【悲報】バス会社に続き鉄道会社も運転士不足で減便、これが衰退国ジャップのインフラだ！ [616817505]
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天竜浜名湖鉄道（本社・浜松市）は12日、掛川と新所原（湖西市）を結ぶ「天浜線」で21日から上下あわせて1日10本の減便（部分運休を含む）を実施すると発表した。運転士不足が原因だといい、来春にダイヤ改定するまでの2025年3月14日までは続ける。
https://www.asahi.com/articles/ASSDG4T86SDGUTPB00GM.html
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バスの運転手がバス運転させてもらえずひたすらバスの洗車させられて嘆いてニュースあったけどな
バスの運転手不足は何か作られた感もあるよな
そもそも全国的なあらゆる分野の人手不足もなんかおかしいし
電車こそ自動運転でいいんじゃないの
アクセルとブレーキだけなんだろうし、人や車の進入もないし、ゆりかもめなんかもう30年くらい無人じゃないの？
急に人手不足になるほど定年退職前の爺さんばっかりだったのか
電車の運転って、自動車の自動運転より簡単だと思うんだけどなんでやらんの？
人間を引いてもいいんだからドーンとやればええのに
バスの運転手不足は法律が変わって休む時間が変わったからだし
人為的と言えば人為的
鉄道は人が飛び出してきても急ブレーキで年寄りが転倒しても責任問われないしバスよりだいぶマシじゃん
バス業界、定年退職ラッシュの後に人がおらず詰む 50代以下がいない [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1691153527/ 20年前のバス業界「氷河期大卒が学歴詐称して働いてやがったので解雇しました」 →現在なり手がいません・・これなんで？ [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1668924130/ 20年前のバス業界「氷河期大卒が学歴詐称して働いてやがったので懲戒免職にしました」 →現在なり手がいません・・これなんで？ [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1730633390/ >>5 最寄りの地下鉄とかホームドアも自動運転機能もついてるのに運転手どころか車掌までおるわ
たまに車掌が仕事してますアピールで肉声放送してて笑う
バス会社は仕方ないけれど
鉄道会社は氷河期いないから自業自得
電車のほうが車より自動運転できそうやけどあかんの？
>>2 でんちゃ好きなのにでんちゃの会社に入れない障害者だからなぁ
>>4 外国人を入れたがっている人達がいる（売国奴）
マスコミもそれの指示で人手不足→外国人をいれるしかないという空気感を作ろうとしている
人手不足口実にすれば採算悪い時間帯の運行減らせるんやで😎
バス乗るくらいならトラック乗った方が金もらえるしな
>>20 天竜浜名湖鉄道は第三セクターだからな
自治体が出資してるから露骨なのはないんじゃないかな
YouTubeネトウヨ「中国が韓国が崩壊！」現実は日本が崩壊
電車の自動運転は山手線とか東海道新幹線で始める予定でいろいろテストしてる
ダイブされて人身事故んときとかどうすんのか知らんけど
マスゴミがドラマやバラエティで刑事医者はカッコいい３Kはダサいと洗脳してきた成果だろ
２０年前はちゃっかり採用絞ってたんだろｗ
今更言って頭悪いんじゃないかな
当時必死な思いで就活してた氷河期を採用してればこんなことにならなかったのに
>>28 踏切破って入ってきた車や人を見てブレーキかける必要があるってことや
そこがまだ自動化できてない
都会の百貨店が昔みたいに１８時に閉まるのも遠くないと思ってる
>>34 京急とかぶつかってたし意味のない運転手だよ
>>2 60-65歳までの期間限定嘱託なら定年後の鉄オタが激安でやりそう
小田急で鉄オタ雇ったら
変な情感入れたアナウンスしやがって社畜発狂してたわ
1/1〜1/3は大抵の店が休みになるから外国人様がお困りなんやぞ
ちゃんと営業しておもてなししろよクソジャップ
>>2 自分の興味優先するからダメだろ
仲間の撮り鉄に撮らせる為にダイヤ乱すぞコイツら
>>18 鉄道業界は純粋に人が足りん
運転適性のある人がおらん
動力車操縦者だと車の免許とは違いクレペリンでハッタショ鉄オタは切り捨てられるから人手不足に陥っている
移民を入れなかったせいで
日本の経済がどんどん死んでいくな
AIに自動運転させとけよ
線路の上走るだけだし導入楽やろ
採用条件 動力車操縦者、普通免許必須
手当て込み月給18万1100円から
35歳婚活女が年収1000万の男がいいって言ってるのと同じだろこれ
大型二種持ちワイ
タクドラ→月収40万
バスウテシ→月収30万
どっちやりますかって話よ
もう区割りして区間ごとでピストン運行すれば自動化できるんじゃね？
もうJR東海と合併して二俣線にしたら
そうすれば今は使われてない豊橋駅の二俣線ホームも再利用できるし
クレペリンとかいう謎検査通らないとなれないんでしょ
移民連れてきてもそれ通るのかよ
都内だが3月からバスが一気に16便減になったわ
電車でこれはキツイな
>>34 特定の場所で特定のタイミングで異常が発生した場合に確実に検知して非常停止かけるなんて人より機械の方がよっぽど得意な作業じゃん
>>69 それな
運転手任せやと見落としやったり横着したりですぐに非常ブレーキかけへんし
電車こそ遠隔操作でいいよなぁ
カメラつけてモニターで操作できるやろ
バスとか鉄道で人手不足の所も氷河期の時はやっぱり採用絞ってたの？
>>72 JRというか国鉄が民営化の時に取ることができなくてバブル世代が減ってた
よく貼られてる40代がいないって画像はこれ
外注や指示するだけの中抜きが高給で生産性高くなってよかったね
でも自動運転導入すると労働組合が猛反発するんだろ
どうしろと
>>34 仕組みはあるが使ってないだけだろ
止まって遅れたら文句出るから
そして大事故へ
運転手じゃなくて奴隷だからでは？
雑務や事務方までやらせるからだ
>>78 でででで出たー！www
電車がどんな急ブレーキかけても絶対に吹っ飛ばない自慢やつーwww
お前の脚の裏は吸盤か？タコの素材でできたシューズでもお持ちですか！？非常にしつこい笑
>>61 電波ゆんゆんして近づく距離決める仕組みを丸ノ内線が最近入れたのか
鉄道法で便数と社長の報酬はリンクする事ってしたら解決するよ
>>2 鉄道（電車）オタッキーが運転したらやっぱ他の鉄道（電車）オタッキーがいい撮れるようにロービームか消灯するのか？
ｗ
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