JR東海「4000億円儲かったったったww」 [485983549]
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ＪＲ東海は昨年度１年間の決算を発表し、外国人観光客の需要が増えたことなどから、鉄道の運輸収入が新型コロナ感染拡大前の水準をほぼ回復し、最終利益も前の年度よりおよそ７５％増加しました。
ＪＲ東海が発表した昨年度１年間のグループ全体の決算によりますと、売り上げにあたる営業収益は１兆７１０４億円で、このうち鉄道の運輸収入は１兆３４２８億円でした。
運輸収入は新型コロナ感染拡大前の２０１８年度の９６.１％で、ほぼ同じ水準まで回復しました。
これは、円安が進んで外国人観光客による東海道新幹線の利用が増えたことなどが主な要因だということです。
また、最終的な利益も３８４４億円と、前の年度に比べて７５.２％増えました。
一方、今年度１年間の業績の見通しについては、新幹線や在来線の利用の回復が続くとしているものの、人件費の上昇などから最終利益は３８１０億円と減益を見込んでいます。
記者会見したＪＲ東海の丹羽俊介社長は「移動のニーズが高まってきたことを強く感じる。多様なニーズに対応した商品やサービスで利用を促進していきたい」と述べました。
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20240430/3000035313.html インフラは強えなあ
JR北海道四国なんとかしてやれよ
リニア抱え込むより先に JR北海道を助けてくれw
釧網線もそのうちなくなっちまうよ もう全部合併しろよ
分けてて運営も客も損しかしてないだろ みんな東京に吸い取られるのがおかしい
京都と大阪のおかげなのに ここの事業所多いよな
ミンサガはあんまり統一教会知らんからでしょw かたや北海道はまともに路線を維持すらできない
国鉄の地域分割民営化は完全に失敗 その4000億円があれば北海道と四国の鉄道全部残せるのだが国鉄分割民営化って自民党の政策の中でも最大級の失敗だな >>24
JR分割民営化の失敗はそこじゃない
大量輸送機関としての使命が終わった誰も使ってない路線を残す意味はないよ そこで
糖尿病のやつに1人くらい何も面白くないんだよね >>24
法人税払ってるんだからそれで何とかしろよ 外人は１日4000円で新幹線乗り放題だから儲けにはあまりならんだろ やれこるんせふやひてのあよろれぬれすつふよたむつわりふさむとるなへめいわかうてきたひはまへれきす ＪＲ東海「ありがとう自民党」
自民党「献金よろしくな」 JR西、売上高は過去最高 2024年3月期決算 訪日客が後押し
西村宏治2024年4月30日 19時10分 JR西日本が3期連続の増収増益 訪日客からの収益は過去最高に 東京～新大阪片道15000円のうち5000円はJR東海の利益です >>23
失敗じゃなく成功だろ
分割しなかったら東海の黒字で北海道の需要の無いローカル鉄道を維持し続けることになる
クルマ社会だから鉄道はいらないのに 株価上がらんのですが
>>40
リニア工事が止まって出費が無いからな
工事始まったら莫大な出費で業績下がるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
