四国と九州って地図で見るとめちゃ近いけど直結の橋ないの🛣 [805238285]
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阿蘇が爆発して四国と地続き
になる時を待つしかない 瀬戸大橋作ったときに作ればよかったのにな
行かないけど 大分と愛媛が繋がってもな…
どっちにも人がさほどいない 道後温泉カツオのたたきうどん
日帰りで楽しめたらいいな 豊後水道むちゃくちゃ水深あるので…
トンネル掘ってつなぐ計画(妄想)とか昔からあるけど、そんな地下500mも600mも本当に掘れんのかよ…っていうお話
関門海峡や青函トンネルはそこまで深くなかったからできたし あと佐田岬って中央構造線という日本最大の断層の活動でできた半島なので
そんなところに海底トンネル掘って通して大丈夫なのかよ、って話
まあ原発作ったんですけどね伊方原発っていう。
動いたらM8級確定という巨大な断層の上に建てたんですわ。
ここが破綻したら瀬戸内は死の海。マジあたおか 大分と愛媛結んでも利用者少ないよ
フェリーだってそんなに混んでない >>9
淡路島徳島も橋でつながってそっからじっと放置だったからまぁ どっちかというと九州と関西が繋がるのがデカい気がする 橋ではないが、ここにトンネルを作るのが
一番経済効果高いと思う
関東と中京が飛躍的に近くなる
http://imgur.com/H0owynV.png >>18
ふくいち沖も黒潮と親潮のぶつかる世界3大漁場な件 橋を架けるのも大変よ
佐田岬は風の通り道みたいなもんでメッチャ強風故に風力発電の風車メッチャある あの出っ張りの先が福岡なら経済効果高いだろうけどな 愛媛の端っこから伸びた半島から橋+トンネルで大分に繋ぐべきだな
四国新幹線作るならこのルートで まったく交流がないしな
できて喜ぶの旅行者くらいだろ 多分佐田半島に橋作れないのって
伊方原発あるからだろ 和歌山と淡路島もな
俺が紀州のドンファンなら金出すんやけどな ガイジジャップ「ムダな公共投資ガーーーーーーーー!!!!!日本は成熟社会だからインフラ投資半分に削れえ!!無駄無駄!!」
先進諸外国様「ジャップさあ…インフラ投資は生産性を上げる最重要項目の一つだよ?世界から一人だけ置いてかれるぞ」
ジャップ「うるさい!俺はGDP2位なんだぞ!!!」
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結果
ジャップだけ賃金横ばいゼロ成長
失われた30年へw
https://i.imgur.com/yM6LqFx.jpg 先っちょにミカンやウニの瓶詰め
押し売りするババァいるよね
まだ生きてるのかな >>1
あそこに橋があったら宮崎へ行くのが簡単になるな >>24
群馬長野周りで関東と中京と言われましても >>40
単純に経済効果の問題だろ
作ったところでっていう 広島から大分まで四国経由で新幹線が通れば一番経済効果が高い。
北九州も山口も60年新幹線を通しても何も発展しなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています