【悲報】電動キックボードさん、右折してるだけなのにさらされてしまう… [388560661]
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https://aaabbbee.com
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=2/4: EXT was configured
なぜなのか
ジャップは電動キックボード差別をやめろ
これはいいだろ
ｗ 普通の原付バイクだと二段階右折しなかった違反で捕まると違反キップ切られて罰金(違反点数1, 3000円)だけど
無面で乗れるこの手の特定小型原付だっけ？の場合はどういう罰を受けるんだ？ これうっかり引っ掛けたらぐちゃぐちゃだろ
ヘルメットもしてないし、周りの方が怖い 二段階右折って逆に危険だから無くしたほうがいいと思うわ >>13
特定小型原付はメットは努力義務(チャリと同じ) 
嫌儲でも法律全然理解してないやつばっかだな
特定小型原付は二段階右折必須
ヘルメットは被らなくてもよい
ナンバーは居る 公道はナンバーウインカーミラーヘルメット必要じゃん
更に二段階右折だからまともに乗るとバチクソめんどくさい乗り物だな よく見えないんだが3車線以上なのか？ならば二段階右折が義務だが >>21
お前もしかしてスキー場でもヘルメットしないタイプ？ 実際、自転車やキックボードを自動車と同じ道を走らせるのには無理があるよな
自動車が自転車やキックボードに合わせるより
自転車やキックボードが歩行者に合わせるほうが合理的 シンプルに怖くねえのかなとは思うよね
原付きで走ってても怖いときあるのに >>8
原付きでも二段階はダサすぎて若い子はやらないね
>>25
え？お前コンドームつけるタイプ？ 二段階禁止の標識が無い限り二段階なんだ
チャリもそうだぞ >>25
競技でもやってなければヘルメットなんてつけんだろ >>20
片側二車線の道路だと遅い原付とかで右車線に行かないといけないから危なそうだけど
このレベルの法律理解で車とか乗ってるならそっちの方が恐怖じゃないか
>>33
特定小型原付という新しい区分でほぼ原付と一緒
低速の歩道モードがついてて歩道も走れることになってるが誰も歩道モードで歩道を走っていない
>>43
二段階は必須 >>3
車と並んで車道走ってるのにノーヘルなのもヤバい これは二段階右折しなきゃならんケースだな
とはいえ電動キクボ叩きアホが群がってきてトンチンカンな叩きする奴増えてきたな >>36
世界おもしろ動画詰め合わせならある
ttps://video.twimg.com/ext_tw_video/1523261426017574912/pu/vid/1280x720/UW0uZhjQgGJFkeF9.mp4 キックボードは全て常に二段階右折？
ちなチャリも常に二段階右折？ 原付扱いだから片道一車線以外は二段階右折なんだよな
守ってる奴はほぼ見ないけど
>>49
免許持ってないの？ 原付きみたいなもんなのにミラーもウィンカーもメットもいらんのか…？
でも車道をまるで自動車のごとく運転出来るのか？
なんなのこれ >>25
原付に乗る時もコミネマン(とフルフェイス)してるが･･･
他人が努力義務に従うかどうかには口を挟まないだけ 速度出ないのに右折車線に入って片側二車線を横断か
素直に二段階右折したほうが楽だろこれ こいつらマジでコレ
チャリカスと公僕と足したような無能で無責任でくっそ邪魔な存在 >>46
いいんだよ 外人ですら撤退した失敗例わざわざ見せてくれてる電キボなんて本来それ自体導入する時点でアホなんだから叩く主語でかくしていい >>48
そうか、段差とかのイレギュラーに極端に弱いんだなキックボードって
そら廃止されるわ Twitter「左折専用レーンで右ウインカー出して直進してる馬鹿がいたw危ねーよ」
警察「いえ正しいです」
https://i.imgur.com/Gi0egQm.jpg これを車道走らせる意味がわからない
どんだけ適当なルールなんだよ >>53
どちらかというと自転車に近い
そんな不思議なものでもないだろ この動画は以下の違反をしている
・二段階右折をしていない
・ナンバープレートがついていない
国土交通省のガイドライン
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000058.html >>32
特定小型原動機付自転車と自転車は、二段階右折禁止の標識があってもその対象外なので二段階右折の必要がある ドラレコをネットに晒し上げる趣味のやつ増えたな
ネタが欲しいけどどうしても上げたいからしょうもない動画であふれる >>49
キックボードは歩道走行禁止だけど自転車は歩道を徐行
海外では2段階義務って俺は知らないんだよね
だいたい危なそうだったら2段階してねって運用になってる
だからチャリでも普通に左折(右折)レーンにいる
日本もそっちのほうがいいんじゃないかと思ってるけど
ドライバーに判断を委ねるというのを警察は嫌がるのだろうな
点数稼ぎもできんし これ免許取ってまで原付乗ってるやつ馬鹿みたいじゃん ナンバー付いてないのか…免許持ってなかったら一発で赤切符切られる奴だ
>>68
ナンバーついてるじゃん
LOOPだろこれ
>>71
間違ってるぞ この動画は二段階右折禁止の交差点かどうかが分からないので違反してるかどうかは分からない
仮に二段階右折禁止だとしても特定小型原付のノロノロスペックだと右折レーンに入るの怖いから道路左隅で降りて歩行者に変身しちゃうかも 電動キックボード乗ってる奴ってほとんどアホじゃね？ 最近バカな人間を淘汰するためのトラップが多い気がする >>48
これさー
そもそも電動キックボードを発明・開発したやつがいちばんバカなんじゃないか？？ これが流行らない辺りまだジャップの感性は外人よりまともか
この程度の簡単な法律ですら理解できず間違ったことをドヤリングして語っちゃうやつばっかなんだから
もう世も末だと思うね
絶望しか無い >>79
キックボード歩道走行できるけど徐行モードにしてるやつは見たことないな 自分に甘く他者（ママチャリ、キックボード）に厳しいドライバー
ドライバーの一時不停止や信号無視、踏切突破、自動車優先運転も全部、固定カメラで撮影して警察に提出すべき 無敵の人じゃん
こういう人は言っても理解できないだろうから無理よ >>2
これあってるの？
こんなことしてたら死人でない？ 歩道走行モードじゃないのに歩道走ってるやつ多すぎるわ 2段階右折が正しいんやろなぁ
出川の充電旅なんかそんなのガン無視で右折してくからね
あれチェック入んないんかな >>86
いや、キックボードを電動にしたら快適だろうなって考えはわかるだろ
ただ乗ってる連中が荒すぎる
どう見たってゆったり使うもんでしかないのに >>80
二段階右折禁止だろうが特定小型原動機付自転車は二段階右折 >>75
歩道モードがあるのか見分け付ける方法が分からない
>>90
おまわりもスルーだからね
交番前を車道モードのまま歩道を普通に走っていく
なんのために車道/歩道モードを判別できるようにしてるのか >>80
それは一般原付の話
軽車両や特定小型原付は常に二段階 >>25
明らかに法律的な話してるのに脊髄反射で見当違いのレスするやつの魅力 >>89
こんな安物しか乗れないブタ
逃 し 圭 一 これ普通に危ないよな
キックボードはまともなフロントライト付いてないからマジで気づかない
原付1種は図体でかいしライトついてるし原付2種と変わらんから 違反しててもフーンで終わりやが >>20
全然危険じゃないけど
むしろ楽やな
ちなワイuber原１ヘビーユーザー 二段階右折は周りからしたら注意することが一つ増えてむしろだるいよ
おんなじようにやってくれたほうがシンプルで理解しやすい >>104
ゆっくりでも車輪がこんなに小さいとちょっとの段差で顔面ダイブすると思うよ
昔そういうのを防ぐためか前輪だけバカでっかい自転車とかあったじゃん
初期型の自転車よりも安全性が退化してんじゃないかなぁ
都内で車乗るとこのゴミかわさないといけんからな
都市部のドライバーと郊外のドライバーではかなり運転スキルに違いが出てきてる思う
田舎のドライバーは情報が少いからわりと散漫に運転するから マジでキックボードの利権って誰だよ
許可の通り方がおかしいから絶対にいるだろ >>101
二段階右折が必要な大通り通ってないだろう >>61
この道だったら歩行者モードに切り替えた方が安全そうだな >>69
これ知らなかったわありがとう
あの低スペで右折レーンに入れとか酷すぎるもんな つっこむ箇所は二段階くらいなんだろ
見てて怖いけど特に晒すほど問題ないんだな
>>118
何いってんだ君
ギアがなかったから車輪を大きくしただけだよ
俺を失望させるな 重心高くなるから安定しないし、タイヤ小さいから段差で即死
自転車でいいよ、そもそも車道走れるし >>117
原付が車線変更してきて右折レーンに来る方がダルいやろ
>>132
日本に観光に来る外国人様用なんだよ >>61
これ先の道路で車が停止線超えて止まって邪魔だった場合どうすればいいの？ >>128
歩道を20km/hで走って警察に切符切られた奴が
Xで愚痴ポストして叩かれてる >>129
勝手に失望してろｗ
お前は2輪の顔面ダイブのしやすさ知らないんだな
>>135
知らなかった事を認められるのは偉い
普通のことだけどそれすら最近のケモ民は出来ないからな
表彰もんだよ 免許も無く講習も受けたこと無いやつが平気でこれ乗ってるんでしょ 叩くならこういう個人じゃなくレンタル会社たたけよ
もしくは国
どう考えてもそっちが悪いんだから
かりてる奴らももちろん悪いけど、こんなの走らせてたらそりゃそうなるよ これ前輪を大型化したらいいんじゃないか？
収納性は多少犠牲になるけど前を場のサイズにしたらかなりの問題を解決できるのでは？ >>51
原付扱いとは違うし1車線でも常に2段階右折だが？ これ轢いたら車側が悪いことにされるんだろ
異常だよ >>2
これは道交法を知らないだけでルールは守っているつもりの善良なアホだからまだ許せるだろ
逆走や歩道爆走を晒せよ
>>140
論点をずらす西村ひろゆきしぐさはやめろよ
前輪がデカい自転車はペニーファージングと言うんだ
段差を乗り越えやすくするためにデカくなってるわけじゃない
ググって学んで次に生かせ >>144
都会で車運転してる人以外はキックボードが車道走っていようが別に気にならないしな
叩かれる要素って少ないだろ >>151
お前はググるとかの前に実体験が無さすぎるよ
パルクールしてこいｗ
>>143
はい通報
IP丸出しでやっちゃったね
2人目だな 俺に殺害予告して逮捕されるの 二段階右折は右ウインカー出して左に曲がるのが危なくて仕方ない。
あとなんか交差する道路の先頭に出るのが割り込み野郎っぽくてイヤなんだよな。
>>153
やはり残念なタイプか
このタイプは成長できない こんなのノーヘルで道路の真ん中でいいんだ
もうわけ分からん 結局携帯して持ち歩けないサイズなら電動キックボードのレンタルより自転車レンタルのほうがまだ快適だし安全だよなあ キックボードってあやふやな法律になってるから危険だけど法的にOKなのかよくわからん
怪我するなら個人が迷惑かけずに勝手にしてくれればいいのに >>158
成長ｗｗｗ
ネットの中のだけの知識でドヤ顔してるお前がまさに西村ひろゆきのミニマム版でしかない
一生Wikipediaだけ見てればいいよｗ
>>163
もうあやふやでは無いと思うけど
厳格に運用されている(取り締まりがなされめる)とは言えないよね
モペットも同様 このおじさんよく今まで生きてこれたな
曲がれるタイミングなのに前髪触ってて見逃してるし これ身の危険とか違和感覚えてないのか？
少しでも感じてればルール知らなくても自然と二段階右折するだろう
頭昆虫なん？
>>168
日本の免許を持ってないやつ(外国人)に使わせようというのがベースにあるからそうはならないんだよね
元々無免前提で始まった制度 >>168
インバウンド目当てで国が早めたから免許制にしたら乗らなくなると思って警視庁に踏み止ませるだけ >>141
＿＿ へへ、ありがとう
／ ｀､ (黙れよ空気コテ)
/ ヽ
/ / ヽ |
／l ''' / ''' |
/ l /＾ヽノ |
l /ヽ＿ ＿ノ
＼ ￣ ヽ∩
⌒l l三 |
| ヽ.__| 交差点にこんなんが右折待ちしてたらビビルわほんまw >>152
田舎の方が走ってる数が少ないから当たりが厳しいんだが 田舎民だから遭遇したことないがこれ対抗車線のドライバーからしたら恐怖だな 免許持って無いとこの状態に違和感すら感じないのだろうか
見てて怖いわ >>173
加速性能そのものはまあまあある
ただ、最初に自分で地面を蹴る必要があるのと、
時速20kmで頭打ちになる むしろノーヘルで事故ってしんでくれたほうがええやろ 原付きもそうだけど、電動キックボードもこういう場所での右折だったらエンジン切って歩行者として渡るのが正解よ ピスト、キックボード、モペット
どれも道交法守らない奴しか乗らないバカの乗り物 >>187
結局、免許が無い人間でも乗れてしまうからね
手っ取り早く、運転免許証必須にすればいいよ 電動キックボードでも二段階右折しなくてもいいケースはあるのは認識しておけよ。
電動キックボード=二段階右折必須、じゃないからな https://www.8190.jp/bikelifelab/upimages/2023/04/2step-right-turn-04.jpg
知らない奴が多いみたいだけどこの標識があったら二段階右折禁止なんだぞ
>>2の交差点見ると待機場所がない比較的狭い交差点だからこの標識がどこかに出ていてもおかしくないわな >>99
都内で車乗ってたら気が狂ってもこんなの公道じゃ走らせない
免許持ってない上京したカッペが憧れの東京ｗｗで
電動キックボード乗ってるイメージ 二段階右折がどうこうとかどうでもいい、ゴミクソ邪魔だから電動キックボードは乗るなって事だよ死ね これレンタル品で
無免許で乗れる奴だぞ
二段階右折の知識なしでも乗れてしまうから
こういうのが沢山これから出るぞ >>194
車道走るのが怖いなら車両なんか乗らなきゃ良いのに >>191
運転免許あっても変わらないんじゃないかな
自転車もクソみたいな運転やスマホいじりながらとかイヤホンしたまま運転してるやつめちゃくちゃいるが、あいつらがみんな免許持ってないとは思えない >>187
車だろうが歩行者だろうがみんな同じだわ 警察はこんな危険なの認めるなら十得ナイフの所持ぐらい認めろよ。 バックミラー無いから後ろにイライラされてる感覚ないんだろ >>198
知らない奴が多いけど
電動キックボードは
自転車ルールだぞww
原付きルールは適用外なの >>207
そうなんだよね
これ知らない奴多いんよな >>190
ナンバープレートぎ正方形なのを知らないのでは？ >>211
ほんこれ
マジで知らない奴多いよな
わかりやすく言うと
電動キックボードは自転車ルールだからね
基本的にこれは覚えておいたほういいと思うね >>194
この人のリプ欄みやたフルボッコでワロタ
しかもフェミ系の情報商材屋っぽくてかなり香ばしい >>215
電動キックボード批判してるやつって免許持ってるか怪しい奴ばかりよなぁ 電動キックボードって道交法的にはどれと同じ扱いなの？ ＿＿＿
／ 彡⌒ ミ＼
/ ヽ（ ´･ω･`）｀、
/ /＼ ＼つ つ、ヽ
| | ,＼ ＼ ﾉ | |
ヽヽ レ ＼ ＼ﾌ / /
＼[ ハゲ禁止 ]
ヽ､ _＿＿_,, ／
｜｜
｜｜ フランスではレンタルキックボード禁止になったとか聞いたけどどうなん >>222
①軽二輪
②原付二種
③原付一種
④特定小型原付
④'特例特定小型原付
⑤どれでもない(公道走行不可) >>222
自転車と同じ扱い
だから自転車ルールとして道交法は守らないといけない
基本的には車道を走る
だけど降りてキックボードをひいていくなら歩道も自由に歩いていい 交通ルールにうるさいってチーズの属性かもな
制限速度も守ってそう これだけ毎日のようにルプカスさらされても規制されない不思議
特定小型用の免許作れよ、原付程度でいいけど普通自動車免許じゃ乗れない利権で >>236
守ってないな
お前の予測外れすぎじゃね？ luup登録するときに2段階右折だって念押されるはずなのにこれだから守る気ないんだろう >>236
いやこれは交通ルールの初歩だろ
マジで事故って死ぬぞ >>237
軽度の違反が不快だという理由で規制してたら道路上から何もいなくなると思うけど 免許がどうの法律がどうの以前に
こいつはこんなことをして怖くないのかね ５０CCカブもこんなもんやで
メットはかぶらなあかんやろうがな つかこんなのが東京て公道の真ん中走ってたりするの？ ヘルメットもなしに自動車の右折レーンで待ってるのは違和感あるわ
舐めてんのか LUUP借りる時のテストに必ず含まれてるのにな脳みそないのかねジャッポスは >>61
自転車ユーザーぼく
華麗に歩行者に転身🚶🚲 マジで原付免許必須だろこの欠陥乗り物…せめてメット強制にしろや😡
そうすればアホは乗らなくなる
>>137
その車の前に停まるだけだよ
原付でいいから免許取りに行くのオススメ >>48
最後の車ようやった
ああしてドリフトすると轢かないで済むんだな勉強になる >>25
足逆ハの字にしてひっぺり腰で滑ってそうw 一番やべえのは免許なしでこれをやらせてるところ
自転車と同じに運用にしたいが、事故批判も怖いという意味不明な方針だからこういう異常なルールになる >>2
これは道交法知らないアホだけど本人はそんなつもりなさそうな普通の人だろ
無知だからって悪質じゃなければ態々動画上げるなよ luupって登録するときに
簡単な選択問題が出されるのだけど
その中に二段階右折の項目があったはず >>20
いやいやめちゃくちゃ安全だぞ
まあ左車線で右ウインカー出すというのは若干引っかかるかもしれんけどもね >>258
注意喚起になるし公益性あるから良いんだよ
顔写ってないし何も法的な問題ないんだしな アホがなぜluupというコンテンツにたどり着くんだろうか
アホがよく見るsnsのインフルエンサー的な奴が広めてんのかな このキックボードのナンバーとこの動画で運営に通報すれば
利用者のアカウントが停止にされて利用できなくなるとは思う ルール守ってなかろうが交通弱者なので事故ったら車が悪くなるんでヨロシク >>211
やっぱルール講習会みたいなの受講必須にしろ🥺 16歳以上は免許なしで乗れるからなあ、特小
原チャだって一応16からだが、免許取るには学科に合格しなきゃならない
でもこの特小は免許不要で乗れてしまう
道交法全く知らん子供が乗れてしまうわけで、この点はどうなんかと思うわ >>61
二段階右折だろ
おまえら教習所で何を学んだの？ しかし>>2みたいなでかい交差点なら二段階右折は当たり前だけど、
家の近所にある信号のない生活道路の交差点まで二段階右折ってのは馬鹿らしいところだよね 二段階右折が正解かもしれんが歩道をぶっ飛ばしてるよりはマシ こんな乗り物を許可した経緯は全部闇だよな
NHK問題レベルに闇 >>272
～よりマシ理論は意味がないよ
下を探せばいくらでも有るんだから >>273
マジで意味不明だよな
そのくせ自転車はヘルメットしようだの運動してるし
ヘルメット必要なのはこっちだろって思うわ >>275
ざっくり言うと
｢原付たけど免許なしでラフに乗れる自転車程度の車両区分を作ろう｣
｢ヘルメットも自転車と同様無しでいいよね｣
｢いや一応原付だしヘルメットあった方が…努力義務とか？｣
｢足並み揃えると自転車も努力義務にした方が…｣
という流れ、ヘルメットに関してはどちらも同じルール キックボードのユーザーには普通免許保有を義務付けろよ。 ループってすげー言われてるけど絶対に辞めないよな
誰が後ろ盾なのあれ >>273
闇でもなんでもなくLUUPのロビー活動の結果 >>271
チャリンコが生活道路で二段階右折してるの見たことないしな そういや俺も電動キックボード(特例特定小型原付)乗ってるけどなんか質問ある？ こんなの前にいたらクラクション長押ししてしまいそう キックボキチガイはド田舎でも発生してるからなあ
この前も車と一緒に道路走ってるクソアホを見たわ
ああいう連中って自分でこれおかしいって思わないの凄いわ >>263
単純に街で走ってるのをよく見かけるからだろ
利用者が多いことが広告になってんのさ これってこういうでかい道走れないようになってなかった？ >>61
T字路は交差点じゃないから、そもそも二段階する必要なくね >>278
言われてるだけで自転車に比べたら圧倒的に事故が少ない
歩道車道の出入りや漕ぐ動作が減るだけでここまで減るんだから、自転車は廃止して特定小型原付に一本化した方がいい バイククルマ自転車、いやラジコンカーでもええんだけど
普通に乗ったり動かしたり経験のある人ならあのような小さなタイヤの物体が公道を走るなんて無理がありすぎると感じるのではないか
タイヤやブレーキ、姿勢制御システムの性能が航空機レベルなら可能かもしれないが
電動モビリティ自体は大歓迎だよ キックボードのスタイルがおかしい >>286
丁字路が交差点じゃないってどういうこと >>288
これは完全に法制の問題
キックボードスタイルでもないと特定小型原付の要件を満たさないようにした、日本の道路環境の悪さと現状追認のせい
LUUPは元々4輪車で認可取りたかったのに断念した経緯がある >>286
いまどきT字路とか言ってるしネタだよね ちょっとズレるんだけど車両左側で歩行者右側通行やめない？両方左側で統一してくれないかな
それとチャリの逆走禁止をもうちょい厳しく大きめに宣伝してくほしい クラクション鳴らしたいけど転倒したらたまったもんじゃない あんなに叩かれまくってたのにとりあえずそんなに人死ぬような事故起きてなくてワロタ
自転車は毎日死んでるというのに >>48
こんな危険なものを公道走行可にしたのはなぜ？ >>61
デカイ道路だと①の位置は左矢印、②の位置にいる車は青、歩行者信号は赤
て信号パターンあるけどうっかり進んでひかれそうだな これ轢いて訴えられるのホント気の毒だな
公道に出していい乗り物じゃないわ >>291
酷いデマだな
キックボードに限定される要素は一切ないから形状としては小型自転車でもシニアカーでもゴーカートでもなんでもいい
Luupがキックボード選んだのは目新しさとか取り回しの良さとかコストとかそのへんが理由だろ 特定小型原付の電動キックボードって区分設定されて1年近く経ってるのに一回も死亡事故が起こってない バカ多すぎ
二段階右折禁止のところは二段階右折せずにこうやって右折すんだよ >>305
これ台場交差点だろ？
二段階右折禁止だったか？ >>288
バイクも車も電動キックボードも持ってるし乗ってるけど >>48
電動キックボードってめちゃくちゃ難易度高い乗り物じゃね？
これ講習いるわ 都内でチャリもキックボードも二段階右折してるやつなんて3割もいないよ
ロードもクロスもママチャリもみんな直右折
後ろから見て見ぬふりするパトカー
なぜなら特定小型も軽車両も反則金無く点数もらえないから 自動車と事故ったときのことを考えていない想像力の欠如したノータリンだろ >>302
LUUPは元々高齢者福祉関連の会社やぞ
シニアカー路線で認可とろうとして断念したのは公の事実 仏じゃやっぱり危険だということで電動キックボードは公道禁止になりました >>48
21世紀の乗り物とは思えねえ
タイヤの経が小さいとこうなるに決まってるだろ
アフリカの自作キックボードですら前輪大きく設計されてたぞ 二段階右折ー！ってその部分だけ道交法神聖視なの多いけど
ぶっちゃけ二段階右折って現実的な交通ルールとして意味あんの？ >>198
おい！そんなもん見当たらねえが
片側２車線＋右折レーンだし
都道482号
港区, 東京都 ゆりかもめ線高架下 台場交差点 北東向き
https://www.google.com/maps/place/薬+マツモトキヨシ+デックス東京ビーチ店/@35.6277053,139.7746852,3a,75y,41.21h,84.2t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjJ8Jq-eZNMkaJ83PZtTJjA!2e0!7i16384!8i8192!4m14!1m7!3m6!1s0x601889f6ec48b721:0x2f2b35196a42b862!2z44OH44OD44Kv44K55p2x5Lqs44OT44O844OB!8m2!3d35.6290584!4d139.7759965!16s%2Fm%2F0nbdtxn!3m5!1s0x601889ed14eca0f3:0xedaa0613dfaa326!8m2!3d35.6285035!4d139.7754308!16s%2Fg%2F1tmpdxvb?coh=205409&entry=ttu
あるか？駐禁はあるよ。二段階右折禁止なんてあるか？
３回見直したけど無いっぽいぞ。 >>198
場所特定方法：
動画を２回スクリーンショットして、説明文を添えてAIに食わせた
１枚目
北？上方向 東京ゲートブリッジ青海、潮風公園
右 首都高の横浜方面、羽田空港
斜め右下 国道157
左 国道357 辰巳、有明
２枚目
同じ場所、同じ交差点だけど、９０度左向き。DECKSって文字が見える
DECKSって店/デパートらしい
左側は通行止めらしい
これまでの情報で交差点を特定できない？
これらの情報から、この交差点は東京都江東区の有明地区にある、東京ゲートブリッジや有明テラスモール(DΕCKS)の近くの主要な交差点であると特定できると考えられます。つまり有明交差点ではないかというのが私の推測です。 >>2
ちっこいナンバー付いてんの？
方向指示システムは？
無けりゃ右手上げなきゃｗ 二輪は降りた瞬間に歩行者扱いになれるメリットを常に頭の隅に入れておいて隙あらば活用するのがいい >198
ってかお前卑怯じゃね？「二段階右折がある【かもしれない】」
根拠の無い可能性を元に正当化するのっておかしくない？
>≫2の交差点見ると待機場所がない比較的狭い交差点だからこの標識がどこかに出ていてもおかしくないわな
これ本当にそう思って言っている？根拠は？
その場その場限りのネトウヨしていない？
・安倍が特別にここはうんこ漏らしながらノーヘルで二段階右折しなくてもいいと言った、かもしれない
・俺はキンゴッドなのでJCは全員レイプしても捕まらない、かもしれない
なんだよそれ・・・・・
>>212>>217>220
なんだこいつら・・・・・ >>314
一企業のビジネスとしての選択を行政や立法の問題とすり替えるなアホ
特定小型原付がキックボードに限定されないのは既に述べた通り >>324
そもそも二段階右折禁止標識があるかどうか自体が的外れな指摘だからなw >>305
何を根拠に二段階右折禁止って言ってんだよ
認知プロファイリングしてるのかよお前は
ネトウヨや暇アノンってなんで根拠ない仮定をベースに言い訳してんだ？
こういう思想の人間に手綱をしないで社会に自由に歩かせているのは危険だろ
なに？なんかの思想実験？回数多ければ嘘で言いくるめれる(ネトウヨ得意の奴)かテストしてんの？
👇
>>320 >>329
あれは保安部品を着けづらいから根本的にアウトなんだろうな。
ブレーキの機構がまず認められないような。 >>214
左折レーンが複数ある場合右側にいる左折車に巻き込まれる可能性ある >>48
これ乗りてがアホってより乗り物として欠陥だろ 安倍の遺志を受け継いだ
死に損ないコーンヘッド甘利による
人口削減施策だっけか
ほんま糞 ロード乗ってる奴らもよく右折レーン使っててビビるわ なんで原付免許での許可にしなかったのか理解に苦しむ 都内なら都バスと電車で何処でも行けるのにこんな馬鹿みたいな乗り物借りる意味ある？ >>341
駅から離れたところ行くときにたまに使うわ >>324
>>220はIDが何故かブッ壊れてるけどID:JpKR8zRy0だよ
これの発言履歴から>>220はふざけてるだけと受け取って そもそも怖くねーか？ｗ
昔の2スト原チャなら出だしクソ速いからいいけど今の4スト原チャですら右折トロくて怖いのに >>345
ワッチョイやIDは投稿時分秒がゾロ目だったときになる
珍しいけど稀というほどでもなく遭遇するよ >>341
斜め移動と駅までの移動に使う
乗り換えて400円かかる絶妙な場所にバイパスする >>319
制限速度ぶっ飛ばして地元走りするヤベェ道路だと、二段階右折しないとアルヴェルプリウスに吹っ飛ばされそうだから、命を守る意味で二段階右折しといたほうが良いシーンはある >>91
ほんとこれ
こんなの喜んで乗って小学生かよって 径は小さいし直立姿勢から倒れるリスク高そうだし何故こんなのが普及しちゃったんだろうか >>360
自転車フラフラして怖い
ハンドルの直進保持もキックボードに比べて力いるし漕がなきゃいけないし下位互換でしょ ガキの頃はなめたチャリの乗り方してるとおっさんとかイキった車乗ったヤンキーに怒鳴られたもんだけど、今はそういうのないのか？ 原付き扱いだろうし二段階右折しないのが悪いと思う
ただ何でも晒し上げれば良い！ってネットの風潮はゴミ なんでこれだけ規制緩和されたの？
チャリとか電動モペットは厳しくしてんのに >>362
キックボードは片手運転なんて危なくてできないぞ これどのくらいの値段で乗れるの？
ちょっとだけ乗ってみたい 地元の早朝に現れる
自転車で右走ってるキチガイ思い出した >>367
だからいいんだろ
できないからかえって安全。自転車も片手にしたらひっくり返るようにしてしまえばいい 無免okノーヘル超不安定のこの乗り物が原付より格上の道路利用ができるって実際すごい話だわな 散々反発されてるのにわざわざ電動キックボード乗るやつの気がしれない
これもう馬鹿発券機だろ デブだけど乗っていいの？🥺
めっちゃ遅くなったりしない？🥺 よく考えたら自転車みたいに一方通行逆走出来ないんだよな >>378
徐行モードにすれば自転車と同じく出来るらしい うちの方は田舎だからか大きい交差点は二段階右折しなくていいよ標識ばかりだ >>378
自転車が逆走可能なら特定小型原付の電動キックキックボードも逆走可能な。
自転車をのぞく、もしくは、軽車両を除く、の補助標識は特定小型原付にも適用される。 交通ルール知らんやつにも貸してるからこうなるのは当たり前
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