ブロンプトン、12速モデルの国内販売開始！折り畳み、12速、8.8kg…もう自転車はこれでいい [集会所] [511393199]
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英国・ロンドン西部で1975年に創業し、当時若いエンジニアであったアンドリュー・リッチーによって設計された革新的フォールディングバイクを生産するブランド「Brompton（ブロンプトン）」は、今シーズン新たに12速モデルを追加、日本国内での販売を開始した。
T Line Explore 12-speed （8.8kg） ¥894850
https://i.imgur.com/JpPdOuu.jpeg
P Line Explore 12-speed （10.5kg） ¥480700
https://i.imgur.com/RRpUU9n.jpeg
英国発の折りたたみ自転車「ブロンプトン」から、新たに12速モデルが登場！
https://web.goout.jp/fashion/345532/ オクで自動入札額釣り上げて遊んでたらtern落札しそう
金ないんだが🤣 無茶苦茶高くなっとるな
ありがとうアベノミクス
10万くらいでシンプルな折りたたみ教えろ
EVの後ろに積んどきたい ただの自転車に90万円w
同じ値段で中国メーカーのEV買えるのに こんな金あったら5000w以上のフル電動買えるしブッチギレるよ
ナンバー取得して税金払ってもお釣りくる
>>4
昔は高級ロードバイクも自社で職人が手作りしていたんだよ
そのブランドイメージのままアジア製のパーツを使っていたのが所謂ケンモジ世代の高級ロードバイク
アジアン製品にイタリア製ブランドロゴというわけだ
ブロンプトンは今も古き良きバイクメーカーと同じ自社製なんだよね >>2
落札して購入しなかったら
悪い評価がつくだけでしょ
アカウント作り直したらいいだけ >>2
逆指数入れろ
自動入札10万迄で今8万で自分とかなら手動8万で入札入れれば自動入札8万迄に書き換えられる 台湾ブロンプトンは10万で買えたんだよなぁ
オクで５万で買ったやつ倉庫でホコリ被ってるけど8万くらいで売れるかな >>11
あー数年前には5〜6万の安くて良さそうなのあったな
自動車メーカーブランドのチャリなんかちょっと…って理由で見送ってしまった こういうのタイヤが小さ過ぎて倍漕がないとあかんのちゃうの ロードとかMTBなら普通の値段だけど折り畳み小径車にここまで出したくないな >>29
どっちかというと折り畳んで積んどいて年2回くらいしか使わない >>25
長距離巡航にはもちろん向かない
タイヤ径が小さくなるほど転がり抵抗は増大する こういうのは7速固定くらいの使い方しかしないうちに変速機が錆びついて壊れるんだよな ブロンプトンはモールトンより格上の存在になったんか？
それともモールトンはもっと高い？ マジで自転車は高くなったな
birdyを持ってるけど似たような感じ たかが数キロ軽いだけで何十万も払うチャリカス馬鹿すぎん？ つうかブロに12速も要らねえだろ
内装ギアもやめてください 3速の台湾プロンプトンなら持ってる
プロンプトンなんてあれで十分だぞ 電動アシスト自転車のほうが楽だよ？
折りたためるのあるし。 Trek Domane SLR 7 Gen 4、7.89 kg 、¥1,281,390
https://pbs.twimg.com/media/FmhWumKaUAEqWtM.jpg
Trek Domane SL 6 Gen 4、8.90 kg 、¥659,890
https://pbs.twimg.com/media/FmhWul9aAAE5RJF.jpg
見た目はそっくりだが、価格差60万円を払えば重量1kg軽くなる。これは哲学だな。 >>33
結局は趣味って気持ちよく休日を過ごすのが目的だからな
一日に移動できる距離の長短は一要素でしかない >>44
５グラム軽くするのに数万のカーボンのボルト買うのが自転車乗りだから
体重なら30キロ減らせるだろっていうデブほど軽い自転車乗りたがる不思議 やっぱチャリはクロモリのピストですよ
俺のは処分されちゃったけど… >>5
その半分の予算のDAHONのHITでも十分よかったな
変なガタもなくてしっかりしてるし だいたいデブが乗ってるんやろ
軽い自転車のまえに自分が痩せろ 値段えぐいことになってるな
ワイの記憶だと20万くらいのメーカーだった気がするんだが
円安入れてもおかしいだろ。。。 ずるいわ
なお、ガーシー謝るからこれで対応評価って馬鹿にされて話せないから無理があるんだよ
加盟店で。
持越したところ さすがにDAHONでええやろ
ワイちゃんのボードウォークめちゃええで 宇「僕ほんとにあっても死なない
ただどっちにしても教祖様でさえ少ない本国ペン増えてきて何もないだろうな ネイサンは死ぬ気で4Aに挑んで認定される角度まで回れてなかったり裁判まで肉薄できるなら大した事だけど左翼野党の工作むちゃくちゃ多い >>44
これはフレームのグレードの違いとコンポが電動になってるのと
ホイールがカーボンになってる違いがあるのだ(´・ω・｀) >>53
それはブリヂストンモールトンだったんだが無くなってしまったなあ >>44
リムブレーキなら65万払えば7キロ台前半の車体が手に入るのにな JRはとっとと輪行袋の規制緩和しろ
これが経済活性化になると何故分からんのだ >>73
元々競輪選手の為の緩和措置みたいなもんだって聞いたから無理じゃね？
>>73
この前ブロンプトンの社長が来た時そのような話を関係者としたらしいけどね
イギリスは折り畳みならそのまま持って乗れるわけで
>>75
元々はスポーツ選手用
それが緩和されてパンピーでも手回り品荷物として持ち込めるようになった
それがさらに緩和されて手回り品料金要らずに無料になった
という緩和の歴史がある >>1
お前、まだブロンプトンの宣伝員やってんの？
以前もデタラメなこと言って木っ端微塵に論破されてたじゃん
ブロンプトン、電動アシストの「Electric P Line」を発表！革命だ！自転車の歴史、移動の概念が変わるぞ！ [511393199]
ttp://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1657891821/
イギリスでは9万円とか言われててワロタｗ >>51
くあるブランド商法だよ
日本の価格で見たら高く見えるっていう
ブロンプトンならスーツケースに余裕で入るからロンドンで買えば安く買える
なんなら、飛行機輪行用の専用スーツケースが普通に売られてるしね 輪行するなら10キロ以下が好ましいおじさん「輪行するなら10キロ以下が好ましい」 1000円くらいなら出すから前輪だけ外してシートポスト縮めなくていいようにして欲しいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
