ゴールド免許って、車運転できないペーパー牛か、違反もできない上品牛しか持ってないだろ [952924637]
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一時停止を徐行通過するくせがついた田舎牛が都市部に出てきてすぐやられてるケースを数例知ってる ゴールドだけど大した恩恵ないよな?
罰金払ったことないくらい >>4
ゴールドだと任意保険がいくらか安くなんべや 外国だと交通行政とか興味持たれてないのにジャップ警察はなんでこんな堅苦しいの 教習所で習ったけど バカとアホが出会わない限り事故は起きない
運送屋もやって 18の誕生日から持って東京横浜地方都市とかなり運転してるけど無事故無違反だわ 一度も捕まった事ないわ
ルール守れば良いだけなのにアホちゃうか 昔傷害でパクられた時免許がゴールドってだけで検察官がクソ甘くなったし一応社会的な信用度の目安にはなってんじゃないか >>15
それ俺が言った言葉を教習所がパクったな
だいたい危険運転してるバカに周りが譲ってるからそのバカは事故らないんだよな
そしてそいつに譲らないバカが来た時に時計は止まるのよ ペー牛はゴールドでも車持ってないし普段車乗らんからほぼ恩恵ないわな ネットで講習受けてそのへんの警察署で更新できるのはちょっといい アクセル踏み間違えの正面衝突と信号無視(スマホ見て気づかなかったた)何回かやったけどゴールド免許だわ 横断歩道やバス停付近に停車したり オレンジ線またいだり 30kmオーバーで運転したり 勘違いが多いから >>15
バカとバカが出会うと事故がおきる
どっちかまともならだいたい回避できる ずっとゴールドだけど
要するに警察に見つからなければ良いんだよ
ゴールドじゃない奴はそういった注意力が散漫 整備士資格持ちトラッカー歴40年の親父はゴールドのまま退職したが 捕まったらコスパ悪いからケンモメンは違反しないで運転するイメージ 陽キャは無免だから関係ないんだよね
免許気にしてる奴は牛 原付通勤に使ってゴールド免許の俺はすごい
自分で言うのも何だけどすごい 卒検だったら中止になるような下手くそな運転を日常的にやってるやつはゴールドにならないよ ゴールドのメリットが少なすぎる
ゴールドなら自動車税が何割か安くなるとかあったら
煽り運転するアホでもまともな運転しようと思うはず
仕事で車に乗るのを嫌がる人が増えそうだけど 都内だと道路環境的にスピード違反するのが難しい。
なので警察は一時停止・歩行者横断妨害
・通行区分の取り締まりに注力する。
なので一時停止と横断歩行者と通行区分を全部守ればOK
速度取り締まりの場所は、露骨にスピード出しやすい直線部と地下トンネルだけなので、そこで速度出さなければOK >>4
SDカードもらっとけ
色んな施設で割引が効く
白バイも多少の交通違反は見逃してくれる 荒い運転してる俺かっけー!よりも左右確認一時停止きちんとやってる俺かっけーの方が俺かっけー >>33
バカな二人が出会う時二人は事故るのよ
時のない世界に二人は行くのよ
>>15
横浜住みだけど、横浜はじめ交通量の多い都市は色々意識すること多くてキツいわ
精々原付で2〜3駅先のラーメン屋に行くくらいしかしてないから幸い無事故無違反だが、クルマは運転する勇気がない ゴールドの上にスーパーゴールドってのがあるんだよ
20年無違反 >>44
東京だと右折禁止と一方通行もじゃないかな 「ゴールド免許って、車運転できないペーパー牛か、
違反もできない上品牛しか持ってないだろ」
青免猿の負け惜しみが怖いよう怖いようw 番号と住所と顔写真がある公的身分証明で無難に使えるのが運転免許しかないから
そんなに車乗る予定無いし興味もないけど身分証明として取るために合宿行って取ってきて今はゴールド ゴールド免許と聞くたびに今も思い出す
伝説のネトウヨ
「ゴールド免許氏」 今はゴールドが当たり前でしょ
逆に違反する様なやつは運転してほしくない 地元しか走らなきゃ定期的にやってるサイン会場の場所覚えときゃ大体ゴールド
春秋はボーとしてると結構サイン会場にご案内されるけど 通勤で毎日乗ってた大型バイクもあるけどゴールドだが >>11
ゴールドは3/4じゃないの?
ゴールドの1/3がペーパーで 平和が担保された世界でしかいきがれないなら大人しくしてればいいのに むしろ違反してない奴なんているの?
ゴールドはたまたまポリ公に捕まってないだけ
運の差 >>49
横浜は右から左から 原付や自転車が追い越していくのを注意しないといけない
基本渋滞してるからすり抜ける原付気にする事が多い
あと狭い路地は煽り運転が多少ある 天王町の有名人の事故みたいに飛び出しや横断横浜は中国現地並みにあるから煽り運転はほっとく 平日は仕事、休日は自家用車あるんで日常的に乗ってるけど違反したことない
・信号無視しない
・止まれはしっかり止まる
・先頭でスピード出しすぎない
・コインパーキング使う
これ守ってれば違反取られることなんてないだろ
駐車違反でゴールド剥奪されるのかは知らないけど 違反もできない、っていう発言がもう犯罪者のそれ
悪いことが格好良いなんて発想は中高生で卒業しろよガキ トラックの運ちゃんとか違反しまくりなのにまじで察知能力だけでゴールド維持してる人おるからな いや全然?
高速ではそれなりに飛ばすがゴールドですわ 仕事で毎日運転してるけどゴールドだわ
スピード違反さえ免れれば違反しない自信はあるぞ 何年も乗ってるけど一時停止以外取られたこと無い
気をつけるようになってからコールドになるはずが更新間に合わず一度失効したのアホすぎた 1番捕まってたのは学生時代に原付乗ってた頃かな
当たり前だが警察の良いカモだよね >>74
違反しても大丈夫な場所と危ない場所を見分ける能力の差だと思うわ
いかにも警察見張ってそうな場所で一時停止無視する奴とかいるし 運良く捕まってないだけでネズミ捕りいたら何度もやられてるわ いつまでチー牛にこだわってんねん、チー豚のほうがええんやないの >>80
毎日同じ道乗ってたら何処で取締りしてるか知っとるからやろ 一時停止は必ず守るかな
警察居ないだろという場所でも絶対居ないという保証はないわけで ゴールド免許持ってる奴って、なんていうか"浅い"よな 俺なんてもうずっと5年更新の青免許
ギリギリでゴールドになれないw 来年の5月まで無違反ならついにゴールドがくる
3年更新きついわ 運だな
若い頃の方が飛ばしてたし細かい違反多かったけどずっとゴールドだった
そっから青になって今はゴールド 実はドライバーの大半がゴールド免許なんだよな
いい年してゴールドじゃない奴らは何か知性がなくて要領悪い奴らが多い 車社会の田舎だとそうでもない
仕事上毎日乗ってるけどゴールドだわ
東京はめちゃくちゃ厳しいらしいな 1回15kmのスピード違反で青に落ちたけど無事故無違反8年続けてやっとゴールドに戻れた
長ぇよ 週に2,3回しか乗らんけどそんなに法令順守を心がけてもいない感じでゴールド更新次で3回目だわ
都会に住んでて日常的に乗ってたらそうはいかんだろうなとは思ってる >>74>>94
運じゃないよな
警察はいつも同じ場所か周回とるだけやから地元の人間は誰も捕まらんし
頭悪いやつが運と言ってるのがよく分かるな 免許持ってない煽りの次はゴールド免許煽りかあ
色々考えるなあ >>1
30万km運転して免停2回
今は運転してないだけでゴールドになったオレは? ゴールドにはヘタクソも混じっているが青は100%ヘタクソ
それくらいの認識でいい 逆に何を違反するんだ?
ほぼ一時停止とスピード超過だけやろ
これすら出来んて車乗ってる猿やろもう ゴールド免許だと更新講習時に若くていい匂いする女の子が隣に座る
地方ゴールドでイキってる奴は東京・横浜・名古屋・大阪で運転してみてほしい
俺は横浜の路上教習が嫌で嫌で離島の合宿免許で取ったからな
いつか最寄りのくるまやラーメン行こうと思ってたけど無理だわ 「違反もできない」ってウインカー出すと舐められるとかそういう文化? わざと違反して青ならわかるんだが
ギリギリで免許取れたようなアスペがスレタイみたいな事言ってそう 免許取ってからストレートでゴールド、かつ恒常的に運転してる奴→金塊
過去違反履歴あるゴールド→金メッキ
ぺーパーゴールド→真鍮 毎日運転より見知らぬ土地で運転する方がリスク高いわ
近づかないと分からない場所に隠れてたりするからな 後ろの奴がネズミ捕りに引っ掛かった時の快感は異常だよな
イエス!イエス!イエーーッス!!って叫んでるわ >>4
免許の更新が予約制になった昨今ゴールドの価値ありまくりだろ >>90
江東区の試験会場で免許取得したときに
教官から「原付は乗るな 目をつけられてる」って何度も言われた >>131
前の車ならまだしも後ろが捕まるパターンってあるのか >>101書き起こし
「僕が日本人やから差別されてんのか?差別されてんのか俺はぁ!?
なんで普通に生きてきてゴールド免許も持ってんのに!
なんでやねん、なんで逮捕されるって言うて降ろされなあかんねんなぁ!
俺は日本人やぞ普通にィ・・・!」 ゴールドだからといって常に交通ルールを守ってる訳ではないと思う
他の車よりも逸脱した運転をしないこと
警察に捕まらないためだけならこれに尽きる 俺はクロネコにやられた
黒猫の路駐で看板見えなくて時間帯指定見逃した
警察つれてもどったら黒猫は消えてた
それからドラレコつけるようになった 青ガイジってランドセル背負ったガキが歩いてるのに
普段通り運転するとか把握力欠如してるタイプだろ 毎日運転しててゴールド余裕なんだけど
お前らどんな運転してんだよ・・・ ゴールド制度始まって免許更新が短時間で済み期間も延びるとか任意保険の割引やら正直あまりメリットないなあと思っていたが
更新直前で人身事故起こしてゴールド復帰に講習の超長い更新2回かかるとかになりメリットあったんだなあと痛感した 営業で神奈川を毎日200km以上走ってるけど15年以上ゴールド免許 俺も安全運転を心がけててずっとゴールドだけど運が良いだけで確実に軽微な違反はしてるからな
違反なんかしてないってイキってる奴は嘘ついてるだけ
ギリ赤信号で右折したり一時停止の時間が短かったり停止線はみ出したりは100%やってるだろ
信号や一時停止無視とかアホみたいな速度でかっ飛ばしてる奴は論外として真面目に運転してても難癖つけられて捕まる事はあるんだから運だよ >>134
前の車に追いつくことしか考えないやつがやらかすよ 管理者系資格試験受けた時身分証を机の上に置かされたけど
受験者のゴールド免許率がめちゃくちゃ高かったな 休みの日はバイクでいろんなとこ出かけるけどゴールドやな
制限速度はあんま守ってる自覚もねえけど捕まったことねえや >>144
いやいや運とかこの世にないから
注意力とか知識がないやつが自分の能力不足を棚に上げて運とか言ってるだけだよ
事故起こすじゃん?そこからなんだかんだ2,3ヵ月は何かしら連絡だの車修理だ代車だのたった1秒が引き起こす時間泥棒がこれ。だから午後からも安全運転で行きましょう皆さん >>74
まあ確かにそうだけど、高速の覆面に気付かないとか漫然運転してる証左だし、気を付けてれば早々やられないぞ 無事故無発覚豚やが
ネズミ捕りで他車が犠牲になったこと10回くらいと、覆面検知したこと数回くらいだな 一時停止と歩行者優先絶対守るマンだから速度取り締まりに気をつければゴールド維持できる 警察に捕まらなかったとしても事故起こす可能性があるんだが? 警察のいる場所や時間帯を把握するのも運転技術のうちだかあら >>123
5年で同じだろ
更新時の授業が若干短時間だった程度 >>34
これな
違反をしたからブルーなんじゃない
警察に気付けない、あるいは警察がいるかもしれない運転ができないからブルー
よって違反内容に文句を言ってるブルーはすべからくアレ >>119
車線変更トラップのある幹線道路でのオレンジ違反
常に白バイが張り付いてる 初心者マーク付けてた頃に一回だけスピード違反で捕まったことあるけどそれ更新して以降はずっとゴールド
取り締まりが厳しい道路とか交差点とかもう把握してるからな
転勤ある仕事だとそうはいかないかも 2004年にやらかして免停になって以来無事故無違反だよ
免停後1年間完全遵法運転してたらそれになれちゃった
まあやる気の問題だと気づいた >>159
警察24時とかで警察に捕まった違反牛がみんな違反してるのになんで俺だけって文句言って怒ってるのが笑うw 速度違反以外は一切違反行為をしないからゴールド
ただ高速で捕まったら一発免停レベル トラックでもねえのに追越車線でスピード違反する勇気もねえやつはなんでこの車線入ってきたんやとはちょっと思うわ >>162
標識あるのが分からんような道路ではってるのとか昔は初見の道路通って捕まったりしたけど
最近はカーナビあったらそんなとこ通らせんし初めて行くとこでも捕まることないよ 車持ってないんでゴールドです
運転は忘れたのでもうできません 最近は信号のない横断歩道で歩行者優先の取り締まりが多いね
歩行者が待っていれば必ず止まらないといけないが自転車なら無視してok 葬式の段取り考えながら運転してたら一時停止見落としたわ
そういうときに限ってパトカーがいる
>>170
EUって左じゃないの? スピード違反するのが当たり前の世の中
同調圧力に屈せずルールを守れる崇高な人間だけが金色の免許を手にすることができる 免停講習、違反者講習から優良者講習まで全部経験したことある人いる?
客層がとんでもなく違うよねw >>175
そのもの青き免許を纏いて金色の野に降り立つ >>176
免許取消し公聴会(減免されました)からゴールドまで対応してます ゴールドはまずペーパーだと思っていい
毎日運転してたらゴールドになる確率グンと減るから 都内で頻繁に運転してるけど無事故無違反ゴールドやで
基本的な事を気をつけてればいいだけ
ミラーや目視でしょっちゅう前後左右見る方なんだがスマホを見てて前見てない奴大杉で怖い
あれはナビみてんの?スマホだと音声ガイドないのけ? >>175
高速道路ではネットに書けないくらいの速度で走っていてもゴールドな奴はちらほら居そうだが 運の問題だろ
バイクにも乗ってかっ飛ばしてるけど20年捕まってない 一時停止とスピード制限すらも守れないアホがなんか言ってる >>175
いちばん危ないのは田舎の広くて開けた40km/h制限の道路
こういう道はaccで47km/hくらいに設定してのんびり走る ワイ年間2万キロは運転するけれど10年間以上ゴールド免許 東京来たら普通にゴールドなったな
皆マナー良いからか \(^o^)/そうだよ
駐禁切られた時には頼むなんて営業の奴に言われたりしたけど実際に身代わりになった事は無いな 流れに乗ってたらスピード違反しても捕まらないよ
一台だけで飛ばすから捕まる >>187
飛ばしたくなる所こそ自重するのは当然なんだよねw 都会に住んでたら絶対青の自信あるわ
田舎でよかったよ しょーもない違反して点数と金を奪われるぐらいなら
信号、停止線ぐらちゃんと守れやと思わんのか? だって最近のクルマはシートベルトしないとピーピーピーピー子供みたいに泣くからな 厄年に3回スピード違反で捕まった
それまで15年くらいゴールドだったのに >>194
流れに乗ってるってことはそこよく走る人間が取り締まってないって知ってるってことやからな
だから速度制限より流れに乗って走れと教える >>200
それはスピード違反するからやろ
厄年とは関係ないね >>187
自分が先頭の時は制限速度+10km/h以下絶対
2台目以降ならそれなりに
先頭でカッ飛ばすのはアホ ゴールド維持できないのは注意力のない間抜けだよ
俺も20年運転してきて2回捕まったけど警察を見逃さなければと後悔しかない >>158
ブルーは無条件で全員3年だと思いこんでたわ
ブルーで5年もあるんだな 20年ゴールドだとSDカードプラチナになるのしらんの? 結局目的地に早く着くのはスピードよりルートだからな 一時停止すらきっかり守る誠牛が浮気なんてするわけないからな >>200
それ厄年のせいやな
厄年は交通違反に気をつけた方がええわ ゴールドじゃない奴の助手席に座ると
ああそりゃ捕まるわって運転してる >>187
10年くらい前にそういう道で捕まったわ
広くて長い一本道でずっと50キロ制限だったのにいつの間にか40キロに切り替わっててそこで張ってたネズミ取りに15キロオーバーで捕まった
知らない田舎道はほんと危険だからいつも以上に気を張って運転するようにしてる >>4
というよりもっと恩恵与えればいいよ
高速割引きとか車関係の税金安くなるとか
そうすればモチベーション高くみんな安全運転(ゴールド)になる
でもそうしないのは当局がそういうことはどうでもいいと思ってる証拠だよな いや、あほらしいやんポリ公に頭へこへこ下げて罰金払うの 青5年が一番レアで好き
取り締まられ方含めてホントに運転上手い奴って感じ ポリに捕ってないってこと
周り見てないアホがゴールド失うだけ 半数以上がゴールドってことになると、恩恵与える意味もないんちゃうかなあ 都会はハードモードすぎるから都市部で毎日乗ってる優良ドライバーにはプラチナ免許あげてもいいと思う 高速ではふわわkm/h出したりぬえわkm/hで巡航したり
山道やバイパスでは高速と同じスピードで走るがゴールドだわ
初めての場所ではそれなりに抑えるけど 安全運転しかしないからずっとゴールドだわ
結局そこまで急いでスピード違反したり信号ぎりぎりで無視した運転したり一時停止をしないとかそんなわずかな時間をケチっても意味ないんだよな
貧乏人の底辺てなぜかつねにセカセカしてるよな >>45
SDカード最上位手に入れたけど自己満足でしかない
16で原付き取ってから無違反は誇ってええよな 最近ようやくゴールドなったけど
パトカーの眼の前で右折禁止の交差点を右折する
うっかり一方通行へ逆走侵入した直後にパトカーに発見される
これらが何故か切符を切られずに済むという経験を経てのもの 一時停止と直線の田舎道を気をつけてれば平気やろ
たまに休日に隠れてる人通りが多いとこで歩道一旦停止が一番の罠 速度超過にイエローカットしまくりだけど一時停止はちゃんと守ってるからゴールドだわ 去年やっと、人生初のゴールドになった
まあ運よく?無検挙なだけで、無違反ではない >>230
20年のスーパーゴールド?10年のゴールドと違うぞ 自分自身ゴールドじゃなかったときを思い返してみると常に違反して走ってるからな
スピードはデフォでオーバー、きっちり一時停止はしたことない、シートベルトもよく警察がいるとこだけ
走り方も非常に独善的でかっこつけだった
我が道かのようにすいすい抜いていく、遅い車には普通に煽り気味、人の近くでもビュンビュンいく
俺にはテクニックがあるから大丈夫という今から思えばアホな自信も手伝ってそういう運転になってたな
でもまあそんな運転してればそら捕まる確率も増えるし事故の確率も増えるわな >>1
こういうクルマカスがクルマカス集合スレ立ててクルマカスがイキリオラつく世の中で
ライドシェア とか進められても絶対に利用せんわな
評価システムなんてクルマカス同士で付け合ってグッド稼ぐし
アプリで呼んでも酔っ払いのノンベい酒カスライドに当たって事故られるだけなんだからな 仕事で違反するのはまあわかるけど
趣味で走っててせかせか移動してる奴はどこ行ってるのか気になるわ 一時停止のあるところで1時間ぐらい車の動きみてたけど3割ぐらいしか完全停止してないわ
あんなにみんな守らないんだな驚いたわ >>241
違反するかどうかは選択肢の1つだからな
一通だけど異常時に車で逆走もあるなって判断ができないと法に殺されることもある >>236
もちろんスーパーゴールドに決まってんだろ
一度だけ駐車違反切られたけど監視員に貼られたやつだから金払って終わり 最近日本は貧民化してチャリが増えてきたから住宅街の信号なし交差点は自分側が止まれじゃなくても全部止まってるわ
アホチャリは一時停止絶対しないで突っ込んでくるから貰い事故が怖い 仕事で毎日100km移動してたけどゴールド
私生活のが運転荒いから人による 田舎だけど踏切か一時停止で狩られない限りゴールドだわ ガイジは、車に乗ると気が大きくなって、煽ったりイライラするから、絶対ゴールド取れないよねw
これ3つとも達成できてる人は、素質や才能はかなり高いほうだと思う。
・ゴールド免許
・食べ物を食べるのが早い
・同圧に屈せずワクチン未接種 講習区分 講習時間 手数料
優良運転者講習 30分 3,000円
一般運転者講習 1時間 3,300円
違反運転者講習 2時間 3,850円
初回更新者講習 2時間 3,850円
講習1時間換算で6000円取られるゴールドのほうがぼったくりと言う見方もできるか >>247
俺も人通り多い道に入る丁字路は慎重にいくよな
昔それでおばちゃんに軽くだがぶつかったことあるからな
大丈夫ですかーって降りてったらいやいや大丈夫ですとサーっと行ってしまったが >>247
左右に死角があれば減速してから侵入する
これ大事
ワイは小さな交差点なら青信号ですらチャリカスが信号無視できるような状況は減速しながら交差点侵入してる
前の車に続いて青信号で走るなら気にしないが
青になったばかり(無視する側が駆け込みしてくる)とか
車通り全然無い中で交差点入るときは警戒しろ 県や地域の警察次第だな
ネズミ捕りなんかやらない所はゴールドにもなる 優良講習いくと人の層の違いに驚くよな
やっぱゴールドはジェントルマンが多い 釣り行く時たまに早朝に国道走るんだが早朝の無法っぷりはどうなってんの?
高速道路だったっけ?って思うくらいみんなかっ飛ばしてて100キロ以上出してる奴もザラにいるし信号無視も平気でやってる
あいつらも捕まらないって自信があるからやってんだろうし早朝は取り締まり甘くする風潮でもあるんだろうな
危険だからジャッポリはちゃんと取り締まれや 高速乗ったらほぼ抜かれないほど飛ばすけど
免許取得以来
無事故無違反ゴールド免許だな
もっとも都民だから年3000キロくらいしか走らん >>74
犯罪者「自分が捕まったのは運が悪かっただけ、捕まってないやつも犯罪してる」 >>261
それだから早朝は走りたくないんだよな
ほんとにかっとばしてるし信号無視もわりと見る
薄暗いから危険度が非常に高い
その意味では早朝との比較だけに留まらず全般的に深夜の方がライトついてる分、危険度低い 頑張ってゴールドにしたのにネズミ捕りに引っかかって次はノーマル落ちだわ R1バイパスの静岡県内とか、制限何キロだよってレベルで流れてるよな
ハイトワゴンも頑張ってて実に微笑ましい、こういう、みんな飛ばしまくってるシチュエーション大好き >>263
切符切られてる間パトカーの後ろの席でずっとブツブツ文句言ってイキってそうw >>1
2024.05.01
突然…「ゴールド免許」剥奪? 無事故・無違反で「ブルー免許」強制格下げ、なぜ? 忘れちゃいけないコトとは
tps://kuruma-news.jp/post/765981
>警察庁が公表している統計資料「運転免許統計 令和5年版」によると、2023年中、
>免許更新時に優良運転者(ゴールド免許取得者)講習を受けた人は893万8904人であり、全受講者の約63%を占めました。
>単純に考えるとドライバーの約6割がゴールド免許ということになります。
>しかし、2023年2月に三井住友海上火災保険株式会社がおこなった「ペーパードライバーに関する実態調査」においては、
>ゴールド免許保有者の約3人に1人はペーパードライバーの自覚があると回答しています。
>つまり、日常的にクルマやバイクを運転しながらゴールド免許を維持しているドライバーは全体の4割程度まで下がるものとみられます。
実態が結構酷い
まぁスレタイ通りというかまじで林家ペーパーまみれ そんなクソ漏れそうな運転しないし、楽しむ期間は峠道に限ってるからな >>243
警官もよっぽどの事がない限り取り締まらないみたいだな
youtubeに一時停止取り締まりの様子を撮影した動画があるけど
これアウトじゃねーの?てな感じの車両も結構見逃されてる
まあ警官のさじ加減でしかないからちゃんと止まるべきだけどね おっさんなのに帯が金じゃないやつ
危機感持った方がいいって
最後に更新したのいつ?
わざわざ免許センターまで行かされる屈辱から解放された快感知らない男は弱いって ワイ木綿の免許証
┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐
│ │大│中│準│普│大│大│普│
│種│ │ │中│ │ │自│自│
│ │型│型│型│通│特│二│二│
│ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│ │小│原│大│中│普│大│引│
│類│ │ │ │ │ │特│引│
│ │特│付│二│二│二│二│二│
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ 免許更新で近所の警察署で済むかはるばる山の上の免許センター行くかで雲泥の差 >>271
運転してる人の6割がブルーってことか
軽微な違反もあるからねえ
うちのお父さんはこないだ右折禁止のとこを曲がっちゃってブルー格下げ 忘れもしない有明橋西
田舎だと直進青なら左折も同時に青になるけど有明橋西は直進のみ青になってそのまま慣れと見落として行ってしまって捕まったわ
都会でゴールドの人すごいよ 最近ゴールドに復帰
昔は更新のとき事故の写真を見るだけで終わったのに今は青みたいにビデオ講習を受けないといけないのがめんどい 田舎は取り締まりポイント分かってるから捕まらないんだよな
移動オービスがやばいだけだわ 一時停止とか転回、右折禁止とか守ってれば
まず違反で捕まることってなくね? 普通に運転してりゃそうそう捕まるもんやないしゴールドは当たり前やろ 任意保険安くなるとか言ってるけど誤差レベルだろそれ ちゃんと停止しても厳しい判定するやつもたまにいるからな
そういうのまじで腹立つよ 2年前にちょっとスピード違反しただけでゴールドになれないんだからクソだろ >>287
目指すと大変さがわかるよな
逆いえば自然になるように振る舞えばいい 逆にちょっと違反しただけでペナルティがゴールドから青になるだけならそらみんな違反するよな >>268
あそこはまあ、お祭りみたいなもんだから… 都内の事務所にバイクでたまに行ってたころは
ゴールドなんてあり得ないって感じだった
白バイとかどこからともなく現れるし
いや右折の信号だったろと抗弁しても無駄だったり
車も都内でゴールドなんて夢のまた夢のだわな 毎日通勤で乗ってるけどたまに都心行くと時間帯で右折禁止みたいなトラップに引っ掛かって捕まる
そういうところはやらかす奴が多いのか警察が影で見てやがる
マジでただのトラップ
事後じゃなくて予防しろや >>1
BE:952924637
ID:uZ0lIeCrH
↑
統一教会&学歴コンプレックス。wwwwwww
田村淳といい、東ア+板の奴もそうだな。
無理しないで低学歴なりに生きていきなさい w
それ以前に、統一教会って時点で人間が終わってる。 >>1
BE:952924637
ID:BH+dodKR0
↑
統一教会&学歴コンプレックス。wwwwwww
田村淳といい、東ア+板の奴もそうだな。
無理しないで低学歴なりに生きていきなさい w
それ以前に、統一教会って時点で人間が終わってる。 短期2回長期2回免停なったし赤切符も2回切られたけどゴールドになって15年や
シートベルトと一旦停止、制限速度+10を守ってれば余裕やわ
ちな二車線以上の高速道路は出せるだけだす
そん時の気分や体調次第 >>16
街灯もない田舎道でかすれた一時停止線見損なっただけで影から警察が止めに来たわ
死んでほしい >>297
仕事で乗らないんだったら時間守る必要ないよね 俺は仕事で乗ってたけどゴールド
捕まるやつって頭悪いだけ
ポリが居そうな場所とか学習できない知恵遅れ 2ヶ月間田舎に出張したけどここにいたら絶対ゴールド免許になれるってぐらい田舎だった
夜とか現地の住民は車来てなかったら平気で信号無視するぐらい田舎だったし ゴールド免許取る1番の近道は車に乗らない事なんだから笑っちゃうよね
まさにジャップ >>159
警察いるかもしれない運転は自然にやってたわ
ここネズミ捕りしやすそう、とかあのスペースにパトカーいてそうだなとか ペーパーは別枠にしようや
なんで運転しないやつが優良運転手扱いなんだよ
それか段階的に年間1000~1万キロとか
1万キロ以上走って無事故無違反はプラチナ免許ダイヤ免許とかにしてもっと税金保険とか車検の価格優遇する仕組みにしろ ブルー免許の違反者ほどゴールド免許とペーパーにうるさい もっかい教習所で運転教えてほしい
車本当は乗りたい 電車はダルいし
タクシーは高すぎる 一時停止はきっちり止まる
車間距離を取る
流れに乗る(目立つ動きはしない)
これで大体ゴールドいけるっしょ
標識見落としなんかは知らん 逆に何で取り締まられるんだよ
ちゃんと踏切と一時停止の標識で一時停止して、歩行者が横断してたらちゃんと止まって、
制限速度10キロかせいぜい15キロオーバー程度にとどめたら捕まる理由がない
捕まる奴ってテストの時に過去問とかやらずに目次から教科書を読んでたタイプだろ ゴールドの上にプラチナ作れば利権含めてウハウハや
もちろんプラチナは実運転の証拠を出してもらって恩恵を拡充すればいいんじゃね? むしろチー牛とかのがインプとか乗ってイキリ運転してるイメージなんだが 深夜パトカーグルグル巡回してる地方中都市だと無理
年数回しかパトカー見ない田舎なら可能 地元しか走らないから全然捕まらないわ
やっぱ遠出とかする奴が捕まるんだと思うぞ 余程普段から気をつけてないと運ゲーだから無運転ボーナスでしかないよねゴールド免許
一時停止と速度超過だけ気をつけてりゃ何とかなるけど
3回とか連続で一時停止ある場所とか全部カッチリ止まるかって言ったらねぇ >>92
顔が不審だからそのまま逮捕ねとかないのかな…… 慣れた地元道一時停止違反でやられる
警察もライト消して監視してやがる もう20年くらいずっとゴールド
もちろんほぼ毎日車に乗ってる
免許の更新なんか建物に入って出るまで1時間かからないくらい >>305
自分が違反車を爆釣するならここだよなあ
とか考えるよねw 講習が短いのはほんとありがたい
青だと2時間だっけ
きついわ >>323
いや止まれよ
年間1万キロ強走るけど8年間無事故無違反だわ
すぐ近くで覆面パトカーが他の車を追跡し始めたり、交差点や踏切で一時停止の取り締まりをやってる場面や
移動式オービスで取り締まってる場面に何度も遭遇してるけど止められた事が無い ペー牛ゴールドって嫌儲で法定速度遵守とか横断者全待ちとかを肯定してイキってそう
迷惑だから絶対に公道出てこないでね 一時停止で点数稼ぎされたから今は絶対に止まるようになったくだらねえ 自家用車なんて本来は自家用飛行機とかクルーザーと同じ贅沢品みたいな枠だから「運転しない」が正解なのよ >>4
簡単に偽造できる河野マイナとちがって
身分証として信用度が高い バイクでは何度かスピード違反で捕まったけど車では一度もないな 何にしても違反は良くないと思います
保険とかゴールドのメリットは大きいわよ >>306
任意保険も等級低くなきゃ大して変わらんだろ
アウトランダーで年額35000円くらいだぞ なんっつーか
人の為危なくないような運転すると自然とゴールドになるんよな >>344
標識通り交通ルール守って人手がある場所は慎重に走るだけでゴールドなるわな
違反で捕まるようなのは道間違えてイエローカットしながら慌てて車線変更したり高速分岐間違えて停車するようなアホだけ
運転も諦めと悟りが肝心 >>344
簡単に人殺せる鉄の塊扱ってる自覚あれば
そんな危なっかしい運転はできねえからな
違反や事故起こすやつはそのへんの意識が希薄なんだろ 知ってるか?
世界中の人間が法律違反しなければ警察は必要ないんだぜ? >>74
試験に頻出の「絶対に押さえておくべきポイント」と滅多に出ずにみんな間違える「捨ててもいいポイント」の区別がつけられない人はこういう思考になるんだろうな
試験に合格する人はみんな教科書を隅々まで読んでるかたまたまヤマが当たっただけと思ってるタイプ >>333
都内は一時停止守らなかったら何度人轢いてたかわからん場面が数え切れないほどある
幹線道路の横断禁止を平気で横断するジジババに信号無視や左折巻き込まれにくる基地外チャリだらけでイキリ運転なんてできないね 田舎だとマジで取り締まりに遭遇しない
特にこの5年で劇的に減った
交番も現在警官いませんの表示ばかりだな >>310
トラック乗って配達してたぞ
ガイジ君には、むずかしかったかな? ワイはけっこう荒っぽい運転するけど観察力いいし要領もいいからずっとゴールドだった
けど昨年ついに速度超過と煽り運転で覆面に捕まった
やっぱ深夜だと瞬時に覆面を見分けづらいんだわ >>354
こういうのが煽られ運転がどうとか言ってたのか 10年以上大型乗ってるけどずっとゴールドだよ
法定速度守って信号止まって一旦停止をしっかり止まってたら切符なんて切られる事なくねーか
若い頃ならまだしも30超えてもずっと青なんて自制出来ない猿みたいな奴位だろ 下り坂の終わりで待ち構えてた警官に12kmオーバーで捕まったのは未だに納得いってない
せめて坂道手前で取り締まれよ
あと12kmオーバーで捕まるのレアらしくてケンモメンに散々嘘つき呼ばわりされたのも納得いかない 霜降り粗品牛
新しいコメディアンコンビにでもなりてえのか 大体知らない道の見落としやすい一時停止で警察張っててやられるな >>361
釣果が少ない日だったんだろうけどたまに聞く事例
それもあって俺は制限速度より+10km/hは出さないようにしてる
流川速い時には流れになる乗るが 今ゴールド
10代の頃S14シルビア乗り
何回も事故起こした
国道でオービスにつかまって免停になった
社会人になってから駐禁で切符何回か切られた
無職の今
時間に追われることもなく、ゆったりまったり生活
余裕のゴールド維持 俺ゴールドや
ちんたら走るようになってから違反することはなくなったな ハイブリッド車に乗るようになってから燃費運転を心がけるようになってスピード出さなくなった 自動車税と固定資産税だけで20万以上落とされるのになにがGWだよ
時期が悪すぎる 今のシートベルトしないと車が煩いから捕まらなくなったアルコールチェックも導入されれば相当減るだろな 全ドライバーの約半数がゴールド免許というから、そこまで少ないわけじゃないよね いい年してイキってるおじさんも一時停止は絶対守ったほうがいいよ
ある日突然ひとごろしになっちゃうよ >>1
まあほとんど乗らないからそうではある
買い物のときしか使わないしな >>361
ここ数年以内で通学路や住宅街とかならレアではない
制限速度時速40kmで時速52kmなら3割超過だから普通に取り締まられるよ
制限速度時速30kmの道なら4割だから取り締まられるべき
制限速度+10kmが暗黙の了解として許されてるのは通学路や住宅街ではなく歩道と車道がしっかり別れてて片側二車線の制限速度時速60kmの幹線道路や高速道路の場合だよ
元の速度がもっと出ててネズミ捕りに気付いて急減速した場合は制限速度+10km以下でも切符切られる事もあるらしいけどね ありとあらゆる犯罪に手を染めても交通ルールだけは厳守する奴って結構いるよな 運転マウントは自分が免許証返納してから初めてやりなさい
返納するまで一回でもなんかやった奴はマウント取る資格ないぞ 細かい違反はほぼ毎日何かしらやってる
交通ルールを意識して守ろうとしなくたって、メリハリのある運転と人の迷惑にならない運転を心がけていれば捕まらないし、普通にゴールド免許になる
たまに免停になるレベルで細かい違反を繰り返してる奴がいるけど、あの手の手合いは運が悪いとかじゃなくて、何か大事な何かが足りてないんだと思う 逆にゴールドじゃない奴って注意力に欠けるから切符切られる境界知能だらけだろ
普通は違反しても捕まらないように違反できる 日常的に運転するなら違反はあるよな
ただそれは若いうちだけで年食って経験も積んだら自然と減って
ゴールドも複数回更新するようになるもの
またそうでなくちゃいけないとも思う
たまにヒヤッとすることがあると何がまずかったのか見直すチャンスでもある 一時停止とオービスに気をつけていたらゴールドになるだろ >>383
周囲への観察力注意力不足だろうね
周りの流れがなにかおかしいと感じたなら警戒レベルを上げる
しばらく走っていれば「ああ、これが原因か」というものに気付く
たまに最後までわからないこともあるがそういう時は
向こうから避けてくれたんだろうなと思ってる 俺は運送業だけどゴールド
↑
運送業にしか就けなかったの? ずっとゴールドだったのに青になった
次の更新でゴールドに戻る? 身分証で持ってるけど一度だけ仕事で運転したな
混むところ行かなければ案外なんとかなるんだなと思った 駐車違反はしたことある
ただ、そのときはもう「シール」に変わっていたので、ゴールドは変わらなかったが >>2
うちの近所のめちゃくちゃ見通しがいいけど一時停止がある交差点も
お巡りの狩り場になっているわ
地元民は全員知っているのでひっかかるのは他所から来た人たち >>370
運転が荒い奴は燃費も悪いしブレーキパッドの減りも早いからな仕事で使う車は2年経ったがパッド半分以上残ってる ETS2やってて、田舎はパトカーの前でどれだけ飛ばしても見逃してくれるのに、都市部は5km/h超過ですぐ切符切られてリアルだなと思った >>34
これはある
地方都市住みだけど特に一時停止は警察が張ってたら大体みんな引っかかるような停まり方 運だろ。
俺は最近ペーパー気味だけどマイカー通勤してるころからゴールドだったわ >令和2年の1年間でスピード違反(最高速度違反)検挙数は約116万件あり、
>速度超過が15キロオーバー未満の検挙数はその内199件となっています。
>最も取締り検挙数が多かった速度超過は25~30キロオーバーとなっていて、検挙数は40万件を超えています 道路交通法違反の取締り状況 告知・送致件数
を見ると、交通違反の取り締まり件数が1年に約600万件くらいで
そのうち
一時不停止が 130万件
速度違反が 120万件くらい
信号無視が 70万件 >>277
初見じゃわからない道路やみにくい標識は完全に道路行政のせいだよな >>389
お前の仕事より社会の役に立ってると思うぞ 一時停止違反なんて怖くてできねえよ
やってるやつは頭に何らかの障害があるだろ 毎日乗っててあちこち取締り見かけるけど普通にゴールドだな
信号の変わり目と一時停止と指定外方向通行禁止はかなり意識向けてる
制限速度は標識よりもどこ走ってるかを意識してる >>402
誰かの後ろなら絶対捕まらんが先頭走って捕まらないならたまたま運が良いだけ 転回禁止×1(警察署前) 信号無視×2(ネズミ捕り2)はいブルーです。 大都会で信号完璧に守ってる白バイいたけど
俺のママチャリより進むの遅くて笑ったな よくわからんけどスピード違反してようかオービスや警察を気にしてれば捕まらないだろ
この15年間ずっとゴールドだわ
10代の頃はよく原付きなんかで捕まったけど
駐車違反で捕まってるやつは単に金が無い貧乏人じゃね? 立て続けに違反(青切符)して、こりゃマズイと思ってなるべく違反せんように心がけるようにしたわ 絶対にゴールドのほうがいいから
罰金や講習とかアホらしいぞ 免許取って20年以上経ってやっとこゴールドになったが
運だなこれは
普通にスピード違反しまくりです
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