【悲報】今回トヨタが一部開発停止をしたEV30種を発表した時のジャップのホルホルっぷりが、あまりに臭すぎると話題に😭😭 [285356482]
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大谷翔平で嬉ションホルホルしてるケンモジサンの悪口はやめろ(笑) >>1
こういうのって社員とか業者だと思うんだよね
やけに詳しい気がしてる ってか書いてる人達、業者でしょ。書き方が完全に壺じゃん ハリボテ並べた会見でなんか好印象な記事目立ったし
トヨタの広報はようやっとる😤 それより全個体が出てこんやんけ
オリンピックで発表予定だったろ オリンピックでは自動運転バスを使ったじゃん
人身事故起こしたけど あれほどイキったプロモーションしてやっぱやめたはダメだろ
株主は糾弾しろ 10年以内にガソリン車はEVに置き換わると言ったら
パヨク呼ばわりしてきたアホども EVはガチで10年遅れてると思う
挽回はできると思うけどその前にかなりシェア奪われるぞ 太陽光発電出来る塗料の話ししてるスレでボンネットにソーラーパネルビス止めしたトヨタ車の画像ドヤ貼りするトヨカスおったわ というよりお前らアホすぎだろ
エンジンを作れて、ハイブリッド技術まで高めてるのに、
ミニ四駆が作れない訳ないだろ
どこまでこんなバカな政治に振り回されなきゃなんないんだよ そりゃ作るだけなら時間ありゃ作れるだろうよ
でもお安く量産するのが難易度高い >>19
そのミニ四駆の充電速度や排熱処理すらテスラにボロ負けで
苦しんでるのが今のトヨタだぞ 組み立てが簡単と言ってもモーターやらバッテリーの制御にノウハウいるわけだしいきなりEVとか不可能だよな これ不当な株価釣り上げだろ
公取委は調査しろよ
トヨタ様に喧嘩売る勇気あればの話だが つうか本気でEV売る気なら投資して価格下げろや
儲けてるくせになにがしたいのか これが現代自動車の話なら
面白いゆっくり解説動画が３つは出来る 欧州車も日本車もBYDやnioには勝てないから
ご苦労さま エンジンカーより部品点数減るんだろ？
なんで安くならないの？ タイヤ外れる恐れがある後進国みたいなトヨタのEVなんて怖くて乗れないね 日本の自動車産業は完全におしまいだよ
東京オリンピックが日本のお葬式だって
言ってたじゃん あれ本当だから オリンピックの選手村でパラの選手を轢いたのは
トヨタのEVだっけか トヨタが本気出せばEVなんてすぐできる！
と10年くらい言ってるよな そもそもBEV１車種も出してない会社が
３０車種出しますとか
どこの馬鹿が言ってると思うだろ？？
日本を代表する会社の社長が言ってるんだぜ？？
もう日本の会社みんな馬鹿ばっかりじゃん！！じゃん！！ ？？？「おれはまだ本気だしてないだけで本気だせばすぐ出来るんだぜ怖いか？」 >>44
来年BYDが日本進出するしな
円安やからお高くなるかもしれんけど 結局制御プログラムが肝になるからモノが簡単に作れても中身がヘボいと
カクカクスクロールで熱暴走してバッテリーがすぐへタるスマホの二の舞になるだけだよ >>46
日本企業がそれに気づくのにまだ１０年かかると思うよＷ
EVはすぐに作れるとかまだ言ってるしＷＷ 今テスラが300万で100万台作れるEVが
トヨタは600万で1万台しか作れない ハードも無理だろ
あらゆる日本産がここ5年で悲惨なほど劣化してきている
無論トヨタも >>48
すでにテスラはトヨタの１００倍・・・って言ったらいいすぎだけど
３０倍から４０倍くらいの差がついてると思う
年間の調達出来るバッテリー量から言ってそれくらいの差がついてるし
しかもその差はまだ開いてるくらいだから
１０年後には１００倍の差が開いてる
追いつける訳ないよ なんだかんだ内燃機関は残ると思うけどね
電気自動車の方が安くなる未来が見えない EV置き換えは車体だけ作ればいいってもんじゃないからそんなすぐには無理だろ ハリボテの車大量に並べちゃってさ、香川照之が「トヨタイムズ！！EVすごいぜ！！」とか称賛してやんのw
さながら統一教会の二世が並べられたあれだよなw
https://i.imgur.com/aIrLY1E.jpg
https://i.imgur.com/PtcGWss.jpg 国に阿って私利を追求した企業など、末路はこんなもんだ
甘えすぎなんだよ >>36
トヨタのEVだな
確か自動運転だったはず これもトヨタイムズで深掘りするの？
発表から開発停止までの期間があまりにも短いんですが、本当に作る気あったんですか？的な どうせ別のホルホル案件見つけてホルホルしてるよ
こいつらにとってニュースの内容とか日本の現状なんざどうでもよくて日本ホルホルエコーチャンバーで気持ちよくなりたいだけだから >>58
なんてフロントガラス黒いの？
中見られるとマズいの？ 鳥肌立った
どんな奴らが書いてんだよこんなクソ寒いツイート バッテリー残量のパーセント表示すら出来ないとは思ってもなかったわ スペックも値段も不明な模型並べられて大喜びするのが今のジャップのレベル >>13
そう、トヨタは当初、2020年には全固体蓄電池を実用化して電気自動車量産体制を確立する、とうたっていた やってる感が出てて良い発表だったと思うわ
実際ツイッター民も大絶賛してたし >>19
トヨタのハイブリッド技術は高くない
プリウスは低速でわずかな段差を乗り越えるのがとても苦手、ついついアクセルを踏み込み過ぎる
そういうのもあってプリウスミサイルアタックに至りやすい >>23
蓄電池は一般に、定格・一定電圧・一定電流を維持して長時間放電継続は得意
しかしEVの場合は、加速時の大電力消費、減速時の回生ブレーキで発電充電、停止時の電力消費極小、というように短時間のうちにも目まぐるしく変化する、車載用蓄電池にはかなりの負荷がかかる 「日本は作れないんじゃない。作らないだけだ!!」
敗北し続けるアホジャップの常套句wwwwwwwwww >>29
中国は世界的自動車安全基準団体に非加盟なので、中国内需だけで好き勝手にできる
ジェット航空機にしても、アメリカ安全認証なんて取らなくても中国内需だけで好き勝手にできる
しかし、外国に出るとなったら話は別だ まだ辞めただけマシだわ
焦り感じて貰わないと悲惨だし
遅いけど昔のTOSHIBAやPanasonicよりマシ >>81
BYDは日本向けにもう出してくるぞ
確かに飛行機はその通りだけど
EV車はそんなレベルじゃない そもそも予定通り30種も出したところで自社で食い合いじゃねーか
どんな戦略考えてたんだよ テスラの販売台数は2年で２倍ペース
売上高にいたっては
円安のため今年の売上は去年の売上の２倍
こんなんに勝てる会社は存在しないと思いきや
BYDはテスラ超えてるから
２０３０年にはBYDとテスラ併せて
世界シェア２０パーセント超える >>84
トヨタは現在全モデル４５種らしい
ここからEV３０種とか明らかにおかしい２０３０年までにとか
言ってみただけというのがこの社長多すぎる気がする コロナがつくづく時代を加速させたな
先進的なものはより先進的に
停滞してる分野はより停滞
日本的には取り返しがもう付かない 自慢のコミュ力とやらを発揮して、イーロン・マスクともう一度仲を取り戻して
EV技術をおしえてもらってこいよ >>86
少し前にトヨタは、2020年代半ばまでに車種数半減目標、をぶち上げていた
社内的にもディーラー販売現場的にも、反対論や抵抗はあるんじゃないか
だから、総花的な百貨店的なEV構想発表会になったんだろう みんな、なんだかんだと心の奥底にネトウヨ飼ってるんだよな
嫌儲ですら「後発のトヨタがテスラに勝てるわけがない」って当たり前の書き込みしたら
「トヨタが本気になったからテスラは終わり」「テスラ信者乙ｗｗｗ」「テスラはもうおしまいだよ」とか得意げにトヨタ自慢始めてたもんな ケンモメンはモックモック
絶対(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘと言っていたよな >>93
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2012/31/carindustry2.jpg
デフォルト寸前で有名だった中国の不動産大手、恒大集団ですら片手間で
ガワだけ立派なEVなら作れる
テスラの先進性はオートパイロットはじめとしたテスラOSや自動運転用センサーとか
全部自前で作ってる
トヨタにこんな事できるわけがないって何度も力説してたの、あれ、ぼく。 >>85
利益率が違いすぎてテスラの圧勝だわ
BYDはどちらかというとレガシーメーカーだよ MRJでホルってたバカは何度でも騙されるってことだね。
それが嫌儲でも結構いるってのが救いがないよ。
本当に無自覚にネトウヨなんだよ 言いたくないけどトヨタは落ち目だよな
これから日本はどうなっていくんだろうか
大企業優遇した国の責任だよな 走り屋気取りの章男の判断ミスだよな
ハイブリッドも昔から章男体制だったら作ってなくて終わってたろう 嫌儲ではハリボテとボロクソに叩かれる一方、少数派のみ信者が養護してたな 三河土人のパクリグルマをありがたがってる奴らは同じく土人 液晶パネルとDRAMとOSの二の舞だろこれ。
20年前から次世代交通はEVで中核技術は電池と自動運転のためのAIとインフラ整備だと騒がれてたのに、
その20年間モックアップしか作らなかった結果がこれ。 テスラはiPhoneみたいなもんだからな
ただ悲しいことに日本人は多分テスラは買えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
