「特急券」⇐これ都会の人は知らないらしいな [628336381]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「特急」だから「追加料金」とは限らない! 私鉄では少なくない「無料特急」
https://trafficnews.jp/post/80201 特急なんて
快速より更に停車駅が少ないだけの電車なのに
特急料金を別に取られるって、おかしな話だよなぁ
新幹線は別の線路を使ってるから、料金が高くなるのも理解できるよ
でも在来特急は同じ線路を走ってるじゃん
それであの料金はボッタクリだよ >>12
田舎は各駅より特急の方が多いパターンもある
東海道線は踊り子があるだけで多分全体の1/100程度の頻度 ライナーが減ってむしろ今は特急券じゃね
知らないのは急行券
俺も実物を知らん 都会ってビルのエレベーターにも
急行とか準急とか通勤快速とかあるんでしょ? 上大岡に住んでた頃に京急でたまにウィング号を使ってたな 東京駅で乗れる特急だとサンライズ瀬戸出雲とサフィール踊り子が紙の特急券必要
まあ東京人でもなかなか乗る機会の無い列車だけども 連休明けに旅行行こうと運賃計算してたらjr東に営業キロって出てくるが検索はできない
時刻表買えってことなの? >>22
有料特急と無料特急がどちらもあるのが京成
さらにアクセス特急と快速特急もある >>49
下田行きの踊り子が残ってる
つか千葉方面はしおさい、さざなみ、わかしおとか存続してるはず >>52
京成の無料は京浜急行の特急乗り入れてるだけじゃないの? >>54
上野発成田空港行きの京成特急(無料)がある
最近は成田行きになったかも 特急券が必要な特急と特急券がいらない特急があって困るんやが 私鉄は特急でも特急券が要らなくて
JRはいるのかと思ってた 上京したての頃は、私鉄の急行に乗るには急行券が必要だと思って普通列車に乗ってた 京成に吸収合併された新京成や関東鉄道も
特急を走らせるんだろ?
松戸と千葉をノンストップで走る
Mad Expressとか 阪急阪神は特急料金なし、近鉄はあり、南海はサザンの難波側4両はなしとかややこしやの極み >>9
私鉄の特急は停車駅少ないだけで特急券なんぞ要らん
有料なのは○○ライナー乗車券みたいな奴だから
特急では通じない😾 東急の特急にQシートって有料の特別車両ができたけど客が乗らなすぎて減車されるってニュースが流れて
写真を見たら京急の快特よりしょぼい座席でそら誰も乗らんわと思った 初めて京王乗ったときにドキドキ💗しながら特急に乗った思ひ出 >>1
私鉄はだいたい
特急のさらに上があって、ソッチが特別料金必要なんだよな
東急はSトレイン、
京急はウィング、
京王は京王ライナー、
東上線はTJライナー、
京成はスカイライナー
東武の本線系と小田急と西武はJRと同じく特急が特別料金必要
ちなみにJRは特急だけじゃなくて急行と準急も必要だった >>53
踊り子はチケットレスで乗れるから「紙の特急券」は必須でないという意味だろ
割高で買いたければ買えるけど
千葉方面は用がないから興味ないけどそれなら他にNexもあるかと 山手線発着の特急でも無料と有料混在しとるからな
わかりにくいからライナー扱いしているのもあるし JR中央線でもあるだろ
地下鉄しか使わないならわからんだろうけど 特急には特急券っていう全国共通ルール作れよ
他は快速でいいだろ 首都圏五方面と呼ばれる路線で特急がない路線
・宇都宮線
以上 関西で「あれは乗ってはいけない電車」と教えられる電車
近鉄特急 地方出身の両親が「鈍行」「鈍行」言ってて
何のことかと思ったら「普通車」や「各駅停車」の事だったわ 都会でいう「大きな駅」は田舎でいう「大きな駐車場」
全員が車で移動するから駐車場のサイズが店の格を表してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています