カーシェア、ガチで流行り始める、車所有=バカの時代到来へ [646075759]
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https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/ 「やむを得ない外出」で会員を増やすカーシェアの使われ方
://president.jp/articles/-/35558?page=1
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そこら中にカーシェアポートが作られているもよう
駐車場代、保険代、車検代払ってるバカ、バカですw
青いところに住んでる人、、、馬鹿です、、、
幸福度・QOLランキング
://www.nippon.com/ja/ncommon/contents/japan-data/1903948/1903948.png
田舎民はカーシェアポートまで更に車いるけどどうするの
地下鉄のない地域住みの軽自動車の田舎者が、貧乏!貧乏!って煽ってくるスレ
電車とタクシーのほうが安いし、スマホイジってられるからな
中国人は新型の自動運転可能なEV
日本人は中古車をカーシェア
>>14 ヤマダ電機に車をおいて、バスに乗り換えてるやつを見たわ
車5,6回買い替え我慢すれば老後2000万問題なんて簡単に解決できるしね
都市部に住んでたらカーシェアで充分よね
犬飼って買ったけどやっぱり持ってるだけで高いし
電機敗戦ジャップランドが自動車敗戦する日を心待ちにしている
車載半導体もダメになって半導体産業も潰れてほしい
>>20 月イチでコストコ行くぐらいでしか使ってない
車は金食い虫だよなぁ
庶民は持たない方が経済的に楽になる
車両価格の値上げ
税金新設増税
車検内容追加値上げ
高額駐車料金
ガソリン高騰
自動車保険値上げ
こんな状況で車持つやつってアホだよなw
>>9 右にいる奴らがいつも足を引っ張っぱるから迷惑してる
://i.imgur.com/Le4Rsym.jpeg
カーシェアで十分男って田舎で車持てない貧困独身男性やろ
家出ですぐに乗れて私物を置いておけてどこにでもすぐ行けるのが車のいいところなのに金が無いからってそれを捨て去るとかアホでしかないやろ
車あると都内でも段違いで便利だよ
特に子供いるとね
素直に車持てない貧乏人ですって言えば良いのに...
車処分して10年
以来一度も運転してない
23区在住なので金銭的に余裕が出まくったな
金かかりすぎて無理だよ
自動車と道路を廃止するだけで多額の財源となる
自動車・道路廃止賛成!
タバコの吸い殻、空になった弁当箱、小便入りのペットボトル等々…
カーシェアが衰退している原因がこれ
レクサス乗ってればレクサスの店を無料カフェにできるんだよな
これ以上増えたら借りれなくなりそう
東京とか人口に対して駐車場が少なすぎる
最近、自動車に目覚めたけど田舎だとMTのレンタカーがない
田舎の不便さを感じる
東京や大阪ならMTのレンタカーが安くあるのだろうな
昔中国の事を「人民服で自転車乗ってる土人ばかり」www
とか馬鹿にしてたけど見事に逆転されたよな
中国人が高級車乗ってる横で日本人がママチャリ爆走させてる光景をよく見る
エニカが今年いっぱいでサ終じゃん
ドコモのカーシェアもサービス再開未定だし
運転上手い人はいいよな
レンタカーなんかもほぼ借りたことない
車買い替えたときも慣れるのに時間かかる
人の車とかも借りて乗ったことない
車ぶっ壊す馬鹿が絶えないから廃業終業が相次いでるって話だが?
月1回レベルならカーシェアの方がいいんだろうね
夏休みとか正月ってやっぱ争奪戦なんかな
実際都内なら車なんていらんやろ
チャリで十分
車なしってだけで年間50万は節約できるやろ
>>9 青いところに住んでるけど幸せだから余計優越感に浸れるわ
ジャップは金持ってないからなぁ
でも低民度のジャップで車共有なんて破綻が見えてる
>>60 月3万って軽自動車やろ
普通車なら2倍やで
もう家賃に近いわ
わかる今の車ぶっ壊れたらバイクにしようかと思ってる
つい最近、個人間カーシェアのエニカが破綻したとこじゃん
>>73 まあ満員電車よりマシかな…
電車でデートとか学生さんでしか許されんわ
日本の成長が停滞して、日本人が貧乏になったのって
いかに金を稼ぐかじゃなくて、
いかに金を使わないかに力を注ぎすぎてるからなんだよな
急成長した中国とは真逆
予約入れたまま忘れて電車で出かけて料金だけ請求される事が年一くらいである
ダメージデカくてしばらく引きずるわ
確かに都心走っててカーシェアマークのレンタカーを見ない日が無い
結局みんな休日に使いたいわけで
使いたい時に貸出中なら意味なくね
>>37 店員と色々チェックするの面倒なのとサッと借りてサッと返せてガソリン入れて返さなくても良いから気楽
>>64 近所にたくさんあるからかもしれんが争奪戦になったことは無いな
この3連休はさすがに金曜の時点でほぼ予約で埋まってたけど
子どもいると車持ってたほうがええな
子どもいないならカーシェア、レンタカーで十分だと思うわ
車持ってない自慢車買わない自慢は自慢じゃないことに気づくべき
それは単なる経済衰退の象徴だよ
嫌儲の貧乏パヨクまじでやべえなwww
4年前の記事でスレ立てんな貧乏人
俺も過去にカーシェアで節約しようとしてたことがあるがあきらめて車買うたわ
増えてきたけど危なっかしい運転してるのが多いね
これから事故増えると思う
カーシェアリングは運転サポート機能も古いクルマだからな
田舎は車ないと無理
あと趣味も車あると便利なのもあるんだよな
仕事の日は会社の車使えるからそれでいいや
数年前に手放した
遠出する際に場合によってはレンタカー使うぐらい
まぁたまに自分の車欲しいなぁと思う時はあるけどね
車メーカーの新型の話題とか見ても
レンタルとして興味を持つのか
>>103 時代が進んで滅ぶならよかったが
貧しくなって滅ぶってのは元も子もない未来だったなw
月額料金取るのはやめてほしい
毎月車に乗るわけじゃねえんだ
しかもカーシェアって全然流行ってないしトラブルだらけらしいwww
youtu.be/_JErlLax7uc?si=6FqMFnTPdqFHjAnZ
>>107 日本ってコンビニより車屋のほうが多いのに何言ってんだこのバカ
おまえどこに住んでんだよ貧乏人w
普通に銀行でカーローンして、毎月返済すれば良くない?
それが嫌ならタクシーでいいでしょ
カーシェアの車置いてるマンションほんと増えたよなぁ
貧乏上京カッペはそんなマンションに住めばマイカーのように使えて便利なんじゃねーの?
たまにキャラバン借りてる
ガソリン代かからないし短時間なら一番安い
売るなら今しかないぞ7年乗った5ナンバーカローラが150で売れたわ
直前利用のユーザーのモラルが低いと大変らしいね
食べ汚しが掃除されていないとか
2020年5月car
コロナ渦初期
ダイプリの後で阿鼻叫喚だったら時だな
今ではなついおもひで、もう秋だけど(´・ω・`)
税金高いから車捨てれるなら捨てたいよ
公共機関乗りたくないし徒歩圏にすべての施設があればいいんだが
>>70 コンパクトカーならそんなかからん。
月にして3万あれば十分やろ
>>21 ごくろうさま過ぎる^^意味わからんな^^
>>119 車の税金すら払えないとかどんだけ貧乏人なんだよ
タイムズ使ってみた感じカーシェア汚いしあんま使いたくないな
>>123 いっぱい止まってるだろ
窓割って好きなの乗っていいぞ
食べかすもだが
私物放置とか謎のシミとか
N-BOX借りたらシートの下に
コンドームの包み紙が落ちてた
車乗りって基本特級の馬鹿だし変なプライドで保有し続けるんじゃない?
普通に観光地にいくとかなりの割合でカーシェアの車見掛ける
便利ではあるのだろうけど、ここ数年確かに多くなった
>>78 国が老後の不安煽ってるからなぁ
金は使わず老後の為に投資しろだからなぁ
あれば便利なのに理由を付けて我慢するのはどうなのかと思う
生活に余裕のない人たちが借りてるだけだと思う
マイまんこ持つと金かかりまくる
必要な時だけ、まんこはレンタルの方が
経済的で維持費かからない
まんこはシェアでレンタルがいちばん
きれいなまんこレンタルこそコスパ最強
まあでも仕事で仕入納品あるから
無しってわけにもいかんのよ
今の日本人にシェアだから綺麗に乗るとかするわけがない
気持ち悪くて無理だな
>>60 月3万円の車の乗り方がコチラね↓
新車購入費280万円+車検とメンテで年平均10万円+ガソリン月1万円
で20年ギリギリまで乗る
どうせ今日みたいな行楽日和に「ちょっとドライブするか」と予約アプリを
見ると既にいっぱいで借りれないんだろ
道路を廃止すれば渋滞もなくなる
自動車・道路・健保・年金廃止賛成🙋
カーシェアって客の民度ありきだから
これからの日本だと民度悪くなりすぎて継続できないだろうな
月に数回しか乗らないやつは手放したほうがいいだろ
駐車代もたけーし
とっくに頭打ちの商売だろ
利用層なんて休日メインで1台当たりの年間稼働率利益率なんか上がりようがない
しかも車も持てない何もかも最下層の人種に貸すあらゆるリスク
休みの日に使いたかったら
数日前に抑えないとダメよ
都心とかなら尚更
バカとまでは思わんが高額納税者ではあると思う(´・ω・`)
そんなに車乗らない人なら良いと思う
車持つより維持費は安いだろうし
カーシェアの車って小汚いよな。
日本人って人に見られてなければ
やりたい放題。
大通りからバックで入るとかの駐車がむずい場所にあるやつはいつも空いてて快適だぞ
>>147 エニカが早々にサービス終了したのがいい例だな
いろいろ乗れるのは楽しいよな
結局自分の買ったけど
通勤に車必要ない人て休みの日しか車乗れないんだから高すぎでは
アルファードとか高級車の新車を残クレ払いで乗るのがいまのトレンドってディーラーが説明してたな
数年したら新車に乗り換えるプランらしい
悪どいマネする…内容をよく聞くとリボ払い並みにエグい、利息が高いし、
カーリースと変わらない、なぜなら車体を新品で売ることを前提に使わなきゃならないからだ、少しでも傷ついたら評価額が下がる、めちゃくちゃストレスだろそんなの
俺に熱心に説明してきたディーラーよ、内心ずっと◯ろしてやりたかったよ…契約にハメようとしてたわけだからな
乗り捨てできるカーシェアってある?
元の駐車場まで戻したくないんだけど、往路だけしか使わないケースあるから
>>1 今までなら車で実家帰ってたが特急で帰って実家でタイムズカーのパターンが確立された
特急で行くの楽すぎワロタ
高いけど趣味に使うから仕方ない
使い勝手の面だとやっぱ所有するのがダントツで便利だし
利用してるけど色んな新しい車乗れるのは楽しいけど
仕様が違うから毎回マニュアル見て運転しないといけない
テスラは都内だけでもいいから早くジャップの自動車インフラ掌握してくれ
ボケ老人や貧乏サンデードライバーが運転するよりテスラの自動運転の方が信頼できるわ
>>161 まあ普通の人はやらんよな残クレなんて。ちょっと頭の足りないオラつきがメイン顧客
タイムズカーシェアは本当に便利だよ
直前キャンセルしても金かからんから使いそうな日に前もって予約入れとく
レンタカーみたいに契約書サインやチェック、給油必要ないしな
都心だから家の徒歩2分くらいに3台置いてあるポートがある
>>155 あとタイヤ交換とか車検とかメンテとか保険とか全部タイムズカーがやってくれるからな
はっきり言って最高だ
もちろん車好きとかエブリデイ使うとかそういうやつには向いてないかもな
なってないけど
そんな時代に
また統一がネット工作してるよ
>>157 変人以外で持ってない人に会ったことない
ウン十年乗ってないペーパーだけど練習で借りようか悩む
>>125 いや車の個人所有は必要
むしろ強制、義務化するべき
>>172 お前みたいなのが毎週末予約してるから全然使えんのや
もう終わりだよこのサービス
駐車場3万とかだもんなぁ都心は。
地方だと家賃やで?
まぁ逆に都心に住むならそれくらい気にしないくらいの年収や資産が必要って事でもある。
無理して住んでカーシェアねぇ
車はカーシェアよりも個人所有一択
無職ニートでもそれなりの良いランクの普通車を1台は買え
>>179 レンタカーみたいに保険はオプションで付けれる
>>180 プユユ…w
まあ滅多にキャンセルすることはないけどな
本当に
>>182 レンタカーは無人では借りれない
カーシェアは無人で借りれる
残クレってむしろすぐちょいちょい買い換える金ある奴が使う手段だろ
>>172 あーなるほどそうなるわなぁ。高速バスのメソッドやね。そのうちドタキャン3回でバンとかになると思うけど。
所有権ない乗り物運転する気なれないわ レンタカーがギリ
>>191 本当これ
車の個人所有は絶対必要
むしろ義務化するべきだと思う
はっきり言って必ずまだまだ伸びるとしか思えんカーシェア業界
>>193 金くれるんだったら個人所有してあげるよ
>>190 いうて週末はほぼフル稼働してるっぽいし
キャンセル待ちも相当いるからバンはないと思うよ
マイカー所有は金が掛かるのもあるけどそれ以上に手間暇掛かるのが面倒だわ(´・ω・`)
タイムズのカーシェアは
法人が営業車で使ってるイメージだな
ペット乗せて毛まみれになってOKになったら起こして
うちは出かける時は飯食いながら酒飲むからほとんど車運転しないな
タイムズ契約してるけど3ヶ月に一回乗るかどうかレベルだわ
田舎は賃貸にも駐車場が無料で
付いてるし、
保管場所って最大の問題が解決してる
からいいけど、
都会ではカーシェアはどんどん増える
だろうね
所有車がないとか考えられんな
550万の新車もうすぐ納車で色々と買い揃えてるの楽しすぎる
年間維持費?んなもん所有欲満たせる上に利便性考えたら安いもんだ
もうドライブなんてしなくなったからな
運転あるいはマイカー所有は苦痛の部類に入ってきた
>>195 馬鹿野郎
親でも良いから普通車一台買ってもらえ
別にお前が無職ニートでも問題ない
とにかく良いランクの普通車を買え
これは命令で義務だ
軽自動車はダメな
海外みたいに自動運転車でカーシェアというか無人タクシーというかのが流行って欲しいんだが
>>208 親にそんな金ない
俺もない
だからあんたが出してくれ
>>196 いや、キャンセル待ちしてる方からしたら確定してくれてる方がいいんだから、サービスの公平な提供な観点からしてもおかしくないけどな。まぁタイムスとかがマトモならばw
真面目に聞くけど車持ってない男て女的にどうなん?やっぱ恋愛対象ならん
>>198 カーシェア事業の鍵は平日の稼働率だから法人を優遇しまくってるからな
審査もガバガバだし
近所にタイムズカーできればいいのにな
ちょっと遠いんだよな
軽でもよほど安い車種グレードじゃないと250万前後になるよな高過ぎだろ
>>210 そんな心配ない
おやに出してもらえ
考えなくて良い
車は必ず普通車、良いランクのな
一台は買いなさい
>>216 嫌ならんよ。色々オプションとかつけすぎなんだわ。
スズキ行ってソリオのガソリン買ってこいよ。
>>212 全然そんな事ないと思うぞ
港区女子みたいなの狙いたいなら話は別だが
あといろんな車乗れるから試乗的な使い方もできるわな
ただタイムズカーの場合月額かかるから(ステージ2以上なら無料)それが難点
テスラが次のバージョンアップで事実上のLV4自動運転を実現するんだよな
はよ日本も規制認可してカーシェア参入して欲しい
テスラの自動運転は下道でも使える
今のバージョンですら自分で運転するより安全だからたまに他車で手動で運転する時は怖いとか言われるほど完成してる
なぜ日本が導入遅れてるんだよ
>>215 そらそうだろ
人口が毎年100万人減る国だぞ
>>212 そんな価値観が昭和な女は
今時の若者は願い下げなんだぜ?(´・ω・`)
買えないとそんなレベルの低い問題じゃ無いよ
自動車のメリットなんて一つしかない
人間の欲を満たすだけ
乗用車は禁止にした方がいい
>>20 これな
通勤で車いらないなら
車なんて乗る必要ねえんだわ
都内なら車要らない!
↑
家族持ちなら車あるのと無いのじゃ全然利便性違うやん?🤔
マイカーは金食い虫であると同時にめんどくささの塊でもあるからな
車好きならあれだが
日本は変態やバカが多いから毎日使うようなものでシェアは無理
家も車も衣服も所有権がきちんと移るならまだ許容できるけど
キレイに使おうという概念の共有はマジで難しい
田舎者のワイは2台目の車を考えているのに
ヤリスのMTを買えば楽しめるかなと検討中
タバコの臭い・焦げとケチャップのシミとポテチの屑とゲロついて戻ってくるんだろ(´・ω・`)
>>9 劣等遺伝子は寒いところに追いやられて
更に歪んでいくからな
しかたないよ
>>227 使ったことがない奴が便利な物を否定する
典型的な例
>>9 自民支持率の分布に酷似してるなぁ
結局自民のおこぼれに寄生しないと生きていけないのか我々奴隷ジャップは…
メンテ面倒だから次は買うのやめてリースにしようと考えてる
オリックスどう?
>>18 そのうちジャップはユニクロ人民服チャリンココンボやろな。
>>231 マイカーよりも金食い虫の
住宅ローン組んでる人が殆どだけどな
資産価値が毎年減るものを35年
ローンで組むとか狂気の沙汰
俺も車持ってるけど、
確かにカーシェアのほうがコストは少なくて済む。
週2片道5kmのタクシーってかなりの贅沢だと思うんだけど、
マイカーよりはるかに安く済むってマジなん?
税金がアホほどかかる
地方民は自動車関連の税金の比重が高えよ
だから手取りがさらに減る
タイムズにオリックスのが置いてあった(めちゃ目立つ)けど、半年ほどで撤去された。本当に流行ってるんか
都心なら車はいらんな
郊外なら要る
ただそれだけのこと
>>247 そら週2回なら軽自動車買って維持するより遙かに安いだろ
いうて公共交通機関利用のが費用高いんや、最終便終わったら徒歩かタクらないといかんし、
そんなことしてたら日当ほぼぶっ飛んで働いてる意味が無くなる
>>1 貧民って車持てる金持ちを馬鹿扱いすることで自尊心を保ってて草生えるな
>>34 金なくて持てないやつの言い訳
あれば車持つよ
都心だとあっても他人には言いづらいけど
東京と一口にいっても多摩地区と都心部では全然状況が違うしな・・・
カーシェア1日6600円とか高すぎるだろ普通に
ニコニコレンタカーならもっと安いぞ
>>252 地方民って収入が少ないのに車が必須なのはかわいそうだな
>>16 毎回毎回荷物抱えて電車に乗って来るのはお前かよ
ダサw
>>254 今後資産価値が上がる可能性があるのが
都心くらいで、
地方や郊外なら建物の価値は
年数で減ってく一方、
新築ならそもそも30%が業者の取り分
買った翌日に建物の資産価値は30%引き
月に1度使うかどうかになったから車売ってカーシェアでいいかってなったけど結局カーシャアも使って無いわ
>>259 カーシェアってまともに掃除してないからすげえ汚いらしいぞ
どこに住んでいようが車持ってれば便利なのは確かだが、タイパ、コスパとの兼ね合い次第
田舎だとカーシェアが成り立たない
必需品で当たり前に持っている
>>259 6時間以上ならレンタカーの方がいいな
チョイノリならタクシーでいい
>>264 それならレンタカーか
タクシーでいいと思うよ
>>259 ニコニコは営業所によるかな
手際が悪い態度悪い
タバコ臭いエアコン効かない
ガソリン満タン入れてないとか普通にある
燃費の悪い車を長距離走らせると結局カーシェアより高い
確かに高速道路でTimesのステッカーよく見るようになった
地方都市だからまだデカい駅の周りにしかないみたいだな
タイムズ全部にあるわけじゃないのか
カーシェアして漫喫で採集したトコジラミを放つ実験をしちゃダメだぞ絶対にやるなよ
長距離なら電車で移動して駅からタクシーでいいし
やっぱりコスパ悪いわ
>>9 赤いとこに住んでるが幸せでも不幸せでもないな…
>>263 いずれインフレになるから賃貸も高くなる
国内旅行先で数日間乗るとかなら
普通の大手レンタカーでハイブリッド車借りるのが
一番快適でリーズナブル
郊外だと車がないと生活ができない。
都心だと車がなくても生活ができる。
というだけの話。あとはお財布次第。
>>9 自民党への投票率とリンクしてるじゃん
立憲投票するようなところは幸福度が低い
都心ならカーシェアがいい、駐車場代ボッタクリだし
それ以外なら所有でいい、中古でいいし
レンタカーはガソリン代別なので比較するならそこも考慮に入れないと意味がない
>>158 自損事故起こして
ガソリンは入れない
禁煙車でタバコ吸う
こんなのだらけらしいからな
酷いのになるとそのまま売るとか
降りるときにちんちん握ってその手をシートにこすりつけてマーキングするのがケンモ式利用法
車所有してるとナマポも受けづらいからな
所有は貧乏の代名詞
ニコレンは傷だらけの車貸して返却したら傷がついた20万円弁償しろと言われたからもう二度と借りたく無い
そう言うことよ、レンタカーって
そもそもレンタカーってまず借りる(返すときもだが)までがめんどくてなんなからマイカーの方がましまであるからな
とある観光地住みだけど、東京のナンバーでtimesのステッカー付いてる車見かけるけどあれがカーシェアってやつなの?
>>78 いうてカネを稼ぐ方法が無いからなぁ
賢い人はそれを見つけれるんだろうが
>>281 逆だな
バカだから不幸に気付いていない
ある意味幸せ者
無理してアルファードを残クレで買うよりは賢い選択なのでは🤔
ニコニコはガススタなら比較的マシ
零細の自動車店は地雷
リセールガーとかほざく知的障害児いたらぶち殺してやろうと思ってスレ開いたけどいないみたいで安心したわ
>>229 利用者は大学生か法人がほとんどみたいだぞ
いずれ自動運転が普及すれば勝手に家までクルマが来てくれる
無人タクシーが当たり前になるんだろう
タイムズカーなら空いてさえいれば思い立った時に借りられるからな
現場いってスマホで開錠して乗車してカギ抜いてあとは普通に使える
>>281 隣県で真逆の結果の新潟と群馬が同じ色の時点で説得力皆無
しかもレビューみたら雨の日に使ったから濡れたとかお前が臭い弁償しろとかメチャクチャな店でレンタカーとカーシェアは核地雷だと思ったわ
今のカーシェアって個人間の車の貸し借りではなく鍵や車両の受け渡し手続きを店舗外にした簡素化レンタカーみたいなもんだけどね
地方都市の子ども持ちでもカーシェアでいける?
車買いたくないんだが
レンタカーはガソリン満タンで返すとかもってのほか
もちろんタイムズカーはガソリン代一切かからない
乗りたい時に空いてない
会費だけ搾取されるシステム
電車で移動して適当な駅のカーシェアから乗れるから
もはや自分で車持ってるよりカーシェアの方が便利なんだよ
もう自家用車要らんから手放したわ
長距離ドライブする時でも都内で車乗るの嫌だから
郊外まで移動してから車に乗ってる
事故ったときがめんどくさそうなんだよな
修理費とかどうなんの?
>>306 リセール最高のトヨタ◯◯なら1年で値落ちがたったの15万円
月々1万円ちょいで乗れちゃう計算です!レンタカーより断然安い!
これを3年おきに乗り換えるのが1番お得です
最近よく走ってるな
邪魔
だいたい下手くそ
ミラーたたんだまま走ってる奴とかいる
>>320 平日はどっかしら空きあるし
土日祝は予定なくても1週間以上前に予約して使わなきゃ前日にキャンセルするんだよ
>>325 使う時にスマホで予約すればいいだけだから
手続きが無いに等しい
世界有数の自動車メーカが多数あるのに
当たり前に所有もできなくなった貧乏国家の国民
でも都内も都下も車で混雑しているし、高速道路も渋滞
みんな車持ってんだよ
>>331 店舗がない
対面の手続きがない
料金が小刻み
給油が必要ない
>>332 結局所得もあまり上がらず上納金だけ増えていけば可処分所得が減るのは園児でもわかる
そこで当然今まで普通に払ってた固定費を削ることになるが
人によっては車がその削減対象になってきたいうことだよな
>>162 乗り捨てできないんじゃ使う気にならないよな
>>333 首都高エアプか?
その渋滞がタイムズのステッカー貼られたわナンバーだらけなんだが
>>336 ほなね
お前は自分の車を乗り捨てるの?
>>331 予約手続きはアプリやネット上で行い直接予約した車のある駐車場へ行ってスマホで解錠、車の中にエンジンキーが入ってる
用は店舗を使わないレンタカーが近い
大手サービスだと空いていれば加盟駐車スペースに乗り捨てで返却できる
もうタクシーで良く無いか?
月一万でも持つより安い
>>318 休日は取り合いになってるな
シエンタとかフリードだと土日祝は数週間前から予約で埋まる
コンパクトカーなら当日からでも借りれるかもって感じ
カーシェア坊やって『所有する喜び』とか知らんのだろうな
>>341 将来免許返納するようになったらタクシー使うのもありだろうな
まあ徒歩圏に便利店があるのが一番いいが
わナンバー乗ってる奴の顔見ると、やっぱりなって納得する事が多い
>>323 自分も都内だけど都内の運転がやっぱ厳しいんだよね
信号多すぎ車多すぎで平均速度10km未満になる事もしばしば
休日に郊外に出かけると行きも帰りも渋滞
っていうか…車すら持てないのか?
一人暮らしもしくは23区内在住ならともかく…
>>344 もう若者から中年高齢者まで所有できる銭を持ってない人の方が多いんだよ
>>346 わナンバー、ミラーがとじてる、危ないナンバーはマジ注意
>>344 数千年も前に人類史を代表する偉人が答えを出してる
欲は捨てろ
でもタイムズは赤字なんでしょ
個人間カーシェアは窃盗で終わりだったし
>>349 持てるか持てないかで言えば持てる
必要か不要かで言えば不要
これなら会員制タクシーを拡大させたほうが便利だと思うな
そんなに自分で運転したい?
>>344 俺はそういう時期はもう過ぎたな
今は所有にかかる手間や金がめんどうでたまらん時期に来た
タイムズカーが近所にできたらマジで売るわ
>>349 持てても無駄金使いたくないってやつも多いと思う
>>344 サブスク時代に本気で言ってるんか?
昭和はとうの昔に終わってるんやで…(´・ω・`)
カーシェアとかレンタカーで十分とか言ってる人らって
多分だけどそも車を必要としない『ちっぽけな行動範囲』でしか人生を過ごしていないんだと思う
それこそ小学生や中学生とかと行動半径がほとんど変わってないというか
…(あっ君等の場合は部屋から出ないかwwそうだった、すまんwww)
いま自転車規制が高まったから、車持つならいまだゾ(ステマ
なんなら原付、バイクでもよい
実用ツールと見栄自慢派の話は平行線
今の世の中身軽な方が便利な事多いぞ
>>362 今時都市部に住んでれば思い立ったら数時間後には沖縄や北海道まで行けるんだぞ
自家用ブーブー運転して1000キロ以上とか移動すんの?
>>347 裏道使えよw
都内の幹線道路には大抵裏道と抜け道があって地元民はそっち使うんだよ
月1くらいでしか乗らないからレンタカーで済ませてる
マイカーを所有する喜びとか青年の主張みたいこといってるけど
マイカーは金や手間がかかるっていう現実は変わらんからな
例えばさあ、「ちょっくら買い物でも行ってくるか~」てな場面になった場合も
わざわざシェアしてる駐車場まで歩いていってそんで最悪誰かがすでに借りてたりすると
また家まで戻ってケッタ乗って汗だくになって散々な目にあって漸くスーパーにたどり着くわけだろ?
マイカーなら玄関開けて五秒で車に乗れるんだけども
学生時代とかならそれでも良いのかも知れんけど、もういっちょ前に働いてるおっさんだろ?そんなんで言いわけ?
月に5回くらいまでならカーシェアのほうが安いかもな
アパートとかマンションの駐車場に何台かシェアカーあったら便利そう
>>369 >自家用ブーブー運転して1000キロ以上とか移動すんの?
地方の人ってガチでそれやるよね
自分のブーブーを連れて回らないと気が済まないらしくて
どこに行くにも自分のブーブー
飛行機で移動して車を借りるって移動方法が理解できないらしい
>>375 都内の感覚だと
「ちょっくら買い物」がスーパーなら徒歩で、服とかなら徒歩圏の駅行って電車なんだ
100歩譲っても子供産まれたら車は必須だろ
乳幼児抱えて電車バス乗り継いで病院通いとか地獄だろ
遊び疲れた小学生の子供背負って手には買い物袋下げて電車乗り継いで帰るのもきっと地獄だろうな
旅行の時しか乗らないならそっち選ぶでしょ
中古ですら馬鹿みたいに高いから終わりだよジャップ
>>378 1000キロはしんどいを通り越しで無駄だよな
自分も車持ってるけど100キロ越えたら電車使いたい
>>375 「ちょっくら買い物でも行ってくるか~」って思ったらスマホで自分のマンションの駐車場にある車の状況調べて
予約入れた時間に駐車場行けばいいだけだよ
予約してないのになんで汗だくで駐車場まで移動するの?馬鹿なんじゃないの?
そもそも車なんかいらないからな
お金が無いだけだろって言ってるやつはなんでお金があっても車なんかいらないって人たちがいるって理解できないんだろう
車なんか無料でもいらないだろ
>>375 ブラウザーやアプリで使用状況や残りの燃料もわかりますよ、と
>>378 飛行機必要な距離をブーブーで行くわけねーだろアホか?
『普通の人』は車も使うし電車やバスも乗るし飛行機だって乗るの
車ってのは選択肢の一つでしかないのに
車不要論者はその選択肢を自分から一つ消してしまってることにどうして気が付かないんだ?
まあでもへんさち60以上の人じゃないとまともな損得勘定もできないらしいから
そういう人がマイカーに傾倒するのはまあ理解できる
失敗してなかったっけカーシェアシステム
違うやつかな
>>380 病院なんか徒歩圏内にあるものなんじゃないの?
病院に電車バスを乗り継ぐとかどんな田舎から出て行く想定なんだよ
誤:車もってる奴バカ
正:車もってる人とは別に、もってない人を集金のターゲットにします
現実
すまん配車できない理由ありゅ?w
家の近く都心のど真ん中広大なコインパーキング内の一角にどどんとレンタカーの車がすごい数ストックしてあるんだがこれはなんなんだ
俺のイメージするレンタカーはレンタカー屋に出向いてそこに置いてある車を借りるシステムなんだが
今はまさか非対面ネットで解決できるのかよ
>>383 人生で電車や飛行機での移動経験が皆無だから
自分で運転するよりそっちの方が楽ってイメージが無いんだと思う
たぶん海外旅行とか死ぬまで縁がない人種
傷つけたらレンタカーばりにかなり取られるんちゃうの?
>>389 お前は自宅に飛行機やデンチャ格納したりすんの?
しないだろ
そういうことよ
車所有するより使いたい時にタクシー使ったほうが圧倒的にコスパ良いし事故を起こした時の責任もなくなるんだよな
田舎だと運転手が80歳とか90歳だから事故って普通に死ぬかもしれんけど
>>344 喜びっていうか、スマホやPCと同じで極めてパーソナルな道具なのだから、自分のものにしておきたいわ
残クレとかスマホ2年で返却とか、そういうスキーム気持ち悪い
車持つ持たないの議論はひとまず置いておいて、
カーシェアとかレンタカーはあまりコスパよくないとは思う
なんかあったらヤベーし…
Amazonなりネットで買ったりして荷物分散する
徒歩なり自転車、バス、タクシー
立地の良い所って生活利便性全然違うんだよ
>>389 >車ってのは選択肢の一つでしかないのに
>車不要論者はその選択肢を自分から一つ消してしまってることにどうして気が付かないんだ?
自家用車にはできてカーシェアにはできない事ってなに?
逆ならあるよね
それこそ飛行機と自家用車の組み合わせでは移動できないじゃん
>>396 レンタカーと同じで1回100円とか保険かけときゃ大丈夫やで
もう車買えないよ
軽自動車ですら100万200万するし
>>392 病院エアプ乙
現実は近くにある病院で完結するケースなど稀です
ちなみに都内では近所のかかりつけ病院があってもカバーするキャパが多いので緊急搬送では圏内でさえあればわざわざ離れた病院に入院させられたりもします
>>400 分かる
金の勘定とかろくすっぽ出来なさそう
トータルでコストやメリットを見る目がなくて
その瞬間その瞬間でただただ安けりゃ良いっていう価値観で生きてそう
地方の人間だと、そもそも持たないという選択肢がないもんな
>>400 そんなもん使用頻度とか住んでる場所の駐車場代による
>>9 普通に気温と自然がいいところが幸福度高いんだな
>>408 >トータルでコストやメリットを見る目がなくて
自家用のメリットを『所有の喜び』(笑)とかいってる馬鹿がこんなんいってるの笑えるわ😂
>>344 あんなクソ高い税金払ってる奴は安倍の犬
>>323 レンタカーとセットの事前予約ならわかるけど
車必要社会のエリアに行って当日でレンタカーが空いてるとか、インバウンド需要前でもないよw
ましてやカーシェアwどんなところを想定してんのこれw
やばすぎて脳汁出ちゃうw
出ないけどwwww
コストやメリットもいいんだけど
最低限必要な事はこなしつつ
日々それなりに楽しく過ごす事が一番ではないかと
他人の事など死ぬ程どうでもいいし
田舎なので車必須だわ、原付1台にしても我慢すりゃいけるかもしれんが
でも気晴らしにすぐドライブ行けて4500ccV8の静粛性と大トルク、フワフワの足回りに豪華な内装でゴキゲン
なんてレンタカーじゃ無理だろ、FFなんて車じゃねぇし、なんだよあのトーションビームというウンコは?
4輪マルチリンクじゃないとダメなんだよ、勿論タイヤはレグノな
結局金持ちは選択肢が豊富で貧乏人はカーシェア一択ってことやね
あと本人は気づいてないかも分からんが
世間は結構こう見てるよ
「あの家車ないよね」「あの人いっつも自転車だよ貧乏そー」「いい年こいてレンタカーかよww」
まあそういうの気にせず生きてるんならどうぞwwww
>>407 おまえはどういう時を想定してるかがわからん
緊急搬送レベルの時でも田舎者は乳幼児乗せて車で病院行くの?
>>380が言う病院行くってそういうレベルじゃない気がするけど
カーシェアの貸す側としては、クルマを雑に扱われるって聞いた。下手すると盗難されるとも。
>>392 お茶の水の病院とか行くだろ
国立病院とか名医がいる病院は駅から遠かったりする
カーシェアとかやるくらいなら中古の軽でよくね
30万で買えるやろ
駐車場高いとこなら話は変わるが
>>9 地縁無くて勤労で所得得てる奴が多い地域定期
>>419 他人の事なんかいちいち気にしてない人が大半
気にしすぎる奴は迷惑なアホだから関わっちゃダメね
自動運転が広まればスマホで呼んでタクシーのように使う時代が来る?
そうなったら車を所有する人減りそう
>>418 地方の人間は貧乏でも車所有一択だから更に貧困化が進んでるぞ
>>420 緊急搬送と徒歩圏内に、何の因果があんの?🤔
>>395 海外住んだらどこ行くのも車なのにバカな事言ってんな
自動運転ができたら車持つ意味が本当になくなるよなー
無人で家まで迎えに来てくれるんだから
この手のすれで車はいいゾーとか車なしはいいゾー的なことを主張すればするほど
デメリットしか見えてこないからほどほどにしたほうがよいです…
>>419 逆になんでそんなこと気にするのかがわからん
あの人のiPhoneカメラレンズ1つしかないよとか言われるかもってのも気にして生きてるの?
自分で必要かどうかが判断できてるならそれで良くない?
田舎で暮らしたことが無いからわからないけどそんなに田舎者って車が無いと人権が無いみたいな感じなのかな?
カーシェアのデミオとかアクアは運転が下手クソで迷惑だから公道走んなよマジで
1週間車に乗ってないわ
無職だから時間に囚われない生活
買い物も図書館もハロワも歩いていく
雨の日は外に出ないし
>>9 しかし1億円以上の現金資産を持ってる割合が日本一なのが福島だという現実w
>>414 三連休のど昼間でも大阪と札幌で予約できるが
://i.imgur.com/B8KiefB.png
://i.imgur.com/dKCSBYk.jpeg
>>398 他人の運転手とあの閉鎖空間に閉じ込められるのは苦行だなぁ プライベートじゃ無理
知人と乗っても運転手が聞いてるから会話も遠慮がちになって無言になるし最悪の時間だよ
たまにしか乗らんならレンタカーでいいな
都内だと電車のほうが早いし
使いどころがわからんな
車の運転が好きな人間向けかな?
終電逃がしたときに役には立ちそうかもな
>>431 自家用車で海外まで行くの?フェリーで?笑
>>437 そういう徒歩で済む生活圏内だけで一生過ごしていくんなら良いんじゃない?
でも皆車で好きなところ言ってるのに君は一生歩いていける範囲の場所にしか行けないけど
カーシェアだとスタッドレスタイヤ履いてくれないからな
>>210 真面目な話、どこに住んでで仕事は何してるとこういう考えに至るのか知りたいわ
ワーキングプアてやつなの?
>>439 頑張って探したの?
乗車から返却まで1時間で何するつもりなのか知らんけど😮💨
>>16 理由が安いと言ってる時点で貧乏と指摘されても仕方ないよ
>>431 ネットの答え合わせみたいな観光なら車乗らなくても何とかなるな
まあ海外で見て欲しいのはぶっとい車線で適当に運転してる連中だが。ジャップの交通スレで叩いてるのがアホらしくなるくらい適当に生きてる
便利だけどそれにまとわりつく出費が半端ない
移動の自由とプライベート空間で移動できる快適さは素晴らしいけど
>>418 そーだよ
都心は車いっぱい走ってるよw
>>435 >田舎で暮らしたことが無いからわからないけどそんなに田舎者って車が無いと人権が無いみたいな感じなのかな?
地方出身だからわかるけどガチでそんな感じだよ
そういうクソ田舎の土人の習性が気持ち悪いから俺も上京したし
若い女が東京に逃げるのも当然
>>428 uberは便利だけど呼ばないと来ないし
プライベート空間ではないからマイカーとは別物
>>408 頭悪そう
都民は通勤に使えないから所有はコスパ悪いんだよ
車って所有しているだけで固定費かかって年々価値が落ちていくわけだから
ヘビーユーズするような生活スタイルでなければコスパ激悪だろ常識的に考えて
>>446 頑張らなくても探せたって話やで
完全論破されて脳汁ビシャビシャだね
子持ちで車なしなんてありえるのか?
どこか行く時電車とか使うのか
病気なった時どうすんの?歩くの?
都内で車使ってると、移動した目的地での駐車場が高いんよ
>>444 いや、積雪地方のカーシェアはスタッドレス履いてる
地方都市に住んでるけど郊外のバイパスを車で走ってると周囲に田んぼしか無いようなところなのに20~30代の男がチャリで通勤してたりパチンコ屋に向かって歩いてたりしてんのよ
ああいう連中もカーシェア夢見て車を買うの我慢してんだろうか?
>>450 わかってやってるなら清々しいんだけど、こういうスレだと、所有はバカとか煽るヤツ多いな。
ってか〜の人バカですってZの煽りなの?
いつも定型だよね。
>>458 保育園の送り迎えは皆電動アシストだぞ
電車バスはベビーカー押して乗ってくる
>>456 1時間単位カーシェア行ったきりでパンツびしょびしょちゃうんw
コスパ言うならスマホも捨てたがええけどね
こんな板見て無駄にイライラすることも無い
>>458 そう、電動自転車とタクシー使うのが賢いらしいよ、東京都心の人は。
>>455 こういう車不要論吐く連中ってなぜか必ず「東京に住んでること」を前提で話すよな?
そりゃあお前さんはそうなのかも知らんよ?でもそれお前だけのことだよね?
>>375 都内だと車持っててもちょっと買い物行くかーで車使うのは結構しんどい
まず駐車場があるスーパーが限られるし土日は駐車場空き待ちになる
もう前提が全然違うんだよ
闇バイトもよく目をつけるよな
1万円で貸してくださいとか境界は釣られるし
皆金も規制も少ないチャリンコ乗るから警察が食いっぱぐれて規制強化の流れが今だしな
>>465 それって子供が1人って「前提」だよね
現実は2人が多いからその状態で更に1人抱えて移動だぞ
無理だろ
>>471 逆に地方のクソ土人が「ワシらの村じゃ車は必須なんじゃぁぁぁ」とかシャシャッてくる意味わかんね
カーシェアとか絶対お前ら向けの話じゃないじゃん
こんなスレが盛り上がるんだから車を足代わりに使ってる海外と差開く一方だよな
>>394 企業向けのシェアカーじゃない
うちの会社もトヨタのシェアカー使ってる
webで予約してスマホで解錠して使ってる
>>475 前後にチャイルドシートつけて3人乗せてる
ちゃんとOKなモデルもある
>>435 自家用車なんてあって当たり前だから
そんなヒソヒソするようなことにならないよ
無かったら生活できないもん
老人のみの世帯で免許も返納みたいなケースで大変だねって気を使うパターンはあるけど馬鹿になんてしない
まあいんじゃないの
車もいらないしパスタ食えばいいから米もいらないだろ
いらないいらないで良いじゃん別に
そのうち家もいらなくなるだろ
>>458 病気になった時?マヂで歩くよ
誰か付き添ってくれるならまだマシなほうで、一人で這いつくばっててもとりあえず病院までたどり着くしかない
どうしてもというならタクシー呼ぶ、一昔前ならこんなので若もんがタクシー呼んでたらおかしな顔されたけどね
超絶たまにしか使わない場合のおすすめどこなの
タイムズは常にカネかかるらしいし
>>394 レンタカー会社がカーシェア事業もやってたりする
あとよく分からんのが「車買う金が無い」って言ってるけど
普通に働いてりゃ車買う金くらいたまるよな?現に世の中の殆どの人が買えてる訳だし
>>471 渋滞にブロッキングされて
車通勤は無理、旅行の行き帰りも地獄
駐車場もバカ高いとか
基本的に都心住みの人のためのスレだろう?
カーシェアがない田舎さえあるだろうし
>>472 まぁあれだけ大小様々な縦長屋作れば、狭くもなるよなあ。買い物は歩き?自転車?雨の日は電車で買い物なのかな?それとも宅配?
やっぱりそこそこの地方都市が良いな、関東、関西圏で20-30万都市が1番住みやすいんじゃね?
>>484 月1回1時間とかならタイムズでいい
使わない月も多いならカレコ
>>424 いや行かないだろ
なんでそんなところに行くんだよ
老人なの?
車が家に2台あるのが普通の家庭
1台もないのがケンモの家
環境負荷を考えるなら車なんて物流とか以外は民間はこれがあるべき形なんだよな
今時車の快適性だのステータスだのに拘るのは
「私は地球環境の事何も考えてません」って白痴をアピールするだけ
>>492 所有する喜び(笑)側の人だし老人でしょ
普通の社会人の感覚だと病院なんか年に1回行くか行かないかのレベルだけど
クソ高齢者にとっては外出先といったら病院なんだよね
え、小学生の子の習い事の送り迎えとか電動チャリでやるの?
>>497 いや、だから欧州は利便性維持してなんとかするのにEVだ!って言ってる。(中華に荒らされて涙目だけど)
ジヤツプは利便性落とすのがあるべき姿なのかい?
そりゃずっと先進国なエリアと、ぽっと出のアジア衰退国との違いやね。
>>483 つか自分が病気になって動くのもままならない状況で自分で運転していくってのが異常だと思う
電車通勤なのに車所有がバカ
車通勤しなければならないような田舎に住んでいるのがバカ
どっちの論調?
車使いたい時って休日だろ?
みんなそうだし使いたい時に使えないのでは
>>496 使う頻度や自宅近くに基地があるかどうかの問題だわ
カーシェアもレンタカーの一種だから
カーシェアの方が!いやレンタカーの方が!みたいな論争は無駄
>>498 ワロタww
「例え話」って概念すら理解できねーんだ?wwww
あのなあ、「病院」っていう例を挙げてるだけであって
病院へ行くただそれだけの目的って言う意味で誰も話してねーんだわ?アンダースタン?
東京の話だけどそもそも環状線沿いに電車走ってない
電車は大抵放射状に走ってるから環七とか環八沿いを電車で移動出来ない
大型店は大抵大きい幹線道路沿いに建ってるのに車が無いと駅前店しか選択肢が無い
つーか地下鉄って乗るのにいちいち下まで降りて行かなきゃいけないから面倒過ぎる
>>507 これはある
レンタカーもそうだけど
アプリで早めに予約しておかないといけない
>>509 お、地方に住んでる痴呆老人が図星突かれて発狂しちゃった😂
生まれてから死ぬまで同じ土地で生きてるとかそんな質の低い人生は俺には考えられないね😂
>>501 おそらくそうだと思う。地方ですら塾が駅近だとそういうママもおるよ?ただ雨の日は軽とかできたりな。
晴れの日は近郊なら機動力は電チャリで、雨の日は面倒だけど車とか、使い分けしてる人も居る。
都内だと近隣に停める場所ないから車での送り迎え禁止の保育園多いの知らなさそうだな
サブスクと同じ
買えない人に高い費用で使わせるシステム
>>510 そういう人には東京は向いてないんだろうね
よかったじゃん
クソ田舎で死ぬまで酸っぱい葡萄やってなよ
日本人は借り物をテキトーに取り扱うことがよくわかるサービスよなこれ
>>469 土日しか使わないなら捨てるだろうねw
しかも休日は帯域制限かかって劇おもだったりするとな
ちょっと出かけようと思た時に
玄関の駐車場にいって乗り込んで走り出せるの便利すぎる
特に雨の日
老人の勝手な都合なんだからそれを実現するには闇バイトするしか無いやん
>>490 平日行けるときは車で少し離れたオーケーに行く
土日だと駅前の西友
もし車なかったら重い物はネットスーパーで買ってると思う
車社会って年取ったとき怖くね?
ワイは30代にしてボケが始まってて怖い
23区だけど徒歩5分以内の場所にステーションが3つあって便利
車持って月極駐車場借りてた時もっと歩いてた
>>517 いや、会費あるけどスポットで使えるから、頻度と使い方によってはコスパだけは良いと思う。
使わなくても使っても良い値段取るのがサブスクで、どちらかと言えばローンの代わりにサブスクで売り出してる。
カーシェアでサーキット走っても大丈夫?
一度サーキットってとこを走ってみたい
>>514 ガキの通学習い事くらい傘さすなり濡れていけよっておもうんだよね
おかげで雨の日は超絶大渋滞が発生して公共交通に大迷惑かけてる
子供はどうする👶→闇バイト
車はどうする→闇バイト
老人の希望→闇バイト
闇バイトは全てを解決する。
>>522 そこは金銭換算しないものとする!ってのが都民さま。
カーシェア大好き君にちょっと聞きたいんだけど
借りる直前に乗ってたやつがキチガイで
シートにウンコしてたりしてた場合どうすんの?
カーシェア以外で日常的に運転する環境がないと借りるの怖くないか?サンデードライバーだろ?
流行れば流行るほどステーションの数を増やす必要がある
ただカーシェアビジネスの肝は如何に少ない車を多くの人間に利用可の状態にしておくかだと思うんだよな
ステーションの数が一定上になるとコスト受けきれなくなるかもしれん
>>535 それはあんたが死んでもらうに決まってるやん
>>530 バレなきゃ何しても良いって、安部見てて何も学ばなかったの?
>>536 駐車場無いし近いから歩いて行くよ
駐輪場もあるけど目的外利用の自転車で埋まってて停められるかわからないという地獄
>>531 まぁ価値観の違いですわな。確かに邪魔だけど、子供居たらそうなるわなぁとも思うし。
独身やDinksはそこまで考えないのも多いだろうな。
所有しない気楽さもある
自動車税や保険の支払いや定期点検や車検、たまに乗らないとバッテリーが~とかタイヤの空気圧が~とか気にしなくていい
そんな高いもんじゃないし好きな時に使えない方が面倒じゃん
>>531 習い事が18時~20時とか普通にあるやろ
天候関係なく迎え行くよ
>>534 オレも聞いたことあるけど、どうやらタイムスとかに電話して自分じゃない!ってまず連絡しなきゃいけないらしいわ。
だから予約取れても前の人によっては使えないこともあるらしい。ウンコならまだしも、大破してたりもなくは無いみたいよ。
>>344 数年で使えなくなるものに数百~数千マン払ってるのは富豪か馬鹿だけだろ
タイムズのキャラバンは平日休日関係なく
フル回転みたいだけどな
軽バン軽トラも有れば便利だろうけど
無いのはなんか理由があるんかね
ビッグモーターから解放もあるよね
あとステーションは間借りしてるだけみたいだし融通もありそうだから異常拡大とか心配無用じゃないかな
>>537 ほんこれ
カーリース企業も営利目的でやってるわけだから
急に撤退や最悪廃業なんてことも全然ありえるんだよな
カーシェアに頼り切ったライフプランの奴っていつか必ず詰む瞬間がやって来るわけなんだけどそこんとこどう考えてるんだろう?
>>518 地元渋谷から2駅ですけど何か?
普通家があれば車庫に車あるだろ
ギャーギャー騒いでるのはアパマン暮らしの上京者
地元民は皆普通に18で免許取って家の車で女と遊びに行くし友達の家に車で迎えにも行く
大体買い物抱えて電車とかウザすぎるわ
>>541 マジか、都心は大変だな。仕事のせいでそんなとこいんの?それとも都会が好きなの?
>>548 引っ越しでキャラバン借りたけどそんなにキツキツじゃなかったな
近場で2時間ですんだしレンタカーよりだいぶ安かった
>>542 個人でなんでもかんでもやらせたらリソースなんかいくらあっても足りない
マイクロバスで送り迎え付きの塾だってあるんだからそっち使えよと
そもそも休日雨の日にマイカーで都心部に突っ込むのはマナー違反だろ
車を維持するコストに大して利便性や満足感が上回るうちはもっとくよ
この先コストは上がる一方だろうからどこかで分岐点くるだろうけど俺はまだまだ先だな
もう江戸時代の損料屋だよ
向きが違えど長屋ばかり建つし
レンタカー屋で働いてたことがあるけど1番ダメージがキツいのは灯油こぼすこと
>>535 それは車持っていても同じじゃないのかな?
自分とこのマンションの駐輪場は機械式で実寸で幅190cmのスペースに駐車しないと駄目なんだけど下手な人は何回も切り返ししてる
車中泊で宿代わりに使うと聞いてからドン引き
絶対臭い
>>537 今までマイカー保有してたような中流サンデードライバー層をターゲットに、割高だけど少人数でリースをシェア保有するサービスは出るかもね
LUUPすら満足に乗れない貧民相手では経営努力しても拉致あかんし、ステーション潰してLUUP置き場にどんどん塗り替えられてきそう
車持てないくらい貧乏になったか
いつまで消去法で自民すれば気が済むんだ?
短距離のコスパで有利なEVがもう一押し進化すると、
カーシェアと合わせてブレイクスルー起きるかもしれんとずっと前から思ってる
マイカーは三菱ekのような短距離EVで、
遠出するだけロングレンジモデル或いは移動先で借りる時代へ
勿論ジャップランドの非効率な一斉休暇が障壁にはなる
>>554 知らんがな、政治家にでもなって法律作りなよ。
見てみろ世の中を、今だけ、金だけ、自分だけが溢れて、マトモなヤツが割を食うだけ。大人しく家に居ればZが襲って来る時代。マナーとか笑われるよ?
>>567 テスラのロボタクシーのが早そう
ま、トヨタが反対するから日本は走らない可能性あるけど
>>556 ウンコは自動車の進む、曲る、止まるは出来るが、大破は怪しいぞ。
まぁメンタル分は按配しないけども。
>>567 ホームセンターでアイリスオーヤマの電気自動車が売られる時代に
>>557 それでいいんだよ
やたら対立を煽るやつがいるけどライフスタイルや車に対するスタンスなんか皆違うんだから
車って年取ったとき怖くね?
ワイはボケが始まってて怖い
>>563 勝手の違う車は慣れてくるまで運転効率落ちるよ
他人の車を動かす作業とか絶対やりたくないね
整備工場からヤードに移そうとして向かいの歩道まで暴走して歩行者轢き殺してた事故とかあったよね
>>552 23区の端っこの方で都心ではないよ
駅から離れたスーパーには駐車場がある所もあるぐらいなので都心に比べたら車が使いやすい環境だと思う
>>383 地方は100キロ超えたら列車も高速バスも不便になるから
>>567 あとまだ実証実験中のワンウェイ(乗り捨て)ができるようになった時だな
>>9 青い所に住んでるけど幸せだから余計優越感に浸れるわ
4歳の子持ちだけど、ここまで車無しで生活できてる
というか電動自転車すら持ってないけど、住む場所次第では徒歩と公共交通機関だけで十分生活できるな
毎月880円なら
結婚した主婦なんかにはいいんじゃね?
>>586 仕事中駐車場圧迫するだけの無駄な置き物やん
>>281 つまり自民党が西側を優遇して金をばらまいていると
わかりやすいですねぇ
カーシェアに限らずその場その場で利用する
ってのがこれからの時代だからな
車はレンタル スマホもレンタル イベント事の背広や着物もレンタル
家具や家電もレンタル 所有とか時代遅れだよ
>>1 土日だけ車の奪い合いになっている問題はどうすんの?
浅知恵ケンモメンが勧めるものはだいたい失敗する
>>238 ジャップとか言ってるパヨクは自民支持者に負んぶに抱っこやな
>>588 ?
普通の会社なら社員駐車場くらいあるだろ?
え?ひょっとして・・・
>>586 それな
車使う時間はみんな同じなのにw
土日も奪い合いw
車検も走行距離に応じてにしろよ
週末にしか乗らないとアホらしくなる
>>531 地方だと警察も遠慮して塾の迎えの路駐多い時間はパトカー回らない(笑)
それで最近縁石に腹から乗り上げてる車いたりやたら渋滞してんなと思うと謎の追突事故現場に遭遇するのか?
迷惑な話だ乗り慣れないなら乗んなよ
やはりカーシェアは通勤には使えないのね
月数回使う程度の人用か
ちょっと前に結構大きいカーシェアやってた所潰れてなかった?
>>592 『女』は間違いなくレンタルの方が良いよなwwww
車で出社とか田舎の話されても話が合わないのは当たり前の話だよな
お金のありなしじゃなくて単に田舎かどうかの話でしかないじゃん
車が必需品だから持ってるってだけの話
大手は相当データは集まってると思うから一定の範囲とか
料金調整とかで別ステーション放置のほうが効率はいいと思うけど
都内だと駐車場だけで5万とかだし
機械式でガラガラ待たないといけないしカーシェアでいいわな
東京なのに車社会って可哀想
車代で泣いて家代で泣いて
>>607 あれはAnycaっていう個人間のカーシェアでちょっと違う
>>575 電車もやばくなーい?
改札からの動線や乗降ホームの違い、停車位置、乗り継ぎや直通電車で通過しなくなる駅などなど、どんどん複雑化してる
今は、日に万単位の利用者がいる駅ですら無人化を進めてる
環境がどんどん変わるので、ボケてたら確実に手詰まりするしかない
>>610 東京でも金持ちはみんな車持っとるやん
芸能人もユーチューバーもみんな持ってるし
都内はミドリムシも多いからなストレスでしかない都会人の平均年収5000万くらいないと趣味で車の維持とかムリじゃね?
潔癖症だからレンタルじゃなくて所有したいわ
定年近くなったら一人暮らし用のガレージ付きの一軒家立てるためにめっちゃ投資してる
>>612 乗り捨ての実証実験ならタイムズもやってる
シェアサイクルもそうだけど時間帯とかで決まったポートに集中するからどう回送で分散させるか難しいと思う
>>619 海行ったり山行ったりホムセン行ったりするからな
車無いとコストコも行けない
超高級車に乗ってるわけでもないのにカッペが車ごときで優越感に浸れるのが謎なんやが都会人は別に羨ましがってないで?運転手付きで運転してもらうタクシーの方が楽やしなスーパーカーにで乗ってて自慢できるならまだしも軽とか大衆車で誰にマウントとれるんや?謎すぎるw
最近これはマジでそう
毎日使ってるならともかく週末の行楽のためだけしか用途ない
>>614 それはちょっと正しくない
金があれば多くのものを得られるのが東京で、不動産は確かに高いが、不動産に対する車を保有するコストの負担割合は、地方と比べ圧倒的に安いはず
トコジラミルーレットになりそうだからいやん
こういうの確かにコスパ良いかもだけど健康と引き換えにしてない?
乗り捨ての集中問題はマイナス料金設定すれば新たな市場も開けるかも
シェアサイクルとかおっさんが軽トラで運んでたけどあーゆうのはやめてほしい
タイムズの駐車場利用する時に見るけど傷と凹みだらけの車しか置いてない
あれに乗るのは怖いな
>>629 まあそれもあるけど
チャイルドシートやベビーカーの積替えが面倒すぎる
>>629 コストコって大きいだけで大して安くなくない?
埼玉県でも浦和、大宮、川越は東京と地価変わらないのに車もってんの?可哀想
車代で泣いて家代で泣いて
都会人はいらんだろうね
俺等地方民は無いと生活出来んわ
環境破壊して儲けて逃げてくよまた
逃げ得は見逃しちゃ駄目
>>635 乞食に悪用されたり確実性のないものに事業の未来を託すのは、賢明と言えない
そもそも経営目線では受益者に負担させる(要するにオプション料金)のがプラスは起こり得てもマイナスにならない最良の選択だからね
車は持ってた方が圧倒的に楽だろ
あとは用途に合わせてレンタルすりゃ良いだけで
田舎ならクソ便利だけど都会だとほとんど乗らんからな
その分NISAに回して裕福になってからいい奴買えばいい
週末はご自慢のアルファードとかいう貨物車でイオンに買い出し行って終わりなんやろ?
休みの日もお使い配達送迎って休みになってないやん?ただの貨物車でマウントとれる田舎の価値観が謎すぎる
>>563 近所の買い物にわざわざカーシェア使うやつはいないだろ?
マイカー持ってると運転する機会がぐっと増えるから必然的に運転技術も向上するよ
俺もペーパーだったからこのままだとまずいと思って無理矢理マイカー買ったおかけでそつなつ運転こなせるようになったわ
>>67 そんなやつが日曜こんなとこにいるわけない
使用頻度考えたら実際カーシェア使った方が買うより安いんだよな
趣味のための道具だから金かかっても何とも思わんな 生きてるうちに好きな事しないとね
洗車とかで安くなるとかはすでにあるんだよね
つまり客に全部やらせて誰も損しない神システムを構築したまえよ
まだ全然足りない
>>619 子供出来てその後金かかるの確定してしまうと余計に車持ちにくい感じがする
ファミリータイプのマンションですら駐車場って戸数の半分もいかない
ようするに金がねえんだわ
23区内だと駐車場代だけで月4万弱かかるからな
勤め人は休日しか乗らないんだからそりゃカーシェアにするよ
>>633 健康被害出るほど長時間乗るわけねーだろw
皆で大量の自動車を公道に乗り捨てしあって
路駐で埋め尽くされればいつでもどこでも乗れるので理想じゃないかな?
>>652 洗車給油はインセンティブがある
空いてるポートへの回送なんかもそういうのがあればな
乗り捨てできない
行動圏が限られる
その範囲なら公共交通かシェアサイクルで良い
ってので解約した
>>617 金持ちならって言うよりも車に興味があるならって感じじゃないの?
免許持ってない芸能人もいるしな
そもそも本当にお金持ちならわざわざ自分で運転なんかしないと思う
車持ってるけどせいぜい100km圏内だな
旅行先でレンタカー使うまでもないような
移動に使ったりしてる
>>440 他人が糞みたいに汚して
他人の精子がついているような車プライベートで使いたくないだろ…
結局、車に乗りたいんだな
そりゃ便利だもんね 買えん奴www
サンドラで買い物か外食に行くくらいならカーシェアのコスパは段違いだぞ
都内限定だけど
>>344 色んな車種乗れるから購入考えてる奴の話のネタになるぞ
世田谷とか浦和とか大宮とか川越のように車社会な上に地価が高いのは可哀想
顔真っ青
いやカーシェアはやっぱ不便だよ
使いたい時に使えないこともあるし自分で持った方が楽
買えよ車ぐらい
自由という選択肢を減らしてしょうもない
カーシェアの車の中でシコらないで!
イカ臭いしハンドルが精液でベタベタしてるの
俺も東京に引っ越してからはカーシェア生活
東京でマイカーは必要ないわな、電車とバスでどこでも行ける
>>672 今まさにその状態なんよね
無職で通勤がないから強制的に乗ることがない
かといって手放すのもなあ
軽バンで維持費安いからそのままにしておく
車さえも持てなくなったの?
貧乏なトンキンが平均下げてるだろコレ
使う頻度による
月に何回か使う程度なら維持費バカらしいしカーシェアでいいじゃんってなる
使いたい時にちゃんと使えるんかねこれ
レンタカーのが確実じゃねえの
>>680 ラブホ代わりに使ったり、クソしたり自慰した後に手を洗わない奴って割と多いからな
>>9 大阪から東日本の玄関口である東京に行くと、現地についたらまず感じるのがドーーンとした東日本特有の暗い雰囲気
これ見て納得したわw
>>683 今の時勢、金持ってるの公務員だけだからな
>>37 カーシェアはステーションが多いから強い
自宅徒歩二分でステーションあるわウチ
>>653 子供が小さいうちは電車移動がマジできつい、親にも子にも負荷がかかりすぎる
子供が育ってくると習い事やクラブ活動、その遠征などで、車が必要になる
小学生にもなると旅行やレジャーも増える
逆に子供が巣立ってからの方がよほど車不要じゃないかな
>>685 レンタカーとカーシェアの違い、わかってないでしょ
>>661 ボロボロで凹みだらけの軽自動車
中身は小便やゲロまみれでも我慢して乗る感じかな
>>685 それはその通り
自分以外の為に確実に車を抑える必要がある場合は
大手レンタカー
土地が安い車社会ーわかる
土地が高い上に車社会ー可哀想
世田谷とか車社会なのに億当たり前だけど誰が住むのさ
ここよりも東横線沿いの川崎や横浜の方が安い上に便利よ
>>557 同じく
家族で旅行、ジジババへの親孝行だけじゃない
いきなり車が必要な場合もあるし、まだまだ手放せない
>>693 タイムズは新規入会手続きが割と面倒で
休止扱いにはできず毎回それを強制される
>>534 評価システムあるから、最低の評価つけるだけ
前借りてたやつは永久バンされる
ウンコは仕方ないにしても、タバコとかでも
女も中古、車も中古は嫌だろ?
カーシェアは風俗だよ、所有してたら彼女
>>696 で?
闇バイトする層が苦情送られたらどうにかなるの?
金食い虫の走る税金だからな
社畜でもないのに持ってるやつは阿呆
田舎者=バカなんだから車の所持不所持関係なくバカだろ
>>9 謎いのが毎年災害起きてる九州が強いんだよねこれ
車も女もシェアする時代
所有したら維持費と手間が掛かる
車って咄嗟に使えなきゃ意味ないんじゃないの
雨降ってて買い物だるいから車でいくかとか
午前3時に無性にラーメン食いたくなってちょっと行ってくっかとか
思った時にすぐ乗れんの?
嫌儲民がカーシェアしてるのに俺はアルファード買っちゃったwww
>>703 お前も、子供時代は父ちゃん母ちゃんが車持ってて
その恩恵を受けて育ったんじゃないの?w
>>700 永久バンとかしても相手はキチガイだからそんなもん聞く耳持たずでしょ?
バンされてようがお構いなしに乗り回し続けると思うぞ
>>706 お前の父ちゃんは母ちゃんを「シェア」せずに所有して
維持費と手間払いながら、お前を育てたんじゃないの?w
お前はその相手がいなさそうだけど
借りパクしたり金集めてトンズラこくスキームじゃなのか
>>708 人気車種がある家は車も狙われるけど
今や家も狙われるから気をつけとけよw
>>710 へー、エンジンかからないのに乗れるんだ
>>710 システム分かってねぇなら黙ってろよ
車欲しいのが年間何日で何キロ走るのかって
軽バン持ってたけど半年で満タン使うくらいで300キロしか乗らなくて手放した
車好きだったのにな
うさぎ小屋おじさんっていい歳して車も持てないんでしょ
家にガレージもないような貧困家庭に生まれるガキかわいそ
>>700 >>715-716 共通認識で「うんこ漏らしちゃった」は仕方ないことになってて笑う
>>713 家も中古だけど築6年の戸建て買ったんだよな…
気をつけるわ
俺だな
普段125の原付きで必要な時だけカーシェア
3ヶ月に一回使うぐらい
土日なんて体力回復とスーパー行くだけだから乗る機会がない
なんか今日複数煽りスレ立ってるね
自分達が少数派になることにむしろ恐怖を抱かない?
車が必須の田舎もそのうち衰退して消えるんだよ?
そうすればまた県庁あたりへのコンパクトシティ化が進んで公共交通やこれ系に集約されるんじゃない
ないものを煽っても流れは止められないよ、行きつく所は車を維持して自慢できる層へのヘイトに繋がる
自動運転カーやバスもさっさと全国走らせなよ、もう一人1台所有して運転したりそれを自慢できる時代ではなくなったんだ
運転そのものもなくていいものと知られたら、日本の自動車産業が外資に取って変わられたら自然と消えるだろう、一億総中流社会のように
格差が極端に進み高いEVが手に入らなくなるか、若者が運転や見栄は面倒なものと気づくようになるだろうから
ところで話変わるけど
借りてる最中車盗難されちゃったらどうなるの?
カーシェア系はクレジットカード必須だからその時点ではじかれるやつが多い
現金層はレンタカーにいく
車を所有したかったら東京から出るでしょ
なんで車代と土地代のダブルパンチを喰らうのさ
>>380 自宅から自転車で移動できる範囲に全ての診療科があるからなあ
自動車の社会的効用という考え方が費用と経済的社会的に見直されてる結果だろう
リースやサブスクがメインになることはないだろうが
>>691 ショーヘイオオタニくらい知ってるよ馬鹿野郎!
>>724 そりゃそうなったら時流に合わせていくだけだろ?
でも今はまだマイカーの方が便利だろ?
その時々に合った便利な方を選択してるだけ
どうしてやせ我慢しながら不便なもの選ぶ必要があるんだい?
>>726-727 そもそも、カーシェアリングじゃなくとも
車って自宅玄関から30秒以内にアクセスできないと、糞不便なんだよなあ
マンションの立体駐車場まで歩いて数分、機械操作で数分みたいな環境だと不便極まりない
自分は、アレが嫌で戸建てにしたようなもんだ
大型連休のときに予約埋まって使えんなあ
休みが被らない接客とかしてる人からすればこれが最適解なんやろけど
>>9 和歌山って幸福度高いん?
2回や施工に投票してる土人エリアやのに
リモートワークにも反するよね、車ってそもそもエコじゃないのよ
自然と変化していくだろうね、EVは公共交通機関の利権さえ手に入ればそこまでの商圏は必要ないし
そもそも貧乏になった日本人は買ってくれないだろう。次世代車そのものがやがて富の象徴になり
旧車は法律でマイナンバーのようにEV公共交通機関に統一され廃止されるだろう、自動運転網の邪魔になるからね
そしてより進んだ許可制になり、EV車を使うのは富裕層に限られてくるだろう。IoTが進み全ての車はID管理制になる
個人の利用は公共交通機関かこのようなカーシェアリングの業者に限られることになる。
やがて富裕層も自分で運転して責任を取るリスクや維持コストを避けるようになるのでそのうち全てAIレンタルカーのサブスクなどに変わるだろう。
それと公共交通機関の自動運転カー、リニアモーターカー、エアバスとなる
うーんまぁそりゃ新品の方がいいかもしれないし中古もシェアもちょっと…と思うかもしれないね
で現状1世帯で全部専用の使ってる層なんて特に首都東京では持ち家率半分や電車利用率から既にマイノリティではないじゃん?
この辺りで不満が起きて革命が起きたら一億総中流に戻るかもしれないけど、現状これだよねぇ?
金持ちは金持ち専用のシェアサービスを使うかもしれないけど、実質1人1つ持ってるけど普段は家になくてサービス企業の車庫に入れてるとか。
送迎と変わりないんだけど、この時代になったら少なくとも全員運転の手間やリスクから解放されるようになる
カーシェアリングで絶対に、何よりも必要なのは
シェアする相手が信用できるかどうかなんだよな
どっかの胡散臭い業者を仲介して、一般人が底辺と同じ車をシェアするってのがムリがある
底辺なら底辺同士
中流なら中流同士
上級なら上級同士
こうじゃないとシェアが成り立たない。
で、基本的に上級はカーシェアリングなんて不要。むしろ投資目的で複数台持ちがデフォ
中流も家族がいたら普通に車1台くらいは所有してる
結局、何らかの形で底辺が関わってくるからシェアがうまく行かない
車本体代そのものより、維持費がそこそこかかるし、新車買うだけの収入あっても使用頻度高くないなら必要なときだけシェアしたほうが安上がりで合理的な可能性あるだろ
車もない弱男はペーパーだから他人の車運転する度胸なんてねえだろ
底辺向けのサービス利用するとキチガイに遭遇するリスクが増えてくんだよな
そういうのに出会うとマジで面倒くさいことになるぞ?
車関連の税金が高いし複雑すぎる日本の役人って世界一性格悪くて陰険だからなあ
中途半端な車買うより全然良い
ガソリン代も込みとなればかなり得
使ったとき以外は金要らんからな
車が全員持てなくなるは予言するね、少なくともマジョリティの家電の類ではなくなる
これは絶対当たる
中心層の地方がどんどん衰退していって国も外資も見棄て始めてるもの
SDGsやコンパクトシティ化、自動運転網の整備にも反する
諦めなよ、私達は未来のその流れのことは知ってるから言うけれども
>>746 それ言い出すと運転そのものがリスク
無保険だの煽りだのいるんだぜ
このスレだけでももう車を持てる層とカーシェア利用せざるを得ない層という
『階級』が出来てしまっているのが哀しいよね
>>736 これ
ドアtoドアだから便利な訳であってな
>>746 カーシェアといっても、主流はTimesとか企業運営の実質お手軽レンタカーみたいなのになるんじゃない?
文字通りのシェアで、個人所有の車をほぼダイレクトに貸し借りで調停する運営なんかも最低限だったりしたら、たしかにトラブルの巣窟になりそうだけど
都市部で近くにあるならそう使うわけでもないからお得だよな
あと自動運転が発達したら共同所有してアプリで指定の時間に家の前まで来てもらうってなりそうなんだよな
タクシーとの垣根がなくなる
>>753 まあそういうのは、そもそも車買わず必要なら「シェア」で借りるよってだけじゃ?
底辺が関わってくる時点ですべて壊滅する
失うものがなければ、ウンコとか精子を塗りつけることもできるし
闇バイトに手を出すこともできる
会社の登記謄本や勤務証明、年収証明提出を限定とした
医師、士業、公務員、大手企業社員限定のカーシェアリングとかなら
それなりに高級車をリーズナブルにシェアできるかもしれんね
>>138 コレな
パパ活と風俗最高ですわ
ババア飼ってる奴はただの馬鹿です
カーシェアが借りたいときに借りれたのってかなり前じゃね
この世が性善説で成り立っていてあらゆる人がルール通りに動く世界ならカーシェアも便利なんだろうけどね
>>760 もっと流行れば、Timesとか運営企業所有のシェアカーがそれなりにまとまった在庫ストックされ、逐次ストック分から補充みたくなるんじゃね?
既存の有人の運転者が邪魔になるのよね
高齢化社会で高齢のドライバーも日本は多い
ドライブレコーダー辺りから基本の学習データ集めた後は要らなくなる
まずスコアを作っていって若い優良なドライバーに集約させていく
徐々に免許や車を取り上げていき、シェアリングや車による公共交通機関に置き換えていく
スコアの高いドライバーは町内会のような役目を与えてEV車と報酬を与えていく
これで限界を迎え始めてる地方の末端から変えていけばいい、ドライバーの絶対数が公共インフラとして機能する
まぁ無能日本人には単独では無理ですかね。外資や海外機関と組んでいかないと。それこそ過去のようなスピード感のある取り組みが必要です
災害リスクも控えてますからね。地方と都市部、どちらも機能して初めてバックアップができるんですね
>>723 バイクも乗らないから売っちゃったなあ
電動自転車でだいたい解決するからな
>>755 Times自体が”底辺”寄りの企業だし
そこを仲介してるだけで、底辺とのシェアになるリスクは野放しだろ?
クレジットカード会社が主体となって
年会費10万以上のプレミアムカード保有者限定で
カーシェアリングサービスとかやってくれないかな
まあ、トンキンのほんの一部のエリアでしか成り立たないだろうが
お金ないって言えばいいのになんでネットにいる人達って強がるんだろ
>>766 午前3時にラーメン店行って昼迄待つの?
>>744 大して乗らなないから駐車場代がもったない
>>767 車を常にリビングや寝室には飾らないよね?
そういうのは有機皮膚を持つバイオロイドでいいと思うよ
この分野も中華が進んでいるようですよ
あればやっぱ便利だよな車は。
都内でも行動範囲広まるしな
所有しれば好きなときに好きなだけ気兼ねなく
運転に慣れてる自分の車に自由に乗れる
って部分はプライスレスだから
「コスパガー!滅多に乗らないなら無駄ガー!合理性ガー!」なんて
全く無意味というか的外れな話なわけ
もちろん収入低くてプライスレスとか言ってらんねーというなら話は別で、
低収入のやつが無理して購入維持する必要性は当然ない
>>707 >>766 これ、実はタクシーも同じ話なんだよな
「必要な時はタクシー使えばいいじゃん」 考えることは皆同じ
都心の駅前だと、大雨の日はタクシー待ちの大行列
全然タクシーの台数が足りて無くて、実質的にタクシー乗れない
結局、車持ちなら家族に迎えに来てもらえるが
そうじゃなければ雨が止むまで待つか、ずぶ濡れで帰るしかないっていう
>>775 ラブドールの需要があるわけだな
中身は要らない
>>641 浦和大宮は高いけど
川越は一般的な埼玉の地価だぞ
東京も遠いから車社会と電車社会が併存してる
カーシェアって擦ったり事故ったりしたらどうなんの
初心者がカーシェアできるの
地方住み資産2000万越えZ世代「車を75歳まで乗り続けた場合、普通車なら5000万、軽なら2500万の負債です。車やめるだけでFIREできちゃう額だって知ってます?」
ソース:
ps://youtu.be/Gnx0R6oo5Bo?t=450
>>777 だが無駄なもんは無駄
マイカーの稼働率自体全国で0.2%とかその程度でほとんど鉄くず
カーシェアにしたってレンタカーにしたって
自家用車は当然持ってるけど更に生活をより便利にするために…っていう人向けのサービスだろ?
まさかこれを自家用車代わりにガッツリ使い倒す人向けに始められたサービスでは無いかとw
まさかカーシェアや残クレが正義になるとは
車一括で買うやつアホなのん
>>739 Amazonやメタやらが「リモートワーク辞め辞め!」なんだが
自前個別配送する卸売りやメンテナンスも廃れるか
マイカー自体もっと2倍3倍増税してもいいと思うよ
渋滞も都市では酷いし
増税分を公共交通機関の財源にすりゃいい
運転手の所得も増える
めっちゃ枠からはみ出してカーシェが止められてたけどあれは誰が直すのか
任意保険も義務化でええわ
本業運転手として邪魔すぎマイカー乗りは
>>783 川越でも、まともなエリア川越駅(本川越駅)徒歩圏内は坪単価100万円以上がデフォ
トンキンの東側と対して変わらん地価だろ
そりゃ駅からとんでもなく離れたらいくらでも安い土地はあるだろうが
法人が基本料無料で個人は払わされるの車メーカーからの圧力だろな
ホントに売れなくなる
>>690 でも金が有限である以上はどこに金掛けるかの選択になるのは仕方ないと思う
通勤で使うってのがあれば優先順位かなり上がるんだろうけど
知り合いは子供出来てから車所有止めてたわ
それで子供を私立に通わせてる
>>314 みんなその前提で話してるやん?
どしたん話聞こか?
>>771 まあ今のところトラブルないよ
ゴミ放置とかもあたったことないし
マナー違反は全部報告できるし最終的にはBANできるからな
そういう抑止力はいちおうある
>>797 東京は江戸川区すら坪単価200万近いぞ
全然違う
>>788 プライスレスの話だから無駄とかそういう話ではない
家の中を見回せばミニマリストでない限り
滅多に使わない物で溢れてるはずだが、
それを今すぐ無駄だと処分できる?
このスレのおかげで年末年始実家帰るのに
レンタカー予約すること思い出して予約しといたわ
>>805 最近はいる時に指定場所まで持って来てくれるのもあるから
選べばいい
6時間超えたら距離料金20円/kmって
ぼったくりもいいとこじゃねぇか
>>9 そもそもこれって信用できるソースなの?
どうやって調査したんだ?
各々が好きにすりゃ良いじゃん
喧嘩する事じゃない
俺は首都圏で子供出来たから初めて車買ったら手放せなくなった
>>786 タイムズは初心者からOKだけど
三井は免許取得から1年たたないとダメだったかな
サービス初日で借りた車を中古車屋に持ち込むやつがいる世界だろ?
そもそもこんな話だからね、これでまだ乗ってもいないのにスレでデカイ面してるマヌケおる~?
いらない乗らないアピールは、書き込みすら許されない予選落ちなんですよ😮💨
>>もともとは夜間に外出をする人に向けたプランで、通常は2640~5280円だが、コロナ禍においても、出社せざるを得ない、移動せざるを得ない人をターゲットとし、3月6日から全クラス一律500円とした。その結果、利用者が通常の3倍増ペースになったという。
旅行とか行かない限り
たぶん月の駐車場代をタクシー代にして間に合う
>>810 人口一億人以上いる国でこんな調査無理があるだろって
適当に塗り絵したのと変わらんレベルの信頼性
>>803 そりゃn=1でトラブルが今のところ無かったとしてもなんの不思議もないし
たまたま、底辺が同サービスを利用していなかっただけかもしれないし
精子ついてるけど気づかなかっただけかもしれないから、何とも言えんわ
マナー違反は全部報告できたとしても、逆にそれを自分の責任にされるケースもある
結局リスクがあることには変わりないのよ。底辺が紛れ込む可能性がある限りね
>>801 もちろん
〝所有してない〟
親ガチャカースト出身だよな🤔
マイクロEVみたいなの普段は使って街乗り、長距離の時はカーシェアってのがいいと思うが
山手線の内側、環状線の内側
どう考えてもチャリが1番楽
一方通行だらけ、交通量エグくて全然進まない、駐車場高すぎ
>>804 i.imgur.com/7usA60R.jpeg
はいどうぞ
>>824 電車もバスも乗れなそうだな
下痢漏らしが座ったあとかもしれんし
まあそれほど強迫的なら自家用車持つしかないでしょうね
それこそn=1の話ですよね
>>818 子供作れ👶
車買え🚙
家買え🏠
社会がそれを希望するなら闇バイトで支払うしか無いよな?
必要ないのならカーシェアでいいかと思います
当たり前の話なのですが、(一部の)金持ちが長財布使っているのを知って、それを真似たら金持ちになれるわけじゃないです
一部の節約人間を真似たら、資産ができるわけでもないですw 動画の時代だからいいますけど、節約をテーマに動画を上げたり本を本を出して稼ぐ人はいます
でも考えてください 節約そのもので稼いでいるのではないです 「いうてることじゃなく、やってることを見ることです」
やってることがその人の考え方を反映していくからです
東京にいるとせいぜい月一回しか車使わんから都度レンタカー借りたほうが全然安い
店舗だと閉店時間に追われるからカーシェアの方が精神的に楽だからこっちを使っている
>>831 確かに
今のところ発生してないけど
家族を食わせるための闇バイトとか増えると今どころじゃない恐ろしい世界になるな
>>800 私立って言ってもピンキリだから何とも言えんけど
わざわざ切り詰めてでも通わせたい私立ってそれなりの良いところだろ?
そうなると、周りも中流、上級ばかりになって車持ってない層はそのコミュニティの底辺になるよ
家族同士の付き合いも、経済力とか車の有無とかで「誘えない人」出てくるんだよな…
みんなでチバラギに海外旅行行きましょうってプランがあったとして
車運転できないとキツイし、それなりに金もかかるからね
>>830 n=1の意味が分かってないのが笑える
底辺側の人間か?
車所有派は、誰も電車が良いとかバスが良いとか主張してないけど
なんでわけわからん話おっぱじめちゃうの
自宅がマンションでカーシェア契約してる駐車場があるとかならないいかもね
今はアプリで呼べるからタクシーでええやんになってる
都内で車運転してたら行動範囲広がるんだろうけどなぁ
使いたいタイミングはみんな似たようなもんだから意味のないカーシェアだよ
>>837 大雨の日にアプリでタクシー呼んでも全然来ないじゃん
チャリだってガチ勢でもなければ
シェアでもイイんだよ
置き場のない物件も増えてるし
ワンルームでロードバイクと暮らしてる勢は
好きにしたらエエ
>>836 強迫性障害の人にあわせて公共サービスは設計されていないということを
あなたのレスにあわせて返しただけですね
数学的な意味ではないのは文脈ですぐ判断できるはずですが
ASDも持ってるんですか?
そんなに精神障害併発して生きづらくないてすか?
というか精神が安定してない人がハンドル握らないで下さい
トヨタで見たけどサブスクもやってるよな
あれなんかコスパどうなんだろ
事故らなきゃ別にカーシェアでも良い
普段乗らないくせに人出の多い休みに走らせて事故ってるやつはどうにもならん
ジャップ平民「登録車の自動車税は諸外国に比べて突出して高い!」
ジャップ役人「軽自動車の自動車税50%値上げするわ」
なぜなのか
日本だと馬鹿みたいに税金ばかり払ってるからな
ロボタクシーが実用化されたら車捨てるわ
>>839 俺は在宅、都内、駅近いだからほとんどのケースは電車とタクシーで補えちゃうだけなのよ
そんなやべー雨の日は大人しくしてるし
子供いたらまた違うだろうね
もっと広い家に引っ越したくなるだろうし通学で使うかもだし
毎月の保険も税金も置き場もガス代も高いからね
乗ってなくても維持費が飛んでくなら
シェアでイイや!!ってなる
タクシーは高齢ドライバーばかりで最近怖いわ
移民でもなんでもいいからもっと若いドライバー増やしてほしい
年間5千キロしか乗らないから馬鹿くさいんだよな
でも、ないと不便だし
>>705 九州は1000人以上死んだ災害が250年前の神の祝福を受けた土地だよ
自動運転でカーシェアが当たり前になったら楽でええわ
>>838 ステーション多いからなんとかなるぞ
徒歩圏で借りれない時はチャリ使って空きステーション行くし
都内ならいいんじゃない?
地方はマイカー当たり前に維持できるから不要だけど
お前ら誰かの精液と屁の匂いと食べ物のカスがこびりついた車をシェアしてくれよ!
>>238 自民党支持率が高い地域のほうが特殊出生率高い傾向ある
沖縄みたいな例外あるけど
例えばさあ
ロードサイドの飲食店行きたい時はカーシェアじゃ割に合わないよね
安倍さんのおかげで車も個人所有から借り物になったよ...
>>864 レベル5の自動運転なんていつになるんだろうな
アメリカですら10年以内は無理とか言ってたし
小汚いコンパクトカーで装備もショボいやつでしょカーシェアって
あんな車に乗るほうがストレスだよね
子持ちだと都内でもマイカーあった方が良いのは確か
必須ではないけど一台あるだけでQOL確実に増す
子どもに手がかからなくなってきたら売ればいい
完全自動運転の普及で一気に自家用車の保有は減る
いや、自動だろうが自分専用の車は欲しいやん?
と思うのは全て旧世代
これから生まれてくる世代は「運転免許って何ですか?」「呼べば来るのに何でわざわざ車買うんですか?」になる
日常的に必要じゃないならカーシェアとかレンタルで良いわな
>>831 ://i.imgur.com/0b9zpD5.jpeg
>>861 月1回2回ぐらい行くくらいなら余裕で合うだろ
ロボタクシーも買うんだぞ その代わり 人にも貸し出す そして テスラに金を払う
>>868 車は道具と割り切ってるのがカーシェア
コンパクトで取り回しがいいものが一番いい
できれば軽のがいい
バカのマウント道具ではないので
>>868 そうだよな
車って道具だから使い易いに越したことはない
クルマに乗る時間も距離もどんどん減ってるからカーシェアでも良いかな
若い時ほど乗らなくなった
>>682 だいたい週1で買い物に使ってこれくらい
連休はドライブしたり外食したりもするかな
都内で駐車場借りてガス代やらの普通に普通乗用車の維持費払うのに比べたら全然安かった
https://i.imgur.com/3P2Dk1D.png 月1利用ならタクシーでいいな
仮に片道3万でも車維持費よりは安い
また車を持たない東京人が勝ってしまったか😆
敗北を知りたい😤
>>883 1時間1000円前後か
一人で利用するならまだ割高
家族4人とかなら安い
単に金がないだけだろ😨
金持ちや芸能人の一軒家見て見ろよ
都内でも当たり前にカーポート付きの家だろ
もしくは松涛みたいにほとんど乗らないのに家の前に高級車だろ
ペットいるからレンタカー使えない
車は高すぎだわ、コストコも150円以下ならないし
>>886 そう、1時間1000円が目安
後はそれぞれのライフスタイルで損得勘定すればいいと思う
家も区分所有だし車も時間で部分的に所有
場所代が高いからモノを所有するのがハードル高い
車持たずバイク3台で1200万かけてる俺は馬鹿以下かよ
高級車置いとくとZ強盗団に狙われそうだし、カーポートに隠してもそれはそれで狙われそうだよ?
>>419 全然気にしないわ
この前までジムニー乗ってた
>>883 その使い方だとレンタカーと併用したほうが安くない?
まぁ利便性に払ってるんだろうからそういうことではないんだろうけど。
レンタカーでいいだろ
カーシェアとか使いたい時に使えなさそうだし
>>895 強盗じゃ無いよ人聞きの悪い…経済行為だよ
>>419 こういうのを気にして見栄張って格下だと認定したやつにはマウントするのが田舎者の一生なのだろう
>>878 あー、高速道路も使わない、遠出しない人か
まあ理解できないなら好きにしなさい
子供が小さいうちはマイカーが便利だったけど、大きくなったら買い物以外乗る機会ないし、売ってカーシェアに切り替えた
金融資産の増加スピードが加速した気がする
芸能人なんて贅沢を無駄に誇示するのも仕事みたいなもんだしそれに価値観をあわせるとか愚かだよ
>>897 ガス代が要らないとかレンタカー屋まで遠いとか都度の手続き要らずとか諸々気楽というのもある
恐らく安さで比べたらカーシェア、レンタカー、タクシーでトントンの可能性もあるから
後は個々の利便性や何に煩わしさを感じるかとかで選ぶ基準は変わるだろうね
自分は都内マンション住まいで駐車場代がかかるとか徒歩10分圏内にカーシェアポートが5つもあるとか
地理的条件がいいと言うのもあるかな
トンさん田舎をバカにしながら満員電車で暗い顔で出勤
一時期タイムズカーを利用してたが
車内泥だらけとかレシート散乱とか
他の利用者の車の扱いが酷いのが無理だった
これ50万以上規模位の都市住みじゃないと好きに乗れないんじゃないか
>>910 モノを所有することよりも外部に刺激があることや
公共交通網が発達してる事を重視する人向けの地域だよな
徒歩10分の駅前にカーシェアあるわ
微妙に遠いのと、戸建てだから駐車場どうすんの問題が発生する
駐車場再利用ってなんかないかなぁ
比較でアメリカの30倍とか数字出てくるけどさ
アメリカ人が30年保有したときに払う税金を
日本人は毎年払ってるっていうことだゼ
>>835 そういうときのカーシェアやレンタカーじゃないの?
自分が使いたいときは、まわりも使いたいときで使えない
それがレンタカー、カーシェア
>>841 本当に頭悪くて笑う
カーシェアリングにおいてトラブルは多数発生しているし
ドコモや海外ウーバーはじめ、大手が撤退しまくってるのにはわけがあるのに
(n=1で)問題ない!批判するのは強迫性障害だ!ASDだ!
まさにアホの典型だろ…
そんなに頭悪かったら標識読むのすらキツイだろうに
公道なんて走らずに、私道で遊んでてくれよ?
>>846 結論、みんながタクシー使いたい時にタクシーは足りない
これだけの話だよ
俺は日本より圧倒的にタクシー網が発達してる上海でしばらくタクシー生活してたけど、それでも不便すぎて辟易してた
>>9 北上して気温が下がるにつれて心も冷たくなっていくんだな
>>853 それまでに中国並の”信用スコアリング”みたいなものを導入して
社内に糞尿や精子撒き散らす動物と、普通のまともな人間の棲み分けが進んでいれば
カーシェアリングは上手くいくだろうね
まあ、自動運転自体日本で実用化されるころにはこのスレの人間は生きてないかもしれんが
>>868 >>881 そもそも、こんなに運転下手くそな奴らが溢れかえってるのに
操作方法や車幅感覚も分からんような他人の車運転したらどーなるかなんて、容易に予想できるよな
>>869 一字一句余さず同意
中流以上の子持ち家庭であれば、車の維持費なんてゴミみたいなもんだしな
車すら維持できないカツカツな家庭だったら、無理やり都内に住む必要がない
>>920 だからそれでもサービスは回ってるよって言ってるのにw
お前タイムズカーの月会費800円も払えないほど貧しいのか?一回試しに使ってみろよ
あと言っとくと
俺は自家用車も持ってるからな
車ってチャリンコ感覚で乗る事が9割9分だよ?
雨降ってるから濡れるのやだから5分先のスーパーにいくとか
ホームセンターでブロック1つ買うの歩きだとダルいから車でいくとか
そんな時もいちいちカーシェアで借りるの?
車って自分の部屋一つだからティッシュ、靴、ゴミ箱、タオルケット日用品置きまくるし
そういうちょっとした物も置いとけないとか
ダル過ぎるでしょ
エニカ昔安かったのに最近みんな値上げして結局格安レンタカーで借りた方が安くなったからな
エニカは廃れて当然
三井が車種豊富で借りようとしたらずっと借りれない状態だったがあれ事故ったんだろうなぁ
>>911 底辺視点だと、そう感じるのはASDであり、強迫性障害らしいよ
>>927 俺は見たことないね
n=1らしいがw
まあ普通にないと思うよ
>>931 底辺てのは月800円も出せない人のことを言います
底辺ほど他人を底辺だと思いたがる問題
逆だろ、馬鹿だから金が稼げなくてカーシェアなんてめんどくさいの使ってるんだろ
三井の方は高めの車多いからかそんな汚れてなかったな
タイムズの方は土とかゴミとかそのままで結構汚れてた事がそれなりにあった
>>564 漫喫ナイトパックより安くなるケースがあると聞いて微笑みが止まらなくなったw
無移動BANされないように近くのコンビニ行って買い物して戻れば基準達成だし
エアコンのためにアイドリングしようが別料金掛かんねーし
コロナ禍の時にレンタルスペースとしても使えますって宣伝しちゃったからそう簡単にはひっくり返せねーよwww
>>929 エニカはトラブル多すぎてちょっと
事故ったらクソ面倒いし自分の車を他人に貸すとか絶対嫌だ
カーシェア使うなら共用型の方がいい
ある地方都市は電車の本数が1時間で5〜で駅前のマンションが2500万切ってるのあるからコスパ良さそう
>>923 > 中国並の”信用スコアリング”みたいなものを導入
格安含めて基本入出庫時に立会のあるレンタカーと違って
カーシェアは立会無いから濡れ衣着せられてBANされたら終わる
>>926 「だから」が何にもかかってないだろ… 頭大丈夫か?
カーシェアリングにおいてトラブルが発生しているかどうかが論点なのに
n=1で「俺は問題ない」とか、「それでもサービスは回ってる」とか、クッソどうでもいいの
寝泊まりはネカフェで問題ない、ネカフェ民相手ででサービスは回ってるとか言ってるのと何も変わらんわ
車を汚す壊す逃げるしらばっくれる底辺と、中流以上がごちゃごちゃに交わる仕組みである以上
トラブルの発生は避けられない。n=1で問題が無かったとしてもn数を増やしていけば問題は多々出てくる
それだけの話しだよ。いいから公道は走らないと誓ってくれ
車なんて3年前に手放したわ
持ってるだけで金が奪われてゆく
>>59 それ、鉄道通勤上等な大都市部の保育園は狭くて基本マイカー乗入れ禁止なのでママチャリでしか行けないのもある
>>932 ありえなくはないけどそんな事言ったら高級ホテルの部屋だって変態の金持ちがスカトロパーティーした可能性を否定できないからな
ただの難癖にしかなってないよね
>>932=923
カーシェア セックス これでググってみたら山のように事案出てくるんじゃないの
車持ちだって言っている相手に「800円を払えないんだろ!」とか噛み付いてしまうあたりが、まさに底辺なんだよな…
論理的思考力の欠如って感じ
お前は悪くない。親の育て方が悪かった。悪いのはお前じゃない…
>>942 だから強迫神経症は利用できないねで終わってるだろお前は自慢のボロ車にだけ乗ってりゃいい
マナー違反を防ぐ仕組みも教えてやっただろ
お前がヒステリックに騒ぐほどの問題は現状出ていないので間違いを指摘しただけ
そもそも底辺と中流以上が交わるのって公道がまさにそれだよね
お前運転できないじゃんw
シェアカー借りてラブホ代わりにしてるのは居そうだな
>>59 高度成長期で成功してる三国人は元から高級車を乗り回すポジションだったし
歴史的に見れば大陸の偉い人を招いて教えを乞うたりしてたわけだけど
何が逆転されたって?w
落ちぶれた歴史を隠すなよ
>>941 なおさら終わってるな…
まあ、将来は死角なしで録画&少しでもぶつけた時点で即テレマティクスユニットから業者に事故連絡がデフォになるだろうよ
>>946 ねえ
底辺と中流以上が交わる公道運転するのは怖くないの?
無免許の底辺がお前の車に突っ込んでくるかもよ?
教えて教えて?
1番は駐車場代だよな
田舎は駐車場代が無に等しいから車持てる
都会は毎月駐車場代だけで数万円かつ通勤で使わないから週末2日だけ
しかも乗るかどうかも不明
>>948 ぼんくらサラリーマンが休憩所代わりに使ってるっていうのはよく聞くし充分に有り得るよな
何なら肛門緩いやつがウンコ漏らしてそのままシートへねっちょりってのも実はままあるのかも知れん
借りてる本人はいざ知らず「なんか茶色いのついてるなあ」程度にしか思ってないならある意味幸せだがw
>>945 メンテナンスが不十分だって話をすり替えるなよ
そんな事言ったらデパートのトイレだってやらかした下痢便が便座や床に飛び散った可能性を否定できないからな
ただの難癖にしかなってないよね
>>947 >>951 今度は論点コロコロ変えて教えて君化してて笑う
底辺ここに極まれりって感じだな
>>950 > 将来は死角なしで録画
ハッククラックされて
運転中ハナホジ動画とかお恥ずかしい運転動画が晒される未来が見えます
すでにお恥ずかしい運転の最中に事故に巻き込まれてお恥ずかしいドラレコ動画で阿鼻叫喚という二次災害が各地で発生しているのに・・・
必要なら買えばいいしたまにしか使わないならシェアで十分というだけ
主語をでかくせずに自分の状況に応じて選択すりゃ良い
週末しか乗らないとして月8-9日で駐車場代1万円なら1日約1000円
2万なら2000円
3万なら3000円
これが乗らないのにかかる
>>957 論点もクソもないじゃんw
底辺と中流以上が交わるリスクを避けたいって言ってる奴が
底辺と中流以上が仲良く運転する公道は平気だと言ってんだから
そりゃ思考力の欠如とやらを笑うしかないよね
>>959 このスレで家族持ち自称してる奴複数人居るけど
コインランドリーで糞尿まみれのベビーシーツ介護シーツペットシーツを洗う話題が出ないのを見るに
シェアの損得とマナーの問題を知ってる奴が多いとは思えんのよねw
ベンツ乗ってる義理嫁は介護シーツペットシーツを洗う時
スウェット姿でカーシェア軽に乗ってジローの大型店行ってるわ
カーシェア運営会社からしてみれば
利用者の増えるデメリットは
何もないからね
台数を増やすなど
追加投資しなくても
月会費の収入は増えるんだし
一方の利用者は
利用者が増えれば
使いたい時に使えなくなるデメリットが大きくなる
君らに喜ばしいことなんて
何もないと思うけど(´・_・`)
>>961 マジで頭悪すぎて笑う
カーシェアリングの話してるのに、全く関係ない話おっぱじめて何がしたいの?
―
女「キモいおっさん(ID:gYgF1ddEd )を家に泊めるなんて絶対イヤ」
キモオジ「お前がホテルに泊まった時、キモオヤジが前に寝ていたかもしれないんだぞ」
キモオジ「今も、お前の肺に俺が吐いた空気が入ってるんだぞ?」
キモオジ「お前はホテル代も払えないのか?」
キモオジ「お前はキモオジが居るから、電車にも乗らないんだよな?」
まさにこのパターンw
>>964 すまん
何がいいたいのかわからん
落ち着いて思考をまとめたらどうだ
ただでさえ少ない思考力なのだから
話の腰おるけど
カーシェアの車ってメンテナンスとかはきちんとされてるの?
タイヤの空気すらマトモに入ってなさそうなのがそこら中走ってるんだが危なくね?
まあ、このスレ見るだけでも分かるだろう
カーシェアリングサービスには、話が通じない底辺(ID:gYgF1ddEdみないな層 )が平気で紛れ込んでる
そいつらが排除されない限りそのサービスはリスクがデカすぎる
家と同じだな
中流以上の家族持ちは、基本的に底辺が住むようなエリアには住まない
上級ならば、むしろ上級が集まるエリアに住むようになる
あえて高い金を払ってでも、底辺から遠ざかる選択をするもんなのよ
まあ、底辺にはきつい話かもしれんが
>>967 メンテナンスで一日二日予約できない車とかあるからしてるはず
そんなん言われると気になるから今度乗ったとき計ってみよう
>>956 だからカーシェアで糞尿だの精子だのってのは難癖でしかないという話
もうちょい日本語勉強しよ?
>>971 /x.com/carsharemania/status/955030634862276608
このひと、ヘビーユーザーなのにメンテ不良車の情報ばかりあげて
ついには同人誌まで作った人の情報だからガチ
>>962 お前義理嫁にうんこの世話してもらってるのか
殺されないようにせいぜい優しくしてやれよ
>>972 選択出来ると思ったらメンテ不良車が増えてるから選択出来てませんでしたって言う話
>>971 その点5chってすごいよな
リスク高すぎて、普段絶対に避けるであろう底辺= ID:gYgF1ddEd に対して
普通にノーリスクでレスつけて、底辺の思考回路を垣間見ることができる
底辺地震が、カーシェアリングがいかにハイリスクであるか、身をもって示してくれる
崇高なサービスだよ5chは
>>975 捨て台詞吐いてて草
ここでオマエがするのはオマエノイエの親戚エピソードトークだぞ童貞
>>977 × 普段絶対に避けるであろう底辺
○ 実社会では関わり合いになりたくない社会不適合者
捨てハンドルすら名乗っていない
同定可能性の低い相手への誹謗中傷は名無し同様
事実上開示請求対象にはなり得ません
こういうのがカーシェア利用してるってのはすごく良く分かった
なるほどこりゃトラブルが絶えないわけだ
>>977 やっぱバカって文章でわかるよな
仕事できないのが手に取るようにわかる
地方の賃貸は駐車場1台はデフォで付くし別途借りても3-5000円とかだから
駅チカは知らん
トンキンはほぼ全部駅チカだからアホみたいな値段するんよなぁ
>>981 同人誌作ってリアル活動してる人間がカーシェアコンドームの報告してるって読めませんか?
闇バイト、って流されてて超ウケるwww
>>982 やっぱり無能って読解力で分かるよな
ゴールポスト動かして話そらす時点でネット軍師の無職仕草
>>983 大丈夫?
脳みそ溶けてない?火曜日に認知症相談いったら?
>>980 そもそもID:aFEaWcjw0が有効な運転免許を保持しているかどうかすらワカランからねwww
>>951 > 無免許の底辺がお前の車に突っ込んでくるかもよ?
自動車保険の無保険車傷害という契約(特約)がありますが、カーシェア限定ユーザの皆さんはご存じないようですね
車ないと生活できない田舎以外は金持ちの道楽だからな
車買うのに大金いるのに税金やら維持費やらどんだけ金喰い虫だよ
顔デカの相手をしてしまう
己の民度を悔い改めなさい
(ง ͡°_ʖ #)ง
>>956 流石にゲロ糞尿があれば本格的にメンテナンスするか車入れ替えになるよ
そんなもんほっとくわけないでしょ
パーク24はコロナで落ち込んだけど22年以降右肩や
>>987 いや車体の損害だけなのかよリスクってw
その時点で前の奴の使い方汚いとか気にする必要ないやろ
自分の命すら気にならんのなら
>>894 バイクは駐車場無さすぎて詰んでる
駐禁2回切られて諦めた
>>928 電動自転車乗ってる
生活圏の移動は基本これで成り立つ
>>993 ケンモの癖に金銭で解決できないモノってナニカあんの?
そもそも
ジャップラの民事裁判って金銭でしか解決できないから機能不全って事になってんのに
>>963 利用者増えてるから無茶苦茶ステーション増えてるぞ、Timesら
>>970 近所のガソスタと契約して清掃とかメンテとかやってるぞ
まあ、底辺と普通の人との間では
会話がなりたたない
底辺までごちゃまぜになって同じものをシェアしようなんて
上手くいくわけがないんだよ
このスレみてよーくわかったろ
まあ、失うものの無い底辺に俺等は勝てませんよ
カーシェアリングは底辺の大勝利
普通の人はもう逃げるしか無いってこと
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