【悲報】俺たちの日産、9000人のリストラへwへ。終わりだよこの国 [786648259]
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/withbloomberg/1539518?display=1 日産が9000人のリストラ 社長は「生活を預かる身として責任を痛感」
業績が大幅に悪化している日産自動車は、全世界で9000人の人員削減を行うと発表しました。
日産自動車 内田誠 社長
「このような厳しい状況を迎えていることは私自身、痛恨の極みです。世界13万人以上の従業員とその家族の生活を預かる身として責任を痛感します」
日産自動車によりますと、今年4月から9月までのグループ決算で最終的な利益は前の年から93.5％減少し、192億円となりました。このため、▼全世界で生産能力を2割削減し、▼人員も全世界で9000人削減するなどとしています。ただ、対象となる地域など詳細については明らかにしていません。
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ゴンカス崇めてたケンモジジイ顔面フェアレディレッドwwwwwwwwww
これがあるから就活こわいんだよ
スキルつけたほうがいい
語学とか
>>11 まあゴーンが立て直したわけだしゴーンがいなければこうなるよ
>>9 >>11 お前ら脳ミソある？境界知能？
ゴンカスがやってたこともリストラだぞ🤪
>>11 ないな
簡単に言えばまともな車を作らないから売れない
>>1 このBE消えてくれないかな？しょうもないし
ゴンカス崇めてる境界知能ってデマ撒き散らしてる銭ゲバタケノコ医者の言うこと真に受けて反ワクになってたりコーヒー浣腸してそうwww
>>20 ゴンカスがやってたのもリストラなんだがw
首吊って死ねや
船井電機切り崩したコンサルにまかせてみたらどうかな
あんだけゴーン批判しまくって結局ゴーンと同じことしてるのマジでジャップ
なぜ日産と宏大なぜ佐賀着いたか？
慢心、環境の違い
なにも新しいもの生み出せなかった無能9,000人が抜けても影響ないでしょ
なんでこんな赤字なの？街にはノートもセレナもたくさん走ってるのに
Vモーショングリルとかいう超絶ダサいデザインのゴリ押しが原因じゃないの？
9000人クビにしても3億貰えるのってコスパ良すぎやろ
e-power乗ってみたい
軽自動車にも採用してくれ
ゴンカス崇めてるケンモジジイってカスみたいな知能しか騙されないゴミ詐欺に騙されそうw
>>43 もう日産には技術者も金も残ってないからそもそも新しいプラットフォームを作れていない
ずっと昔の車をこねくり回してガワを変えて新型とか言ってるだけ
今どきジャップ企業に勤めてるやつ
まじで終わってるよｗ
ゴーンが日産立て直した時に日本人ならあんなリストラ出来んかったとか言うてたのに
結局は同じことするんですか😭
>>54 本来ならもっと早く潰れてる会社を
ゴーンが20年寿命を伸ばしてくれたんだぞ
社員も出禁なんだから訴訟起こされて全面敗訴で恥かく原因になった顧客が出禁なのも当然だな
ほんとゴミ企業
だな
ゴーンの悪口ばっかいっていざとなると同じことしてるって
しかもひん死になってからやるならもっとひどいかも
これで解雇規制なんて撤廃したらどうなるか分かるだろ？
>>1 無能経営者はさっさと責任とって辞めろよ会社から去れ
>>61 じゃあ今回のリストラでまた20年延びたなwww
ギャハハハハハ🤪
無能がクーデーターを起こしてゴーンを追い出して、会社が傾くって流石はジャップって感じ
ゴーンを追い出さなかったらこんなことになってないのに
トヨタも27%減益決算だったけど
日本経済どうなっちゃうの？？
>>11 無い
一番の問題が新型出せない事だし出してもセレナみたいな化石プラットフォームのままだしゴーン時代で既に詰んでる
研究開発費にジャブジャブ金入れて税金救済かトヨタホンダに吸収合併される以外助かる道無かった
草
人件費カットなんてするからどんどん企業の力が削がれてくんだよ
ゴーンの時は削れるものあったけど、もう削れるものないのにゴーンと同じことやり始めてんの最高にジャップ
ジャップは誰かを悪者にして自分が優等生ぶりたい無能おおすぎ
その悪者もちゃんと大義や理由があってそういうことしてたかもしれんのに
>>58 もう車詳しくない人も気付き始めてる
ニッサンってガワをちょっと変えた車ばっかりだな…って
ゴーンが逮捕前の日本のテレビ
「ゴーンはフランス人」
ゴーンが逮捕後の日本のテレビ
「ゴーンはアラブ人」
ゴーンが研究開発もせずに短期的な利益しか求めなかったから今の日産なのにゴーン待望する奴アホなん？
セレナなんて実質05年の型式からMC繰り返ししてるだけだしな
型式変えてモデルチェンジしてるかのように装ってるけど
>>80 焼き鳥屋やけど最近むっちゃ景気悪くなってるの感じるわ
クルコンレーンキープが月額千円のサブスクってマジ？
>>63 マジでない
e-POWERとかいう子供騙しももう限界だし
あと4年やしみんなも仕事やめよ
ホリエモンが断言、10年後は「遊んで暮らせる時代」がやってくる
https://www.sbbit.jp/article/cont1/35228 ルノー傘下から外れた途端コレだよ。
ゴーン前に逆戻りじゃん
こんな状況ならプラットフォームさらに10年使いまわしが決定したな
もしくは他社OEM
ゴーンが居ればとか言ってるやつおるが
ゴーン末期は何も仕事しなかったから今ツケを払わされてると言っても過言でない
勿論、現行の経営陣も無能だがw
悪あがきせずに25年前に倒産しておいたほうが良かったな
>>72 それじゃあ無能に追い出されるゴンカスは無能未満じゃないか！😂
🫵🤪
>>103 ゴンカスもリストラしてたけど？
バカ？
全世界で
って言うときは大体海外からテコ入れされる
国内で
って見出しがつくと割と終わり
>>75 愛知は反自民帝国じゃん
仮にトヨタだったとして、なんで共産が喜ぶんだ？
スズキが大量にキャリア採用をしてるから、浜松に転職すりゃいい
>>90 ゴーン前からそれは変わらん
ゴーン待望は仰る通り意味不明だがそもそもゾンビみたいに残しておくのが間違いな会社
まぁ日本企業にはたくさんあるんだけどね
日産立て直したゴーン追い出すとか正気じゃないからな
日本からアメリカ追い出そうとしてるネトウヨと同じ馬鹿さ
成功したら自分たちの実績だと思い込んで増長する精神は日本人にDNAレベルで刻み込まれてるんだと思うわ
>>112 クーデーターは安倍案件だからな
流石に時の政権抱き込んでたら抗えんわ
>>119 赤旗がアンチトヨタやってるから立憲と共産が組む時にトヨタ組織票から立憲も見捨てられただろ
メリークリトリースって言ったら場が凍りついたあの日の事は今でも思い出して発狂しそうになる
ジャップに経営なんて無理だから、素直にルノー傘下に入れば良かったんよ。
シャープも台湾人が居なくなってから怪しくなって来てるし。
株は1円になる前に投げた方がいい
損切り下手なのいるからな
2035年、新型GTR発売！（777万の頃から基本変わらず）
>>63 GTRとかフェアレディとかの昭和の思い出車ぐらいだろう
組み立て工だけ景気のいい会社で拾って上層部の無能どもは無職でおｋ
ざまあああああああ
路頭に迷って首括れ薄汚い正規ども
お前らほかの正規どももこうなるから覚悟しとけよ
ゴーンさん…
まあ日産にとってその手は成功体験ではあるしね
フェアレディの新型出る時にここでプラットフォームの話したら全力で喧嘩売ってきたセールスマン
まだ息してる？
>>109 ロシアにそういう車あるよな
国力落ちるってこういう事なんだよ
海外生産の完成車輸入するようになったら終わる
生産に関わってた色んな会社の色んな人が買う理由なくなるから
ホンダと日産が終わって スズキもそれを追いかけようとしている
ゴーンのがって言ってる奴いるけどゴーンのがこれ以上にリストラして
これだけお金浮きました！って数字の上でヒーローになってるのに騙されてんのか？
そら切ったらそうなるわ
ゴーンがいた頃にも「あれ、新車開発しないとさすがに将来ヤバくね」って提言実行する人はいなかったのか
フナイ従業員も路頭に迷うし、本当に人手不足なんか？
86に対抗できたかもしれんシルビアを出せなない時点で弱ってた🤔
>>11 「ハイブリッドは繋ぎの技術だ！」って軽視してBEVに全振りしたゴーンさんの失策で今こんなん
赤字垂れ流し負債積みまくりで社内政治に明け暮れ、債権放棄しないなら銀行金融界道連れに潰れてやると脅すような救いようのない日産を、奇跡的にソフトランディングさせてくれたゴーンとルノー
そういう恩を仇で返すような魑魅魍魎が復権したんだから元の木阿弥
社風が腐った企業の再生ってまずないね。スクラップも必要悪
ここから巻き返しとかないなさすがに
魅力ないよ日産車
平凡のトヨタがいまや1番デザイン攻めてるからな
ニッサンのポジションだったでしょそれ
自動車って関連企業も多いから悪影響も広範囲に及ぶけどどうするんだろうね
賃上げどころじゃないでしょ
>>131 ゴンカス、無能！w
あんなバカ崇めてる境界知能は嫌儲にはいねーよな？wwwwwwww
👴ゴーンのやり方が悪かったんじゃああああ
自分が経営してる20年間は問題なくて退任後5年で炸裂する爆弾とは？
倒産するなら社員に給料払ってな
突然はやめろ社員可哀想
ゴーンがうまくやった時は
リストラしただけとか凄い言いようだったよな
>>115 決算読む限りでは売れなさすぎて自爆値引きして数字がガタガタになったようだな
役員達はクビにならない上に3億円とか貰ってるんでしょ？
そりゃ社員はブチ切れると思うわ
経営陣がムカつくから意図的に品質落としてきてもおかしくないよ平社員は
ゴーン時代に開発削りまくった結果新型車の開発できなくなったのが原因ではあるがもう追い出して5年だぞ
これから新型車続々投入します！ってのも無いし今の社長も4年もやっててこれだからゴーン以上のクソだわ
日産って労組貴族飼ってるカス企業だし
そんなだからリストラ容認されるんだから
ざまぁとしか思わん
昔労組専従してたおっさんが歌舞伎町でチンピラしてたところを役員に目をつけて貰って労組専従で入社したと言っていたわ
労組貴族＝社内政争に勝った役員の犬なんですわ
どこの企業も
>>177 今低迷してるのは落合のせいって言い続けてる中日ファンに似てる
先行してたはずのEVは中国勢に追いつかれ、需要を見誤ったPHEVを今から三菱借りて作るという経営者の能無しぶりがヤバい
> 日産自動車をめぐっては、主力のアメリカ市場で日産が投入できていないハイブリッド車が伸びていて、
> トヨタやホンダなどと比べて不利な状況が続いています。
> また、中国市場でも、中国メーカーとの価格競争が激化によって大幅に販売台数が減少しています。
これリストラで解決できるの？
親戚筋(日立・住友・スバル・ブリジストン)の縁をゴーンがバッサリ切ったので
誰も助けてくれなさそうなのが笑える
>>182 もしかして中国市場が相当ヤバくなってるのか
>>197 大分怪しい上に最早競争力皆無に近いからな
まだリストラできるんだ
ゴーンのせいにできないじゃんもう
欲張りしないでプロパイロット2をガンガン推してけばよかったのにな
日産の社長副社長ってクルマに一切興味なさそうなんだよな
日産を食い潰すのは日産の経営陣だと思う
社員とその家族の生活を預かる身として痛恨の極みです！
↓
9000人リストラ、社長は6億から3億へ50%報酬減額
あのさあ・・・
せめて最低ラインは90%カット報酬6000万だろ・・・
人にはやたら厳しいくせに自分には甘すぎ
トップがそんなんだから没落するんだろうな
労働貴族プラス官僚的社内専制の併せ技
トヨタ製品のが柔軟ってそりゃ終わるわ
いつまでもフリードクラス作らんからな
セレナデカすぎるんだよ
日産はまずデザイナーをクビにしろ
日産だけデザインが時代遅れなんだよ
こういう大リストラって経営陣も辞めなきゃ筋が通らないよな
自分たちが失敗したのに下っ端の人件費で赤字補填して終わりって老害だろ
どこぞの膿を出し切ると言ってた膿と同じ
>>184 ゴーンとやること変わらないなら追い出した意味ないんだよな
ルノーと縁切れた分悪いまである
日産とか国から好かれてる訳でもないし
競合多すぎるし
復活する兆しを感じ取れないわ
まあ底値で買っとけばワンチャンあるか
前回の決算でも厳しい言われてたのに
必死に大丈夫とか言ってた人大丈夫かな？
素直にルノー日本工場になってたほうが雇用確保できてたな(´・ω・`)
>>1 一連の流れ
1999年頃…
日産「もう無理だ！倒産する！」
ゴーン「待ちなさい。こうすればよい」
日産復活
日本国民「うぉおおおゴーンこそ救世主だ！」
ルノー「日産とルノーが一緒になって合理化しよう」
ゴーン「どうしよっかなぁ…」
日産「なんかルノーからきたゴーンが邪魔になってきたな…やるか…」
日産の日本人のリークでゴーン逮捕
ネトウヨ「ええぞ！ルノーは邪魔だった！俺たち日本人で経営したほうが良い。ルノーは赤字を日産に押し付けようとしてる！」
↓
日産大リストラ
ネトウヨ「…」
>>94 CMでやってるプロパイロット2ね。
あれなら、トヨタのタダでついてくるやつとそんなに変わらん。
売れる車がないのが問題
人減らしても時間稼ぎにしかならん
自動車のコモデティ化が激しすぎるな
かつては日本の技術力がなければ作れなかったディスプレイや半導体、工作機械も中国製に置き換わってるし今後が不安だね
>>94 マジかと思って調べたら年間25520円
月額2000円以上ジャマイカ
アホ草
なんでサブスクやねん
日本で車が全然売れてないから海外の売れ行きがダメなところから終わって行きそう
残クレで人気車を買わせてるトヨタは流石だなw
>>94 日産てクルコン機能がサブスクなのかよ
駄目なのはそういうとこだぞ
海外では売れてる車もあるのにな
日本の業績が悪すぎるのかな
エルグランドだって13年からちょこちょこ改良してるだけ
こんな古いもん買うやつはいないよ
ミニバンと言えば日産な時代もあったと思うがどうしてこうなったんだか
安倍晋三が死んだ途端慌てふためく関係者って感じだな
まあがんばれよ笑
キムタクのCMがダメなのもあるだろ
あとはライズくらいのサイズ出せば
日産は氷山の一角
これからどんどん日本車が死んでくからお前ら目の穴かっぽじって見とけ
ついに終わりだなこの国
自動車だけ優遇してきたつけを払うのか
空前絶後の好景気で、絶対安定の自動車会社からリストラってこの国本当にヤバいと思うよ
こういうのはどのクラスの社員がリストラされるもんなの？
一般職の事務員とかだいたい契約社員だろ
>>233 アメリカで競争力なさすぎて値引きで無理やり売っただけ
なので売り上げはそこそこだけど利益は出ませんでした、という話
懸念材料はこの競争力の無さで、今後どんどん差が開く一方だろうと
ストロングハイブリッドが作れないんだから
数十年利益ゼロでもやってける内部保留や資産があったんじゃなかったのかよｗ
連鎖するもんなこれ
日産の取引先だって影響あるだろ
>>257 ただの現役ならまだしも生産数落とすからね
そりゃ下請けも仕事なくなりますよ
リストラはキツイよな
まあ東北みたいに会社ごと流されて消えてないだけマシか？
でもリストラされた会社の製品とか買いたくないよね
>>251 どこかの工場を閉鎖するから、そこの正社員全員だよ
転勤に応じられないなら辞めるしかないね方式
我が国はこれでしか首切り出来ない
希望退職を募るって方法もあるが
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
社畜ども死ね
正規社畜ども死ね死ね死ね
路頭に迷え
家を失え
生活レベル下げろ
ガキを売りに出せ
ざまあみろ
ざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろ
こういう体質だから死ぬんだよ日産は
勝訴確定したフーガユーザーを 日産直資本の日産福岡が「出禁」
https://mag-x.jp/2024/10/25/26885/ >>261 国内外問わず聖域なきリストラを断行する！とか言ってたよ
日本だけじゃないっぽい
下請けに満額払うくらいならつくりゅのやめりゅってか
日産には、トヨタのヴェルファイア、アルファードみたい残クレでブイブイ言わせる系の車がないな
コイツラ簡単にリストラするようになったな
ゴーンと変わらねぇじゃん
>>265 介護農業運送「やあ安い奴隷ジャップが供給されるようでなによりだ」
製造業て本当にオワコンだな
中国、インドに勝てる製品なにもないでしょ？
三菱商事に三菱グループ入りするかと誘われた時に
頷いておけば良かった定期
トヨタもやばいよな
トランプにイーロンがついたから電気自動車以外やられるだろうな
>>272 当たり前だろゴミ
お前らゴミを食わすためにやってんじゃねーんだよ
金儲けにためにやってんだ
金にならないゴミなどゴミ箱に捨てるの決まってるだろ
甘ったれんのもいい加減にしろさっさと死ね不要なゴミ
>>269 解雇規制が世界で一番厳しい我が国は最後になるだろうな
事業所の閉鎖と希望退職を募るくらいしか、合法的に解雇できる要件がないから
セレナに興味あるがプラットフォームが20年前のままってが気になって買えない
アステラス、住友ファーマ、日産
俺の周りで猛烈にリストラの風が吹いてる
日本ってもしかしてヤバない？
>>174 その後の不正はともかく、倒産寸前の日産を立て直したのは事実だから、経営者としては少なくとも無能ではない
事実を事実として認識できないやつは話にならんわ
自分は公務員だけどFIREがみえてきたから数年後にリストラしてほしい
退職金上乗せなら正直羨ましい
ゴーンも優秀さがなんとんく伝わってくるエピソードだったな ゴーン1人でここまで明暗が分かれるって証明されてしまった
生産力はすぐ手に入ると思うなよ
切られた奴はまたいかんだろうし若い奴は補えるほどいねえんだぞｗ
そのうち中国に買われるか？
そんな価値もないのか？
中国とアメリカの二大マーケットで売れなくなってきてるしマジで終わりやね
>>133 ついこの前の選挙で愛知県は自民党全敗しとるよな
本当にトヨタ組織票とやらは自民党にいっていたのか？
>>295 ASEANが伸びてて日本メーカーが強いのは救いだな
>>294 7%だから結構ある
まあ耐えられなくもない
30%とかだとやばい
廃版にし過ぎたせいでラインナップが粗く現行モデルがユーザーに引っかからない
>>299 この前は共闘してなかったでしょ
もう忘れたのか
>>286 人手不足ってのは半分ウソだな
倒産または事業縮小、DX化で人は余りつつある
人が足りない=低賃金奴隷が集まらない、誰もやりたがらない業種が騒いでるだけ
たしかゴーンが消えた後すぐに利益大幅減してなかったっけ？
もう忘れてもうた
世界的な需要不足だろうな
中国失速で喜んでる場合じゃない
真面目に働く低賃金の下っ端はクビで不要な役員共には何億も報酬貰う
>>308 コロナ以降、納期が長いのが常態化してるのに減産だもんな
>>310 その後ルノー支配から脱却出来る程度には持ち直したけどその行為そのものが欧州への反発と受け取られたのかな
失礼だけど日産ってGTRとZ以外ロクなもんないしな
ゴーンを追い出してトリモロスってのは別にいいとして
その後のことはあんま考えてなかったのかな
ルノーの下請けにしようと画策したゴーンを追い出したけど 誰もそのあとのプランは考えてませんでしたとさ
追い出した連中はそのゴーン未満
>>301 これで終わると思ってるんならおめでたいな
これからもっと削減するに決まってるだろ
半分残ればいいほうだよ
三菱と組んでなかったらもっと致命傷だっただろ
まぁ今も10年後のこと考えたら真っ暗だけど
何気に欧州ではトヨタ以上に販売してたのが日産
ルノーの販路に相乗りできてたから
今もルノーの店で日産車売ってるんだろうか
アメリカの消費が落ち込んで中国はEVにシフトしてて売る市場がないという
こりゃやばいね自動車
>>328 ゴーンをリストラの象徴にしてるのに
リストラする余地残っててワロタ
>>224 >>231 有料なのは高速で全車速域で手放し運転できるプロパイロット2.0な
市販車で同じ機能実現してるメーカーは他にない
せめてちゃんと調べてから文句言おうや
あとはこいつら出来損ないのウジムシどもをどうやって介護とか農業に追い込むかだな
まずすぐに仕事決めなかったら財産没収でいいよ
そうやって人手不足で低賃金な仕事に就かせよう
こいつら敗残兵負け犬のゴミにふさわしい
>>294 ずーっとリストラして、またこれ？笑だから
通期も赤字になるやろ
マジで欲しくなる車が何も無いんだけど大丈夫なのかな
>>342 じゃあハンドル握ってたら同様の機能をただで使えるの？
経済全く無知だけども、大赤字の傾きを立て直す為に日産内部は誰もやりたくないから、汚れ役嫌われ役の外国人有能経営者ゴーンを呼んできておもくそリストラして立て直したけど、会社を長年私物化好き放題しだしてそれを止めることが出来ずに追放
結果その時代より落ちてまた大量リストラの流れで合ってるよな
>>325 Z見てくれとエンジンは優れてるけど20年間プラットフォ～ム使い回してるしなぁ
>>338 ゴーンはそれどころじゃない
逃亡先のレバノンにイスラエルが爆撃しまくってるから生命の危機に晒されてる
有期雇用は仕方ないとして
正規のクビ切るなら物理的にちゃんと切る覚悟でやれよ
>>350 ルノーの傘下に入ったからルノーが寄越した人
ゴーンという有能な経営者を切るんだから、そりゃあこうなるよ
>>322 あらゆる産業を捨てて守ってきた自動車がこれは草
まともに経営出来ないなら父さんに頭下げてBYDに買収してもらえよｗ
> 日産自動車によりますと、今年4月から9月までのグループ決算で最終的な利益は前の年から93.5％減少し、192億円となりました。
経営陣一新しねぇと
ゴーン時代とは違って新型車出そうとはしてるんだよな
日産、2026年度までに30車種の新型車を投入！世界100万台販売増と電動車投入強化など新経営計画「The Arc」を発表
2026年度までに16車種の電動車両を含む30車種の新型車を投入し、うち16車種をEVやハイブリッドなどの電動車両、14車種をICE（内燃機関）車とする。また、既存のICE車の乗用車ラインナップの60％を刷新する予定だ
ラインナップスカスカの今が一番キツイからこれからだな
そりゃサクラみたいな中華品質出してたら会社傾くわ
アホなん
なんか逃げる準備できたのかってくらい馬鹿げた業績なんやけどこいつら普段からこんなことしてるんか
基本的に自動車メーカーて外資に身売り時だけ再建する
マツダ:フォード
スバル:GM
日産:ルノー
なんか女レーサーの役員とかいなかった？
何してんのかな
>>275 もう日本には後は観光か闇バイトか立ちんぼしか無いぞ
>>11 結果が全てと連呼してる維新好きなクソウヨの不履行を徹底糾弾すべき
よっしゃ
これでまた中国韓国の自動車のクオリティが上がるな
潰れんじゃね？
トヨタもｗｗ
BYDもTESRAも絶好調
HYUNDAIもね！！ｗｗｗ
そして
ネトウヨ発狂へｗｗｗ( ´ん｀)y-~~
まずはトヨタのダサいツリ目ガンダムミニバン勢にデザインで勝つことから始めろ
余裕だろ
>>369 むしろサクラは使い回しなのに日産にしてはよくできてるんだよなぁ
よくわからんな町中見るとけっこう日産車走ってるけどこんなんなるんだ
1年9009人リストラとかゴーン超えてないか？誰が資料よろ
ぬるま湯のヤツ多すぎ
リストラとかちゃんとやってこなかったから
世界で日本だけ３０年以上経済停滞し続けたんだぞ
中国の自動車産業は日本進出なんてしたらだめだよ
国策捜査で逮捕されるから
自動車産業なんてスマホゲーの比じゃないくらい愛国無罪の世界だから
プラットフォーム更新をサボり続けた結果もう開発できる人材残ってなさそう
日産の次はマツダかな
CX80なんか絶対売れないしCX5のモデルチェンジ失敗したらマジで死ぬだろ
>>388 日本の雇用文化でアメリカのマネしたら餓死者続出するよ
さらに人減らし過ぎて失注倒産するまで過ちに気が付けない銀英伝に出てくる無能以下の経営者だらけの現状だから全てが崩壊する
ラインナップ刷新しろよ
商品力もブランド力もイメージも弱いんだよ
ノートというネーミングに240万以上払いたくなるか？
リストラすべきは決定権を持つ人間だ
>>388 その通り
よく言った
小泉進次郎さんに任せて雇用規制撤廃しよう
ぶら下がり社畜どもに現実の厳しさ教えたないといけない
こいつらがどんどん電車に飛び込めばお荷物が居なくなってすっきりする
クルマなんて早々買い換えるもんでもないだろ大体必要な人には行き渡ってるだろ
>>393 マツダ信者だからこそ物申すひでポンチャンネル見てるといよいよマツダもヤバそうな感じがする
船井と合わせたら11000人の無職が夜に放たれるのか
>>403 俺もちょいちょい見るけど
マツダを理路整然とネガキャンしてるようなもんだよな
あのチャンネルを見るたびにマツダなんて絶対に買わないぞという気持ちが強くなる
>>97 USD/JPY のチャートを見ると、明らかに今年 2024 年は
昨年 2023 年より円安が進行。それでいながら円建ての
利益は下がっている。
円安によるコストアップが大きすぎて収益を悪化させている
だけなので、話としては全く難しくない。問題はこんなリスク
はアベノミクス始める前から論理的に考えれば予想出来たもの
であるのに、何も考えずに突っ走り、今に至ったこと。
なんでもそうだけれど価値を下げるのは誰でもできるけれど、
上げることは恐ろしく難しく、みんながみんな出来るもの
じゃない。為替だってそう。本当、どうなるんだろうか。
まず無能な社長をクビにしろよ
こんなん経営責任やろ
>>408 きたーーー
うおおこんなもんじゃないぞ
これからますますリストラ祭りだよ
どんどん首切ろうゴミはゴミ箱に
薄汚いゴミ以下のカスの分際で一丁前なツラしてるのが間違いだったんだよ
>>11 ないな
うちは爺さんのころから俺以外はずっと日産派で
シーマやフーガにエルグランド、冬用にテラノやエクストレイルとかずらっと日産車が並ぶ家だったけど
ゴーンになってから故障は多くなったし
モデルチェンジもなくなった
もっと言えばディーラーの人間の質も下がったわ
これで日産やめた
>>411 好き勝手やりたくて無能なのにゴーン追い出した奴が責任なんて取るかよw
日本の基幹産業が没落するのは既定路線だろ。
最後の砦の自動車がついに始まっただけ。
10年後には全国にトー横のようなスラムができZ戦士たちが大暴れだ。
日本企業がどんどん終わっててワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>415 生産性高い＝トヨタみたいな不正改竄と下請けいじめの常習犯
テスラみたいな新しいものを生み出す企業なら生産性高いと言えるけど寄生虫ジャップ企業に生産性高い企業などいないよ
ただの薄汚い寄生虫どもしかいません
武蔵村山の日産工場が無くなったせいで武蔵村山は一時期廃墟と化したからな
日産だけは買わない
雇用維持のために
ゾンビみたいな生ける屍の大企業を延命させてきたから
日本は没落したからな
リストラやら業績低下やらこれ不景気なんだけどインフレ起こしてるでしょ？w
スタグフレーションってやつw
さらに来年からトランプ関税だからな
円安とはいえ自動車株はもう買えんは
>>421 下請けイジメってのは海外生産にして下請けに仕事回さない事以上のことある？
ってか生産性ってなんだか分かってない辺り さては赤旗読者だな
>>425 ずっと前からそう言ってますよ
れいわ新選組の山本太郎さんも日本はコストプッシュインフレのスタグフレーションだってずっと言ってる
アホなウヨどもが日本は好景気だと言い張ってるけどとんでもない
>>422 日産城下町と言われた所だっけ
どうやって再建したのか興味深い
メキシコに日産工場なかったっけ？
日産って神に嫌われてるよな
なんか悪いことしたんか？
これだからな
日産に乗ってるやつも同類のアホばっかだろ
利益が減少し続けてるのに
雇用維持する！ったってムリよなあ
日本の自動車は円安じゃないと本当に終わってたんだな
>>6 現場しかやった事ない人の意見か
20代かな？
商品力ドベなのに
工場建設は積極的なのは
悲劇しか産まないわ
マジレス
かつては色々な車を出してたのに横浜かぶれのおしゃれ社員たちが何も考えずにコンパクトカーをノートに統一しちゃったから客が離れたって指摘はTwitterでみたな
逆にトヨタはマイルドヤンキーの量産地である愛知に拠点を置いているのでそのあたりが分かってるとも
オムロンだの資生堂だのミノルタだの一昔前は入れば鉄板だて言われてたような企業もリストラ祭りだもんな
家電関連の大企業も軒並み死亡
半国営企業のNECですらもう20年くらい定例のように大規模リストラ祭りやってるし
どこの企業なら安全なんだよ
>>426 これなんだよな
政治、地政学リスクがね・・・
トランプ&イーロンマスクのコンビが日本車に良い影響があるはずもなく
中国では工場閉鎖、三菱は撤退するし
社長と役員全員辞めさせないと倒産だろうね
ゴーン辞めさせてから当分時間あったで何しとったの
自動車は本当に最後の砦なんだけど、もう終わること確定してるからな
日本も終わりやね
>>440 何十年も安全な民間企業って存在するんかね？
GAFAも時代がかわれば没落するよ
日本みたいに延命はさせないだろうけど
日本ホルホル系YouTubeでEV衰退、日本車の大勝利
・・・なんて言ってる場合じゃない
ゴーンのリストラに合意した労組貴族をギロチンにかけなかったアホ共の自業自得
車売れない→貿易赤字拡大の悪い円安待ったなし
海外投資してないやつはマジで詰む
>>384 日系自動車メーカーにとって日本は大した事ない市場
アメリカや中国においてそれぞれ日本の3倍とか4倍の車を売っているので
その2つの国での儲けがヤバくなると瀕死になる
業績が好調な時ほど無能をリストラするなら分かるけど不振でなら当然社長以下現経営陣も辞めないとだよね無能な訳でさ
ガソリソ車の時代はもう終焉に近づいてるんかなにゃ？？！・・
ありがとう自民党
ありがとうアベノミクススタグフレーション
言われてみれば商売のやり方が似てる
・実力ないので値引きして無理矢理売る日産
・実力ないので値引きして無理矢理売る円安
人間が運転するガソリン車＝蒸気機関車
AIが運転するEV
有名メーカーが名前を隠して参加するNHKの魔改造の夜
過去に自動車メーカーのT社やH技研が出場し
大企業ならではの技術力で優秀な成績を出し視聴者を唸らせた
そして次の回に三大自動車メーカーの最後として出場したのがN産である
そこでN産は盛大に失敗した
N産のプライドとも言うべきZの名称を作品に使っておいてボロ負けした
見た目だけで肝心の性能は発揮される事なく失格となった
N産の競技に対する姿勢についても司会の伊集院光は舐めプとマジギレした
この時点で日産の没落は既に始まっていた
>>427 ゴミみたいなトヨタがいなくなれば外資がまともな給与で外注してくれるよ
トヨタみたいな害虫が日本を荒らしてるから中小の生産性がいつまで経っても上がらないんだよ
>>437 経営者が経営の責任取らずにどうすんの…
でも高学歴新卒はキッチリ採用（笑）
営業がんばってね（笑）
いよいよ半導体製造装置ぐらいしか海外に売れるものがなくなってきたなあ
日産規模の会社で働いてれば分かるけど
高学歴入社の人達はリストラ対象じゃない
まずは工場だったり海外拠点を閉鎖する
海外拠点から出向で戻ってきた奴は更は出世する
冥王星が山羊座から水瓶座へ完全に移行するのが11/20
フランス革命とかあった頃の時代に戻ります
日本だと鎌倉時代だそうだけどなんかあったっけ
トヨタが終身雇用できるか保証できないと発言するくらいだし下の企業なら尚更
フェアレディやGTR以外がことごとくダサい
デザイナーを切った方がいいぞ
車の売り方がセコいんだよ
シルバー以外有償カラーとか上級グレードでもカーナビは別途オプションとか
なお無能経営陣はやめない模様
ジャップ仕草極まってんね
もともと労働運動の活動家が牛耳り天皇とか呼ばせてふんぞり返ってたとんでもない会社
事業そっちのけで社内政治に明け暮れてるうちに垂れながされる赤字と膨れ上がる借金でグループまるごと最凶の不良債権に
国内のだれからも手を差しのべられず匙を投げられてたのを奇特なルノーとゴーンが面倒見てくれたのに、窮地を脱したら彼らに足で砂をかける恩知らず
今の惨状は十分すぎるほど予見できた
>>457 さすが頭おかしい
お前みたいなのがトヨタアンチで助かる
これからもキチガイっぷり発揮してくれ
世界の連結従業員の7%がリストラだから国内の単独の社員24000人は影響ないんだろうな
>>471 ひでぇなw
フェラーリならわかるけど…
安倍壺が国策でゴーン排除して官僚を日産幹部に捻じ込んでたけど
やっぱ壺に乗っ取られると終わるな
5年くらい前に日産を定年退職した近所のおっさんは羽振りがいい
羨ましいレベルで順風満帆な人生
恩人のゴーンさんにあんなキチガイ剥き出しの不義理な事やったらそりゃ印象悪いわ
せっかくゴーンが首を斬りまくったのに誰がまた没落させたの？
リストラ以前に優秀な奴はとっくに見切りつけてるだろ
受け皿は沢山あるしな
FR 2シーターの軽自動車作って シルビァって名前つけとけば勝手に売れるよ
90年代末には数万人単位のリストラやってたから特に
今の状況はゴーンのせいなんだが今の経営陣がこうならない様に何かやったかというとそうでもない
まあ中国の国策としてのEV強硬推進を読めなかったのは痛いな
9000人の無能が解き放たれるとかヤバいわ
終わったねこの国
ノートとオーラがマイチェンしてクソダサい顔になったからな
ゴテゴテしすぎ
関係会社に出向してる奴らは帰る場所なくなりそうで可哀想
主戦場が中国と北米
中国からは追い出され北米では安売りしないと売れない上にメキシコから輸出分に関税掛かる予定
上がり目が無いんだよ
>>488 ゴーンや
首を斬りまくった後のゴーンが世界のあちこちに新しい工場作ってまだ水太りさせたんや
その後始末をゴーンを追い出してからずっとしているが全然うまく行っていない
日産はゴーンの合理化で優秀な技術者や基礎研究員をリストラしたせいで研究開発が出来なくなった
しかもそれを誤魔化す為に既存のプラットフォーム使いまわしただけのハリボテEVで勝負して更に負債だけ増やし傷口広げたｗ
>>488 そのゴーンがやった販売車種を絞る合理化とアメリカ市場での多売戦略のせい
車種が少なすぎ＋高すぎでそりゃジリ貧になるだろうと。
ゴーンだってリストラばかりしててどっかの国の工場の人達が暴動まで行かないけど集団で怒ってなかったっけ？
リストラされたら中国メーカーに堂々と転職出来るよね…？
93.5%減少ってすげーな
何か大きなリコールとかあったっけ
>>514 まずジャップ車買おうか！となりません…
1986年～1991年頃の一瞬だけ輝いてたよねこの会社
自動車会社は世界で増えすぎたんだよなぁ
大淘汰の時代が来てる
そのまま特アに引き抜かれてヒュンダイGT-Rか上汽GT-Rの爆誕か
日産乗ってるけど今の日産は買う車がない 金が無いのが1番だけど
スカイラインの一つ下のクラスが欲しいが
日産のセダン、SUV、ミニバンどれも売れてるイメージないな😗
まーぜんっぜん関係ない外部から見てだけど
既に日産車体とか致命的なリストラされまくってたんじゃない？
Z作ったとことかららぽーと平塚になっちゃったし
ようやく本体にダメージ行ったのかな
サクラ馬鹿売れとはなんだったのか
これこそサクラやん
1人つき20万の給与と仮定して、年間216億円のコストカットが出来たことになるな
>>525 サクラなんて気持ち悪いネトウヨ車が売れるわけない
>>524 ららぽーと平塚はリストラとは関係ないで
九州に日産車体の子会社の新しい工場を作って平塚の古い工場を縮小させて移転しただけや
レバノンのゴーン生きてんの？
拘留されたままのほうがよかったまであるだろ
トランプとイーロンのせいで日本の自動車産業はこれから苦しくなるのが確実なのに大丈夫なのか？
>>525 在庫過多で値段落ちてて笑ったw
120万出せばいいの買えるなw
国は終わってるけど潰れない。お前らの日産は潰れるのよ！
>>11 少なくとも車のデザインはゴーンがいた時の方がまだマシだった
言っておくけど三菱は絶対潰れない仕組みな。財閥系は。
連結どころか部品工場などなど全部ダメ！
終わったよ日産は。
スポーツカーにばかり力入れてまたまな車作ってなかったからなこうなるのも当たり前。
ホンダもSuvとミニバンと軽自動車が販売台数稼いでいるけど憧れる車はないよな
トヨタ ランクル アルファード プリウス Gr86
あるし
>>527 でも人がいるから物って作れるし知恵も出し合えるってもんよ
上に疲れた優秀な奴から抜けていくしな
もうこれからは企業に頼らずインドみたいに生活に必要とされることを個々にサービスしていくんやろな
数日前の決算スレにいたなんの問題もない！と必死だった人は関係者か何かだったのやら
日産は全体的に車が古い
Gt-rやセレナは20年ほど前に開発した車を売り続けているだろ
しかも微妙に高い
トヨタはヤリスがヨーロッパでカー・オブ・ザ・イヤー受賞してヨーロッパで一番売れていると
安くて壊れないだけでなく車の開発に真摯に向き合った結果だよ
マツダも果敢にチャレンジしている
CX6０はリコール8回したけど
スズキにはジムニーとスイフトがある
スバルは水平対向エンジンにAWD技術があって固定のファンがいる
安全性試験でも上位の常連
日産は真摯に自動車の開発に向き合ってほしい
責任を痛感ってすげえジャップ仕草な表現だよな
責任を取るんじゃなくて感じるだけw
>>539 三菱なんか日産以上にほとんど走ってるのみないのに
どうやって経営してるんだよ
社員何人居んの？9000人ってたいしたことなくない？
全社員の7%らしいが7%に入ってしまう確率てどんくらいなんだ？
日産は近い将来には車はミッション捨ててモーターで駆動するって方に全部賭けたんよ、そして外した
このあとはどうなるんだろうな、三菱と合体してe-powerとEVとPHEV専業として生き残るんかのぅ
本来なら海外市場メインの輸出産業は
円安で増収になってなきゃいかんのだがなあ…
これで本田もEVに全ツッパしてんだから目も当てられん
EUの戯言を聞いて消費者を無視してたツケ
トヨタの全方位をバカにしてたのもな
トヨタは熱くなるEV産業の問題点を気づいて指摘してたのにね
日産に対比してトヨタの戦略が凄い
レクサスでブランド商法を成功
ハイブリッド技術で市場で優位に立つ
ランクルやアルファードは手に入らないほどの人気でライバルも不在
Rav4はアメリカで一番売れた車で年間生産台数100万
ヤリスはヨーロッパで一番売れた車
GRシリーズでスポーツカーもラインナップ
ノア、ヴォクシーもボディから新開発でエンジンも馬力アップで燃費も向上、各種安全装備も最新に置き換わって量産
会社の身の振り方が小説のようにストーリーができている
>>563 レクサスはメルセデスやBMWに対して圧倒的に負けているじゃん
知ってる 25セレナってやつがめちゃ壊れるんだろ？ ああいうの見たら買えないわ
ていうか専門家にフレームの剛性感を理解してないってまで言われてるし、フレームエンジントランスミッションをきちんと設計して良い部品ちゃんとつかってるか大丈夫かよ？ってなるわ
ゴーンを再度社長に
迎え入れて
再度日産復興を！！
日本車は２大市場の中国アメリカで売上の大半占めてたけど、中国で日本車が売れなくなったからね
もはや日産だけの問題ではない
もうカルロスゴーンを
社長に呼び戻すしか
ないやろ
Zがコケてるし
ポルシェを本気にさせた35gtr陣営が素晴らしかった
トヨタは三代目のボンボンが死ぬほど優秀過ぎた
章男がブランドになってたし
セフィーロとか
ブルーバードとか
あの頃はよかったな
Z３１も
俺たちってネトウヨのことか？
なんで買い支えないの？
>>501 2026までに新車攻勢をかけると言っても2大市場で売りようがなくなった
どうにもならんね
一方、トヨタは過去最高の利益とか
あげてるんやろ。。
ゴーンのおかげで35gtrが出来て
ポルシェの本気の911も出来あがった（gt3）
自動車業界はいかに皆を魅了する
フラッグシップモデルを作れるかが鍵なんだよ
この時流にスカイラインクロスオーバーを出せなかったのが日産が終わった企業でおることの証明
三菱ですらトライトンとか出してるんだぞ
確かに
韓国のヒュンダイとか
アメリカのテスラとかに比べりゃ
俺たちの日産だがな
確かに
韓国のヒュンダイとか
アメリカのテスラとかに比べりゃ
俺たちの日産だがな
ゴーンのリストラはまだ次に繋がったけど
このリストラはどうなるんやろな
断末魔じゃなければいいが
大企業って結局陰湿なジャップ社会だからな
誰も守ってはくれない
>>574 Zは結構欲しい人がいそうなのに生産する出来てない時点で駄目だな
日産は駄目すぎる
こんなアホみたいな円安が続いてる中でクルマ売ってて赤字って経営センス無さ過ぎだろw
下から順番に9000人切って役員報酬を捻出してる場合じゃねえだろ
本部長から上を全員解任して中国メーカーにでも身売りした方がまだマシ
欧州の流行ってるデザインをパクって作るのが日本車の主流だけど
35gtrはそれをやらなく
海外にファンを作ったのがデカい
座間工場閉鎖んときもめちゃくちゃリストラしてなかったっけ
人居なくなるやんけ
ゴーンが進路変更しても同じ車線に戻ったら同じことになるよな
箱に入って逃げて正解だったな
アメリカ←ガソリン自動車への揺り戻しで売れない
中国←中国内シェアに占拠されていて売れない
日本←貧しすぎて売れない
どーすんのこれ🥺
ゴーンいなくなったらこれだよ
日本人に大企業の経営は無理だ
トヨタが成功してるのは
魅力的なフラッグシップモデルの
スポーツカーを出しつつ
ラグジュアリーな路線とか
普段の脚とか総合デパートで
各ジャンルでクオリティが高いからだ
>>600 ちうかに売り込めないのかー
ハイエンドはものすごいハイテクっぽいもんな
サイコミュ載せてそうだもんちうかの車
>>52 結果を出せなかった腐れ無能役員が3億ってどうなってんのって話よな
>>539 財閥でも儲からないとほかさらる
そして三菱を名乗るなと
＞最終的な利益は前の年から93.5％減少
なんかあったっけ？
値段上がってもいいからエルグランドをもう一回り大きくすればいいのに
ああいう車は日本でもクソ狭いところ走る必要がないんだから
せっかくクソダサいアルヴェルに対抗できる駒なのに持ち腐れだわ
リストラしたら株価って上がるもんかと思ったけど下がるんだな
凄いニュースなのにあんまり騒がれてないね
一万人クラスのリストラとかそんなにないだろ
立て直して貰ったゴーンに感謝しなきゃならないのに逆に悪者にして追い出したよね
ジャーップ
>>616 日産の金私物化して勝手に使ってたのは事実っぽいけどな
ラダーフレームの硬派なSuvを作ってランクルの対抗馬になるとか
ハイテン鋼と分厚い鋼を使って、燃費悪いけど日本で一番安全ですとか
注目を浴びるようなコンセプトが欲しいわ
もしくはトヨタのように10年間ノーメンテで乗れますとか
そういう方向性をかじをとるリーダーがいないのだろうな
>>614 買うよ
というかエルグランドってそういう位置付けだったのに自らオデッセイとかエスティマクラスにクラスダウンしちゃった
下品なアルヴェルより風格あるデザインなのにコンパクトにしたせいで折角のユーザーも手放してしまった完全な悪手
>>611 売れないのを奨励金でカバーした結果
車は開発をケチると5年位でそういう状態に突入する
>>613 リストラして立て直せる見込みがあれば上がるんじゃね
>>622 少し前にエルグランドが売れなくなった理由の解説動画見たけどサイズには言及されてなかったよ
>>575 奥田・張なしにトヨタのグローバル化は語れないぞ
E12ノートが出たばっかりのときに買ったけどゴミオブゴミの最低な車だったな
一昨年壊れたけど壊れた原因はディーラーメンテに預けたらCVTフルード交換手抜きでエンジンが死亡
日産には二度と関わらないと決めたわ
河西工業とか市光工業とかこれからどうするんだろうな…
マレリは経営破綻したしそろそろ河西工業がヤバい気がするんだよな
やっぱ商社最強だわ
商社界隈でこんな景気悪い話聞いた事ないし
>>602 カレスト座間はゴーンが来るよりさらに昔の今から約30年前に
ヤバくなり始めた頃の日産が座間工場を閉鎖した跡地や
座間工場は日産の本体の工場だから、本体にダメージと言うならこの頃からダメージ来ているで
ルークスのドアミラーすらまともに作れなかったもんな
そりゃリストラにもなるわいな
>>631 河西工業はヤバいどころではなく今回の日産の業績悪化に関係なくすでに瀕死
2019年から5年連続で赤字で
銀行にも半分見捨てられて日産が金を出していることで生き延びている
なぜゴーンらを呼ばなければならなくなったのか
それはそれ以前の日本人の経営が最悪だったからでしょ
ゴーンとルノーが手のつけようのない不良債権の塊を曲がりなりにも普通の会社にまで戻したのに、彼らを追い出して最悪の経営に回帰するとかね。最低のモラルとセンス
独裁後進国が幼稚なナショナリズムで外国企業を国有化して台無しにするのとそっくりでほんと笑えない
すでに政府が1800億貸し付けてるのにどうすんのこれ返せなかったら国民負担なんだが
水野みたいな開発者もういないんだろうなぁGTRも終わりか
半期で営業利益3038億減りました。社員9000人のクビ切ります。責任を痛感してます→年収3億
ぶっちゃけ弊社も希望退職つのって欲しい
とっととやめてFIREさせろクソ会社
マジびっくりするのがゴーンになったの30年前だろ
95年から30年前だと65年
いまだにグチグチ言ってるの異常だよね
リストラしただけで立て直せるなら今回も簡単でしょｗ
>>618 日産パトロールって昔からあるし
中東でそこそこ評価されてる
リストラなんて久しぶりに聞いたな笑
団塊世代、団塊ジュニアはリストラの呪いがついてまわる運命なのかな
40代後半の無能を切るだろうね
今の経営を語るのに30年前の経営判断持ち出して批判するのすごくねえ？
中国の自動車メーカーとか下手したら影も形もなかったぐらいのタイムスパンあるわけじゃん
これが老いなんだって言われたらそれまでだけど日本人ってやっぱりズレてるよな
ジャップ怖えわ
仕事で30年間の業績推移無視して
30年前の経営判断の責任を持ち出してきたら
普通は頭おかしいだろこいつってなるのに
ジャップは歴史をわかってる人間として有能扱いされんだろｗ
>>11 GT-R開発にGOサインだしたぐらいかな
>>646 アリアも酷かった
シフトも分かりにくかった
社長の給料半分にすれば9000人の給料まかなえるでしょ？
社長と役員が金取りすぎなんだよ、日産。
EVのラインナップが商用車と軽入れても4つしかなくて主力の一角リーフは7年前のモデル
これがEVに力入れてる方というジャップランドの惨状
>>475 JR 東日本も、そうなりそうだったんだよな。ただ、かつてを
知っている国鉄時代からの幹部が先回りして設備改善とかをして
順法闘争などの理由を個別に粉砕していき、最後の最後で粉砕。
JR 東海の葛西の著書によると国鉄時代の甘い認識でいたのも
相当いたらしいので、おそらく北海道に帰ることが出来なかった
あの人が心血を注いで体制の中核を組織し、それが浦和とかを
乗り越えさせる力になり、結果今の状況に導いた。
日産には、こういう人が過去も今もいなかったんだろうな。
ゴーンは、かつての国鉄総裁のような外部から来た人だったの
だろう。面従腹背は続き、結果今の状態というパターンかな。
>>654 役員報酬の総額トヨタより高いからなw
よく株主や従業員はキレないもんだよ
>>1 日産の現経営陣の無能ぶりからしたら
デス・マーチに陥るのは見えていた話。
社員は、不幸だね。いくら頑張っても報われん。
昔は日本と欧米くらいしかまともに車作れなかったから
安値で作れる日本の独壇場になっただけだよ
今は中国とかもいるし無理
責任を痛感してるなら死んでるはず( ･᷄д･᷅ )口ではなんとでも言える
人を物のように扱ってるから業績が悪化したんだよ
>>57 > なんのために円安で国民苦しんだの？
日産が、経産省の子飼いの政治企業というのは誤解です。
その救済のための為替操作というのは誤解です。
日産は、経産省をケツモチとする国策会社
では御座居ません。
痛感はするけど責任は取れば良いと言うものでは無い！安部はホントに悪い例の見本市だったなぁ。
>>664 そもそもレイプでいうなら、けつ穴切れてる状態で放置されてたのをゴーンがとりあえず治した風にしたけど、カンフル剤打って見えないようにレイプし続けてたって感じじゃない？
たしか神奈川で一番影響力のある企業なんよな
よその県は電力会社だけど
ルノーと対等とか言わなければまた変なの来て無茶してくれたんじゃないの？
まだやってくれんのかな？
海外ではジュークの2代目売ってるのに日本だとキックスだけなのはホント意味わからん謎経営
てか日本で初代ジュークかなり売れたじゃん 2代目ジューク普通にかっこいいだけにもったいなさすぎる
中の人がePowerを誇っていて「あっ…」ってなった
あのエンジン直結モードのない遅れたシステムについて
気に病んでおられるのかなって思ったのよ
それが真逆でビビった
広報が売るためにハッタリかますのはいいけど
中のエンジニアがその毒で立ち位置を見誤ったら駄目でしょ
>>648 これなあ
海外専売モデルをちょっとイジって日本でも売ってくれると良いんだけどなあ
シリーズHVは不得意な場面にハマるとどうしようも無いから怖くて手が出ない
https://www.instagram.com/fvooo00/ 量産型岸田についての情報はインスタにも載せ続けます
特技は捏造 ホラ吹き ネットで捏造や工作行為 ハセカラ騒動は反日ペテンクソ土人と売国ザル（税金もらってる関係者）が起こした存在しない捏造事件で 登場人物は税金もらってる関係者だらけです
追記 説明したとたんに今度はアニメ 夜桜さんちの大作戦の歌 Secret Operation（本人は何もしていない 人と関わっていない）とか詐欺の歌を歌わせ始めたので不買推奨です もちろん芸能界と声優アニメ業界はすべて売国オムツハゲと反日ペテンクソ土人が電通を通じて全て裏でコントロールしてます
（そして 夜桜をしてるのは売国オムツハゲと反日ペテンクソ土人 本人は夜遊びも夜桜もしていない そもそも８年ぐらい人と関わっていない）
安倍元首相は ユダヤに加担して裏でとんでもない売国行為に加担してた人物です
主にした行為は ユダヤ ア〇リカ上層とグルになって売国行為
売国オムツハゲやサルが暴れる原因を作った人物
襲撃されたとかマスコミを使って流しましたが 死んでないどころか襲撃すらされてません
政治的に暴れるだけ暴れて売国しておいて 都合が悪くなってきたら（説明されたら）人になすりつけつつ
殺されたってことにしてトンズラこいたってことです
ちなみにこの集まりは民主党時代にも裏で政権を操っていて
結局そいつらが国民からボコボコにされて 路頭に迷ったため勝ち馬乗りしただけです
（反日騒動起こしたのもこいつら）
つまり民主党の裏で暴れてた奴らは 今自民党の裏で暴れてる奴らと同じです
何にも変わっていないという事が分かると思います
追記
サル（ネットの工作部隊 公務員の集まり）と売国オムツハゲ及び反日ペテンクソ土人が
国民を騙しつつ 説明されたことに対しての責任逃れとヘイトをこっちに向けて仕立て上げるために
今度は闇バイトとか捏造の自作自演をしながら嘘のバカ騒ぎをはじめてます
こっちは向こうから何か受け取った試しもなければ何もしてません
嘘と捏造のでっち上げ自作自演バカ騒ぎとマッチポンプ行為に釣られないでください
この文章よく読んでくださいね
ちなみに反日騒動起こしたのも 民主党の裏に居座って暴れてたのも ハセカラ騒動（存在しない捏造事件）起こしたのも
全部売国オムツハゲと税金バカザルネット工作部隊と反日ペテンクソ土人が正体です
絶対に家を貸したり売ったりしないでください
絶対に雇ったり雇用したりしないでください それしてる企業は反日テロリストの犯罪企業ってことです
間違っても交際しないでください
それをするとガチで乗っ取られます
リストラする前に高額な役員報酬カットしたらどうだ？
リストラした社員を束ねて別会社にして中国企業に売るとかできないのかな…
>>654 してて3億だぞ
舐めてるよ
元々6億6千万だったから
それを6千万にして
役員全員そうすれば9000人救えただろうにね
従業員と家族の生活を預かる身として責任を痛感する
↓
9000人リストラ
見事に責任がトリクルダウンしてんな
研究開発費削りまくってんのは日産に限った話じゃ無いけどな
他社の似たり寄ったりのラインナップ見れば明白
かつて技術者と呼ばれてたような連中は毎日コピペみたいな作業にら追われてるよ
>>11 わりとある
ルノー 三菱 日産
このアライアンスならハイブリッドエンジンの開発やEV開発という資金力があった
ところが今や日産には金が無いのに、多額の開発費がかかるEVやハイブリッドエンジンが必要に状況
最終的には中国かルノーかに買収されるんじゃないかな
社長と外人の役員の3人だけで10億以上貰ってんだろ
ゴーン来る前は倒産寸前だったしな
今からHV作ろうにも金も技術も無いし既存車をFMCしたくても金が無い
9000人リストラしても焼け石に水だろ
何か売ろうにもゴーンが日産本体以外売れるものが無いと言われるくらい売りまくってしまったし詰んでるよ
>>694 ねーよ
ゴーンはHVはニッチだと決めつけてHVやバッテリーの開発を中止して全てをEVにシフトしたんだよ
売れないもの作って潰れない方がおかしいでしょ
はよつぶれろボーナスもなしや
全員年収300万や
役員報酬の総額は30億
たとえ全廃したとしても9000人で割ったら30万にしかならないから、リストラ効果を代替するなんて事はできない
>>698 んなこたーない
ルノーはハイブリッド持ってるしアルカナとかめちゃ売れてる
同じゴーン参加であってもきちんと開発してたしゴーン健在ならそのエンジンが日産でも使えた
>>703 ルノーと三菱と日産だと
ルノーのHEVが一番技術的に頑張ってるよな
トヨタやホンダのようにエンジン走行を積極的に使う
日産はエンジン直結無し
三菱は高速でギリギリまでエンジンとつなげない上にギア無し
大企業は一般人よりは政治力があるんだから政治のことをちゃんと考えたほうがいいんじゃね。
アメリカファーストの政治家が日本企業を儲けさせるわけないじゃん。
ゴーンを追い出してジャップが社長になったらこれですよ
日産側としてはゴーン追い出したからこうなった、、、とは死んでも認めないだろうけどね
実際のところルノーがいるのといないのでは大違いなわけで
ゴーンがいればルノーから助けてた貰えたのにねえ？
ルノー、上期営業利益率が予想上回る
フランスの自動車大手ルノー(RENA.PA), opens new tabが２４日発表した上期決算は、営業利益率が市場予想を上回った。価格設定と新モデル投入が寄与した。
同社は通期の利益率見通しを据え置いた。
上期の営業利益率は８．１％と前年同期の７．６％から上昇し、アナリスト予想の７．９％を上回った。
EVとかいらん燃費の良いガソリン車でサニーみたいな安くて運転しやすい車作れよ
ゴーンはただのリストラおじさんだし
会社の金庫から金を盗んで先物取引する池沼だぞ
評価に値しない
もうレバノンでイスラエル人に虐殺されてるだろうし
国策の自動車産業が…
裏金政治を許してるからな、ラーメン屋も大企業もみんな苦労するよ
>>694 ルノーの本国のサイトみるとEVからハイブリッドまで最新鋭のライナップが豊富なんだよね
日産もこれにのっかってれば良かったのに勿体ない
日産本体はとまかくサプライヤーは
それなりに日産売上あるから、連鎖倒産
防ぐために国が肩入れするだろ。
7％の従業員リストラ
この春5％の賃上げを返上してリストラ回避で仲間を救おう！
とはならないよね
自分本意なのはみんな同じ
>>342 トンネル入るたびに解除されるんだろ？笑
ゴーンなんて戻ってきてもカットできるところろくにねーだろ
>>124 虫部とか日本チャウから愛国もへったくれもない顔のでかい半頭丸だしの、血やん
>>143 頭狂でうまくいかなかったんだから
創業地に本社戻せよ
>>11 それしかない
世界最初の量産EVはゴーン時代の日産だ
国策逮捕がなければ、テスラ、BYDが日本から生まれる世界線もあった
この国は全方位的にあいつに未来を閉じられたんだよ
>>694 ルノーもやばいから、売りたいくらいかもしれない。ら
>>707 ルーテシアかな？のフルハイブリッド良かったよ。
ってか当たり前な事してくれてるだけなんだけど、エンジン音と加速度がちゃんと合ってるだけなんだけど、epowerなんか途中で突然エンジンかかったりするしなんか気持ち悪かった。
>>725 無い。電池の話つけられない。
bydは自分で、イーロンは軒並み外れた交渉力でなんとかした。
でもまぁゴーンの方が日産のおじより3万倍は交渉力あるだろうが。
中国の企業が買収して日本で本格的にEVを作って欲しいな
追浜とか横須賀ズタズタやん、、、
進次郎の威光効きまくってるな
>>437 今の役員が招いた責任をとって総入れ替えしないの？無能役員だからリストラする事態になってるよ
まず無能役員が今までもらった役員報酬返納して、自分自身からリストラしろ
Shift the future OSSAN.(リストラ）
有能なゴーンをちょっとした倫理欠如で追い出しちゃうからこうなる
自業自得、身から出た錆
>>11 見た目だけ新しく中身は旧世代の車を
（開発費かけてない分）安いですよー、とレンタカー屋等に大量に売りつける
これがゴーンの手法
車は枯れた技術で十分だと軽視していた、政治に興味がシフトしていたようだし
リストラ、希望退職者、破産情報
▪︎東芝:4000人
▪︎シャープ:500人
▪︎RICOH:2000人
▪︎オムロン:2000人
▪︎住友化学:4000人
▪︎カシオ計算機:500人
▪︎プロテリアル:1500人
▪︎コニカミノルタ:2400人
▪︎船井電機:破産
▪︎富士通:非公表
▪︎日産:9000人←New‼
>>739 コストカッター、首切りは外様なら誰でもできる
その後がマズかったのに
ゴーンを有能視する奴は社外にはいても、社内にはいなかったろ
ゴーンの時もだけど車メーカーのリストラってリスク高くね
切られた社員の親戚縁者未来永劫そこ買わなくなるだろ
いうて日産以外もボロボロやろ
どこも大差ない
っていうか最近オーラ買ったんだから嫌なこと言うんじゃないよ
日本は何もかも過去の成功から脱却できず
客が何を求めてるのか理解できなくなってんのかね
>>749 20年以上前に閉鎖してイオンモールになってる
>>747 違う
単に労働人口が減ってるから何もかも弱くなってるだけ
ゴーンを評価してる人は東電の社長を評価してることに気がつけコストカッターなんて無能の代名詞タコが足喰って株価上げてただけ消費者も開発者も技術者もいなくなった
>>746 元気なところが少し不調になるのと
少し不調なところが逝くのでは話が違うでしょう
いかに普段きちんとしておくかだよ
>>735 現場作業者目線の指摘だな。
会社運営は経営者視点からみるもんだよ。
ベトナムに生産移して低コストでいく
国に補助させて、国民EV車を開発させる
そのあたりかな
木製電池とか、新型ソーラーとか開発していくのも良いかと
まあ、フランスみたいに国策自動車メーカーにしていくてもあるよな
トヨタ様に頭下げてハイブリッドシステムを融通して貰えば？
VQとVRエンジンとFR-Lプラットフォーム使い回しすぎだろ
20年超え選手だぞ
水野とゴーンにごめんなさいして戻ってきてもらえよ
日産の工場近所にないけど国内生産ってどれくらいなんだろ
ID:kPVdGSzyd BE:786648259-2BP(1000)
【見つけ次第、全部、粉骨砕身な、日本政府 日銀、自公維 都民F
国民民主党 令和 平家 貴族
尊師 教祖 グル 公家 日帝 池沼ムーヴ愚鈍 厚顔無恥 破廉恥
＜昭和 平成 令和 デジャビュ リープ＞】 ID:yhpKzMec0
平成初期、1989年ー2003年 編
ダイジン サ ダイジン 歴史は、繰り返すね 愚者は経験にｒｙ、賢者は歴史にｒｙ 賢者はｒｙ 2度あることはｒｙ
ー現代日本での、大型暴動 要人暗殺事件ー ID:vZhDIKPy0
64天安門大虐殺、イライラ
湾岸危機戦争、ソ連 ユーゴスラビア連邦崩壊戦争
プラザ合意後のドル安誘導 安価な物資豊富な、円高化デフレ誘導や、
ブラックマンデー付近での、グローバルスーパー金融緩和政策。
グローバルインフレ化、グローバル重税化へ、自民党 昭和投機狂乱バブル ペタ崩壊。
リクルート 複合構造汚職 事件。
ハコモノ粗製乱造ムーヴ 北海道 食の博覧会 祭典 ペタ大赤字
ギガ閑古鳥ｗ
出口戦略 構造改革 総量規制 緊縮財政 綱紀粛正 金利引き上げ 金融引き締めで、増税化。
平成スタグフレーション慢性的構造不況、平成慢性的構造大不況へ。
援助交際 素人売買春が、オーバーシュートで、クラスターへｗ
宮崎勤 連続児童殺害事件、足立区 女子高生コンクリ詰め殺害事件。
🇮🇱大使館 サウジアラビア航空東京支店同時多発爆破事件。
警視庁警官寮同時多発爆破事件。
赤報隊 連続殺傷事件
警視庁練馬区中村橋派出所 警官2人殺害事件。長崎市長銃撃事件。
西成暴動で最大級の第22次西成暴動発生。
1993年 自民党から野党連合に政権交代。
自社さ野合政権
北海道南西沖大震災 阪神淡路大震災。
住友銀行 名古屋支店長、阪和銀行頭取、連続銃殺事件、富士フイルム専務斬殺事件など、連続要人暗殺相次ぐ。
新宿 歌舞伎町 風俗店ビル放火 炎上事件、オウムクーデター未遂な同時多発テロ。
国松警察庁長官銃撃事件。八王子スーパー店員3人射殺事件。
和歌山ヒ素カレー 多数殺傷事件。
京都 大阪 神戸 児童連続殺傷事件。
ハコモノ粗製乱造な、都市博の中止。
元サントリー 31 部長夫妻 射殺事件、石井紘基 民主党議員暗殺事件。
長野五輪 長野 秋田 山形新幹線 延伸 日韓ワールドカップ
愛知万博万博 官需ノミクス投機狂乱バブル化ムーヴ
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【全部、いますぐ滅殺粉砕させたい、ハコモノ粗製乱造な、重税化
投機狂乱過熱バブルムーヴ、インフレ化、
スタグフレーション構造不況化のギガ根源 ハコモノ粗製乱造ムーヴ、
東京 札幌オリンピック、大阪万博 中央リニア、ＩＲカジノ、北陸 北海道新幹線、いますぐ全部、中止だ、中止断固、粉砕！ 】
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平成中期、2000年ー2012年 編
ダイジン サ ダイジン 歴史は、繰り返すね 愚者は経験にｒｙ、賢者は歴史にｒｙ
賢者はｒｙ 2度あることは、ｒｙ
ー現代日本での、大型暴動 要人暗殺事件ー 。
ID:yhpKzMec0
長崎市長射殺事件。厚労省幹部連続殺傷事件。
秋葉原 派遣奴隷 加藤の乱 多数殺害。
ルネッサンス佐世保 ショットガン乱射殺傷事件。
警視庁 立川署警官 女性射殺事件。
イラク戦争 リーマンショック大不況前後の、
オバマノミクス継続の、トランプノミクスな、グローバルギガ金融緩和、ペタドル安化。
グローバル石油 穀物価格がツインデミック高騰。
グローバル投機狂乱過熱ムーヴ、バブル、グローバル超インフレ激化 重税化。
ブラック奴隷貧困派遣労働者パンデミック、スタグフレーション慢性的構造不況に。
日銀、ゼロ金利解除 金利引き上げへ、シナのチベット ウイグルでの大型暴動、アラブの春ギガ暴動。
自公 コイズミ丿派遣奴隷ペタ狂乱過熱バブル ギガ崩壊。
2008年 西成暴動再開、大阪 ビデオボックス店、
パチンコ屋放火、21人焼殺事件 相継ぐ。日比谷大派遣村デモ。
消去法で、安価な物資豊富な、円高デフレ傾向で、出口戦略 構造改革、総量規制 緊縮財政 事業仕分け、
金融引き締め気味、綱紀粛正で、有害危険害人は、排斥排除ムーヴ、
ステイホーム ロックダウン風味で、友愛民主党に政権交代。
東日本大震災 福島原発連鎖爆破事件。
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自公アベノ 公家 平家 貴族
幕府 安全楽観デマ T4作戦 劣勢遺伝子排除法 ナチス
大本営発表ライク、安全楽観デマ ステマ マニアック日本化。
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2013年 餃子の王将 会長 暗殺事件。パXンコメーカー ◯尾社長暗殺事件
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2016年以降、相模原 座間 京アニ、大阪 北新地、横浜 大口病院などでジョーカー多数殺人事件相次ぐ。
岩手県 玉沢元農水相を「ピストルで銃撃した」
銃刀法違反容疑で男を逮捕 金銭トラブルから。2019/12/10
援助交際 素人売買春が、パンデミックで、慢性化。パパ活という
モリカケ忖度 桜を見る会な、粉飾 改ざん 欺瞞 言い換えになる。
2020年 令和武漢コロナ禍ロックダウン ステイホーム テレワーク、パンデミック超恐慌、起きる。
令和グローバル投機狂乱過熱バブル、インフレ化 グローバル重税化。
令和グローバル スタグフレーション慢性的構造ギガ不況 露見化。
2022年 沖縄県 沖縄署 包囲 暴動発生。
令和ロシアの、ウクライナ ギガ侵攻で、令和ウクライナ ガザ戦争開戦。
2022年 自公 安倍晋三 元 首相、奈良県で、演説中に、山上 元海自隊員に、手製散弾銃で銃撃され 射殺される。
2022年以降、ネット上から、
Ｚ世代強盗団 パパ活 援助交際
いただき系 売春 梅毒が、日本全土でクラスターで、オーバーシュート。
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2023年4月6日午後4時頃、沖縄県の宮古島周辺を飛行していた陸上自衛隊（陸自）の多用途ヘリコプターUH-60JA が墜落。第8師団 司令部11人が死亡、全滅
2023/04/15 和歌山市の、雑賀崎漁港で、自公岸田総理大臣への、手製投擲爆弾による、暗殺未遂事件が発生。
長野県中野市 市議会議長宅で、
猟銃乱射。警官2人含む4人射殺事件。
岐阜市の、陸上自衛隊 日野基本射撃場で、陸自隊員が、89式自動小銃を乱射し、陸自隊員2人を射殺、1人重傷。
令和6年 謹賀新年 能登半島沖大🌊地震。
令和6年 羽田空港 JAL旅客機 海保輸送機 衝突 🔥事故
2024-04-20 海自対潜SH60 ヘリ 2機が、鳥島沖で、衝突 墜落。
東京都品川区 自称ネットクリエイターが、一家4人を殺害
8月3日 令和ブラックマンデー大暴落
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>>753 お前90年代の日産車がどんなのだったか分かって言ってるのか？w
日本国内とか売る気ないから海外に出たとか信者は言ってたけど海外が既に瀕死ということですかな？
買い場到来に向けて準備しとけってノブちゃんがいってたな
トヨタ、ホンダの次にまともにHV作れるのって国内外問わずどこになんの？
日産のHVの燃費すごく悪いぞ
社長の給料6億以上あるんだよなあ
全額返上すればリストラされる人減るだろ
>>773 ノートePOWERのワンペダルドライブって運転してる方はいいんだが同乗者が酔うんだよな
あと日産車のシートって昔から緒時間座ってると腰が痛くなる
トヨタもいずれこうなる
日本は終わるよ
アメリカと中国が本気で日本の自動車産業潰そうとしてるしな
R35が発売された当初が日産ルノー時代では黄金期だったな
>>728 日産NECでバッテリー作ってたエナデバが供給するようになってただけじゃね？
今では会社自体日産が中華に勝手に売っちゃったけど
>>707 よくわからん
エンジン使いたいならHVにしなければいいのに
L . A . で 毎 月 逮 捕 さ れる 売 春 婦 の 9 割 が 韓 国 人 と 韓 国 紙 報 じ る
>>1 韓 国 の 女 性 グ ル ー プ 、 米 国 で 売 春 婦 に 間 違 わ れ 空 港 に １ ５ 時 間 入 国 で きずそ の ま ま 帰 国
>>2 ● 現 在 で も 日 本 に 5 万 人 、 米 国 に 3 万 人 の 売 春 婦 を 輸 出 す る 韓 国
グロ
男 は 整 形 強 姦 魔 女 は 整 形 売 春 婦 しか い な い 国
セ ッ ク ス ワ ー カ ー の 割 合 が 高 い 国 （ / 1 万
人 ）
1 . ベ ネ ズ エ ラ 1 1 9
2 . 韓 国 1 1 0
3 . ペ ル ー 1 0 2
4 . フ ィ リ ピ ン 8 5
5 . ナ イ ジ ェ リ ア 6 3
6 . 中 国 6 0
7 . ブ ラ ジ ル 5 3
8 . マ レ ー シ ア 5 2
9 . ド イ ツ 4 9
1 0 . タ イ 4 5
参 考 ア メ リ カ 3 2 . 日 本 1 1
韓 国 で 検 挙 さ れ た 日 本 人 の 性 犯 罪 男 ： ０ 人
韓 国 で 検 挙 さ れ た 日 本 人 の 売 春 女 ： ０ 人
日 本 で 検 挙 さ れ た 韓 国 人 の 性 犯 罪 男 ： １ ０ ５ ８ 人
日 本 で 検 挙 さ れ た 韓 国 人 の 売 春 女 ： ４ １ １ ２ 人
国 籍 放 棄 者 は 1 0 万 人 あ た り、 韓 国 1 , 6 8 0 人 、 日 本 8 9 人 、 香 港 2 5 人 、台 湾 1 5 2 人 、シ ン ガ ポ ー ル 4 3 1 人
な
「 こ こ 1 0 年 で 6 万 人 が 日 本 籍 に 」 …韓 国 で 国 籍 を “ 放 棄 ” す る 人 の 数 が 過 去 最 高 に 増 え て い る
>>772 30億の役員報酬の半分を崩して
ライバルのトップエンジニアを数名連れてきた方が良い
アメリカのテック企業ならそれくらいする
雇われ首切り人だった往時にゴーンを褒めちぎり露出させまくったヤツ
国外脱走を盛大にネタにして未だ🇱🇧に不幸がある度に擦り続けてるヤツ
同じヤツらがやってるんでしょ
ｼﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟwwwwwwwwwwww
今日は何と 他人の家の鍵を もちろん無断で
留守中に勝手にいじって開けようとした
または本当に家宅侵入してしまった
草加の集団stalkerの居場所はこちら
本物の犯罪者です 犯罪で生計立ててます
ぜひ通報してあげてください
是非、通報拡散してください
◆いめぴく.jp/ssqOxGqo いめぴく.jp/fuAATPoV
◆いめぴく.jp/c51CvhzH
※stalker不審車両の実物・出現場所あり
集団登校stalker小学生のだべり場所 出てくる家あり
トヨツ西中学校 投票所（大阪府吹田市トヨツ町６−１）
「よいしょお！よいしょ、よいしょ！！」
言いながら投票用紙を記入する 60-70代の草加集団stalker老夫婦
投票用紙記入でよいしょ トイレで手を洗うのもよいしょ（笑）
吹田郵便局配達員も 単に歩いてるだけで「よいしょ」ｗ
そんな掛け声イランやろｗｗｗ
草加の集団stalkerですか？と声をかけてあげてくださいｗ
とよつ第二小学校（大阪府吹田市江坂町2-5-1）に通う
草加の集団stalker 小学2年女児 藤色のランドセル背負ってる子
朝から絶叫自己紹介「あたしは泥棒！！」
他人の家の鍵を留守中にこっそり触って開けて入るようなとこの子
無関係の他人に嫌がらせしてご飯食べてる子
梅田交通 江坂営業所（大阪府吹田市江坂町２丁目５２−１５）前で
わめきちらしてる小２女児がいたら 犯罪でご飯食べてる子 やみバイト中
801の奴はいわゆる生活保護の専従stalker
朝っぱらから標的の動きを監視して
江坂駅の草加駅員に伝達 標的が窓開けたら
江坂駅でも草加stalker駅員が 駅の窓開けをする
そうやって監視してるとほのめかす映画「ガス燈」のマネパクリ手口
どこの誰か全部バレバレ みんな悪事知ってるｗ
是非、通報拡散してください
◆いめぴく.jp/ssqOxGqo いめぴく.jp/fuAATPoV
◆いめぴく.jp/c51CvhzH
※stalker不審車両の実物・出現場所あり
集団登校stalker小学生のだべり場所 出てくる家あり
「他人の留守宅に盗んだ鍵で侵入しても悪くない」
「他人の行動を監視して車で付きまとうのも悪くない」
「嫌がらせで生計を立てて何が悪い」
と主張してるので、是非、拡散してください
真犯人なので 言いふらされると困るそうです
EVしか活路がないのはわかってるくせに、
何故か保有していた電池メーカーを
中華に売ってしまった。
世界的EV不況といっても、数はそこそこ
出ているし、なんというか、経営センスが
ない
>>789 そんなヤツが行ける転職先って時点で察してたろ？
>>790 んー電池は難しかつたんじゃないかな？
すでに韓国、中国の追い上げで明白に負け始めた時期でしょ？今なら中華勢にさらに離されてただけだろう。売れずに金食い虫になってるだけ。
中国は人も金もドンドン投資したからな。
>>785 さすがにそれでも無理だと思うねえ、名もなき従業員がたくさん関わるのが自動車だから。
それが今までと変わらないならばそこまで変わらんよ。
＞全世界で9000人
よかったじゃん。国内の正社員はまあ助かるよ
切られるのは派遣ｗ
EV一本路線が失敗したのは目に見えてるけど、グループの三菱はプラグインハイブリッド強いしそれ流用すればいいじゃん
なんで北米向けのハイブリッド開発に26年までかかるとか抜かして更に株価暴落させてんの？
>>796 親方日の丸がケツ持ちに付いておりますから
勝手なことをする株主は
江戸の仇を長崎で討たれますよ～
スカイラインもいつまで続くかわからん
北米版のインフィニティQ50は終了するもよう
インフィニティ「Q50」販売終了!? 日本では「スカイライン」の名で展開も… 北米で「セダン・クーペ」姿消す理由は？ 次期モデルはどうなる？
https://kuruma-news.jp/post/812861 今は円安で輸出は調子が良かったはずでは＿と思いました
結局無理な賃上げが利益食い潰して雇用維持できなくなったって事だよね
昇給するものと解雇されるもの
賃金安くてもみんなで我慢するみたいなのは今時流行らないんだろうね
>>802 全ての経営の失敗は賃金が見合わないと同値になるからその手の考察は意味ない
むしろ実質賃金下がってるんだから賃上げはしてないと言ったほうが自然
社長能力に見合わないくらい貰ってるよね
ゴーンならまだわかるが
>>805 経営者報酬を安くすると
経営能力の無さを自覚しているように見えて
外聞が悪いじゃないですか。
それに、今ではケツモチ経産省の親方日の丸なんだし。
横浜の展示場は元気そうなのにな
まぁ展示車のメインが過去の栄光なあたりはもののあはれであるが
お店に来てもらえないんですよねわかります
走りの良さが売りなのにね
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