( ´ん`) 「ベンツを買おうか検討している」 [907330772]
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>>21 確かショッピングモールの一角なテナント店舗だったかと
>>35 そうだよ
おっ、ロッテリアカーか
と軽口叩いただけでレクサスオーナーもれなく激怒
レクサスの庶民化陳腐化、レクサスオーナーの民度はダダ下がり貧民化
国産車が十分高いから外車も国産車も大して変わらないと思うけど維持費が怖いから乗れない
部品も取り寄せなんだろう
>>35 レクサスブランドは2035年新車販売全車種EV化目標
トヨタブランドはそういうのは未定
どんな国なんだ
しかし
生主やりたいならまずポジポジ病治すのクソつまらねぇ原作をよくあそこまで膨らませたわ
今のを乗り潰したら、次はカーシェアだな、後進国の下級民としては
ミニバン以外の3列シート欲しくてGLB検討してたわ
だいたいこういうときって大人が抜けるタイミングで利確してたわ
スーパースラムでスラム街を連想する日本人いる?
なんか複雑な家庭だと思う
>>74 ちょっと前まで400万でベースグレードが買えたCクラスが今や700万出さないと買えないから国産車とは一線を画してる
もちろんリセールは悪いし部品から何から高いから安い中古買っても同じ
色々事情があってね
これがおっさんのセリフだとずっと思ってました
成績の良いセールスならこの位の無駄な時間にも寛容なんだろう
>>43 ベンツに住めばいいじゃん?朝起きたら即便通😂
昔は日本市場も重要だったから新型発売前は日本でもテストをしっかりやっていた
真夏の渋滞しまくりな都内で耐えれれば世界のどこで売っても大丈夫というワケ
それが中国市場の方が重要になって来て日本でテストしなくなったんだな
それで今のベンツは壊れやすくなった
そんなことを他人にきかないと買えないネトウヨ( ´ん`)
GLCええぞ
ただ国産の普通車乗ってた人なら若干幅広なのが気になるかも
高速で走行中レーンアシストが作動した時は死ぬかと思った
EQSの中古が300万円くらいになったら買うわ
乗り潰す
>>66 そんな奴いるかよ
ずっとアルトだろおまえ
>>101 下手くそがチンタラ走ってそう(´・ω・`)
レクサスが嫌なのは外観でも乗り心地でもない
T-connectが防犯に何の役にも立ってないところ
>>104 いかにも貧乏カッペの捨て台詞って感じだな
新車価格は上がってんのにリセールはどんどんゴミになるスタグフレーションみたいになってるよな外車
一般販売車はGクラス以外総じてゴミ
>>109 今どきベンツを見かけない、というよりか
前回バブル経済期に小ベンツ・子ベンツが売れ過ぎ
ヤナセは今となっては伊藤忠商事の子会社
さらには双日の自動車部門もベンツ売ってるか
今どきは、ベンツ、BMW、アウディ、なんてあからさまに分かりやすい外車は好まれない
ミニ、フィアットチンクェチェント、アバルト、みたいにお隣さんの日本車とはちょっとだけ違うよくよく見れば外車が流行り
フォルクスワーゲンUP!が昨年末で終売とは残念
MINIクーパーS乗ってるけどやっぱりトルクは正義だよ
軽とは比べものにならん
むだな人件費使ってようやるわ
こういうのこそAI人形置いとけよ
くっそ古いやつなら兎も角、A、Cクラス買っても
生ぬるい目で見られるだけやろ
>>69 「そんなに」と言う程かどうかはともかく 日本車よりは多かった
もしかしたらドイツとの環境の違いもあるのかもしれない
でも問題は部品や工賃の高さ
円安もあるだそうけれど 似たような部品でも倍以上なんじゃないだろうか?
ドアミラーのウインカーがつかなくなったら 国産車ならハーネスの交換で2万円くらいのところ
ミラーごと交換で40数万円とか そういうことを普通に言う
工賃も高いね
>>102
いや いるんだ 面白がって車を選ぶ傾向があるから こうなる
ちなみにシャワーやトイレ、発電機やエアコンのあるキャンピングカーも乗ってた 昔ベンツBMW志向だった人は今はレクサス選んでるイメージ
>>97 なのでGLBを検討中やわ
cクラスから乗り換えなら楽そうだし
ホントはGLCクーペ狙ってたんだけどね
中国だかで枕しまくって売りまくってる女販売員いたよ
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