【EV】ヤマダ電機 現代自動車(ヒョンデ)EVを仕入れ自社店舗網で販売へ 自動車の家電化が推進 [978437748]
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ヤマダ、現代自動車のEV販売 初の直接仕入れ
韓国・現代自動車の電気自動車(EV)の取り扱いを月内に始める。ヤマダとして初めて自動車メーカーから新車を直接仕入れ、個人向けに販売する。日本の新車販売はメーカー系列のディーラーが主導権を握ってきた。メーカーとの直接取引を増やし、国内の流通モデルを変えることを目指す。
ヤマダはすでに住宅とのセット販売を条件に日産自動車の軽EV「サクラ」を取り扱っている。メーカー系の...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC11CO60R10C24A4000000/
IONIQ売るのかな? EV6も捨てがたいんだよなキアも日本に来ていただけたら嬉しい KONAはあのクソダサデザインじゃなければ正直欲しい
Breaking Badのウォルターの車みたいだ ちゃんと整備修理までやる気あんのかな?売りっぱなしでは意味ないんだけども WRCレプリカを売れば日本でも買う奴はいるんじゃね? 現代は端的に日本で売れないだけで、日本に進出して日が浅いわけではないからね
サポートで中華新興と比べるのはかわいそう笑 >>8
まだBYDの方が売れそうな気がするけど
あそこは自前ディーラー主義だからヤマダみたいなところには卸さないか そんなに売れてない上売れても値段相応の車だからな
次も買うとは限らないメーカー 充電器とか住宅の電気設備とのセット販売できるからだろうな ヒョンテって質はいまいちだがアフターがいいって言うけど
ヤマダが絡むんじゃそのあたりの強みは全部死にそうやな 安ければ貧乏人は買うしかないし嫌でも普及する
売れないだの落ち目だの言ってるのはバカ
家電も半導体も携帯も全部これで負けてるんだよな >>32
これはそんな安売りする系の商品ではない
主にリフォーム戸建て向けに蓄電池とか充電設備施工とパッケージで売ってる 本当は国産EV売りたいんだろうけど
選択肢ない上に組んでくれるところもないんだろうなあ ヤマダ電機ってまだあったんだ
いや コジマ電気と ゴチャゴチャになってるな >>36
コジマは看板が半分ビックカメラになってるし 象徴的だな
中国車のが売れると思うけど後々増やすんだろうな
小売りのこういう真剣な経営努力は素晴らしいな >>38
中国の二番手以下はディーラー集めに苦労しそうだし
郊外に広い敷地持つ家電量販店やホームセンターなんかと組むのはありだろうな 何かあったら山田電機にダイレクト入店したらええんか 住宅販売リフォームの次は車か
ここは生き残りの切り替え早いな 山田電機の素性がハッキリしたな
ココは創価企業としても有名だからな 足利で1台だけアイオニックみるわ
韓国人が乗ってるのかな いつも思うが、いったい何がやりたいんだがわからない会社。どれとっても中途半端な気がするし。 本気で売るつもりはないでしょ。
日本でも売っているという事実だけが欲しいんだよ。 お前はもうずっと雨なんだが選手が居ない珍さんの趣味だから これは面白そう
たとえばコンシューマーテレビゲームで
おもちゃ卸し問屋で初心会を結成させて、既存既成の玩具流通ルートを重んじてファミコン、スーファミ、ニンテンドー64を売った任天堂
そうでなくおもちゃ業界アウトサイダーとして、全く別の流通ルートでプレステを売ったソニー
みたいな話 迷走続いてるけど整備士と整備工場みたいのも契約したら経費かかって仕方ないんじゃね?
採算とれるなら他のディーラーがやってるだろ >>35
>>1に住宅とセットでサクラ売ってるって書いてあるが >>55
国産は軽EVしか実質選択肢ない状態だろ
リーフはもう古臭いし
本当はSUVタイプとか売りたいはずだが国産にないから
現代を扱うことにしたんだろ
欧州メーカーも電気屋には売らんだろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています