0003番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e7d6-PODt)2022/01/23(日) 13:23:54.07ID:nsndt0+N0
日本は先進国だから中古をいつまでも外国がありがたがって使うはずだって幻想
0004番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bf18-U+TN)2022/01/23(日) 13:24:56.77ID:sTE+bT960
値段は妥当かはともかくとして国鉄時代の機械自体はいいものだと思うわ
0006番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f9f-IuBN)2022/01/23(日) 13:28:38.55ID:T8DKTrlj0
40年ものの中古って要するにゴミを押し付けてきたってことでしょ
しかも輸送費まで払ってさ
ジャップ狼藉もいいかげんにしろよ
0007番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e7d6-PODt)2022/01/23(日) 13:29:08.30ID:nsndt0+N0
0008番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ff44-Dp8d)2022/01/23(日) 13:31:58.25ID:8hgAJWNu0
0009番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MM3f-eeGA)2022/01/23(日) 13:31:58.85ID:PUuNlJAwM
鉄オタからゴミ扱いされるて
よほど価値がないものなんだね日本の電車は
0010番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MM3f-eeGA)2022/01/23(日) 13:32:46.95ID:PUuNlJAwM
狭軌で小さいのもダメポイントなのかな。
定員の少ない特急車のボロとか何に使うんだろ。先頭車は半分エンジン室だろ
0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7f8f-N4O5)2022/01/23(日) 13:40:11.96ID:KtCE+aVP0
0018番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c74b-TS+T)2022/01/23(日) 13:43:54.47ID:CxCeX1Do0
>>7
せめて錆くらい落としてから譲る気ねーのかよ
ジャップよ 0019番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ bfa2-z3gx)2022/01/23(日) 13:44:34.15ID:dLg+UlYc0
古すぎるでしょ。むしろ日本は新車を輸出すべきだろ。新潟トランシスや日車あたりがさ
バンコクポストのコメント欄かなと眺めたけど俺は英語が読めないんだった
0021番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPW 0H6b-+Ufr)2022/01/23(日) 13:46:13.72ID:M6805ktbH
事故が起きるかもしれないから乗らなくなったんだろ
それを送るのは殺人と変わらない
0022番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c713-2vpQ)2022/01/23(日) 13:49:32.61ID:zcZaXzhr0
>>10
在来線の車両限界はヨーロッパのと大差ないよ あんな酷寒冷地用の重装備車両をタイなんぞに送ってどうすんの
ジャップはスクラップを押し付けた上にODAからキックバックもらえてホルホルもできる
後進国様の上級は仲介してウマウマできる
0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MM3f-eeGA)2022/01/23(日) 14:22:46.80ID:PUuNlJAwM
>>22
あとは、今時ほとんど機械仕掛けなのが
整備や運用の人件費食って仕様がないとかかね。 0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7ffd-/vho)2022/01/23(日) 14:23:06.31ID:4Lml+3UB0
>>23
JRは寄贈
輸送はタイ国鉄持ち1億4千万 0030番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4722-tziK)2022/01/23(日) 14:48:20.81ID:XoHC6TAH0
中国の品質はしらんけど新品変えよ中国から
いちいち文句をつけるな