無免で乗れる電動キックボードの素案がこれ 20kmでリミッター、ライトは点滅、ミラー無しでOKI [511393199]
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実際30km/hもでたらあぶないわ
この手の最初に乗りたがるのは交通ルール無視のアホ多いし 歩行者への周知音も鳴らそ
エレクトリカルパレードがいいとおもう 事故っても死なない程度には規制しとかないと取り返しつかなくなるからしゃあない 免許ありで100kmくらい出ないと使い物にならないだろ ノーヘルオッケーなのか？
ヘルメット義務化ならゴミ 
>>13
車道でノーヘルだよ これとか電動自転車がそろそろ捕まえないと色々終わる ノーヘルokのチャリより遅い最高速度設定だからヘルメット無しなんだろな
5万以下で買えるなら旅先の移動手段になるしクルマに積む用に買うわ 海外の事故動画でこんなのがすげえ派手に吹っ飛んでるの多いから結構見る 5kg程度なら公共交通機関と併用出来るからいいな
重すぎると無理 チャリでよくね
こんなドーナツ大のタイヤに命預けたくないわ
5kgは無理だろう
チャリで7kg程度だから
バッテリー少なめの最軽量モデルで10kg程度
普通のモデルで15kg〜20kg程度じゃね 自宅から駅までと駅から目的地までの移動手段になるならいいかも知れないが
問題は重さだな 15kmじゃなかったんか
20キロで歩道も場合によって可ならコンビニ用に買うわ >>10
普通自転車扱いで歩道を走らせるのか地獄だな >>38
渋谷区とか港区ナンバー付きで先行でもう走ってるんだが？お前がカッペか？ >>4
LOMもってるからわかるけど
自転車よりよほど不安定で段差に弱すぎる
市街地で乗ったらあっさり死ねるわ バックミラーは必要だろ
俺は自転車にもバーエンドミラーつけてるぞ
右折は国際的に見ると二段階右折って任意が多いんだよね
曲がる方法の一種扱い
アメリカとかチャリも車と同じようにレーン入って左折していい
たまに日本でやってて叩かれてる外国人いるけどなんで怒られてるか分からんだろうな
>>47
俺も車道なら必要だと思う
後ろをみやすい形状ではあるけども >>35
荷物積めないから
glafitはトレーラー牽引を推奨してる
>>50
乗ればわかるけど不安定すぎて
後ろ見る余裕ない
車輪幅狭すぎるのも相まって
チャリと違い体捻る難度高い ゆくゆくは24khまで上がったら移動手段がかなり捗るな。
Loopタイプのスムースでしっかりした車体は車道走ってても特に邪魔に思うことはないないまのとこ。
うざいのは車輪ちっさくて華奢な車体でブレブレフラフラガタガタになりながらルール守らず走ってるキックボードだわ >>48
1990年の世界選のときに外人選手の公道練習が右折しまくりで感動したよ
警察も見ないふりする規模だったｗ
ホイールベース短くて小径だと安定感ないんだよね
でも結局ミラーあっても正しい後方の確認方法は目視なんだよな
バイクでもチャリでも >>32
新宿の交差点で女三人が連なって二段階右折してたわw
本人たち気にせずヘラヘラしてたけどマジで邪魔すぎて事故るのも時間の問題だと思う🥺 これなあ
みなとみらいで試験運用してたけど車道や歩道を好き勝手に走りまくりだな
自転車より小回りがきくぶん歩行者が多いところにもどんどん入ってくる
自転車と比べて制動力なさそうなんだか衝突が怖いわ 歩道を爆走するのは目に見えてるのに
こんな中途半端な物売るなよ 原付で幹線道路に繰り出しただけでも泣きそうになってしまうのに
これは何の罰ゲームなんすか 中国で売ってるやつを輸入してガラパゴス仕様にして倍の値段で売りつけるんだろうな 路側帯走ってもタイヤの細さが雨水ますの金属のフタに挟まって転びそう >>5
ニワトリの鳴き声コケーッコッコッコ（ループ）のほうがいいな これと原一とロードバイクが同じトコ走るとかカオスだな
道路行政、狂ってるだろ どうせ携帯しないやろしタイヤ大きくすれば安定するんじゃないの スチール側溝で溝落としくらって勝手に死ぬアホ出るやろな 事故多発とか言ってるけど狭い道をわざと作った日本が悪いよね まあ妥当なとこだな
これくらいなら簡単に持ち運び出来るから電車や会社にも入れる やること全部おせーよ1日100人死んでから規制しろ この形だと時速10kmでもあぶねーわ
最速時速7kmの早歩きスピードで歩道限定にしろや 怪我リスク低い当たり屋が大発生するな
自分自身も爺殺して人生棒に振る、段差で転んで半身不随
こんなもん走らすな こんなもん禁止でいいから
原付きを125までにしろや つーかこれ
オトモダチ企業が都内でキックボードレンタルやるために
警察が忖度したんだろどうせ… その前に保険義務化しろよ
年寄轢き殺して、1億請求されるのが目に見えるわ すまん
海外製の後付け電動アシストってどうなの？
自転車の前輪を交換するタイプで
アシストなし40キロまで出るんだけど買い？ クソデブ的井はオンボロ軽自動車で親もろとも全身強く打ってくれ これ電動自転車がこがなくても動かせるってことかな？
ジャップで規制緩和とか珍しいな 渋谷周辺でよく見かけるけど、ガチガチに規制した方がいいと思う
自転車以上に車道と歩道を縦横無尽に走り回りやがる 車道のみにしてくれよこんな危ない乗り物
今だって無音でこんなのが後ろから抜いてくんだぜ タイヤの大きさはせめて12インチ以上とかで縛ってくれ どうせ中華直輸入のもっとスピードでるやつが普通にでまわるんだろ
許可とったやつでも簡単にリミッター解除できたり スピード違反してても計測できないし実質的に取り締まる方法がないよね
その場でシャシダイみたいの持っていって最高速だけみて取り締まる気かな ライト前照灯は点滅してねーじゃん
速度識別灯が速度に応じて色変化と点滅 こういうのが車道に出てくるなら車の方も全体的に速度下げないと危ないだろ
パリはもう市内30キロ制限なんだろ
そういうのやらないと日本のほうが道狭いんだから >>109
白バイみたいな白キックボード隊が出来たりして >>109
型式認定やるんだろうね
またお役所関連の利権が増える マグナキッド「でもキミのバイク...それキックボードだよね？」 ただでさえロードバイク轢き殺しそうなのに新しいの増やすなよ ABEC9のベアリング打ち込んで8インチ以上のウィールなら足蹴りでも30キロ出るぞ
それはリアの踏みブレーキしか無いけどカートみたいで面白い インターロッキングの段差で躓いて怪我するアホは間違いなく増える 無音でスピード速くて不安定なのトラブルの予感しかしない 千葉ニュータウンとか無駄に広いのにシェアサイクルも路線バスも発達してないから、代わりにキックボードの特区にして欲しい。北総線の改札の目の前に100台くらい置いてくれ ミラー無しウインカー有りが特徴的か
ミラーは幅が狭い邪魔にならない車両だと身体が被さりすぎて後ろ見えないからだろうな
バックモニターでも付ける方が安全 Luupとかいうやつで横断歩道突っ込んでくるやつこえーんだわ
歩道乗れるようにするのだけはやめてくれマジで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
