【悲報】JR東海「ごめん。本当を言うとね、静岡関係なく工事全然進んでないの」 [732289945]
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リニア中央新幹線 工事どうなる 調査は?東京・町田市 水や気泡 近くでは地下トンネル掘削
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https://greta.5ch.net/
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新幹線の線路の上歩くより つらい思いするぞ
ボロボロや
中国ではbaiduのrobo タクシー
Huawei Xiaomi のほぼ自動運転かーが走り回っとるというのに
今時 じふ?上海リニアは失敗してるんだけど
さっさと通さんかい
名古屋実家、橋本住みの僕はもう我慢できないよ
>>27 プロジェクト憲章のあたりで誤ってる気がする
>>32 その頃には東電が福一の廃炉作業を投げ出して逃亡してるんだろうな。
静岡県民だけどお前らのせいで川勝いなくなったから責任取れよ
>>344 ITどころか、土建技術も立ち遅れとか消失していってるんだろうな。
何なら出来るんだろうこの技術立国さん
優秀なヘイトタンク川勝が居なくなったダメージがじわじわ出てる
大深度法で地盤沈下起こしても自己責任なんだよな
泣き寝入りするしかないんだわ
関東大震災や南海トラフ地震が起きたら
大深度地下のパイプはズタズタになる
運悪くリニア乗ってた人が生き埋めになるのは当然としても
修理には開発よりもっと時間(下手すると10年以上)と
金がかかると試算されている
そもそもが現実的ではないんだよ
>>359 進捗自体は公開してるでしょ
公開してて明らかに遅れてるのは馬鹿でも解るのに
JRもリニア推進派も「静岡ガー!」
解っててやってるJRはともかく、推進派は馬鹿未満w
まさに安倍しぐさ
>>5 ヤサイは収穫されてまた種巻きされてるでしょ
野菜どもはともかく他県の知事まで川勝叩きしてたのはほんま理解できんわ
>>344 >>375 氷河期世代がうまれたころ、それと並行して研究予算ががっつり削られてんだわ
そしてその後に持て囃されたのはコストカッターという、目についたカネのかかるものを切り捨てる人たち
そしてこの結果よ
>>61 この国マジでそういうことやり出すようになったからな
>>378 地上に影響出てる以上自己責任とかねーわ
最低でも法律に許可出した連中を一族郎党yamagamiしないとだめだろ
>>13 いまだにオールドメディアは川勝(静岡)のせいみたいな報道をやってるがな
>>30 MRJなんかもそんな感じになってたんだろうな
人投入して
>>387 香具師も鉄道会社を敵に回す様な勇気はないだろうね
3年かけて300mも掘れず大型機械2度もぶっ壊した品川とかいう魔境
>>316 ネトウヨさぁ
糞みたいな歴史修正やめなよw
>>19 そう言われるのがイヤだからこっちに金つぎ込んでる
こんな鬼ッ子を作ってしまった分割民営化の失敗
おれが生まれる前からリニアリニア言ってたけどまだ出来ないのか
100年かける気だろコレ
>>235 知事を叩いてたのはネットのネトウヨメディア
>>396 別に現実に沿線住民が反対してるしね?
用地買収も進んでない箇所もある
推進派はその声を無視してネットの一部だけが
反対してるかのような「妄想」を抱いているようだが
ネットの反対派は話を拡散して沿線住民を応援するだけの話だ
これがオールドメディアには無いニューメディアの力だぞ、怖いか?
ってか鉄オタは長野山梨岐阜に賠償金払ったの?
どうすんだよあの水枯れに地盤沈下
散々静岡に賠償させろってわめいてたし今さら「俺たちは賠償しません」なんてダセー事言わないよな?
ついでに静岡県民の俺に土下座もしに来い
焼き鉄板土下座な?
何を「話は済んだ」みたいな空気出してるんだよ
SNSで「リニアリニア」言ってる奴とかから月10万くらいむしりとろうぜ
お前らも鉄オタ嫌いだろ?w
中抜きとかでなくて無能すぎて全然進んでないの?
お金はどうなっちゃったの?
>>404 リニア推進派ってほんとに鉄オタか?
ただの土建ヤクザじゃねーの?
鉄オタは夜行列車で九州最南端から日本最北端まで旅行する方が好きだろ
タマキンや斎藤に騙されてそう
つまりネトウヨなんだが
>>398 海水出まくってると思う
線路と違って気軽に修正できなそうだろうしどうなんだろう
>>408 リニア信者いるんだわ
インバウンドが進んで需要が増えるとかもう宗教
もんじゅの安全神話の類だよな
リニアシールドトンネル進捗 2024/12/02現在(工期 2026/3まで)
6位 愛知名城工区 65m (全長7.6km 掘進2024/4-)
非常口(スタート地点)の工事で地下水が湧いて水没、最も進んでいない😭
5位 愛知坂下西工区 244m (全長10.1km 掘進2022/7-)
亜炭鉱跡が多く存在し陥没リスクは全工区で最大か、地震が無くても定期的に陥没が起きる😭
4位 東京小野路工区 247m (全長12.0km 掘進2023/7-)
調布並みに地盤が柔らかい。調布同様気泡剤をコントロールできず地上に気泡と水が湧く、工事中断😭
>>284 これ
沢筋に20mも30mも残土積み上げるほうがよっぽど危険だわ
3位 神奈川東百合丘工区 247m → 250m ★NEW★(全長4.2km 掘進2023/3-)
品川より硬い砂層が少ない固結シルト😭
2位 東京北品川工区 270m (全長9.2km 掘進2021/10-)
岩盤が硬い固結シルト。3年かけて300mも掘れず、シールド機は2回も故障😭
1位 神奈川梶ケ谷工区 757m → 819m ★NEW★(全長11.8km 掘進2023/3-)
リニアシールドトンネル工事希望の星、リニア開業までの90年間キノコ栽培に利用か😭
静岡に失敗の全責任をなすりつけてしまえばいいだけじゃん(´・ω・`)
葛西も安倍も生きてる段階でいつもは味方のはずの日経が異例の反対記事を書いたくらいだからな
経済的にはそれくらいおかしなことをやってるわけだ
>>412 まじかよ
控えめに言って池沼だろ物理の時間は寝てたのかレベル
>>15 流石にダイナマイトだろ
山の内部は熱いから勝手に発火した
名城工区で大量に涌き出てきた水はどうしてるんだか
岐阜のように広域に地盤沈下が起きないといいけど
品川から名古屋まで250kmトンネルを掘る
こんな壮大なプロジェクトはない
毎週プロジェクトXで取り上げてほしい
国鉄労組を粉砕した論功行賞として
JR東海の社長に就かせてもらい
リニアという玩具まで与えてもらったのが葛西敬之
その葛西に財投3兆円を貸したのが安倍晋三
葛西も安倍もこの世にいない今
奴らの置き土産の始末をどうするのか
ここが考えどころだろう
リニアが完成した頃には
中国じゃ電車が空飛んでるよ
>>1 北品川工区はこのままのペースで掘り続けるとあと100年かかるのか
東急大井町線、池上線と東横線突っ切って川崎の等々力スタジアムまでだからな
何もトラブルが起きずにスムーズに進むとも思えん
田園調布の真下掘ろうとするときに住民から大反対運動起きそう
穴掘ってる段階でこんなに問題が出てるリニアなんて乗りたくないわ
>>424 上海リニアが出来たときに修学旅行で乗りに行った子たちも、もう40歳くらいか
自分たちがおじさんおばさんになってもまだリニアできてなかったとは当時思いもしなかっただろうな
中国より先に2000年には出来てるはずだったのに
ホントはやばいの現場は分かっててわざとチンタラ進めて上が交代して計画止めるの待ってるんだろこれ
>>332 このYoutuber
乗り鉄・高速道路走り屋動画の先行者利益だけでここまで来てるからな
ビジネスモデル的に止まったら死ぬ病に掛かってるから
企業様を過大にヨイショしてみたり
手垢のついたネタをローテーションでこすり続けなきゃ行けない未来が待ってる
テレビ番組ならさっさと打ち切って別企画やれるけど専門動画そうもいかないからね
>>355 元々JRは新幹線や各地方ごとに別れてた在来線の縦割り部門をそのまま分社化しただけのようなもんだからな
頭をそのまま取り去って当時のキャリア中間管理職を論功行賞で社長に持ち上げちゃったから・・・
倒壊火災(東海葛西)なんてその典型だね
米軍に完全占領されてる奴隷植民地のジャップだって自覚ないのが不思議だよこの国
>>423 国鉄民営化って
労組潰しによる55年体制への楔の打ち込みと
春闘の民間交渉と公務員査定を切り離すことによる
賃金上昇カーブの抑制という経営者団体側の要請に添ったモノだからな
その結果社民党は自社さ政権の誕生もあっていまやみずほの一人商店にまで落ちぶれたし
家計部門は賃金上昇に恵まれずエンゲル係数が伸びるだけの貧しい結果に
地質的に終わってるんだからさっさと辞めてリニアの遺構の有効活用について考えようぜ
そんなの常識
2020年頃に2027年に開業とか言ってたが品川と相模原の間で絶対無理だという感じ
>>406 金の問題じゃなくて技術が無くて工事が進められない
もはやジャップに大深度地下トンネルを掘る技術がない
固いところも柔らかいところも地上に影響させずに掘ることが出来ない
これが現実
東海道新幹線てドル箱あるからと自らこんな大負債抱え込むのヤバすぎ
「今さらやめられないという結論に至った」
リニア楽しみ。お前らが反対しても建設は続く。
JR東海は業績好調で上方修正だぞ
穴もろくに掘れないと言われて何年も経っているが全然変わってないな
穴掘りあって金脈掘りあてるわけでもなく地下水ブシャーw
>>439 でもアメリカとの約束、「技術の無償提供」があるんでやらされてるんだよ、マジの人柱
川勝が正しかった
静岡県のせいにしてたのおまえらだよな?
南アルプスは常に隆起してるからトンネル掘っても十年で使えなくなるらしいが、どうすんの?
トンネル掘ってる同級生が言ってたけど
掘りやすいところは新幹線で掘ってるし
それもヤバいとこ迂回してるから
そもそもリニアであんな直線的に掘るの無理ゲーつってた
無理に進めて開通早めてもおそらく崩落事故おきるんじゃない?
笹子トンネル天井板落下事故みたいなかんじ
ただでさえ人手不足なのにこれで土建屋とられて迷惑でしかないわ
もっと有意義なプロジェクトをはやく考え出して逃げ出さないとまずくないすか?
周辺地域の地盤沈下や六価クロム汚染とかみると経年劣化で崩落おきそうだね(´・ω・`)
維持補修費まで考えると当初のリニア交通費じゃ採算合わなくなりそうだけど
どうするの?(´・ω・`)
>>459 こういう事故がおきないために環境アセスメントがあるんじゃないの?(´・ω・`)
あと能登半島震災でこれまでにないトンネル破壊モードが見つかったから本来は
それも予防して施工しないとまずくなってきて予算さらに上がりそうやないか?(´・ω・`)
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