フォークリフター｢このカゴ､作業の邪魔やなあ｡ちょっとトレーラーのコンテナの上に載せとくか｣→載せたまま公道へ｡落ちて歩行者を直撃 [597533159]
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>>13
コンテナの上に900キロのカゴが載ってるなんて想像もできねえ…無理に決まってる 今度から発進前にコンテナの上に異物を乗せられていないか確認するのが手順化するのか
馬鹿に合わせるとどんどん効率が悪くなっていくな これ運転手より載せた作業員の方が悪いのに運転手だけ罰せられるの？
こんな事やらして黙認してる会社だって責任あるよね こんなん無理に決まっとるわ…
エンジンルームに人が寝ててエンジンかけたら死にましたレベル >>13
クレーンとかダンプとかでも上げた状態で走って橋桁激突とかよくあるし分からんだろうな コンテナの上に載せないと作業ができないような狭いところで作業をさせるな >>24
車の運転ってのは乗車前に車の周囲確認するのは運転手の義務だから運転手の責任になるのは仕方ない >>23
乗る前に一周回って確認しろ的な事教習所でやったろ
誰もやらんけど法律では運転前に色々確認しろ的な事になってる よく載せたなこんな所に
10トンフォークなら900kgが3mくらい上がるんだろうか >>12
もしかして
往生際が悪い？
って言いたかった？ >>30
「だけ」罰せられるなら納得いかん、という話だろうから
そら運転手にも非はあるだろうよ >>32
一周回ってコンテナの上がわかるかよ
離れたところから見上げないとわからないだろ トラックの運転手も歩行者もかわいそう
載せた作業員が罪を背負うべき >>38
見えないなら離れて見ろよ
一応下も見る的な事習ったから見えない高さなら上も確認だ
教習所出てから一回もやってないが 物流でいうカゴって本来「籠」のことじゃないからな
「cargo」つまり台車のことなんだけど
ジャップ語だと「カゴ台車」とかいう謎単語になってる 私有地以外での荷物の積み下ろし禁止にすりゃええんやけどな
そんな事すると
ヨタ様がジャスト・イン・タイムできんやないかと錯乱されるからできんのやろうけど うーん、でもこれは運転手が悪いな
知らない間に別の人がコンテナの上にカゴを乗せたかもしれない運転が出来ていない >>8
海コン関連の現場って民度が終わってるからな
トレーラーのウインカーのレンズに会社名の焼き印が押してあるのも割れたらよそのトレーラーからパクっていくやつが当たり前にいるから
運輸業界の最底辺 こんなの絶対ないだろって思うけど
降ろし忘れるのも確認しないのも割と紙一重なんだよねえ
事故になってないだけでしょっちゅう起きてそう このコンテナって、天板900kgの耐荷重あるのかな
コンテナひしゃげたらそれこそ大損害だし、まずそのへんからして「邪魔なのでこのへん置いとくか」とはならんだろに こいつ荷台のコンテナの上に鉄カゴが乗ってるかも知れない運転をしてなかったのか？ 脱落した「cargo tenor」で一つの単語
ああいう三方を囲んだやつ スレタイでスーパーのカゴ想像からの画像みて驚愕した トレーラーのドライバーはヘッドの付け代えと扉閉めるくらいしかやることない
ドライバーの荷降ろしは禁止 そもそも大型ドライバーとリフトマンの間には階級の溝があってリフトマンの方が遥か高みという上下関係がある
リフトマンに積み下ろしをしてもらわなきゃいけない現場ではリフトマンに嫌われると順番抜かしされてもドライバーは文句が言えない
これからはリフトマンに粗相すると荷台の上にカゴ載せられて気づかず発進したドライバーは逮捕に追い込まれるようになる >>50
海コンの高さ舐め過ぎ
高さ４．４mの上だぞ
見えるわけねぇ
普通置かねぇ >>1
どういうことなんだ？
こんな箱型のトレーラーの上に乗っけたのか？ ドライバーもこんなもんが乗ってるとは思わんだろうが確認してないのは過失だわな 確認っつても上の方に乗っかってたら気付かなそうではある トレーラーにコンテナ詰む前ならさすがに分かるだろうしコンテナ積載状態で上にカゴ載せたってことか
俺のイメージするフォークリフトなら届かなそうだが港にあるようなデカいフォークリフトなら余裕なのか こんなデカくて重いものを高い所に置くという発想がまず無いわ もし逃亡生活するなら海上コンテナ車の上に寝そべってればバレずにナンバーの県に運んでくれるということか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
