうけど
日本じゃそんなことできないからな。 >>39
あの海自ヘリ墜落の一因はほぼクジラやぞ
私服でホエールウォッチングに来た新任のお偉いさん乗せたヘリが
低空でエンジントラブル→間違えて正常エンジン切って墜落 安全軽視なんて
どこの業界もあって
事故がある度に
アレコレ言われるだけ
今年も来年も再来年も
同じようなことが起きるよ 行方不明扱いの遺族はそのままだと訴訟起こせないから
泣く泣く書類上の死亡認定したらしいね まだ立件すらしてないのか
一番の重要人物だった船長死んだのが痛すぎるな >>64
>>1
本当は、監査する立場にあった団体や国の責任も追求しないとおかしいんだよこれ
案の定ウヤムヤのまま報道がなくなったな
さすが報道の自由度最低レベル
ジャップランドｗｗｗ（´･･ω` つ ） >>68
いやあの状況では無理でしょ
水温、波の高さ、ドコモ以外の電波圏外
どうやったら浸水後に助かったのか知りたい
救命胴衣着てたって海に放り出されたら間もなく低体温で死ぬ タイタニックのように隔壁で仕切るべきだ
4区画まで耐えれば良いぞ >>72
カズワンは買われる前は瀬戸内海で走ってた船で外洋を走るような船ですらないらしいな 韓国のセウォル号沈没事故を馬鹿にしまくってた普通の日本人様達これどうすんの？
>>61
自民党の不祥事なら改竄捏造隠蔽隠滅し放題だぞ あんな杜撰でゴミみたいな管理してる船主がやってる会社をなんで野放しにしたんや国交省は
おまえらが放置したから死んだ >>24
そりやそうじゃん
ここで海に飲まれたか
死体が漂ってるかと思ったら怖いじゃん 波が高くて被って閉鎖してなきゃならないハッチが空いたままになっててそこに水入って徐々に浮力無くなったんだっけ
推進力が無くなってきた所で岸壁に付けられなかったのかな
あんな湖面に浮かべるような船じゃなにしても無理か 『プロジェクトＺ〜敗北者たち』
主題歌「落日」中島みゆき
第三クール
第1話「オホーツクに消ゆ 観光船は二度沈む」 >>24
いくら安全性をアピールされてもどうしても死を連想しちゃうからなもう無理だと思う。湖とかの遊覧船すら乗る気無くしたよ俺 遺族が亡くなった方のスマホを解析会社に出してたよな😢 >>52
金かけてイカダ乗せて値上げしても結局客減るしな 海の事業として
安全のためにそこカットしたらアカンやろってのは大概やってたのは草 武蔵野がマスコミで全然とりあげられなかったのおかしいだろ
ビッグモーターにもかかわってるのに >>50
コスト的に乗せられないのは仕方ないと思う
だったらせめてこの船は救命イカダがないので難破したら確実に死にますって表示は義務付けたほうがいいね 思うんだがそれぞれの船に充分な安全装備を施すのが無理なら
例えば知床の場合なら知床半島の半分より先の方にでも
緊急用の無人船着き場を作ったら？
消波ブロックで囲った簡単な港にⅬ字の小型防波堤桟橋と
のまま乗り上げられる小浜にして陸上には暖房施設の有る避難小屋と非常用通信機と太陽光パネル
これで相当安全性増すんじゃね？ >>90
努力義務になってる部分はほぼ全部カットしてたのがすごいよな
違法にならない部分は全部カットしろってコンサルの指示だったんかな？ 瀬戸内海でヌクヌク育ったカズワンをオホーツク海に配属するのたのちー >>45
本人がラジオやネット記事みたいな自分で金出して枠買うような
露出減らしただけじゃね？ 小型船舶を取った時に講師が迷ったら安全な選択をしろと言ってた。
保進船だろうが法律で決まっても逃げろ。
予報では風も波もないけどなんか怪しいなら出るな。
大型船に近づくな。
当たり前だがこれだけで事故は相当防げる。 クリアファイルなんかタダで配っててかわいそう
大型トラックの近くに包丁を置き「はよ、死ねや」などと自殺を唆した疑い。 元凶となったコンサル会社のアレみたらとても乗る気にはならなかっただろうにな(´・ω・`) >>99
うわぁそうだったんだ
ヤマト運輸も最近おかしいから同じコンサルに狂わされてないか心配 >>79
ハッチの開閉には関係なく一定の浮力を確保する設計なら良かったんよ >>50
費用的な事と小型船ゆえのスペースの問題やな…
新造船からは救命ラフト搭載や沈まない設計基準の義務化、
既存船は、非常時のリスクの説明と全身型の救命スーツの搭載、
救助体制の義務化で良いんじゃないかと思う これ事故があった当日に会見で土下座してた社長が職場に居なかったのは
嫁の出産に立ち会ってたんよね
ようやく子供が生まれためでたい日に自社の船が沈んで死人が出るとか
その点については気の毒 よく覚えてないわ
タイタニック見に行って潰れた潜水艦だっけ？ 関係者以外だれも覚えてないだろもう
ここはジャップランドだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
