普通のママチャリから電動ママチャリに乗り換えたら感動するくらい違いがある? [201193242]
電動自転車買ったら原付いらなくなるか?
https://kenmo.jp 原付が30km制限なのおかしいよな
自転車の方が圧倒的に速いのに速度制限ないし
俺の100万するロードバイクでヒルクライムしてる横に
電動アシストのおばちゃんが並走するくらい
あとは普通
>>13 GS行かなくていいし
白バイのカモにならなくていいし
自転車は最短距離で目的地に行けるから
自動車と同じ位の時間または自動車よりも早く到着できる
坂が感動するほど楽だよ
逆に言うと坂が無いなら乗る価値ない
欲しいけどママチャリだとパンク直すのキツイからクロスバイクのままだ
2段式ラックの駐輪場だと下の段しか利用できないのがデメリット
ママチャリじゃなくてバイクみたいな速度出る電動チャリほしいわ
感動したよ
でも買ってなくてハローサイクリングで借りてるだけだけど
自分の自転車乗らなくなってしまった
電動ばっか乗ってる体が鈍るな
久しぶりにクロス乗ったらキツ過ぎた
50ccの制限多い原付よりずっと快適、どこでも好きに走れる
>>23 いや俺は両方持ってた時期ある
原付のほうが面倒が少ない
原付のほうが面倒が少ない
というのはただの事実だから
原付を知らないで電チャリしか知らないから強弁してるだけだろ
>>45 事実でも何でもない 自転車にモーター バッテリー 追加しただけだから
原付より自転車の方が面倒は少ない
>>45 おまえが電チャリ知らないだけにしか見えない
今はチャリも規制が凄いからオススメできない
原付きの方が利便性高い
傾斜の大きい坂とか長い坂があるなら電動はいいだろうけどちょっとした坂ぐらいならクロスバイクの方がいい
予算3万だとアシストのやつ買えるのかな
20年前のママチャリがボロボロだからさすがに買い替えたい
電チャリは知ってるよ?
というか現在進行形で使ってる
毎月の空気入れ、年に一度の点検
これは原付の管理より明らかに手間がかかる
雨の日には全く利用できないし
原付はカッパを着れば普通に使えるからね
>>53 変わんねーよ
25キロ以上で走るとアシスト無くなるからな
家の近所に一回200円のレンタサイクルあるから買う必要なくなったわ
>>50 今そんな安いのないぞ
普通のチャリの値段も数年前からかなり上がってる
将来的に歩道の制限速度とか厳密にすると思う
自転車の未来は暗い
>>1 電動自転車なのか電動アシスト自転車なのかはっきりしろよ
(ヽ´ん`)ペダルを漕いで~ペダルを漕いで~
(ヽ´ん`)君なら逝ける~倒れず逝ける~
(ヽ´ん`)だからペダルを漕いで~
あんまり期待してなかったけどはじめてシェアサイクルで乗ったときに
かなり急な坂の連続でも平気でグングン登ってくのを経験したら「これはスゴイ!」ってなってその後にすぐに自分でも買ったわ
まず毎日の充電が手間なのだが
これを無視する理由もないしね
電チャリはたくさんの手間がかかる代物
原付は金を払って店にやらせるだけだし頻度も圧倒的に少ない
>>50 中古だと買える
バッテリーもへたった中古を複数個激安で買って使い回す
重量10キロ以下の小径自転車に乗り換えた方が漕ぎ出しは軽い
坂道を気にしないで良くなるし
体調に関係なくスイスイ進める
自転車って体調の良し悪しでわりとパフォーマンス変わるからね…
坂道多いなら電動一択
平坦な道しか走らないなら普通のでいい
電チャリの回生ブレーキ良いなと思う
実際の効率はしらんけど
信号でたまに電動乗ったおばちゃんと並ぶだろ
で青になって一緒にスタートしたら一瞬で差が付くくらいすごい
アシスト機能の一漕ぎ目の進み方ってもう少しマイルドにならないかな
あのはじめの加速が違和感ありあり
買おうと思ってるけど坂道以外ではそんなに恩恵ないのか
強風だとどうなんだろ
原付を知らない電チャリ勢が黙りこくってワロタ
結局両方知ってる俺に敵うわけないんだよ
素直に知りませんと言ってりゃ良かったの
平地でもアシストがあるとストップアンドゴーが楽になるし恩恵はある
外装変速でトップギアのまま停まっちゃっても一応発進はできる
電アシのバッテリー容量
全然増えないよな
むしろ減ってるまである
車運転してると電動のやつは漕ぎ出しが早くて危ない
あいつら確認とか一切しないで飛び出してくるから
>>58 自転車ってのァ、坂がなくてもストップ&ゴーがいちばん脚使うんだよ
都内なんか信号だらけで、ちょっと行ったら止まって、ちょっと行ったら止まっての繰り返し
そこに電動アシストがあるだけで大分違う
これから停止線も違反したら罰金で、シビアにやる必要出てくるしな
>>89 分かる
確認とか一切しない人間が強力なスタートダッシュ力を得たというものだからねw
もう20年ぐらい電動だけど電動なし自転車には戻れないね
たまに電動なしに乗ると進まなすぎて乗ってるやつマジで尊敬するし健康にはよさそう
サドルを一番低くするチャリンコをナメたポジションでも上り坂が余裕なぐらい楽なのは勿論平地でもクソほど楽
逆
電動に乗り慣れて普通車乗った時の漕ぎ出しが進まなくてびっくりする
レンタルの電アシ使って感動して、スポーツタイプの電アシ買った
楽しく乗ってるけど、貧乏症だからいつもアシストを低にして乗ってる
電動自転車があれば200kmぐらい平気で走れるようになるん?
電動チャリがすっかり普及した時代になったがいまだに乗ったこと無くて死ぬまでにこいでみたい
>>43 確かにそうだな
税金でいえばガソリン税も払うわけだし
店舗によるけどヨドバシで試乗できるから実際に乗ってみなよ
普通のママチャリとか二度と跨ぐ気にならなくなる
通勤用に電チャリ買うかな
自動車税かからないだろ?
>>103 電動が150キロくらいしか持たない
バッテリーが尽きるとただの重いママチャリ
ママチャリがジモティで3千円で売ってたから買おうと思ったけど乗らなくなるなら電チャリ買った方がいいよな
出だしが全然違う
ペダルちょっと踏むだけですいーっと走り出す
>>94 今は努力義務ね
来年の中頃からチャリの罰則強化始まるからヘルメット直用も義務化されるのはほぼ確実だね
まず使ってるシティサイクルのチェーン換えなさい
あと出来たらBB抜いてメンテナンスフリーのに打ち替え
やることやる前に新しいもの買うなんてケンモメンらしくないぞ
借りて乗ったけど面白いよね
誰かに車体を、後ろから押して貰ってるような感覚
>>117 なんでヘルメット義務になるんだろうな
それこそ自己責任でいいだろ
電チャリは義務でアナログはフリーにするなら分かる
車体が重すぎるから自転車じゃあないわ
まああれが原動機付自転車のもともとの姿だからね
普通のママチャリに乗れなくなるほど楽
運動にはならないけどな
あの漕ぎ始めの軽さは感動したなぁ 前カゴ後カゴに食料品満載して
何の抵抗も無くスッと走り出せるんだから そら皆電動アシスト自転車挙って乗るわなと納得した
2輪は何十年も乗ってないな
今の交通ルールでは原付とチャリはほぼ同じになったの?
>>117 ヘルメット義務化されたら盗難被害がやばそうだな
俺も多分盗むわ
乗ったことねーけど
見てる分には
加速が余裕、坂道なんて気にならんってくらいはあると思う
自転車と原付の中間というか不思議な乗り味の乗り物なんだよな
ホテルとかまんが喫茶で電動自転車のバッテリー充電サービスとかやってるとこあるね
長距離の自転車のお客さんを見込んでるんだろうけど
>>132 まあ当然のように予想通りだけどそれでも実際乗ったらなんだこの乗り物!って驚きはあるよ
>>85 まずガソリンがチートすぎるんだよな
段差少ない車道普通に走れるのも良い
加速と坂は楽だけどアシストの最高速がしょぼい
平地の車道だとそれ以上を出そうとするから結局疲れるイメージ
歩道徐行するならいいんだろうけどそれならママチャリでも大差ない気がする
平地ばっかりで20キロ前後で巡航できるなら要らん
アップダウンとストップアンドゴーで活きてくる
電動車は修理代がママチャリの倍くらいかかる
まあ車の維持費に比べたらカスみたいなもんだが
都市部の下駄としちゃかなりいいんだよな
ただ重量あるくせにブレーキが割とママチャリまんまでプアだから路面濡れてるとかだとこわいな
ディスク付いてんのもたまにあるけど
ママチャリからPCX125に取り替えたらかなり感動するよ
頑張ってね!
生活道路走らせるなら電動ママチャリ最強よな
生活道路って何気に一通道路だらけで行きたい道遠回りしなけりゃならなくなる
遠出なら原チャリの方が良いが
>>60 >>63 >68 >73
泣いた
あきらめて普通の買うわ
平地の少ない横浜みたいな所向けだぞ
朝に前と後ろに子供乗せて走ってるオバハンが信号でいっぱい並んでるよ
駐輪場でデカすぎて邪魔なんだ😭
ここ数年間で1番買って良かったと思えたのは電動チャリ(18万円)
50歳くらいの主婦が角度20度くらいの坂を
座ったままスイスイ上ってくの見た時驚いたわ(´・ω・`)
坂でも平地でも電チャリは速度制限かかって遅えからか立ち漕ぎしてるの見るけどあれ意味あんのか?
ビンディング付きのロードで坂道登る時のが感動するよ
平地ばっかのとこだからいらんかと思うけど、意外と微妙な起伏ってあるだよな
あと走り出しがとにかく楽
なんか明らかに乗ったことないのが普通の自転車と変わらない、もしくはスポーツ自転車の方が感動する的こと言ってるの寒いよな
全然別な乗り物なのに
ハローサイクリングで試し乗りしたらいい
俺はいらない
ギア付きだけで充分じゃん?
俺は普通のママチャリだけど、
この前パンクしたからお店に預けて代車にギア付きの借りたら速いし軽いしでビックリした
プリウスみたいに漕ぎ出しと負荷時だけアシストすればバッテリー長持ちするのにな
常にアシストする必要あるのかと
e-bikeちょっと欲しいんだけどMATEとかBESVとか有名どころの奴ははモペット扱いにならないと思っていいの?
昔知り合いに乗らせてもらったけど慣れない内はペダル踏み込んだ時の進み方が不自然な感じあった
スポーツ自転車のタイヤが細いのがもう辛いねん(´・ω・`)
ポジションも辛い
>>58 最初に踏み込んだ時の動きが明らかに違うだろ
感動するほどではないが楽だ
登り片道14kmを苦なく進める程度にはね
もう安価だから税金が嫌ならお薦めする
ただの移動なら軽いクロスロードが一番楽
買い物するなら圧倒的に電動だけど
勿体無いから要らないって頑なに導入拒んでたパート通いの嫁に買ってやったらめっちゃ感動してた
もう普通の自転車乗れないだと
毎日キツい坂上って職場行ってたら尻が引き締まったけど電動に変えたら楽すぎてワロタ
でも太った
>>166 非力なお姐さんじゃ感動モノか
ポジションの最適化とかしないもんな
坂道アシストしてくれるのはいいが
平坦な場所で妙に軽いのが怖い
10kgちょっとで細いタイヤのクロス乗った時も感動したけどな
チャリはちゃんとメンテされてるかどうかで性能が雲泥の差
その点電動はモーターがなんとかしてくれるから最低限の性能は出る
その場合チェーンとかの駆動系はすぐ死ぬけど
嘘つくな売国ハゲ
お前が税金で堂々とペテン工作してるだけじゃなく 反日ペテンクソ土人が売国と共に押し寄せてきてる意味がわからない
お前がしてる性犯罪の自己紹介とか架空の性遊びだの かと思ったらホモだのなんだの 矛盾だらけのペテン工作してんじゃねえよ
こっちはそもそももう8年ぐらい人と関わっていない
売国ハゲの人を騙すためのペテン工作のブラフやマッチポンプはいらない
お前のしてる工作全部が嘘だよ
税金堂々と使ってペテン工作してんじゃねえよ売国ハゲ
お前の責任逃れのためのペテン工作のために税金が延々と使われ続ける必要性が無いから
これが正体です
インスタ更新しました ちゃんと定期的に見て下さいね
クソもらしうんこ外人と クソもらしうんこジジイが クソを漏らしたことをひたすら自己紹介して工作してれば
すべてを茶番化して政治的責任逃れするための工作ができるとか すごいな
それは新しい
嘘つくな売国ハゲ 税金で人員動員して強引に工作のし過ぎだ
お前が性犯罪者のチンコハゲだよ
で マッチポンプ勝ち馬乗り工作に気をつけて(民衆から相手にされなくなるのを防ぐために ペテン工作をして信用性がなくなったあとに 勝った側に乗っかるように勝ち馬乗りペテン工作をする行為)
ペテン工作をして負けた後に人を褒めたり 逆側の主張をして その後何食わぬ顔で平然と元通りのペテン工作を続ける行為のこと
追記
乞食の売国ハゲが逆のことを主張して税金で人員動員して工作をさせてます
釣られると 売国とペテン工作をもっと続けるって性質を持ってます
クソハゲの逆張り乙です
お前の発言はブーメランでしかない 嘘つき乞食売国ハゲ老人
ご臨終しとけハゲ
痴呆ハゲはご臨終してどうぞ
クソもらしオムツハゲ老人の自己紹介がなんだって
坂道でヒイヒイ言ってるロードを余裕で追い抜く
モーターだから当たり前だが
自転車なんていつ使うの?
徒歩圏内で駅もスーパーもあるんだが
電動アシストは電池が切れたときがしんどいな
負荷付きのママチャリと化す
今は押し歩き補助機能なんてのも車種によってはあるんだな
歩道橋のスロープを押して昇るとき車重で苦行だったもんだ
青少年センターより不審者情報です。
5月23日(木)午後4時20分頃新町で、3人で下校していた女子生徒のひとりに見知らぬ男性が
「おじょうちゃん、がんばってるな」「電動自転車からは逃げられへんで」
と声をかけ、追いかけてきた。女子生徒が前にいた数名の男子生徒にわけを話していると、男性はそのまま逃げていった。
年齢50~60歳くらいの男性。身長155cmくらいで中肉。白い帽子とメガネを着用し、電動自転車に乗っていた。
このような事案にあった場合や不審な人物を見かけたときは迷わず110番通報してください。
>>176 気になるならママチャリ乗って買い物してる主婦に聞いて回れよ
電動アシスト自転車がこれだけ普及してくると
ヘルメット義務化もしゃーないと思うわ
モラルとかマナーはちょっと置いておいて
そんじょそこらを走ってるフル電動じゃなくて
12000w72vくらいのフル電動乗ってみたいんだよね
自転車サイズの乗り物で今の技術の限界を見てみたい
>>164 登り片道14kmってなんだよ
乗鞍岳にでも登ってんのか
>>177 回生が標準化したから原付代わりに買っても大丈夫じゃね
スマホで充電の習慣性はついてるし
>>185 北関東での都市間、親戚宅まで試してみたんだよ時間は有ったから
本当に乗鞍走るなら、YAMAHAのPJロードモデル買うよ電動アシスト自転車でもな
いい値段で売れるからバッテリー盗難だけはネックだな
ダミーキー挿しておくか外すかだろうね対策
運動不足になりそうだから普通の自転車のほうがいいな
ホントに坂道が全くしんどくないから値段の割に合う商品だと思ふ_φ(^ム^)
新しいモデルなら原付みたいにシャッターキーになってそうか
バッテリー盗難多すぎだもの
>>162 でもバイクみたいなの想像してると
漕ぐ力自体はそれなりにいるからな
電動アシスト使ってるけど坂道以外でも相当楽、長距離のってもほとんど疲れない。
ただしこればっかり乗ってると体が衰える。あえて電源切ってのると普通の自転車より負荷がある。
反対は結構重いしな。
土手沿いをずっと向かい風の中漕いでると悠々まんさんとかに追い抜かされるんだよな
メンテナンス性はどうなん?
ママチャリよりは金掛かるんでしょ?
バッテリーは何年ぐらいもつん?
ジモティーで4万くらいの中古買ったけど今まで頑なに電アシ乗らなかったのがバカらしく思えるくらいに感動した
そりゃ原付売れなくなるわなって思った
電アシ使い出すとあっという間に筋力が落ちるよ
信じられないくらい早く脚の筋肉がなくなっていく
一度乗り出したらもう普通の自転車には戻れなくなるよ
脚力がある、大して坂がないなら軽量ママチャリのがいい
>>200 店に修理頼むとすると
後輪のタイヤ交換
ママチャリが5000円くらい
電動チャリだと1万円くらい
チェーン交換
ママチャリが3~4000円くらい
電動は5~6000円くらい
自分でやると大体部品代で3割から5割程度
作業性はママチャリも相応に悪いけど電動チャリは重量があるから専用のスタンドがないと死ぬほどやりづらい
バッテリーは使用状況にも寄るけど3~5年くらい
交換すると3~5万円程度
>>205 あるよ
アルミホイールにリムブレーキの
出だしだけやし、バッテリーの劣化買い替えがダルすぎて
エンジンモペット欲しい
>>203 普段普通の自転車こいでた人ならそりゃそうだろうね
でももともと自転車乗る習慣すらなかった自分なんかは電アシ付きで
遠くまでサイクリングするのが楽しくなって体力ついたわ