BMWの魅力 [228989875]
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【BMW 4シリーズグランクーペ 新型試乗】「パーソナルチョイス」こそBMWの真骨頂…中村孝仁 | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2022/01/22/353453.html 高速で無駄にオラついてる車の変遷
BMW→AUDI→プリウス
ジャップの貧困化が止まらない >>16
うちのは超雑に乗ってたけど全然壊れなかった
10年超える前に買い替えたけど そういえば廃車のBMWのボンネットめっちゃ高く売れたけど特別な鋼板なんけ? 追越車線を走り続けないと死んでしまう病気の人が乗る車 いまだにE46乗ってるけど、最初の数年はパワーウィンドウのレギュレーターが年1で壊れたけど、最近10年くらいは壊れてないわ。 ビワハヤヒデ
マイネルリマーク
ウイニングチケット >>77
低価格帯だとスバルも中々
何故なら高価格も全部似たような内装だから 故障が多いんだろ
そしてディラーにぼったくり価格で部品とか売りつけられるとか トラックみたいな音するけどリッター15km走るから可愛いよ 走行不能になる壊れ方するイメージ
近所のおっさんがよくレッカー呼んでた >>90
スバルの内装が全部似ているの同意
高級感は無いけど、気を衒ってなくて安定感ある 金を持つに連れてBMWの必要性がよく分からなくなってきた
FR捨てた1シリーズ買うならそもそもAクラスかゴルフ選ぶ
3シリーズ買うほどスポーツセダンにこだわるならIS350っていう有力候補もある
直6MTFRにこだわるならM2とM4しか選択肢ないし、その2つはファミリーカーにはなりえない
走りの車を求めるならセカンドカーとして出せる額に応じてロードスター、Z、エリーゼ、ボクスター、A110あたり買うほうが満足度高そう >>99
ISは現行も旧型も見た目が嫌いだわ
ファミリーカーでFFの2シリーズグランドツアラー買おうと思った事あったんだけど、これは外車乗りにはどういう評価なんだ?
実用性考えてベルランゴ買っちゃったが >>100
俺ならこの値段出すなら1世代前のゴルフRヴァリアント買うかなぁ・・・ 80年代のBMWの雰囲気は好きだったなあ
当時ベンツは威圧的で、BMWは渋いって印象 >>101
ゴルフヴァリアントも前々車で検討したけどDCTの評判がホンダ共々散々言われた時期だからゴルフヴァリアントとレヴォーグとメガーヌGT220比較した結果メガーヌGT220買っちゃったわ
ちょっとだけレヴォーグ2.0にすれば良かったかもと思った 20年程前ガキの頃E34-M5乗ってたがマジで楽しい車だった
30のM3より多少デカい分楽しかった
また最近探してるけど30のM3はたまにあるけど34のM5は全くタマが無い 3シリでかくなりすぎだろ
せめて現行カローラくらいのサイズにしてよ うちのB12 5.0は家にあるより入院期間のほうが長くなってきたな
パーツ取り寄せ時間かかりすぎぃ BMWの魅力はボブではなくベースのファミリーマンだと思う
Bob Marley & The Wailers - Soul Rebel
https://youtu.be/_5_36CXpiQw >>117
これで先進装備もないからCにした
Cもスポーツモードにすれば速いから高速道路や峠も楽々よ X2の18i M欲しいけど故障やその修理費に日和ってCX-3買おうか悩み中… >>36
控えめに言って漢
E30、E46のM3は今でも憧れる >>121
Cクラスってやっぱ売れてるだけのことはあるよね。いい車だよ。完成度が高い。 一番カッコいいのBMWは一番鼻が小さいM1という事実は覆せない
EVになったらブガッティのように飾り程度になるかと思ったら
ボンネットに迫る勢いで巨大化して呆れた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています