トラックドライバーに働き方改革適用を!→事故連発で一般人を死なせまくる なぜなのか [234053615]
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物流"2024年問題"とは 長距離トラックドライバーの実情に迫る - NHK クローズアップ現代 全記録
https://www.nhk.or.jp/gendai/articles/4890/ なんかこの国がやることなすこと全て裏目に出てるよな ぼくのかんがえたさいきょうのほうりつみたいなのばっかりだな 孫請け禁止にして大手の子会社化進めるしかないんじゃね 自動運転しかないわな
東京五輪では自動運転が走るって言ってたからいまだにこんな状態とは思わなかった
労働時間減らすけど仕事量おんなじです
時間減らしても同じ仕事して下さいが本当に負担軽減になると思ってるのがすごい トラックの死亡事故なんて働き方改革の前から起こりまくってたじゃん >>10
いっつもやることなす事斜め上なんだよな…素直に賃金上げろやって思う🥺 プリウスミサイルがトラックミサイルになったよ安倍さん! 労働時間規制でドライバーの収入減より物流の滞りを心配する国だからな
仕方がないことだろう トラックドライバーの労働時間削減で年収が下がってトラックドライバーは仕事終わりに別よアルバイトし始めてるらしいからな
働き方改革って労働時間を減らす為にやってるのにセットで年収下がるんじゃそりゃ穴埋めでバイトするよね
その結果ハンドル持つ手がフラフラになって事故を起こす
そもそもがトラックドライバーってそれ一本でやっていけるような給料じゃないしね
子供の学費なんて稼げないし 因果関係は証明されてない
どうせ高齢化したjapのヒューマンエラーが正解です 労働時間短縮しただけの働き方改悪じゃ事故連発するわ 一日17時間オーバーの運行がもう1ヶ月半続いてるわ
去年一昨年から働き方改革についてミーティングしてたのにこれ
運送に興味ある人は間違っても大手以外行くなよ死ぬか体壊すかの二択や ・しょーもない規制を作る
↓
・それを守ろうとする
↓
・当然、こなせる仕事量が減る
↓
・需要はあるのに仕事がこなせなくなる
↓
・こなせないので他社に仕事を振るしかなくなる
↓
・規制を守ろうとしない会社やこのご時世でも仕事が無いようなところしか受けるところがない
↓
・事故が増える
(´・ω・`) 当たり前の事ですよ こんなんやる前から予想できるだろうにw AB間違いの件といい
自動ブレーキ無し禁止にはならないよな 経営者からドライバーから高学歴で固めろ
>>21
降籏は28歳
偏差値37高校卒 これ絶対に事故増えるんだろうなーって誰もが思ってたはず 部活動中の熱中症が相次いだから2000歩以上走るの禁止な~(笑)サッカー部も卓球部も陸上部も(笑)冬も(笑)
やってる感は大事だろ >>1がそれ以前もトラックが頻繁に事故ってたのを知らないだけ それ以前に性格がクズ過ぎる奴
多過ぎる、平然と違法な運転してる頭お花畑か 近所に物流倉庫あるけど、よそ見して運転してるトラック運転手多いよ、助手席ガサガサしたり、携帯いじくったり、書類みたいなの?見ながらとか あとさっさと大型トラックはアイサイトみたいな運転支援装置つけろ
いくらでも渋滞追突で死ぬ >>32
高速バス乗って外見てると大型のりのかなりはスマホ運転だしな
ちゃんとハンドル握って前見てるほうが珍しい 正々堂々ビール飲んでるやつと、大型ヘッドホンで音楽を楽しんでるやつは見た
まだ行きてるのかな 高速道路に無人コンテナモノレール敷けば良いだけなのにバカなん? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています