JR東日本、運賃値上げへ [256556981]
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私鉄と競争するのやめます宣言だな
安い京王乗りたいならどうぞ、中央線には掃いて捨てるほどの客がいますと
>>96 通勤定期だと必ずしもそうは言えないから
競合の私鉄が上げないままなら
値上げ額次第で経路の変更を余儀なくされる人も出るだろうな
給料下げて少しは企業努力しろよ
平社員ですらボーナス100万なんて終わってるだろ
バカチョン極まれり
元々私鉄より高いくせに死ねチョン
>>55 マリオが飛び跳ねてクイズ出してるぐらいでちょうど良かったのにね
人身事故最年少自慢するし
運転しながら声優のトークショー聞くし
運賃も値上げ
どうなってるの
強欲インフレの典型例をみた
どーせ値上げ分の賃金への配分は少ないんだろ
通学、通勤の定期券無くしたらいいんでないの?
都度料金徴収でいいじゃない
>>114 きちんと役員と株主で配分しますから安心してください
回数券廃止して代わりになる割引制度が無いから大幅増益だろ
値上げは甘え
会社が払うから通勤費とかはどうでもいいけどテレワーク増えないんかな
>>118 メトロがある都民はともかく
カッペは代替手段がない
JR西は電車特定区間を広げて大阪環状線内区間は廃止で一本化するしこれに倣うんじゃない?
一定以上の値上げをすると客は増えるから、どんどん値上げすべき
>>130 でも運賃は値上げするしサービスは向上しません
JR各社をまたぐ場合の運賃は通算制で計算されるけどこれを私鉄にも適用してほしいなあ
いまは併算制で私鉄をいくら乗ってもJRは0からカウントされてしまう
昔のようにいちいち切符を買っている時代なら売る人間の手間が大変だったけど
今はSuicaなどキャッシュレス決済で利用している人も多いのだから
乗車駅と降車駅の全区間の距離に応じて運賃を逓減させる処理をしてほしい
はい倒産
また倒産
東北北海道を国鉄で
首都圏だけで頑張れ
>>135 むしろJR同士は国鉄だったからそれやってるだけで今からそうする理由なさすぎるから厳しいだろうな
今の風潮だとJR同士すら会社跨いだら打ち切りやりかねんぞw
JR東日本はクソみてーな副業ばかりやって本業をおろそかにしてるイメージしかない
>>135 確かにそれやってくれたらいいな
今でも乗り継ぎは多少の割引はあるようだが
>>138 新幹線特急料金はとっくに打ち切り計算だよ
>>144 まあ運賃(乗車券)の話だろうな
料金(特急券など)はおっしゃるとおり
そもそも将来的には運賃と料金の2階建てをやめる可能性すらある
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