野球選手「パリーグ移動きつすぎる」 [312375913]
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https://www.zakzak.co.jp/article/20240502-MNWAYHHYRVO4PI2V5CL3MZNFBA/
昨オフのＦＡ宣言に際しては、日本代表で意気投合してから自主トレを合同で行ってきたソフトバンク・近藤健介外野手（３０）らに相談し、情報収集したうえでオリックス入りを決断したが、移動の過酷さは想像以上だったという。
「広島も遠征は多いが、セ・リーグは新幹線移動が中心で、発車直前に乗り込んで下車直前まで寝ていられる。パ・リーグは空路が中心。慌ただしい搭乗手続きや、空港から球場まで長時間のバス移動に戸惑っているようだ」（チーム関係者） こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
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ヽ|＿_|ノ ﾓｫ
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札幌
仙台
埼玉千葉
大阪
福岡
後楽園神宮
横浜
名古屋
大阪
広島
たし🦀 伊藤ハムの悪口はやめてください( ･᷄д･᷅ )庶民は伊藤ハムに助けられとんねん 新幹線は本数あるから時間かかっても自分のペースで動けて良いんだよな メジャーってすげーよな
全部飛行機だし事故ったら終わりだもんな 737買ってもらえよ
150億円ぐらいやし、買えるやろ 札幌福岡もキツいけど山ん中のベルドもキツいだろうしな >>5
しかもベンチ入り26人で引き分け無しの無制限延長
ダブルヘッダーありで投手は先発しても次の日ちゃんとベンチ入りだからな
そりゃ10億以上稼ぐわな 大阪から仙台への移動は東海道新幹線と東北新幹線を乗り継ぐから5時間かかる 昭和なんて試合終わってから夜行列車移動とかあったらしいからな
今は全然楽なんじゃね 甘えるなよ
西武の選手は更に殺人ドームのおまけ付きだぞ >>23
しかも飲む打つ買うをこなしてるからな
バケモン >>23
ダブルヘッダーもあったしな( ･᷄д･᷅ ) セントラル(中央)、パシフィック(太平洋)違いすぎる セ・リーグの広島東京の新幹線約4時間が一番キツそう
パ・リーグは基本飛行機だから楽だろ 福岡と札幌の移動時間より、西武ドームとマリンスタジアムの移動時間の方が長いからね ハムがセに来てカープがパに行けばだいぶ楽になるんじゃないか？ >>34
中途半端に短い時間がつらいといってる
つか西川スタメン落ちしてただろそれが理由か？ｗ
かーぷのありがたさが分かったら帰ってこい WWEのレスラーは興行の全米移動で狂うやついるくらいだし
キツイだろね >>33
ロッテ時代の牛島とかどうやってたんやって思ったらその頃のパリーグは在京と在阪しかなかったか >>15
落ちてもなんとかなるように分散させて搭乗させてんじゃね
昔サッカーでレギュラーが全滅したような 飛行機ってやっぱり単なる移動手段として日常的に使わないといけないことになった途端とんでもなく煩わしいのかなあ？
ビジネスだろうと離陸するまで待たされることにかわらないもんな 五十嵐ってのがメジャーの移動のが飛行機ばっかりでめちゃくちゃ楽ですよってこの前言ってたけどな 飛行時間自体はそこまで長くなくても結局前後で時間取られすぎるからなぁ飛行機 これのせいでパ・リーグは2軍の方が居心地いいんだよな
特にハム >>23
広島カープとか
指定席かう金がなくて
床に選手ねかせてたらしいな 一週間に一日休みあるだけいいだろ
メジャーは10連戦や20連戦とか普通にあるしダブルヘッダーもあるんだぞ
移動も日本とは比較にならない程長距離移動 >>50
西武だと羽田までバスでそこから飛行機か
やってられんな
そら西武の選手は都内に住んで埼玉とかに愛着ないわけだ >>5
そうだけど飛行機が日本の新幹線みたいなもん
チームの専用機もあるし 福岡 大阪 埼玉 千葉 仙台 札幌が各地に点在してる時点でキツすぎるわな
あと立地的な意味だと西武ドームや千葉マリンスタジアムもややキツい >>44
専用のチャーター機だし寝転がれるし、ゲームもできるからな
プロ野球の飛行機移動とは格が違う なんか最近サッカー選手もそうだけど移動の負担とかスケジュールの負担とかやたら負担って言葉口にするようになったな
負担なんか仕事なんだから当たり前やろ何甘えたこと言ってんねん？
って思うけどそれが許される時代になったんだな そう考えるとセ・リーグの新幹線での移動は
各球団ごとの場所に凄くマッチしてると思うわ
行きも帰りも新幹線でどうにかなっちゃう
東京-広島間が一番キツいけどそれでも4時間だし J3とか女のWEリーグのほうが過酷そう
予算無いし 西武は身売りして大宮の新球場に移転すれば大分楽になるだろ >>55
オリックスは新幹線で東京来て立川の
ホテルまで自力で移動してるんだよな セリーグは早くから人気があったから、パリーグみたいに球団の本拠があちこち移動してないんだよ >>34
ちょこまかしなくちゃならん飛行機より
4時間しっかり身体休められるじゃん
カープは東京遠征宿泊地は品川プリンホテルなんで
移動が少なくて楽でしょ これね、五十嵐亮太がメジャーの移動が楽と言ってたソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/50ddfc202e6c0de42e7ce74b4593c61355d49eec
ヤクルトや大リーグなどで活躍した野球解説者の五十嵐亮太氏（44）が24日、TBS系「ゴゴスマ～GO GO！smile～」（月～金曜後1・55）にリモートで生出演し、大リーガーの長距離移動について解説した。
番組では、大谷翔平投手（29）山本由伸投手（25）が所属するドジャースが、この9連戦で長距離移動が控えていることを詳報。ロサンゼルス―ワシントン間が約3690キロ、カナダ・トロントからアリゾナ州フェニックス間が3040キロなど、合計で約7870キロを移動すると数字を紹介した。
メジャーの移動の大変さについて聞かれた五十嵐氏は「こうやって距離を見るとすごいなと思うんですけど、移動手段とか結構楽なんですよ。
球場からすぐにバスに乗って移動できますし、楽しい時間だったりするんですよ」と、経験談をもとに解説。「今回で言うと導線もかなりいいので、距離はあるけどそんなに疲れるかというと、そこまで疲れはないと思います」と推測した。
移動はチャーター機。「飛行機の中で歌ったり、踊ったり、休む人は休む。トランプやったり…」と、選手たちが思い思いの過ごし方で次なる戦いの地へ向かうという。
機内での意外な過ごし方に、スタジオからは驚きの声が上がった。すると五十嵐氏は「自分の好きなお酒を持っていく…。ラテン系の選手ってカラオケが好きな人も多いので、大きなスピーカーを持って、マイクを持って」と、さながらキャラバンのような機内の様子を説明した。
MCのフリーアナウンサー石井亮次が「いやいやいや…。寝たい選手とかは大変ですね」と驚くと、五十嵐氏は「ラテン系の選手がワイワイお酒飲んで楽しい中で、後ろの方でアメリカ人の人は結構トランプをやっていました。日本人は動画を見たり、本を読んだり」と、それぞれの過ごし方を解説していた。 >>23
権藤権藤雨権堂 雨雨権藤雨権藤
ダブルヘッダー含む
実際の記録
1961年
権藤博 （中日） 69試合32完投12完封 35勝19敗 防御率1.70 429.1回 310奪三振
雨、権藤、雨、権藤（4/12～16）
雨、権藤、雨、雨、権藤、権藤（5/16～21）
権藤、権藤、権藤、権藤、権藤（5/28～6/3）
権藤、権藤、権藤、権藤、雨（6/10～14）
権藤、雨、雨、雨、雨、雨、権藤（6/24～7/1）
権藤、権藤、権藤、権藤（8/27～30）
権藤、権藤、雨、雨、雨、権藤、権藤、権藤、権藤（9/10～19）
メジャーなんぞの移動疲労とか目じゃないぞ
なお2年で潰れたもよう 元セの今永が初の中4、しかも遠征なのに初の7回投げ切りで無失点
これで防御率とK/BBがメジャー全体トップ、勝ちはリーグトップタイ 北海道のほうが遠征きついとは聞くけど福岡とどう違うんだろう 新幹線無い時代ってホンマきつい
メジャーも大昔は酷かった 昔、広島カープの選手を東京駅で見た時、俺は広島のヤクザが東京に攻めてきたのかと思った。
新幹線の扉が開くと、
まず先導という形でチンピラ風貌の長島清幸*1が降りてくる。
続いて若手筆頭といった感じの高橋慶彦*2が降りてきて、
次にパンチパーマに細身のスーツという出で立ちで
幹部という雰囲気の山本浩二や江夏豊*3が降りてくる。
最後に金色のネックレスを光らせながら鋭い眼光を飛ばす組長
という感じの衣笠祥雄が降り立った時は俺はもう東京は終わったと思った。 >>75
福岡は球場と空港が近いんで移動が楽なんじゃね 西武黄金期の話だが大型連休中の移動で福岡帰りの羽田から所沢までバスで四時間かかったとか聞いたな 昔は夜行列車で移動しないといけないからセは広島、パは西鉄が大変だったと読んだな
巨人なんかは金あるから移動も全員1等車で楽だったそうだが >>75
バンクは大阪までは新幹線だけどハムは仙台でも空路
加えてハムは2軍が千葉で遠いし、札幌ドーム時代は道内地方主催多くて函館旭川帯広釧路を転々としてた >>81
今でも羽田所沢は空いてても1時間以上はかかるから
普通に2時間くらいはかかってるだろうな メジャーはチャーター機のタラップにバス横付けして移動してるって聞いたけど本当なんだろうか 飛行機でピッピッって感じだろ
しかもビジネスクラスだろうし
甘えるなよ 大都市圏はセ・リーグが抑えているんだよな
そりゃあ人気が偏るわ 西武が福岡で三試合連続サヨナラ負けを食らってそのまま所沢にトンボ帰りして試合してたもんな >47
J3のアウェイとかバスで10時間以上とかあるみたい ファイターズは不要だといつも言われてるだろ
無能の結果出さないホモに10年監督やらせた
田沢ルールにすればいいだけの大谷を5年後移籍自由という密約で獲得した
不可解な基準で栗山町民栄誉賞になったのが監督をやっていた
ドラフト指名選手の拒否が多い
応援がキモい
パワハラ栗山が監督をやっていた
ここをなくせば移動楽になる 新幹線なんてティームが用意したティケット貰って乗るだけで広島東京も睡眠タイムでちょうどいいしな
飛行機は空港までの移動や搭乗手続きその他でやらなきゃけないことありすぎて鬱になる 元々怪我が多くて過大評価気味だったのに移動で疲れたら結果も出ないだろ そこまで楽したいの？
サラリーマンは満員電車で通勤してるんだが 北海道から福岡はマジでしんどいと思う
プロ野球ととにかく休みが無く毎日やるから
休憩する暇も無い >>100
サラリーマンだろうが
何日かごとに北海道～東北～首都圏～関西～九州を移動して
自分の本拠以外はホテル宿泊なんてことを半年やったら根を上げるだろ しかも今は移動中休んだり遊んだりじゃなくて研究研究筋トレやからな
バスや飛行機で寝てる奴と差がつくんや 色々ググったらベルーナドーム行くのが一番キツいと言われてるみたいだね
空港から遠いし車だと渋滞が酷いから普通の在来線で移動
しかも状況によっては電車で座れないとかもあるらしいな
ベルーナドームって色んな意味で酷い球場だな >>101
千歳と福岡なんて飛行機で2時間弱
しかもエスコンと新千歳はそんなに離れてないし、福岡空港は街中 西武からしたら「球場を大宮なんかにしたら西武鉄道使わなくなるじゃん」てとこでしょうな メジャーだと未だに0時過ぎに試合が終わって
その日昼からダブルヘッダーとか昭和みたいな日程平気でやってるぞ >>30
J3だともっと地獄だぞ
金なくてバス移動メインだし 遠征するファンも楽なんだろうな
広島東京間なんて新幹線で寝られるし乗り遅れても怖くないし いやいやそんなもんおまえ死のロードに比べたら
屁でもないでおーん >>112
直行便は本数と席数の都合で避けて羽田経由 >>125
新幹線からヤクザの集団で降りてきたと思ったら広島の選手だったというコピペがあったな メジャーってこういうのどうなってんの？
プライベートジェット（球団が持ってるのをそう呼ぶのかは微妙だが）持って移動してんの？ >>118
J2J3は地域しぼってリーグ分けた方がいいと思うわ 3連戦を6連戦にすれば移動減るじゃないか
とおもったけど同じ相手ばかりと戦っていては集客力が低下して駄目かも 西武とロッテがもっとアクセスいいところに移動してハムは球場周り整備すれば楽になるだろ 国内の移動でキツイとか
メジャー挑戦なんか夢のまた夢だろw >>132
元々片方6チームだからたいしたことではなさそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
