【超緊急】「東京モノレール」「りんかい線」「ゆりかもめ」◀この3つwww [294268809]
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その中で鉄のレール使ってるの、臨海線だけやぞ
モノレールと新交通システムは直通不可能 >>4
新路線は建設費の借金抱えているから仕方ない
戦前に作られた路線は借金返済終わったから安い 臨海線は将来的にはJRになる予定だとか、ニュースで聞いたわ
借金返済が終わったら、だろうけど >>11
お前はアホか?
あの線はJR東日本がいらないと言ってしょうがなく東京都とかがかね出して作った会社だ。
アホすぎる >>12
横からだが、何でお前そんなに偉そうなの?
何でアホだとか他人捕まえていってるが、
その臨海線作った時っていつだよ。調べたら1996年だから
凡そ、30年近く前だ。
その時から状況変わってないとか思う方がおかしくねぇか?
羽田空港アクセス線の話が出てフェーズ自体も変わってるだろ
一体何を言ってんだお前は いっちょ天王洲アイルでりんかい線からモノレールに乗り換えますか~ >>14
みどりの窓口7割削減しているJR東日本。
そんなに儲かりそうもない線に多額の金を出して買うわけねーだろうが。
JR東日本みずから手放した線。恥ずかしいわ。 >>18
東京湾埋立地方面の鉄道という意味では含まれると思うけど
羽田アクセス線については今後どうなるかわからんけど
羽田アクセス線は計画当初からりんかい線ありきですすんでるからなあ
https://railproject.tabiris.com/jr-haneda.html
東山手ルートが作ろうとしてるやつでこれはりんかい線関係ないが
あとの二つはもろ被りする
運賃問題どうするんだって話はずっとあるしな
りんかい線の負債状況については
この記事に現状が書いてあるんだけど
https://diamond.jp/articles/-/336633?page=3
今後の利上げが・・・と記事には書かれているが、
極端なことが起きない限り、
現状普通に割れば10年くらいで解決するってことだから
状況的には健全といえるんじゃないか
JRがケチだって言うなら尚更新たに作るより元からあるもの使おうって
考えるだろう。 東モノとりんかい線は実質JR
ゆりかもめは都営線みたいなもの 大井競馬場前駅は厩舎の真上に駅があるから
めちゃ臭い 日暮里から新橋まで工事すればとねりんとゆりかもめは直通できるよな りんかい線、高いんだよな。バスで同じ区間を
移動すると、そっちのほうが安いという摩訶
不思議なことが起きていたし。
そのバスは、最近廃止されてしまったけれど。 >>26
青物横丁から使う民としてはあれ無くなって残念だわ 都心から豊洲に行くためにゆりかもめの路線図を見てしまった時の困惑感 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています