新幹線の連結が外れて取り残された乗客320人、最寄り駅まで徒歩か。移動方法を検討 [545512288]
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【速報】乗客320人の移動方法を検討
2024年09月19日 11時08分
共同通信
JR東日本東北本部によると、連結が外れ停車中の東北新幹線はやぶさ・こまち6号の乗客約320人について、最寄り駅まで歩くなどの移動方法を検討中という。
https://www.47news.jp/11504895.html
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機関車トーマスみたいに別なのが助けに来てガチャンコして引っ張るとかできないの？
むしろ更に連結はずして3両ぐらいで移動できないのか？
中国で起こるようなアホな事件事故が日本でどんどん起こってる
爆発したり 道路が陥没したり 電車が脱線したり分離したり
今まで普通に出来ていたことが出来なくなって来ている
反対側の新幹線との間に橋を渡して乗客を移動させろよ
先頭車両にモーター積んでるから引っ張らなくてもいいのか
安全神話にあぐらかいてるから実際に事故が起こるとてんやわんや
なんか井戸くむみたいなやつ二人で交互に上下させると前進むやつ
あれ積んでないの？あれ楽しそう
これ時速200-300kmで外れたらどうなってたんだろうな😳💦
古川（宮城県大崎市）―仙台間
https://i.imgur.com/yrKjjCt.jpeg 線路沿いの道路すら無さそうだな
距離もめっちゃあるしどうすんのこれ
割と寒気を覚えるトラブルだが…
なんか勘違いあるかな🙄
>>40 普通それやろ
在来線もくっつけたり離したりは頻繁にするから作業としては馴れてるだろ
先行っちゃったヤツがバックして迎えに行けばいいじゃんか
>>43 何で壊れたか分かんないのに繋げてまた分離したら大惨事やないか
>>4 昔は非常用のディーゼル機関車を用意してあったけど
信頼性上がったからもういらんやろ、つうて廃車にして後継も作らんかった
で、今になって必要な事態が起きまくってる
途中からは別々に走るんだからそのまま動かせば良いじゃん
って思ったが運転士が居ないのか
隣で緊急停止している対向車側を動かしちゃえばよくね
鉄道会社がタクシーなりバスなり手配しろよ
徒歩とかなんだよ
>>59 じゃあ後続車両が前を押せよ
高温下で客を外に出すのは危ない
まだ320人も現場でボケッとしてんの？トロくさ過ぎるだろ
良かったな
斎藤知事乗ってなくて
兵庫県知事歩かせるとか、ぶち殺されてても文句言えんぞ
会議室は
検討中だよ！
事故現場は会議室だっただけ
>>32 普通にブレーキかかって停止する
列車分離って影響は大きいけど事故そのものはそれほど大したことない
止まった場所から古川駅まで5.3km
歩けなくはない
いま9月19日だろ？ あさって（2024年9月21日）から連休じゃん
東京方面から岩手とか青森計画してる人たち…どうするんだろう…
新幹線じゃなくて飛行機で、いくのかな
>>75 へーそうなのか
空を飛んで行くイメージだったわ🙄
例えば前だけブレーキかかって後ろのブレーキがかからなかったらやばいことになるよね？
5.3km
東京民 新宿秋葉原より遠いの？地獄やんｗｗｗ
その他 大したことない
>>77 バス旅だとよくあるよな
太川さんと蛭子さんと…
40℃あるのに数十km歩かされるのか
これ死人でるだろ？？？
自由惑星同盟の末期みたくなってる猫の国
ヤンウェンリーはいなくてもトリューニヒトみたいな奴は一杯いるし
新幹線の規格で牽引できる機関車を呼ぶより
歩いた方が早い😁
線路上走行できる車とかないのかよ
バカみたいな乗り物だな
どこで止まってるんだ？と思ったら古川-仙台間なのか
何もないとこじゃん
連結されてた側は運転士がいないんでしょ
連結してたほうが運転士連れて戻ってくればよくね
と思ったが次の駅とかに都合よく運転士がいるわけないな
>>63 編成で繋がってるのが外れただけなんで、運転士を連れてくれば動かす事は可能だけど、
信号とかの操作に必要な全体の指令が線路上で編成が別れる事を想定してないから、
進むにしても引き返すにしてもダイヤを全部作り直す必要がある、つう問題が出てくる
反対のやつに乗せ変えればいいのに馬鹿な会社だよ(´・ω・`)
とりあえずちょうど真横に非常停止してる下りに乗せて古川まで行くってのは駄目なんか？
下りは別に事故を起こして止まったわけじゃないから動かせるのでは
>>102 そもそも立ち往生してる車両がいたらダイヤもクソもなくねえか
>>62 今は営業車両を牽引車両として使ってるな
東海道新幹線だと32両になるw
車掌に徐行運転させればいいのに
連結器が壊れただけで車両自体は動くんじゃないの
>>62 あってもこの場合途中に列車が止まってるから現地まで行けなくないか？
東北で良かったな
九州だと40℃近くあるから屋外活動禁止だ
こういうことが起きるようじゃ
日本の鉄道も終わりだな
>>37 スーツケース ゴロゴロ転がして歩くのか？😨
本当に外れただけなんだな
全車両駆動出来るから外れただけならすぐに動くのか
全席指定とかクソ仕様にした罰だ
乗り遅れた時めんどくせーんだよ
予約変更する暇もない出張社畜なめんなクソ鉄道会社
最寄り駅まで歩かせるんかい近くの非常階段から下ろして仙台なり盛岡なりまでバスで運んでやれよ
ハヤブサ側は運転手がそのまま運行して
こまち側が運転手不在で停車中なのか
>>112 こまちの客はどうなったんだろ
移動させたのか放置か気になる
映画の撮影だよな
そう言ってくれ
じゃないと終わりすぎだろ
>>126 映ってないけど停車中っぽい
運転手を車で持ってくるんじゃないかな
鉄道法って、鉄道が止まったら他の移動手段を用意しないといけないはずだろ
なんか最近無視して歩かせてるけど
青函トンネルもそろそろ崩れそうだし
日本の鉄道も危なくなってきたな
対応決まるまで閉じ込めるいつものやり方か？w
勝手に出る分には良いけど補償対象外になりますというゴミムーブ
状況がわからん
駅で外れたのか走りながら外れたのか
インフラの劣化というのはローカルから始まって中央に侵食していく
イメージなんだが
JR東の子会社にはバス会社がないのか？
臨時バスをチャーターして客を運べばいいだろ
休みまくるし事故起こすし
もう終わりだよこの国の新幹線
>>44 数年以内に福知山線事故クラスが起きそうな気がする
連結器以外に異常がないことを確認したら、こまちの乗客をはやぶさに移して徐行で最寄り駅まで運転して乗客を降ろす
こまちの運転士を下り列車または車で送り込んでこちらも最寄りの邪魔にならないところまで移動させる
でもJR東日本は「命よりも安全が大事」（万一のことがあったら追及される。そのほうが怖い）という、安全第一と言えば聞こえがいいが判断の責任を誰もとりたくない文化が蔓延してしまったから昔のような迅速な運転再開は望めない
切り離した側のはやぶさは仙台に向かっているようだな
効率化やらコスト削減とか言うアホな文句で人減らしした結果な
>>143 バス運転手確保難しい時代なのに？
今や運休になっても代行バス用意しないとかだよ
あれ？はやぶさとこまちが外れても
こまち単独で走れないの？
運転手だってこまちにも乗ってるだろうし
連結が外れるって・・・・
北海道貨物では車輪の溶接が不良で全点検だし
エアコンとか効くのか？
トイレないとこだけ残されてたら悲惨だな
近年鉄道の質の低下が酷いな
従業員のほとんどが派遣さんになったのが関係してるのかな
連結器が信用できないから連結できないとしてもせめて別車両を近くまで迎えに行かせろよ
【緊急】東北新幹線で連結走行中の｢はやぶさ号｣｢こまち｣号が走りながら分離 前代未聞 [597533159]
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1726703663/ >>1 オワコンジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（´･･ω` つ ）
JRとしては通常よりも手間がかかるんだから、追加費用を乗客に請求したくもなるわな
>>63 ブレーキがゆるまないと車内放送してるみたいなので
問題解決してATSみたいなのを解除しないといけないみたい
i.imgur.com/lkfana1.jpeg
場所によってはやばかったな
>>152 こまちの方は切り離しするまでは乗ってない
冬じゃなくてよかったな
この辺猛吹雪になるとこだろ
いっそ隣の線路に電車横付けして乗り換えさせりゃいいのに
もうね日本にはインフラを維持する力は残ってないんだよ🥺
まさかこんな形で置いていかれるとは夢にも思わんよな
日本のインフラもメッキが剥がれてきた感あるわ
となりの線路に止まってる新幹線はなんなの
修理の人を乗せてきた？乗客迎えに来たわけじゃないの
ツベ見たら動いてたけどとりあえず近場の駅に着けてお客さん降ろすみたいなのなの？
>>195 全線運行停止したからすれ違う反対線の列車も停止してる
>>186 これ！
確か東海道新幹線でやったことがある
適当な非常階段から出るんじゃなくて最寄り駅まで歩くんか
地獄やな
>>183 隣に停まってるのは下りだろ仙台東京行きたい人を盛岡新青森まで乗せていくのかw
>>199 ユーチューバーにとって他人の不幸は撮れ高だしな
後ろの車両おいてかれたってこと？
絵面がおもしろ過ぎだろ
>>201ありがとう
巻きこまれるのも迷惑な話だな
>>204 上り下りは間違えたけど全線運転中止なんだからどっちにしろ目的地にはいけないだろ
>>207 分離してすぐ後ろに停車してるんじゃん
上級国民だけがタクシー呼んで颯爽と帰宅する様をみた下民がJRに八つ当たりする未来しか見えない
数年前、大井川鉄道で走行中の車両が勝手に切り離された時は前代未聞の重大インシデントとして大騒ぎになってたけど、まさか新幹線でまた起きるとはなぁ
日本オワッタとしか言えんわ
>>133 Z戦士が社会人になってからインフラがガタガタになってる気がする
これまで個人の責任感とかモラルでなんとか持ちこたえてたシステムがモラルのないZ戦士の前に崩壊したんじゃないかな
しかし新幹線の連結が外れるって面白すぎる
走行中にゆっくりになっていくさまは乗客からすると楽しそう
最近の日本の品質が土人レベルまで下がってるのガチだよな
>>217 人手不足と法律でバスの運転手が確保できないのでは
最近振替やらないで運休するのもその類いだろ？
こんな国に新幹線頼んじゃだめだよな
中国の事あれこれ言えないな
>13
絵面が中世の奴隷みたいでカッコいいな_φ(^ム^)
>>37 ﾀﾞｰﾘﾝ ﾀﾞｰﾘﾝ ｽﾃｴｴｴﾝ ﾊﾞｲﾐｰ
雰囲気出てきたじゃん😁
緊急ブレーキの衝撃ってどれくらいなんだろうな
油断してるからムチウチとかになったりして
>>223 歩くわけない
他人が運転する車で帰宅するよ
一方下民は脱水状態で汗に浸りながら道端でトボトボ歩いて帰るｗ
青葉城恋唄のメロディー流しながらバックすればいいやん
はやぶさだけ先に行ってて草
こまち、お前は捨てられたんだ
JR東はダメだな全く
東の新幹線は全部JR東海にやらせとけよ
バスくらい準備しようよ
ガキじゃないんだからさあ！
>>242 えきねっとよりEXアプリのほうが便利っぽいしな
新幹線運行停止中だからなんだろ？って思ってたけど
まさかこんなことになってたなんてねぇ
点検テキトーに済ましてるからだろ
あれ？反対方向の列車からの画像出回ってるけどそっちに乗ればいいだけでは？
てかそっちも動かせないの？
>>62 ？？「そうならないよう万全の態勢を整えている」
ウンコ💩はどうなってんの？
320人の💩に新幹線は耐えられるのか？
リニアだったらとんでもねえことになってねえかこれ？
この時期でまだ良かったかもしれん
真夏や真冬だと死人が出た
>>37 これにいっぱいレスついてるけど
ヘリの映像みると普通に真下の道路あるし民家もあるからね
ケンモメンって絶対に一次ソース見ないよね
残った部分は自走できないの？
いつも先頭車両に牽引されて走ってるんか？
N700のバッテリー積んでるモデルのは短距離なら自走出来たりするのかね
連結し直し位は
連結器外れただけだから元弁締めてパン上げれば普通に走れるやろの精神ｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!!!!!!
こまち動いたみたい
i.imgur.com/aHqtcW2.jpeg
金払いの少ない自由席のやつが車両押す係りな
グリーン車はの方々はそのまま乗ってていいぞ
>>274 マジ？？
じゃあ戦オナとか心太とかも動いたの？
新幹線のスピードで連結が外れるって怖いんだがよく怪我人出なかったな
>>236 停車する瞬間に衝撃防止でブレーキが緩まないからガツンって止まるだけで通常のブレーキとほとんど変わらん
鉄車輪とレールの摩擦頼りだから急には止まれない
>>279 JR｢死人が出てから後悔すればいい✌｣
>>270 運転士がいなかったから自走できなかっただけだろ
また長時間放置されて車内が糞尿まみれになるんだろうな
原因不明のうちは安全のために自走はさせないのが日本流
せめて対向側のレールに救援の電車を停めて乗り換えさせればいいが、
おそらく「安全のために」それもできないかもしれない
東電といいJRといい誇りと責任持って仕事してきた人を亡くした結果がこれ
4時間も缶詰ってヤバいだろ🥺
8時半停車から1時間で車両の確認と国交省に連絡して仙台まで徐行で1時間かけて走って10時半には解放できたのでは？
>>295 パンツタイプの紙おむつで出掛けると安心かも
日本のご自慢だった新幹線ですらこのザマ
もう日本終わりまくってるでしょ
連結が外れても先頭車両が両方有るから運転出来るだろ(^^)
ヒヤリハットじゃないがそのうち取り返しのつかない大惨事が起きちゃうだろうな
俺らが「ヨシ！」とか軽口書けないレベルで
>>183 下ろすマニュアルはあるが乗せるマニュアルがないのかもしれん
youtu.be/j5WDc9oZbMA
youtu.be/GkycdkpuCL4
youtu.be/F2fIq2c7eBw
最近見たばかり
>>220 https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1726716570/ 東北新幹線の連結が外れたトラブルについて、運輸安全委員会「今回の事案は重大インシデントにはあたらず、調査を行う予定はない」 [696684471]
頻繁に高速鉄道使うんだが明らかに最近はトラブル多すぎ
終わりだよこの国
>>21 トラブル慣れしてる地方私鉄のがしっかりしてそう
まず 今日本の都内で頭がハゲた外人を見かけたら これ犯罪者だと思ってください
日本にテロを起こしたり性犯罪をしたり 韓国を裏で操って反日騒動を起こしたり
コロナとか存在しないウィルスを捏造して押し付けてきたり
ネットで日本人のフリをしてジャップジャップほざいたり
これ系は基本 頭がハゲた反日ペテンクソ土人です
日本人を全部殺して全てを奪い取ろうとしたり
テロを起こして人のせいになすりつけようとしたり
売国オムツハゲとグルになって政治テロを起こしたり
マスコミを操って日本人に嫌がらせをしたり
これ系頭がハゲた ハゲ系の外人（ハゲ土人）です
近年日本で起きてるトラブルの元は基本これです
そこに乗っかってきて色んな外人（反日ペテンクソ土人）が日本を乗っ取ろうとしてきてます（もちろん全部グルです）
絶対に会話しないでください
絶対に相手にしないでください
絶対に家を貸したり売ったりしないでください
間違っても雇用したりしないでください
掲示板でジャップがジャップがほざきながら日本を乗っ取ろうとしてる反日ペテンクソ土人です
https://www.instagram.com/fvooo00/ こいつが犯人です
中国のせいになすりつけて盾代わりにしながら話題そらしとヘイトそらししてる反日ペテンクソ土人乙です
中国のせいになすりつけて盾代わりにしながら話題そらしとヘイトそらししてる反日ペテンクソ土人乙です
中国のせいになすりつけて盾代わりにしながら話題そらしとヘイトそらししてる反日ペテンクソ土人乙です
中国のせいになすりつけて盾代わりにしながら話題そらしとヘイトそらししてる反日ペテンクソ土人乙です
中国のせいになすりつけて盾代わりにしながら話題そらしとヘイトそらししてる反日ペテンクソ土人乙です
犯人はお前だ
https://www.instagram.com/fvooo00/ >>324 最近電車で遠出するときはいつも水とバランス食みたいなの持っていくことにしてる
荷物増えるから本当は嫌なんだが最近の特急は売り子が乗車してないからな
連結異常の車両だけ残して新幹線で運んでやれよ
JRってバカなのか
>>2 力はあるけどアホだよなあれ
普通犬の方抱えて逃げるだろ
検討を始める前に動き出してたら今頃駅についてたっての
電車の事故増えすぎだろ
そのうち時刻も守れなくなりそう
運転手呼んで来たら動かせるんじゃないの？
６０キロくらいでちんたら走って最寄り駅までいけばよかったのに
いやJR社員が押すか引くかして駅まで運べよ。それが仕事だろ
これって時間損失な訳だけど補償的なのある？
俺はここまでの遅延に遭った事ないからわからんのだが
連結切れたときとか想定してなかったんか？
災害が起きたら終わるなこれ
>>75 正常にブレーキが作動する保証はあんの？
安全安全言われまくってた原発があのザマなんだけど
目的地までの2時間以上の遅れで全額返金のみなんだな
代替輸送の義務もなしか
>>341 5年前くらいだけど特急が踏切事故で最終新幹線に間に合わなくて
次の日の希望の時間の新幹線とホテル無料宿泊はあった
JR九州だけど
旅行1日増えた感あってちょっと嬉しかった
人がストを起こさないから機械が起こしてくれたんだろ
新幹線ホルホルもついに出来なくなったか
時間は1分単位でぴったり！
飛び込み自殺以外で死者は出していない！
とか嬉しそうだったの多かったけど
新幹線でさえ連結するのに
お前らは一生女と連結出来ない弱者こどおじで恥ずかしくないの？
連結すらできなくなるなんてな製造やメンテすら無理な国かよ
女や社会が作業着を馬鹿にした国の末路が酷いと話題に…
>>341 マジレスすると2時間以上の遅延で特急券は払い戻しになる
乗車券については特段の救済はない（その分有効期限が翌日となっている）
補償はそれが全て
それ以上の便宜が図られるケースもあるかもしれないがそれは極めて特殊なケース
>>344 一定の電圧をかけた電線が前から後ろまで引き通してある
それがゼロになる（どこかが切れる）と自動的に非常ブレーキがかかる
かつては圧縮空気を込めたパイプを通していたが、ともかくこのシステムが作用しなかった事故は例がない
原発は危険性が指摘されていたにも関わらず「万全の態勢を整えている」と言って対策をとらなかったからああいうことになっている
いきなり連結が外れて取り残されたのを想像すると草なんだ
>>344 仕組みは単純で故障は考えにくいけどブレーキパッドとか台車周りの個別タンクが壊れたら一切効かなくなる
電車は何両も繋いで台車も複数あるから全部のパッドやタンクは壊れないよねっていう考え方
戦後の近鉄でこのブレーキの部品をケチって機能殺してたら別ブレーキも壊れて数十人が死亡する追突事故やらかしてるよ
>>185 マジレスすると結構これはいるらしい
飛行機もそうだけど移動は自社のものを使うのがコスト最安だし
交代要因の輸送や自宅に帰るのに何が一番早いかと言えばそりゃ目の前の自分が運転してきた飛行機や新幹線だわな
>>344 ブレーキがかかった状態が通常状態だからホースが抜けたり停電になったら自動的に止まるとか聞いたが
>>10 陥没に関してはアメリカなんかも含め世界中あちこちで起きてるけどな
>>149 これ何がいかんの？
>>70 機関車なら普通にやることだけど
>>62 せめて軌道統一してりゃ流用できそうなのにな、アホや
これが上野東京ラインとかの在来線で起きたらどうなるの？
ATSが作動して停車するの？
それとも後部車両に乗っている車掌が手動でブレーキ掛けるの？
>>169 あーそういうことか
切れたこと自体が問題というより、切れたほうの列車が勝手にブレーキ発動して切れちゃった感じか
別に電車壊れてるわけじゃないんだろ？
前走ってるやつはそのまま次の駅へ後ろのやつはそのあと次の駅へ自力で走らせたら良いじゃん？
運転手は車で運べ
>>93 トリューニヒトは同盟軍の逆侵攻遠征に反対した慧眼だぞ
>>375 あれよくわからんのよな
安倍の台湾有事参加作戦に石破が反対したところで
自民党選挙でボロ負けしたら石破総理はありえない訳で
同盟悲願のイゼルローン占領成し遂げてすら次の選挙で負けるとか言ってた連中が
帝国侵攻でボロ負けしてどうやって政権維持できたんマだ
ジェシカがいるからあの世界に野党があるのは確かなんだが
新幹線の線路歩くってなかなか出来ないから、鉄オタならうれションするレベル
電車が壊れてるわけじゃないのにパーツが外れるとは
衰退ジャップにしてももうちょっとマシな擁護あるだろ
いや前の車両バックさせてくっ付けろよ
何やってんだよ
新幹線大爆破を思い出した
でもあれは人は乗り移ってないしそもそも並走させる必要ないわな
>>71 線路上を歩かせると全員が待避したことを確認しないと再開できないから慎重にもなるだろ
待避を支援する人員も必要だし
なんでこういう時の対処をあらかじめ考えておかないの？
>>390 点検して異常がないことを確認して運転再開
それ以外の対処って具体的になに？
>>390 新幹線はほぼフルAI だからこいつのブチギレ方に対する対処療法になる。
よくある終日運休はこのAIが怒髪天して実家に帰ってしまった状態。
>>390 普通に観光トロッコ列車を用意しときゃよかった
創かの在日はんざい者
通名：桂 華
おおさかし よどやばし
創かによる 全国的に超有名な
集団嫌がらせ（集団ストーカー
はんざい行為の実行犯）
家鍵窃盗 家宅無断侵入 盗聴盗撮
いじめ・嫌がらせ屋稼業で収入ゲット
闇バイト収入は脱税
カルトから請け負った闇バイトの犯人
ケイケイ通報済
カルトは知ってても
鉄砲玉には わざと教えない
身代わりに罪を着せるため
隙あらば 政教一致党が
日本の世界の支配者と思い込み
あたかも 共産圏の最高権力者気取りで
犯罪から 嫌がらせまでやりたい放題
捕まりません しゅーきょーだから
もみ消してもらえるから
削除してもらえるから 平気が言い分
しかし実際は そうでもない
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