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海上保安庁、航空機事故を受けて画期的な解決策をだす「操縦士と副操縦士が、交互に復唱確認し合うことで事故を防ぐ😤」 [356028239]

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2025/01/19(日) 05:54:56.01ID:xsuh+qf10?2BP(1000)

羽田衝突事故受け「声に出して」復唱を明記、海上保安庁が内規改定
2025/01/19

https://greta.5ch.net/poverty/
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:donguri=0/4: EXT was configured
92顔デカ (ﾜｯﾁｮｲ cf9f-idWw)
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2025/01/19(日) 07:31:20.00ID:WNy1zLpk0
もしかして：手動？
2025/01/19(日) 07:31:44.53ID:XtoJpvCW0
民間人○害未遂事件なのになんだこの現場猫
2025/01/19(日) 07:32:28.50ID:3LLq5R2+0
でもこれ副機長も勘違いしてたんじゃなかったか
95番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8ffa-sG52)
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2025/01/19(日) 07:37:31.02ID:zGesG2mu0
さすが先進国だな
ヨシ！
96番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ff7f-qhSs)
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2025/01/19(日) 07:38:03.54ID:E9wEpNTK0
この手の対策考えた事ある人ならわかっているけど
簡単に効果がある手法を考えなければいけないんだよ。
絶対に効果があると手順を増やすと作業数が増える程にミスの誘因になる。
空港側や航空機側が対策をとるならもっとシテマチックに出来るだろうけど
海上保安庁単体で出来る事と言ったらこれくらいじゃ無いか。

あと、問題が発生する時って大抵は何かしらの余裕が無い状況だからな。
震災直後の件だし稼働時間を限定するわけにもいかない。
97アベェェエ (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-0www)
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2025/01/19(日) 07:38:56.93ID:oEA8gLY4a
日清戦争のときの北洋軍並に組織のモラルガタガタだろこれ
攻めてみたら楽勝で草WWWみたいに言われる日が来なけりゃいいけどな
98番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 63b8-9k6L)
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2025/01/19(日) 07:39:15.73ID:MQuGskje0
さまざまな対策案が出たけど「そんなカネ無いよ」「人増やせないよ」で全部却下されて
「結局さあ…現場の人にもっと気をつけてもらうしかないよね…」で落ち着いた感が
99番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-JD+0)
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2025/01/19(日) 07:41:46.10ID:U4eHmODsM
管制官「あなたはナンバーワンです」
操縦士副操縦士「アイアムナンバーワン！🥰🥰」
100番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c3d2-dwM/)
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2025/01/19(日) 07:44:08.31ID:UhC2YJ4l0
完全に再発のフラグ立ったな
2025/01/19(日) 07:46:32.00ID:P+ulFuKZ0
バカの不注意で起きたことなんてこういう対策しかやりようがないよな
チェックリスト用意するとか始まったら終わりだわ
102番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 33ec-abCN)
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2025/01/19(日) 07:49:41.49ID:Fa2s4FFO0
素人考えだと滑走路進入許可と管制から操作する信号機作ればいいじゃんって思うけどもうあるのかな
103番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 33a7-ynjb)
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2025/01/19(日) 07:50:33.18ID:U9kEsowX0
適正検査とかでかなりスクリーニングするものなのでは、そもそも
2025/01/19(日) 07:51:41.61ID:z80AKkYc0
無線士載せてるなら通信を字幕起こしして齟齬がないか確認しろ
105番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-EsD6)
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2025/01/19(日) 07:51:47.29ID:UCW+ivqpd
もっと前に離着陸の大事な時に余計な話はしないみたいな対策が出たから離陸とは関係ない話を機内でしてた可能性が高い
パイロットは聞いてただけかもしれんが注意力は落ちるよね
2025/01/19(日) 07:53:09.47ID:jXTEPKw50
だって丸ごと完全自動運転にするとか
空港や空域全体の飛行機の位置情報を俯瞰できるシステム搭載するとかは海保なんかじゃ無理だししゃあない
107番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7ffd-9SiZ)
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2025/01/19(日) 07:53:51.68ID:NevgQyV/0
[午後5時45分14秒]
管制官「JA722A（海上保安庁機）、東京タワー、こんばんは。ナンバーワン。C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください」

[午後5時45分18秒]
海保機副機長「滑走路停止位置C5に向かいます。ナンバーワン。ありがとう」
海上保安庁機の機長が、副機長が行った復唱にあわせてみずからも復唱します。

[午後5時45分21秒]
海保機機長「ナンバーワン」

[午後5時45分22秒]
海保機機長「C5」

[午後5時45分23秒]
海保機機長「問題なしね」

[午後5時45分24秒]
海保機副機長「はい、問題なしでーす」

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241225/k10014678231000.html
108番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JP 0H7f-8oqp)
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2025/01/19(日) 07:55:20.09ID:QMk99UzjH
それじゃ今まで黙って見つめ合って意思疎通していたと？
2025/01/19(日) 07:55:23.26ID:ihq1505v0
は？
110番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8ff2-uQa7)
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2025/01/19(日) 07:56:27.86ID:X3foMF7L0
>>108
もう恋だろ…
2025/01/19(日) 08:00:33.39ID:1G/6VsVo0
俺らは災害派遣なんだから優先されて当然という驕り昂りがあったんだろうなあ
112番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-O8rn)
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2025/01/19(日) 08:02:00.39ID:RWFPVVNm0
進入許可が下りてないのに進入するバカに付ける薬も対策も無いよ
決められた手順を守りしっかりと確認しましょうって再確認するしかない
113番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JP 0H7f-8oqp)
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2025/01/19(日) 08:02:32.38ID:QMk99UzjH
>>110
はい、副操縦士がスロットルレバーにおいた手に機長がそっと手を重ねるのです
2025/01/19(日) 08:05:42.10ID:tpstg5+W0
>>16
偉い。
115番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JP 0H7f-8oqp)
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2025/01/19(日) 08:06:50.77ID:QMk99UzjH
て、点呼？
116番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW cf3a-3anD)
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2025/01/19(日) 08:17:58.80ID:w9KDR1SP0
昭和ジャップ仕草
117番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 3327-nfRJ)
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2025/01/19(日) 08:31:23.09ID:30n/2+fI0
生き残った機長のコメントがまたね
んなわけないだろと
2025/01/19(日) 08:47:17.29ID:Bu2zR8oo0
>>37
【男】らしいなあ
2025/01/19(日) 08:51:01.84ID:j7Gj+dvQ0
ドリフのバカ兄弟かよ
2025/01/19(日) 08:55:13.93ID:KDW1LRNn0
滑走路手前のシマシマ線越えるのに必ず許可が必要っていう大前提なルールを「俺たち急な公務で特別扱いだから守らなくていい」みたいな変な思い上がりで規則を捻じ曲げて解釈してしまう意識を変えたほうがいいと思うよ
121番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JP 0H7f-8oqp)
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2025/01/19(日) 08:56:51.91ID:QMk99UzjH
また那覇空港の悪口言ってる・・・
2025/01/19(日) 09:06:56.71ID:hEVA9RCp0
ほんと公務員はバカだな
日本の恥じだわ
2025/01/19(日) 09:16:21.39ID:u2dDKnE60
かえるのうた
2025/01/19(日) 09:17:31.47ID:u2dDKnE60
うちの職場もこのレベルの対策がでるからいいんじゃね
2025/01/19(日) 09:23:41.23ID:uCJnzGTb0
コクピットで無駄話しない
が最優先なんじゃ？
2025/01/19(日) 09:33:30.21ID:f2Mcb1FhM
ps://i.imgur.com/GFxlYIH.jpeg
127番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 03e2-I7+n)
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2025/01/19(日) 09:42:26.90ID:1YPJkuZ50
本当に馬鹿だなこいつら
2025/01/19(日) 09:49:39.50ID:DZwCyFlX0
口先確認ヨシ！
ヨシ！😺
2025/01/19(日) 09:51:14.79ID:DZwCyFlX0
無駄話ってなに？ステライルコクピットも守ってないの？
2025/01/19(日) 09:52:08.27ID:DZwCyFlX0
そんなもん民間空港飛ばすんじゃねーよハゲーwww
131番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-ba9O)
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2025/01/19(日) 09:52:55.00ID:iB4kOCgSM
ヒヤリハットの報告書に書いたら叱られるレベル
132番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-RIo9)
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2025/01/19(日) 09:55:20.64ID:ii/6AeFM0
確認が必要な場合は機内の乗員ではなく管制に聞かなきゃダメだろ
「〜って言ったよね」「う、うん、と思うよ」←これじゃ事故が起きる
133番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7f77-Qjjs)
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2025/01/19(日) 09:58:06.91ID:IfvYcg720
今まで規則になかったんや
クソ過ぎるだろ海保
2025/01/19(日) 10:02:59.89ID:gxO/b15y0
上官の言うことは絶対
と教え込むから復唱するだけで誰も止めない
認知出来ないと書かれた原稿を認知できずそのまま読み上げるのが傀儡
135番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6fdf-dt5S)
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2025/01/19(日) 10:31:30.66ID:n/Ijlrsb0
昭和の蒸気機関車やないんやから
2025/01/19(日) 10:42:17.18ID:/RbXo/FJ0
>>120
まあ、これが本質だろう。

「民間人を守る/事故に巻き込まない」という最低限で、なお
かつ最も重要な対策を実現するには、海保が羽田から出ていく
のが一番合理的な方法。
2025/01/19(日) 11:26:59.67ID:F48xBNqm0
（あっちがチェックしてるから）ヨシっ！
2025/01/19(日) 13:33:21.66ID:gTYuwETx0
ヨシ！
2025/01/19(日) 18:48:26.28ID:mqpmFJ2ya
解決策がアジア
2025/01/19(日) 22:33:06.83ID:sBRg60e8H
有事でもやるんか
2025/01/20(月) 08:25:44.74ID:Be0JwU190
>>16
今までしてなかった（徹底できてなかった）ことを馬鹿にしてんのでは
あと安易にソフト対策で済ませる（かどうかはまだ分からんが）のが
142番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3f29-JD+0)
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2025/01/20(月) 10:37:57.10ID:3NrHj1Gn0
自民党のルールを守る！みたいだな
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