2001年~2013年が日本の全盛期 [943688309]
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今思えば天国だったな
東日本は原発爆発する前までだけど 失われたとか言われてる時期じゃん
でも別に、悪くなかったな 東北大地震の原発事故から日本のハリボテが崩れだして色々ダメになった気がする
それまではなんだかんだうまくいってた ~2009か2010辺りじゃないか?
2010に中国にGDP2位抜かれて3.11で終了
でも安倍ちゃん時代の2013~2019くらいまではぶっちゃけ悪くなかった それ以後から、他国の発展のスピードについていけなくなったって感じだな
それまでは良かったのか、それとも以前からのアドバンテージでダメなとこが補われてただけだったのかわからんが それ以降に生まれた子どもたちって衰退の一途の日本しか知らないわけだから不憫だなと思う この時期もすでに衰退期だろ
本当の黄金時代を知らない世代なんやろな 2005〜2015ぐらいまで確実に邦楽は最低の部類 >>12
スマホがちょっと進化してるくらいでなにもないよな‥AIくらいか?
自分がガキの頃はVHSだのブラウン管だのBDだのゲーム機の進化
地上波とか
ガラケーからスマホとか目に見える変化があったな‥ 他国の発展スピードについていけなくなってきてた状況をちょっと前までは「日本はすでに90年代から100点をとってたからそれ以上上げるのは難しい」みたいな言説での説明たまに見たけど
さすがに先進国から脱落するかみたいな今の状況ではこういうのも言われなくなったんだろね バブルの残り香で2000年に一人あたりGDP2位を守った後は没落してるじゃん 一番楽しかったのは1999年くらいだな
世紀末感というか終末感みたいなのと
2000年代がはじまるっていう世の中が浮き足立ってる感じが入り混じってる感じがよかった
ネットも滅茶苦茶楽しかった 相対的にまだ安いってだけで東南アジアいくけど
タイとか普通に10年前から考えると高くなりすぎだよな‥
てか既に国内の質や量考えればわかることだが 311までは閉塞感もそれほどなかったし
国民の意見の分断も少なかった >>17
スマホとかAIも海外企業がメインだしなあ
プロジェクトXの新シリーズもスカイツリーとカメラ付き携帯電話だけやって早くも名作選になっちゃったしその辺が最後だったんだろうなと ただ国内旅行に関して言えば、311後のふっこう割、コロナ禍でホテルが安くなったりとか、ここ5年くらいが一番安かった
コロナ明けてもう無理 もう復興する力も残ってないから能登も無理なんだろうな
そんな雰囲気を感じるよ 分断の計が驚くほどうまいこといったから
今見たら政争の道具にされた人があまりに多い印象
白黒の二元論とすさまじく親和性が高い
自分の側かそれ以外か
後者のやつは敵とみなすほどの勢い
みんな争いが大好きだと分かった もうTVがハイビジョン当たり前になって12年だもんな‥
YouTubeが長時間高画質になったのも10年くらいだよな
その頃はまだ分割とかで違法アップとかされてたイメージ 新幹線とかも変化あっておもしろかったな
いまなんてほとんど見た目もかわらんし内装もかわらんだろ‥飛行機だって
車もバスも‥ >>32
新幹線は一応ここ10年ぐらいで結構 路線 伸びたよ
盛岡から八戸、新青森 がすごく時間かかってる 消えたのは 夜行列車 かね
いよいよ サンライズだけになっちゃった
あけぼのや 北斗星、きたぐにもあって ムーンライトシリーズも色々走ってたのが2000年前半
jr北海道もおかしくなってなかった
コロナ明けはJR西日本 と九州の劣化がひどいかな >>35
東海道新幹線から500系のぞみは消えたな
最近は 個室 作ったり ビジネス用の座席 作ったりJR東海は結構頑張ってる というか地方の廃線とか繁華街の廃れっぷりやばいよな‥
2000年初頭はまだ商店街現存してたような >>38
夜行列車と LCC はあまり 競合していなかったはず
夜行バスは結構 消えたけど >>41
地方の人口が激減してるんだから 商店街もなくなるし、鉄道路線も維持できなくなる 子供の頃見てた景色がなくなるのは寂しいよな‥
再開発されるならまだましか‥ 新幹線はこの10年くらいは歴史的な開業ラッシュだったんじゃないか、っていう話があったな
鹿児島から北海道まで繋がって、北陸や長崎もできて
逆にこの先は当分ない上に札幌以外は実現するかも怪しい >>46
北陸新幹線の大阪開業 なんて 何十年かかるかわからんよな
四国新幹線なんて戯言ともいいところ ひょっとすると技術的な問題が出てきて、リニアはダメかもしれないね
しょせんわーくにだから
リニアの経路で普通の新幹線に転換するかもな >>29
自分らと違う価値観、考えの人間と
互いに理解しあおう、自分の価値観に疑問持って対話していこうとか
そんなしんどいめんどいこと世の中のほとんどの人間は嫌がるんだろね
自分や味方は全肯定、敵は全否定でひたすら攻撃し続けるってのは互いにやる方が分かりやすいし楽だし目先では得できるから >>38
規制緩和と氷河期の人余りで高速ツアーバスだらけになったからだよ
値段で勝ち目がない夜行列車はどんどんなくなった
規制緩和の直前に新車入れて、個室ベッドにしたサンライズだけは高速ツアーバスと差別化出来て残った >>51
サンライズは新しいから まだ残ってるだけで、次の車両は作られないだろうな 2010年までは元気だった
2019年までもまだ何とかなってた
今は崩壊中 世界の頂点80年代バブル
バブルの残り香90年代
没落の始まり00年代
暗黒10年代 90年代後半から00年代前半の就職超氷河期の主たる話題
・50社にエントリーして面接の声がかかったのが1社のみという慶大生が話題に
・国立理系でもスーパーの品出しに就職やパチンコ店に就職当たり前
・東大卒がタクシードライバーに就職
・市役所の大卒募集3人に対して5000人が応募という異常事態。さらに大卒なのに高卒と偽って高卒枠で受験する社会問題もあった。
・書類選考を経て面接が7次まであった。中には部長との会食でテーブルマナーができなければ即お帰りくださいとなる
・大卒より専門卒のほうが就職しやすいという逆転現象。大学を中退して専門に再入学する者が続出
・バブル期は3Kと言われ嫌われてた医療系が大ブーム。安定しているという理由で専門の倍率も数十倍まで増大
・「資格は多ければ多いほどいい」ということでまったく役立たずの資格取得に躍起。受験料だけで数十万かける者もいた
・とにかく履歴書を埋めろということで犯罪歴まで書いて埋めようとするものまで現れる
・新卒向けの募集なのに「経験者のみ」「職歴3年以上」という意味不明な募集が。ハロワからの補助金目当てで採用する気まったくなしがバレバレ
・やっと内定をもらっても1か月後に会社都合による内定取消が多発。入社式翌日に整理対象となり解雇されることも
・これらに加え搾取型派遣がブームになったためワープアが増大。家賃も払えず「ネットカフェ難民」が多発する、後に練炭集団自殺、硫化水素自殺へつながり社会問題へ
・就職氷河期の平均生涯年収はバブル世代比6000万、ゆとり世代比4000万減。世代別に見ても就職氷河期のみ谷間になっている
【社会】一度も正社員になれない「氷河期世代」老後も報われない酷い現実 [トモハアリ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641583058/
ブラック企業しか知らない氷河期男性が語る壮絶体験「接待費や高速代、年間30万円自腹」 [329886917]
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643035046/
【時代】「国立大の工学部でもパチンコ屋やスーパーに就職する人も」氷河期世代の過酷な就活 [ひぃぃ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1646310081/ バブル崩壊(1991年〜1993年)
住専破綻(1995年)
アジア通貨危機(1997年7月)
三洋証券破綻(1997年11月3日)
北海道拓殖銀行破綻(1997年11月17 日)
山一証券破綻(1997年11月24日)
長期信用金庫破綻(1998年)
日本債券信用銀行破綻(1998年10月)
有効求人倍率0.48%(1999年)
ITバブル崩壊(2000年)
ライフ・そごう・第一ホテルが相次いで破綻(2000)その他メインバンクを喪失した企業が軒並み破綻に
企業倒産件数年間1万9441件(2001年)
生命保険会社7社の破綻。日産生命、東邦生命、第百生命、大正生命、千代田生命、共栄生命、東京生命(1997年〜2001年)
りそな公的資金投入(2003年) 認めてるか知らないかは置いといて
フォロワー8人だと思ったらシギーのこと好きになってもしーらないっと。 それガンガン広めてほしいわ
ヘブバン以外の何でバカンス?
株買って無い奴が一番クズで害悪だわ
いや、楽しくはないか まだ母親生きてるか不思議だ
ん?
具体的にいうと写真だけの話なんかわからない?
10万なんて分かるんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています