日本、ドライバー業舐められすぎじゃないか？誰でも出来る仕事なのは否定できないが、疲れるのは事実だろ [832531231]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/c9088fb1e06fda39c194932e70aae07fb264bfad
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安倍ちゃんとか皇帝になるべくしてなった
才能溢れる賢人だしな >>308
ドライバーに挫折するかどうかと、誰にでも出来るの話は違うと思うが 配達やってるけど、受け人から底辺職的なこと当たり前のように言われるわ
特に延着でクレームになった時とか普通に言われる 
注意力保ってないと事故っちゃうから、すげえ大変だと思う。
体力も使うし、同じ姿勢で居続けるから負担も多い。
コンビニバイトしてた時は台風や大雪の中配達してて、頭が下がる思いだったね。
頭を使う仕事以外をバカにする風潮はよくないと思うし、給料もっとあげるべき。 東京のホワイトカラーなんてこの先一番イラン人材になるぞ とりあえず免許持ってるからやるかという人が無限に参入してくる＋経済界も物流にしわ寄せする事で商品価格や荷役人員を抑えられるからってことで何十年も続いた結果誰もいなくなった >>316
座ったままで
同じ姿勢なのは
ホワイトカラーもそうだろw
だったら事務の年収も700万でいいだろ >>311
今はカメラが後ろにも着いてるから
バックミラー見ないでも
大丈夫だぞ この国は基本的に現場の給料が安すぎる
その上子供の頃からあんな職業に就いたら終わりだよって猫も杓子もみんな大学に行かせるから
誰もブルーカラーをやらなくなる
しかし経営は無慈悲に要らん奴を切っていくからgpt4oでええわってなって今のデスクワークは全員死ぬ いや、大型は運転適性が必要になってくる
下手くそは教習所の卒業検定で詰むよ >>242
横からだが中抜き案件は中抜きが責任取れって話だと思うぞ >>318
団塊Jrまでは車運転して当たり前って風潮だったけど昨今は若者の車離れも合間ってますます人材不足になるだろうね >>321
平やトレーラーのカメラ装着率は非常に低い 自動車免許を医師免許並みのハードルにすれば誰でもできる仕事じゃなくなる
医師が手術失敗する確率より、交通事故起こす確率のほうが遥かに高いんだから
本来、自動車免許は医師免許より難しくなきゃダメ
でも医者の需要より、雲助の需要のほうが高いせいでハードル下げられた結果が現状 嫌ならやめれば良いだろが
抗議デモもストライキもしない
辞めないでしがみついてるからいつまで経っても変わらない
俺も運送だけどそもそもこんな底辺仕事にホワイト環境なんて求めてないわ
それでも運送以上に弱い会社が潰れまくってるせいか新人は多い
問題があるとすれば燃料高騰のせいで会社の利益が全然出てないのがやばすぎるくらいだ >>329
これな
運送以上に酷い会社が多すぎだわな
結局、運送会社がまだマシだから
みんなやめない バスの人手不足だから減便みたいに実害出てからじゃないと誰も危機感もたないからな
実害出てから危機感持っても遅いしもう詰み 自動運転で街中を走れるようになるには数十年かかるだろうな。それでも納品までやらせるのは無理だから、引取りは荷受人がトラックまで来いとなる
俺等が死ぬまでは絶対に無くならない仕事なんだから待遇改善しないと、ホントに物流死ぬ >>332
普通免許持ってるだけで
準中型は運転できるからな
看護士とかは最低数年は
勉強して実務の習得しないといけないからな
ベテランになるまでの時間とコストの差が
断然違う アメリカオーストラリアでドライバーやってるジャップはホンマに賢かった
ここまで円安になると、外国語できるドライバーは出た方が良い 長時間運転に耐えうるフィジカルとメンタルって
それだけでも誰にでも出来る仕事ではないと思うよ
インテリジェンスはそこまで求められないのかもしれないけど
それだけで「誰でもできる」なんて評価は不当だろ
求められる資質が違うってだけ
少なくとも俺はドライバー業は無理 >>336
長時間工場や倉庫の方がメンタルきついと
思うけどな
言うても運転中はタバコ吸えるし
ラジオ聞けるし >>334
普通免許で準中型が運転出来たのはだいぶ前な 「誰でも出来る！！」・・・って言う奴ほどそういう仕事拒絶するし「それは誰でも出来るって謂わないンだわ」
ってたいがい気が付いてほしいもんだね。無くなってから一番狼狽してパニック引き起こして当たり散らすのも決まってそのタイプの人間。
「誰でもできる」んだろ？じゃお前やれよって。 そうなるだけなのになぜパニくるの？他人の仕事だと主張するの？って感じ
誰でもってのは「てめぇも当然に含まれる」んだよって。そこよく考えて「出来ない」ならいまやってくれてる他人をリスペクトしたほうがいい >>338
先週免許更新に行ったけど
準中型運転できるぞ >>340
既に持ってるんだから当たり前だろ
今の若者は誰も運転できねーよ池沼 >>340
免許の取得時期で条件が代わることも知らないんだな まぁ僕が独裁者で資本主義を採り入れながら修正社会主義を行うなら職の社会的必要性の評価と人員分布のピラミッドの構築はすると思います
どの職でもトッププレイヤー層は同等の社会的地位と給料を保証して能力傾向と才能に応じた職の選択を自然にさせることで効率が上がりますよね
中堅で医者をしてる人が適性的にトラックドライバーの方が高くて、そっちでトッププレイヤーになれるとかっていうケースを仮定すると社会的損失じゃないですかそれって 行く先々で、野糞・喧嘩・ｾｯｸﾙして
時間に間に合わせるために壊れた橋とか
走るんだろ？(´・ω・｀) 昔は仕事はキツイけど高給取りなイメージだったんだけどね
今の待遇じゃ成り手も増えないだろ
割に合わなさすぎる 事故りそうだし、トイレ自由じゃないし
運転って危ないよな
保険は事故ってから適用だしさ 誰でもはできんよ
大型ロングとか運転できるのは才能なきゃ無理 物流を支える重要な仕事だよなあ
ブルシット・ジョブは際限なく高給になるのに クソデカい牽引車で器用に交差点曲がってくのはすごいと思う🥺 昔は佐川とか運送、バス運転手も家族養えるに十分な給料払われてたけどなんでこうなったんや？
これに限らず全体的に給料目減りしとるんやろうけど謎や というか肉体労働者連盟でも作ってホワイトカラー殺せばいいよ
自衛隊もなめられてるし 反知性っていうけれど、じゃっぷの丸暗記ガイジアスペどものほうがよほど反知性だからな 「誰でもできる」と「誰でもやってくれる」は別物だからな
誰もやりたがらない仕事は単純作業でも給料は上げなきゃならん
てか昔かは普通にそうだった
ドライバーも給料良かったし工場の危険作業にもちゃんと危険手当あったろ？
ネオリベコンサルの言いなりになった結果が今の日本 他人の仕事をリスペクトせずにマウントの道具にした民族の末路はどうなるかね >>291
生成AIがやってるいい加減が許される仕事と違って確実性が求められるから自動運転はそうとう先だろ 昨日の夜中のこと（実話）
24H営業の某ドラッグストアへ行った
24時くらいだったと思う
デッカイトラックが搬入していたんだが
障害者用スペースに前から止めて荷物を何個も出していた
障害者用スペースの時点でアレだが
障害者用スペースは通常入口に近い設計になっている
つまり、入口をトラックと荷物でほぼ塞いだ状態になっていた・・・
もちろん店は営業中だ・・・。
(´・ω・｀) バカがドライバ増やそうと規制した結果がこれ 日本はエッセンシャルワーカーを奴隷としか思ってないので >>8
要求されるスキルは割と低いが
誰でもできるわけではない（続けれない）
運転下手糞で不可能な人もいるし キラキラオフィスじゃないと文句垂れる奴に限って
誰でも出来る仕事はキツくても給料安くて当たり前とか言うよな 大手ならまだいい
地元の地名入れてるような運送屋は生き残れるんだろうか 疲れるかどうかはどうでもいいだろ
なんだよその物差し
人が生きる上で必要な仕事かどうかで胸を張れよ 誰でもできると誰もがやるは別問題だからな
日本の場合は後者を軽視してる >>369
荒んだ地区だと蹴倒されてロック外されそう 価格の原則は需要と供給と言いながら、
ドライバーの供給が不足してもドライバー価格は適当な理屈こねてあげない
それが衰退を呼ぶ 誰でも出来る仕事じゃないけどな
居眠りしてる政治家のおっさん達にやらせたら3時間で事故起こしてると思うわ 要は人手不足じゃなくて働かせたくないだけ
働いたら死ぬ条件にして移民と入れ替えたい
民族浄化策だぞ
賃上げしない会社を潰せよ 「特殊技能の要る仕事は給料が高い」の逆は「誰でもできる仕事は給料が高くない(普通)」であってな
「誰でもできる仕事は給料が安い」は騙し文句だぞ だってドライバーの親って親ガチャ大ハズレやん。
親がドライバーだったら絶望するわ 業者の数が多すぎる
明日つく禁止したら人員も今の半分くらいで済むだろ 菅原文太主演のトラック野郎シリーズ全10作を地上波テレビとYouTube無料配信すれば就職希望者が殺到するだろう 大手が安く受注するからどんどん相場が下がるって中小の社長が言ってた そんなにホワイトカラーが偉いならホワイトカラーだけの国すればいい
何も作ってないけどアトキンソンによれば生産性高いんでしょう
ゾンビ企業を潰すんでしょう
潰して中抜きホワイトカラーだけの国すれば ホワイトカラーってITを自分が作ったみたいに自慢してるよな
過去の偉人の手柄を自分の手柄にできるのすごいよね >>384
頭使えないお前が気にすることじゃないだろ
ブルーカラーなら黙って働け >>7
トラックは免許が存在するだけで運転下手くそばっかりだろ
バスの運転手はレベル高い めちゃくちゃ尊敬してるぞ
少しでも負担減らしたいから最近は受け取りにファミロッカー使うようになった 理系
文系
ブルーカラー
文系が一番要らないのに威張っていて給料が高い ほぼ高速のセンター間ならまだしも、街中の配達を自動運転が出来るようになるのは、マジで2100年とかだろ
ってか、自動運転って受取りどうすんの？AIは部屋の前まで来てくれんぞ 誰でもはじめられる職業は誰でも続けられるとは違うと何度言ったらジャップに理解してもらえるんだ😢 誰でもできるけど辛いから誰もやりたく無い
それを仕事としてやってくれてるのは事実だけど
なんとも難しい問題だわな 老人の皆さんの免許ならいちおう誰でも運転できると思ってるのは仕方ないけど
ここ二十年くらい厳格化したり緩和したり免許制度が変わりまくって
とにかく今は免許制度や取得者的に誰でもは運転できずに
人手不足は深刻化し続けてる
ここらはほんとのとこ2024問題ではなく2007年問題
俺たちの第一次安倍晋三内閣が引き金か
いつもいるなこいつ 免許なきゃできんだろ逆に免許ありゃ旅客機の運転だって誰でもできるだろ >>99
誰でもできる仕事をしているホワイトカラーの人は
給料安いやろ 資格業で働いてるやつが言ってたな
誰でもできるんだから給料安くて当たり前って
そいつもたいした金貰ってないくせに何故か上から目線で見下されるのが運送業 ドライバー不足なのに何で免許の種類増やしたの？
普通免許で乗れなくしたの？
アホなの？
誰が免許取ってまでやるの？ 人力で積み下ろしとかさせられるんだろ
その辺り禁止になるんだったらなる奴多い気がする
でも積荷の時パレットに載せるまではどうしても必要になるだろうな 物流と農業はもっと稼げるようにすべき
もっとボイコットしたりして思い知らせないと >>308
バス運転手は車内人身事故が怖くて辞める人多いぞ
つまり世の中には運転下手な人が沢山いることの証明 誰でもできる簡単な仕事ならロボットにやらせろよ
ドライバーロボ開発に投資しろ 誰にでもできない仕事でなんだよんなもんねえよ
かわりきくにんげんしかそんざいしないんだこら 運送業自体が誰でもできるし付加価値に差をつけにくいゆえにダンピング競争になりやすいって構造してるんだからそもそも国がある程度保護しなきゃいけなかった
なのに規制緩和で国が率先して苛めはじめたようなもん国民から見下されるのもある意味必然 バカでも出来る？
そんなわけなくてバカには出来ないからね
誰でも出来る？
そんなわけないからね
常識レベルの知識もないサルはこういう事を言う 運輸は少し前まではけっこう稼げる仕事だったけどダンピングの嵐であっという間にこうなってしまった >99
若者「役に立たない老人は死ね！」
これも滑稽だよな
無能はお前だよと あんな糞でかいの何百キロも運転するんだぞ地獄だろ
時間制限もあるしプレッシャーも半端ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
